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简介:摩托视角,带你看不一样的摩托世界。
摩托视角
入门级250仿赛向来都是春风250SR一家独大,最便宜的是2023款FUN版,仅15980元,而2025款单摇臂版售价高达18580元,性价比不高。2024款赛科龙RC250起步价14988元,是目前最便宜的250仿赛,但配置平平。相同价位...查看全文
目前,250踏板价格大多基本定型在1.6万元左右,如15980元的无极SR250GT、15988元的赛科龙RT2和15999元的QJMOTOR鸿250 ADV。...查看全文
仿赛中的RS相当于踏板中的GT,因此赛800RS肯定是要比赛800本尊要厉害不少的。赛800零百加速3.5秒,那么升级版赛800RS零百3秒问题不大,因为它的最大功率从75kW提升至92kW,百匹最大马力也提升至125匹。座高更高,轴距更短...查看全文
单从外形来看,追900的外观设计与追550一脉相承,街车的个头看起来都很小,但是追900整体看起来相当饱满,毕竟它的最大马力来到了104.7匹,峰值扭矩高达90N.m。作为一款双缸街车,动力很狂暴,低扭输出非常强劲。...查看全文
盼星星盼月亮,终于盼来了钱江四缸性能街车追800,和追600/追350一样,有圆灯和方灯可选。峰值扭矩78N.m,最大马力来到了102匹,这样一辆四缸性能猛兽整备质量仅198kg。...查看全文
在如今的摩托车领域,如果论卷配置的话,没有什么车型能比得上踏板,特别是150排量的踏板,摩托车能有的舒适性配置基本全部体现在踏板上了,因为巡航街车复古仿赛用不上,也没必要。胎压监测、行车记录仪已经是踏板的高端配置了,现在又出了个电子油门,谁...查看全文
截至目前,巡航摩托领域已经卷得如日中天,各个排量区间都有对应的竞品。香帅机车近日发布的400级巡航YES 418更是将竞争拉到了高潮。400级V缸巡航系列热门的就钱江闪400和贝纳利哈伦402,价格都接近2.4万元。再往上就是26900元的...查看全文
本来买的是无极500AC,准备改攀爬风格,但我之前骑过500R,500AC和它之间的差距就是外观造型,其他基本一致。座高、动力等都如出一辙,我感觉像在骑以前的车,没意思。...查看全文
总体来说,这次保养是让人不愉快的。想着3万多公里了,该给我的X7做一个大保养,该换的换,但保养过程并没有那么顺利,出了很多小插曲。按照官方保养手册和之前保养节点,这一次保养我需要换皮带、火花塞、冷却液、刹车油和清洗节气门等,顺便换机油机滤。...查看全文
钛极机车NEXY+180Hybrid是一款混动踏板车,前几天刚上市,别把它和未界150i弄混了。虽然12980元的NEXY+180Hybrid价格是150级别的,但严格来说,它并不算150踏板,因为它搭载了174cc排量单缸水冷四气门发动机...查看全文
1.7万元,你可以买150排量的豪爵UFR150和新大洲本田NS150GX,也可以再加点选择2万元的五羊本田PCX。同样地,你也能选择动力更强、综合配置更丰富的250踏板,2025款无极SR250GT便是课代表之一。...查看全文
说到底,还是众口难调,而众口难调的背后是审美标准的差异,车如人,没有十全十美。哪怕是二三十万的大贸,也有让人苦恼的小问题,更不用说万把块钱的150复古车。豪爵DN150作为一款入门级复古车,有人说它复古,有人说它是摩的,还有人说它是农用车。...查看全文
这段时间正在给我的X7做保养,换一条原厂三星皮带报价560元,普利珠还不单卖,得与普利盘一起卖,价格198元,这俩货就已经接近800块了,还不算传动系统中其他零部件的保养和工时。保养一次传动系统就像电动车换电池一样肉疼,换皮带这么贵,有没有...查看全文
