#汉DM-i晒订单

终于还是退订汉dmi了，车真的好，同级别个人觉得最好的，驾驶舒适度各方面都非常好。个人还试驾了3和c加xel，真觉得这车是最舒服的，但要说内饰，还是c最牛逼。  但真的俏，没任何优惠，除了一次首保和脚垫、膜之外，啥都没有赠送，全款还好，按揭限制太多了，金融服务费5000必须店内保险，还必须买个什么三年全车保值险。  主要问题还是老车yv7开了四年零两个月，里程两万八，全部4s店保养，全车除了剐蹭之外没有任何事故，当年落地价二十万，现在只能卖个八万多，真心伤不起，唉!比买个三四十万的34c还亏得多，突然有点明白为何合资车不断降配还涨价为何还是抢着买了。保值率这块，国产车真的硬伤。  几年以后，要是这个价格降低了，老车开得实在不想开了，还是会优先考虑这车的，但愿到时候比亚迪更加优秀。

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终于还是退订汉dmi了，车真的好，同级别个人觉得最好的，

终究还是败给了现实，退订汉DMi

终于还是退订汉dmi了，车真的好，同级别个人觉得最好的，驾驶舒适度各方面都非常好。个人还试驾了3和c加xel，真觉得这车是最舒服的，但要说内饰，还是c最牛逼。

但真的俏，没任何优惠，除了一次首保和脚垫、膜之外，啥都没有赠送，全款还好，按揭限制太多了，金融服务费5000必须店内保险，还必须买个什么三年全车保值险。

主要问题还是老车yv7开了四年零两个月，里程两万八，全部4s店保养，全车除了剐蹭之外没有任何事故，当年落地价二十万，现在只能卖个八万多，真心伤不起，唉!比买个三四十万的34c还亏得多，突然有点明白为何合资车不断降配还涨价为何还是抢着买了。保值率这块，国产车真的硬伤。

几年以后，要是这个价格降低了，老车开得实在不想开了，还是会优先考虑这车的，但愿到时候比亚迪更加优秀。