简介：我是70后懂车帝忠实粉丝，每天必须安排时间进入懂车帝关注最新动态，这样坚持已经有四年多时间了希望在这里能认识一下朋友，共同探讨中国汽车市场未来
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作为江淮首款插电混动车十月份销量694台，比上月还减少了，这样的销量让QX岌岌可危，总结了一下大部分原因就是口碑不好导致的，谈到江淮乘用车给大家的印象就是外观不够惊艳，品质差，小毛病多，做工粗糙。虽然以前的瑞风S3也曾经创造了销量神话，那并不代表它有多么的优秀，只不过那时江淮抓住了时间机遇，市场上基本上没有竞争对手，让喜欢小型SUV的车主没有选择的余地。随着时间的推移S3暴露出来一些问题，加之其他车企小型SUV上市导致了S3走到了停产的结局。现在江淮的口碑在瑞风系列的老车主心里还有那么一点影响力，在其他国人心里已经淡然无存，江淮的高管们把眼光看远点，不要把心思掉进钱眼里，QXPHEV顶配19万多的市场在哪里？要提高品牌的口碑必须把握住S3几十万老车主这块大蛋糕，别让其他车企给吞噬了，加大换购力度让江淮老车主重新回到QX上来，庞大的基数送销量飞起，在竞争的市场里分得一杯美羹，这应该是个极极其有效的方案了，希望国产品牌车企加油，生产出物美价廉的产品满足国人的需求。
作为第一代瑞风S3的车主用车体验分享给车友，2015年1月份提车到现在开了15万多公里，上下班代步平均油耗5.2升超级省油，那些整天吹日系车多省油的傻眼了吧，发动机性能如初，底盘舒适性稍差一点，毕竟价钱摆在那里，前三年出来几个小毛病厂家免费索赔了，后六年就换了四个火花塞，轮胎，电瓶，一根冷却水管老化破了，其他都正常使用，希望江淮汽车继续努力生产出物美价廉的车给国人，大家多支持一下自主品牌汽车，让自主品牌汽车发展越来越优秀。
江淮口碑不好，厂家要对江淮老车主有更大换购优惠力度，提高销量才是唯一的出路
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