虽然幼狮250没有幼狮500的体量大,没能续写幼狮500的传奇车生,但它作为入门级复古车的地位仍然值得敬畏,毕竟曾风靡一时的幼狮系列广受人追捧。2022款幼狮250是最新款,升级了很多配置,售价依旧19900元,性价比很高,受很多人青睐,但...查看全文
不要小看50cc摩托车,这对很多禁大排量摩托车的城市来说非常友好,因为它属于轻便摩托车,可以上蓝牌,加上排量小续航长,对比电动车有一定优势。...查看全文
一天之内是谁的天数次坍塌,本田摩托低至打骨折,铃木部分进口车型也纷纷降价。一套组合拳下来,豪爵遭不住了,官宣铃木250/豪爵300系列再次调整价格,全部降价1700元,相当于给大家省了一笔购置税。...查看全文
春暖花开,又到了摩友骑行的季节!无极春风多款车型都包牌包税了,很多车型都宣布降价了。本田摩托自然也不能闲着,开启了“2025暖春新喜”活动,官方调整部分热门车型的价格,降幅高达1.5万元,最低19780元起!...查看全文
150踏板很多,150踏板市场趋于红海,入局者太多了,几乎每一家摩托车企都有自己的150踏板,趋于同质化。大部分150踏板都只适合通勤代步、买菜接娃,很少有专门专注玩乐的踏板。而凯威MBP Feelink S150就是这样一款,专为年轻人打...查看全文
是钱江摩托,不是QJMOTOR。新款巡航车型名为AK628,光看这个名字就比较霸气,以后你就说骑的是AK。AK628目前仅售24980元,比CU525指导价要便宜,但CU525是包牌包税的。但比起刚上市不久售价23988元的赛科龙RA600...查看全文
目前,光阳大踏板X350尊享版的价格为33980元,升仕368G售价33800元,作为两款都适合长途摩旅的大踏板,他们在价格上趋于一致。但总有求稳的摩友在面对这两款大踏板时拿不定主意,不知道该如何选车?结合车辆特性和使用场景,可以参考这篇文...查看全文
市场环境依旧不乐观,摩托车的价格还在持续下降,车买得越早,你会发现越是买贵了。2023年一万公里的比亚乔X7还能卖一万元左右,如今顶多值七八千。...查看全文
大家有没有注意到,最近上市的新车基本以最热门的仿赛、巡航和踏板为主,辅以少量街车和拉力车型,而一向受冷落的复古摩托车如今更是无人问津。因为玩复古的人少,所以冷门,因为冷门,所以厂家的重心并没有放在复古摩托上面,国内热门摩托车品牌旗下的复古车...查看全文
250排量的摩托车好啊,交强险就180,买个100万三者也便宜,保养一次的机油也基本不超过2L,后期用车成本相比250排量以上的来说低了一半。双缸250拉力车现在DL250一家独大。...查看全文
2025款春风250CL-C新增了“全新灵感配色”速感灰,相比英伦绿和星光黑这两种配色,新款速感灰无疑更有质感,灰色调更显沉着稳重。外观依旧延续家族英伦风格,与450CL-C多处零部件一致,精致优雅的复古范儿没有变。...查看全文
光看标题,想必懂车的摩友都已经猜出了大概。双缸发动机有四缸声浪必然与“中国好声音”钱江摩托分不开。而钱江摩托在售的复古车总共就三款,250复古车必然是逸250,很多人对这款车都不了解。毕竟复古车过于冷门,以至于很多厂家的重心并不在此。...查看全文
想必大家都知道,目前上市的各种类型、各种排量的大小踏板,均以单缸为主,且价格相比同排量街车、巡航和仿赛等车型要贵很多。高金650CC巡航都只要27980元,而同样的价格现在只能买部分300/350CC踏板,650CC及以上排量的大踏板是什么...查看全文
在最近发布的第393批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中,新大洲本田和五羊本田都有新车公示,以125/150踏板为主,还有电动摩托车,具体有以下这几辆:新大洲本田(3款)1、NS150LA从申报图可以看出,这是明显的NS150L...查看全文
2024款和2025款奔达金吉拉的指导价都是26980元,而最近都通过各种方式降价到了23980元,这三千的优惠不是空穴来风,厂家之间的信息是畅通的。...查看全文
