简介:交流发生启迪
浪浪呀
新车就发现加速和刹车麻脚,速度愉快越麻,4S各种套路骗人,一直各种话术拖,厂家也是官方话术拖。 现在问题愈发严重了,整个地板麻脚,后排地板也麻脚。这次4S又说联系厂家出方案,4月5号报修的,现在还没有反馈。 厂家也是投诉了的,都没有人管...查看全文
24.2.8.买来第一天发现跑偏,现在还没有修好,进店多次了; 隔了几天,发现行驶中制动中、加速踏板振动,进店多次,到现在也没有修好。后面朋友坐副驾,说副驾地板也在振动,我才发现,是整个前排都在振动; 修车内风哨声,能修的我副驾门关门力变大,以为这就晚了?给我修的前后车窗不喷雨刮水了,给我修得副驾雨刮不动了。 这个烂4S店,每次进店都忽悠我;每次自己承诺的维修方案都变,说没有设备检测、一会说买了,一会说没有专门的,一会又说测了,每次都前后不一;每次都说问题向厂家进行反馈了结果通常1-2周不给我反馈结果,要我问才说;是不是看我好说话,把我当傻逼了。
这个车太烂了,买车遇到几个问题,到现在才解决一个。 提车当天发现跑偏,启源几家4S店去了几次,都没有修好 车身振动。提车几天熟悉车辆后,发现备刹时刹车踏板振动,后面发现油门踏板在稳定速度时也振动,朋友坐了我车,说副驾地板也在振动啊,我试了确实是,主驾地板也在振动。开个高架或者高速路,右脚能给我振麻。 风哨声音。之前我开车一直开音乐,还是朋友坐车,把音乐关了发现这次还有风哨声音。 朋友们,你们谁遇到这些问题,是怎么维修好的呢?急,修了几次,感觉4S店和厂家把人当傻子骗,一次拖一次,准备堵4S店门了。
今天在启源APP中,无意间发现了电子围栏功能,那天设置一个试试。
那天开车过了一个坎,就想举起来看看底盘,顺便也看看底盘主要部件的离地高度。 在平板举升机上(四轮接地的),电池高度23.5cm,不是底盘最低点。 其它请看图,仅供大家参考。
提问启源Q05,有朋友安装了华为HICAR吗? 今天看到淘宝有卖的,不知道有没有适合Q05的,还有使用体验如何,有没有比较好的型号。
忘了拍照,有看到增加优酷和优化混动逻辑,还没有点升级。
之前不是刹车、油门踏板抖动吗?今天开机盖想看看里面情况,大概看了一下,说说自己的看法。 该车刹车助力没有真空泵,全靠刹车泵里面的电机建力助力,不是以前的燃油SUV有个真空泵抽真空助力,抖动来源应该是其它件嫌疑。 说说机舱内其它发现,虽然是油改混动,但内部布置和做工,有失大厂风范。 热空调,我之前以为这个价位的混动车,肯定不会上热泵空调,会是一个PTC加热,结果来个电池加热和空调加热共用一个(高压电烧热水)电烧水加热器,烧水器到空调间来回循环大约还有3米的管路损热,可想开热空调之费电啊,应该是油改电,空调箱也没有改,沿用CS55的。 另外还有一点,开热空调时,水箱散热器风扇转起来了,这时不是烧水器在加热热水吗?你水箱散热器散热又是什么操作,水烧得过热了,还要降一下温?烧水器不能调小功率啊! 还有空调管和水管之混乱啊,机舱一周都是水管和空调管路,这该损失多少能耗和物料成本啊? 不能集成啊!不能搞两三个多通阀控制转换啊!不能布置集中一点啊! 还有做工,粗看有两处硬管靠在一起了,设计状态肯定不是靠在一起的,这耐久和质量部门都没有发现吗?这低级错误也有。 结合试驾车和我的车跑偏,我严重怀疑车间安装这两处靠在一起硬管的员工,是临时工或者未经培训的员工?跑偏是出总装车间时,没有在厂区验收道检验吗?或者路试验收是个没有经过培训的员工?
#众测主题赛春节2天前提的车,提车时新车里程30,春节期间跑了428公里,节后返回工作地跑了1702公里。 1702的表显小计综合油耗5.2百公里,细分为油4.1L+电3.5kwh=5.2L。 根据表显的油耗换算,可知1L有可以发约3.3度电。 根据路上的电费和油钱,我粗算了也是4毛每公里。后面有空把素材整理一下,详细算算能耗和百公里花费。
提问跑高速中,这油门和刹车踏板一直震动,脚都麻了,什么玩意。
提问各位朋友新年好! 冒昧统计一下跑偏,和刹车时刹车踏板震动。 跑农村路时,20-40时速,单轮过3-5厘米的坑,车子左右晃很久才不晃,只能赶紧减速过。 另外体会到了转弯时推头(车子不按方向盘转角跑,多往外跑了些,此时就要多加点方向拉回来),各位朋友开车时,入弯还是提前减好速,进弯时松开刹车,避免带刹车进弯,弯中带刹车感觉车子往外滑,车头控制更难了。进弯前减好速,过弯心(刚好也能看到弯后路况)后加油,这样跑起来比较流畅。 另外,后驱车应该是转弯过度。 图片看看我家柚子,抱歉各位只能看到。
哎呀,我懂一点电车电池,看了笑得肚子疼。 翻看了博主几个视频,可以看出其严重不专业,全靠表象看,建议多学习汽车知识,才能正确怼车。