终于,在第393批次即目前最新批次工信部新车公示目录中,钱江没有下饺子了,而是只带来了一款250巡航车。另外还有贝纳利全新250拉力车、骁胜牌250拉力车、新款大脚怪和标致50CC踏板车。...查看全文
大阳V锐ADV 350从去年就开始长测的,按理说早应该上市了, 偏偏拖到现在才姗姗来迟,且还是一如既往的低调。...查看全文
说实话,300CC踏板当下没有太大的优势,毕竟很多300踏板的动力和配置还不如250踏板,价格却要高出一大截,保险费也比250踏板高一倍。因此,300踏板的价格不得不降,如果还按以前3万起步价来定,只会流失更多潜在客户。...查看全文
继15980元的无极SR250GT上市以后,钱江鸿250 ADV以15999元的价格与大家见面,后有15666元的满配古思特探悦250,和全新升级的15980元的天鹰TX250 E豪华版。250踏板的性价比越来越高,就连新款无极SR250G...查看全文
张雪机车终于发布了万众瞩目的四缸仿赛500RR,这也是张雪机车旗下首款车型:青春版27980元、双摇臂版31980元、单摇臂版32980元。...查看全文
不得不说,三阳这场春季新品发布会的力度确实很猛。一向“傲娇”的哈士奇ADV 150从2022款的23800元,降到2023款的20980元,再降到2024款的18980元,直到如今2025款的15980元,刚提车的朋友已哭晕在厕所。...查看全文
说起来还是很遗憾,目前我们能接触到的、买得起的复古攀爬确实太少了,且多数都已停产。复古摩托本就是冷门车型,复古攀爬更是冷门中的战斗机。凯旋Scrambler系列一直是众多复古攀爬爱好者的dream moto,奈何价格太高让我们望而却步。...查看全文
阳春三月,春暖花开,万物复苏,一切都犹如新生。大自然如此,你的摩托亦如是。就在最近,无极525系列明星产品——中排巡航CU525和拉力DS525X的2025款同时上市。相比老款虽有部分配置升级,但是价格依旧不变,也算得上是加量不加价。202...查看全文
RFN® Warrior系列重磅亮相,引领电动越野新纪元2025年3月1日至3日,第二届阿波罗国际越野摩托创新发展峰会(The 2nd Apollino International Off-Road Motorcycle Innovatio...查看全文
说实话,300踏板的竞争力其实并不如250踏板,车重控制、动力性能发挥和保费经济性方面250踏板更占优势,300踏板的动力250踏板也具备,配置甚至更丰富,而跨过250排量的保费几乎成倍增长。...查看全文
凯威MBP寻迹者Finder T250X 终于在大家的期待中悄然上市,13980元的价格可谓诚意满满,性价比高于同级赛科龙RX250(14988元起)。...查看全文
新大洲本田NS150GX正式发布上线,分为两个版本四个价格。标准版15980元,还有一个魅力色16280元;高配版17180元,魅力色17480元。总体来说,NS150GX比同胞兄弟NWG150性价比高多了,起步价就低1000元。...查看全文
雅马哈新车兴鹰125已经上市了,售价11580元,相比巡鹰125来说可谓是升级又降价。尽管这款车有诸多“黑科技”的加持,但大家依旧有很多想吐槽的点,都已经给你们整理好了。...查看全文
随着2025款无极SR250GT的发布,大部分250踏板的价格出奇一致地自动降到了1.6万元左右,无极再次拉低了行业市价,左右了市场。才有了15999元的钱江250 ADV和15666的古斯特探悦250,以及新上市的这两款升级又降价的250...查看全文
谁能想到,如今500级拉力车的价格能与曾经250级拉力车的价格追平。老款豪爵DL250的售价为26580元,落地都小3万了。而如今2025款高金铁甲蛹Storr500上市,价格仅26880元,高配也不过29880元。...查看全文
前段时间,无极发布了2025款SR250GT,售价15980元起,价格进一步下探。2025款鸿250 ADV发布以后,15999元的价格更是让人惊喜。...查看全文
按这个趋势来看,250踏板的价格基本就确定在这个位置了。前有15980元的2025款无极SR150GT,后有15999元的钱江鸿250 ADV,而鸿250本身的价格就是15999元。...查看全文
雅马哈又一款“胖头鱼”兴鹰125已经正式发布上市,比巡鹰125的起步价要便宜。而巡鹰125目前在售的是2020款,自2019年5月底上市以来,五年多的时间都没有更新换代,因此你可以把兴鹰125看作是巡鹰125的替代车型。...查看全文
2025款本田PCX160相比老款降价3000元,目前售价为19990元,性价比进一步提升,刚买老款的摩友已经傻眼。新款PCX160不仅价格更低,动力系统不变,配置还不减反增,省下来的这3000元吃一碗隆江猪脚饭不香吗?...查看全文
SR150S是无极SR序列踏板中最便宜的一款,SR150GT/SR150C都要13980元,而SR150S仅12980元,价格少了一千,配置却有增无减。和钱江鸿150 ADV一样,作为跨界ADV踏板,它们的价格都不超过1.3万元。SR150...查看全文
3月初,五羊本田发布了两款备受瞩目的车型,分别是2025款NWG15和2025款PCX160,前者的价格为16980元和17980元,后者的价格为19990元。不久前,豪爵发布的UFR150价格17880元起,显然NWG15的性价比更高一些...查看全文
说实话,光阳赛艇X350确实很有诚意了,33980元可比老款赛艇S350要便宜1000元,只不过2025款S350降价到了31980元,X350就比S350贵了2000元,价格与先前上市的升仕368G看齐。...查看全文
光阳摩托赛艇X350已经上市并公布价格,它的同级竞争对手有本田ADV350、升仕368G、三阳哈士奇ADV 300、标致XP400等。与这些竞争对手相比,赛艇X350表现如何?一是动力性能方面。搭载单缸水冷321CC发动机,最大功率21.5...查看全文
千呼万唤始出来,本田ADV 350踏板终于在大家的期待中悄然上市,给出了42380元的答卷。外观设计颇有X-ADV 750的韵味,向上延展的LED头灯和向下延伸的紧凑尾灯造型很有辨识度。ADV 350搭载330CC水冷低油耗引擎,凭借低摩擦...查看全文
实话,最后的赢家永远是等等党。无极2024款SR250GT Play版17666元,Pro版本18888元,这个配置在去年的性价比已经很高了。而升级后的2025款SR250GT Play版仅15980元,相比老款降幅高达1686元。...查看全文
光阳新发布的125国民神车KS125小踏板上市后的价格仅8980元起,最大的亮点是600+公里的超长续航,以及ABS和TCS的安全配置,和助力通勤代步的高抓半热熔轮胎。KS125搭载的是光阳自主研发的全新ECS引擎,从源头确保发动机的高效稳...查看全文
150踏板打得不可开交,早已成为一片红海,大家逐渐转战不太适合短途通勤代步的250踏板。目前,在工信部发布的第392批新车名录中,就有多款250踏板亮相,先给大家看看热度相对较高的这5款。...查看全文
钱江不再精准狙击友商的各个车型,而是换上了加特林一顿输出,实现广泛打击。近日,钱江在春季新品发布会上一口气发布了包括赛421在内的5款全新车型,还有两款自动挡,排量全面,类型齐全。第一款是为凯越450RR而来的四缸仿赛赛421,售价3199...查看全文
作为春风当红流量小生,250SR和它大哥450SR一直都是颜值担当和人气担当,春风也没少在它俩身上下功夫,几乎每年都有新款车型推出。近日,春风又发布了2025款250SR单摇臂版本,售价18580元,并有多项配置升级。新款250SR配备的标...查看全文
了解150复古踏板的都知道,油箱小是通病,因为这类型的踏板是平踏,油箱普遍在10-12L之间, 能把油箱做到14L的复古踏板,还真是凤毛麟角。而天鹰旗下复古踏板之一的TA她他便是其中之一。我也不知道为什么这名字这么奇怪。如果有人问你骑的什么...查看全文
其实,难受的是钱江闪300 AMT,顶着23999元的价格不知所措,排量比它大配置不输它的AQS401和金吉拉350 CVT都比它便宜,这怎么玩?金吉拉350 CVT前脚刚上市公布价格,后脚AQS401来一个精准狙击。你卖21980是吧,我...查看全文
光阳KS125还有两天就要上市了,官微最近更是推送了“一次满油挑战1200里超长续航”的活动。注意单位是“里”,我一开始都以为是“公里”。里和公里都是长度计量单位,1公里=2里,所以将“里”换算成“公里”,需要除以2。1200里换算成公里为...查看全文
看标题,相信不少摩友已经猜出了是哪款车了,前踏比电动车的还宽,后座还能翻转当靠背的只有三阳4MICA,这是一款特色鲜明主打实用的150CC跨界踏板车。圆形镀铬后视镜、独立转向灯与圆润的车身造型组合,既具复古韵味,又带点ADV的味道。...查看全文
豪爵UFR150于近期上市了,17880元的起步价真心不低,高配甚至来到了18580元,这个价位入手一辆高配的250踏板不是问题。另一边,早已开启预售的新大洲本田NS150GX尚未公布正式价格,反被UFR150将一军,预估售价能与UFR15...查看全文
如果说2025款天鹰TX150是非平踏板中的“配置天花板”,那么新上市的2025款南方梦拉丽莎飞戈150 Pro一定是复古平踏板中的“配置天花板”。并且,相对老款来说,依旧是升级又降价,由原来的14980元降价至如今的13980元。由此,1...查看全文
站在TS150这个“巨人”的肩膀上,TX150豪华版上市之初打出的名号就是150踏板配置天花板,那个时候的价格是13980元。后期为抢夺市场,推出了性价比更高的突击版,11980元。如今,2025款TX150上市,13280元,价格比老款豪...查看全文
到目前为止,国产最便宜的四缸街车和四缸仿赛都花落凯越家,450R比双缸街车都便宜,28800元;新上市的2025款450RR曼岛版29980元,比性价比已经很高的新玩家版本还要便宜,并且有多项升级与优化,等等党已经赢麻了。...查看全文
众所周知,大部分150复古踏板的价格都在1.4-1.5万元左右,少许1....查看全文
看过我文章的朋友都知道,目前最便宜的双缸250巡航是香帅重机JOY250,12980元的价格让同级无出战选手。现在2025款JOY250上市了,与此同时带来了动力升级版本JOY315,也就是300CC双缸巡航新车,售价15680元起,这个价...查看全文
目前,UHR150的累计销量已经超过了20万辆,成为真正意义上的国民150踏板,为人们的出行带来了很多便利。UHR150的使命完成了,继续在岗位上发光发热,接替UHR150出战的是同胞兄弟UFR150,综合实力比UHR150更强,毕竟价格都...查看全文
QJMOTOR赛250 Mini版是一款专为新手及女骑打造的入门级仿赛摩托车,如今在售的是2022款:Mini版售价15999元、单摇臂版17999元、燃擎版19999元。顾名思义不难看出,Mini版是专为入门级玩家打造的一款车型,也是性价...查看全文
250踏板大多是龙骨结构设计的踏板,鲜有平踏板。而买菜接娃载物更方便的大平踏板对不少摩友来说有较强的吸引力。因此,以下这三款如今仍然值得选择的2万元以内的250平踏板推荐给大家参考。...查看全文
盼望着,盼望着,春天的脚步近了!繁花盛开、葱葱郁郁的早春要来啦!不少车友已经把春游的计划提上了日程,骑摩托车出去玩的前提自然是得先拥有一辆好的坐骑,那么以下这三款各具特色、价格1-2万元的入门级250拉力车是不错的选择。...查看全文
2024款天鹰TX150分为突击版和豪华版,价格分别为11980元和13980元。均搭载隆鑫单缸水冷四冲程发动机,实际排量为149.6CC,采用博世电喷系统以及SOHC四气门结构设计。峰值功率11.6kW/8500rpm,峰值扭矩14.7N...查看全文
目前价格最便宜的350大踏板是力帆KPV350,22999元的起步价越级打击了很多250踏板,性价比可想而知。而同级其他350大踏板的价格至少都在3万元左右,如29999元的鸿350、31980元的赛艇S350和31766元的SR4Max等...查看全文
复古车本就小众,很多厂家把现在的复古车做得“不伦不类”,先锋复古、现代复古、复古街车等层出不穷,真正意义上的复古车确实太少了。相比之下,五羊本田在去年9月份上市的一款150复古车CGX150或可称得上是真正意义的复古车。...查看全文
前言:大家早上好,这是春节系列的最后一篇推文,大年初七基本全面开工,或许很多人此刻正堵在路上。等吃完饭,我也要加入高速堵车大军,在家当“大爷”,现在要回去当“孙子”了。春节系列唯独缺失初六的文章,是因为当天给妹妹送亲去了,通宵开车实在非常危...查看全文
前言:今天是公历2025年2月2日,巳蛇年农历正月初五,是我妹妹出嫁的日子。这篇文章是在凌晨2点半写的,因为天一亮就要张罗妹妹的婚事了(凌晨4点半要去化妆),得提前把日更的推文准备好。今天要给大家推荐的是一款拥有38.7匹马力、17....查看全文
香帅JOY250:您直接报我身份证得了!看到标题,大家心中已有答案,目前性价比最高的双缸250巡航摩托非香帅JOY250莫属,12980元的价格直接秒杀一众同级双缸巡航车。热销的单缸250巡航春风250CL-C售价14980元,而同级双缸巡...查看全文
古人云:踏板才是最终归宿。而对大多数摩友来说,125小踏板却是终极归宿。纵观大部分地区,通勤代步的两轮燃油摩托中125小踏板占据半壁江山(电瓶车有话要说)。因节能省油、轻巧便捷和高性价比的优势,125踏板成了人们通勤代步的首选。...查看全文
一般很少把省油耐造跟复古车联系起来,但新大洲本田CB190TR是一个例外。作为一款入门级复古车,它的热度和口碑远超同级街车和仿赛,选择CB190TR的不仅仅是爱好机车的入门者,还有资深的摩托玩家,以及注重通勤和实用主义的平凡打工人。...查看全文
今天大年初一,祝福各位摩友在新的一年骑开得胜、骑乐无穷、骑上不下!摩旅不一定非得拉力车,ADV固然是好,但不是每一天都在摩旅的路上,通勤代步还是大多数摩友的日常需求,诗和远方毕竟只是存在心中的美好理想。...查看全文
150踏板已经被玩出了花样,以前标配双通道ABS和TCS的150踏板至少都要1.3万元及以上,如今万元左右的踏板就可以拥有这些配置,甚至还更丰富。不得不说,150踏板的性价比越来越高,而QJMOTOR鸿150RS就是其中之一。...查看全文
无极350AC和大踏板SR4 Max是在同一时间预热上市的,当时我还专门去试驾了350AC,而对大踏板嗤之以鼻,因为年少不知踏板好,错把跨骑当成宝。350AC还未上市之前,大家对其充满了期待,毕竟是一台双缸复古车,动力强劲、声浪好听,同级对...查看全文
说起来,升仕GK350确实是一辆不可多得的好车,可惜啊!大家对复古车的热爱并不多,尽管GK350的硬件设施过硬,经不住市场的选择。它的动力和配置在同级是数一数二的,升仕的摩托比较注重品质,做工和细节也不落俗套。...查看全文
众所周知,凯旋在复古车领域的造诣颇深,后起之秀很多复古摩托都以此为原型。但“画虎画皮难画骨”,现在的很多复古车都自诩现代先锋复古,结果比街车的屁股还翘,坐姿堪比仿赛,是为“复古街车”。而具备纯正血统的凯旋Speed400价格并不高,为何不能...查看全文
想买450SR的车友再等等,春天即将到来,2025款450SR即将与大家见面。450SR作为常年霸榜仿赛人气榜和口碑榜前三的跑车,与兄弟250SR成为春风动力的“双生花”,其热度和口碑超越了500级仿赛,已是国产双缸仿赛的首选。...查看全文
入门级250巡航车到现在逐渐变成一片红海,单缸、V型双缸、直列双缸250巡航齐全,且数最受欢迎的V缸250巡航数量最多,如无极CU250、奔达灰石250/拿破仑250、钱江闪250、力帆V16等。...查看全文
正当大家都在朝四缸仿赛发力的时候,银钢摩托独辟蹊径,选择了一条不同寻常的路,往大家都不太关注的四缸巡航上下功夫。在工信部第391批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中,银钢申报了一款产品型号为YG400的四缸巡航车。...查看全文
早就说过,2025年是巡航摩托竞争最为激烈的一年。各大厂家使出浑身解数纷纷向大家更喜欢的巡航车发力,今天主要盘点已经亮相、即将上市的各类巡航车型。...查看全文
可以这样说,没有哪个摩托车品牌比QJMOTOR的仿赛序列更完善了,从入门级的赛150到公升级的赛921,从双缸到四缸,钱江的仿赛覆盖了各个排量,针对友商的每一款车它都拿得出对应的出战选手。...查看全文
“千呼万唤始出来,犹抱琵琶半遮面”,2025款本田X-ADV 750终于在1月18日焕新升级而来,售价仍为129800元。自诞生以来,X-ADV凭借独特的跨界风格与卓越性能,引领踏板摩托车的跨界探险潮流,很好诠释了“都市探险”这一理念。...查看全文
很多摩友有和我一样的顾虑,想骑摩托去摩旅,但是又不想买专门的拉力车去摩旅,毕竟谁都不是天天有时间摩旅的,大部分时间还是日常骑行代步,而拉力车的天地在于旷野,非弹丸小城能及也。这个时候,能通勤代步、能跑山摩旅的巡航车的优势就体现出来了。...查看全文
其实这不是最低的,我最低干到过3.5左右!黄金脚法,哈哈哈哈!
2025年不仅仅是复古巡航摩托竞争最为激烈的一年,同样也是各种类型、不同排量踏板车竞争比较残酷的一年。2025年刚开局,就有很多高质量踏板摩拳擦掌、蓄势待发,让我们一起来研究!1、新大洲本田NS150GXNS150GX已经开启预售了,但是价...查看全文
你可以不相信明天的天气预报,但你一定要相信钱江造车的速度。2025年是巡航摩托竞争最为激烈的一年,你能想得起的摩托车品牌几乎都要推出新款巡航。在工信部391最新批次新车公示目录中,银钢摩托申报了一款399CC四缸巡航。QJMOTOR更是一口...查看全文
正在考虑ADV但是还没有下手的车友可以再等等,2025年即将上市全新的250拉力车,是除豪爵DL250、赛科龙RX250以外的又一个新选择。凯威MBP旗下的Finder T250X已经开始预热,意味着这款与大部分500CC及以上拉力车同样硬...查看全文
150踏板千千万,标配三箱的150踏板你见过吗?卡吉瓦在2024年四月底发布的150踏板——周末疯150摩旅版自带三箱,迎合了很多爱好摩旅的车友的要求。诚然,大多数人买踏板并不是为了摩旅,而是买菜接娃代步用。...查看全文
人气最高、最受小姐姐青睐的新大洲本田NS125LA又叒上新了!在其他125小踏板,“山重水复疑无路”的时候,NS125LA却“柳暗花明又一村”,有实力有资本推出2025款,率先一步抢占125踏板的市场。但不得不说,这款小踏板的实力的确很强,...查看全文
冬天来了,春天还会远吗?新大洲本田NS150GX来了,五羊本田NWG150还会远吗?当初NS150GX上市的时候,大家就应该意识到它的同胞兄弟也将在不久后出现。这不,NWG150如今踏着七彩祥云而来,给各位车友带来了许多惊喜。最为惊喜的,当...查看全文
2025年必定是巡航车竞争最为激烈的一年,从250-600CC各个排量段都有对应的车型。这个排量区间,要数400CC巡航车型最为丰富,直列双缸以赛科龙AQS401和RA401为代表,V缸则以闪400、V400、哈伦402等车型为主。...查看全文
不得不说,“跨界踏板之王”X-ADV 750是真的贵,2024款售价129800元,比思域都贵,甚至可以买丐版雅阁了。可X-ADV 750只是一辆踏板车,说特殊点是一款跨界ADV大排量双缸踏板。它在摩托范的口碑评分只有5....查看全文