1.5T的尾翼还需要选装,那几个亮点的配置只有顶配才有,8155的芯片,也只有高配车型有,甚至1.5T的声浪都需要选装,这样看下来,你们还觉得这玩意便宜吗?要啥啥没有,只能说没有豪车的命,一身豪车的病
#降!逸达售价¥8.79万起,你怎么看?首先CS55P第二代1.5T尊贵版比逸达顶配还便宜一点,而且这俩配置还差不太多,55的动力还比这个强,用的是高功率的蓝鲸1.5T,因为是SUV,所以空间也比这个大,而且55的后排是可以比例放倒的,55的后悬挂还是多连杆独立悬挂,比逸达扭力梁强多了,比起实用性的配置,我觉得55还略胜一筹(以上仅个人观点),当然不喜欢SUV的人,当我没说,能接受SUV的,可以去对比一下配置表,55的内饰也比这个好看
#降!逸达售价¥8.79万起,你怎么看?直播到了报价环节,说看VCR,是一个高领领导提前录好的,然后呢,镜头也不转过去,VCR也没看到长啥样,就看到直播的那几个鸟人晃来晃去,隐隐约约能听到一点点声音,然后报价环节就结束了,什么玩意,这么大个厂连个直播也做不好,车的品控能好到那去,真的很气人啊,一直在直播间等了很久,就等来了这个吊玩意
#我眼中的MG 7 个人认为,对比之下,外观7比V好看,内饰V比7好看,而且V2.0T实测百公里能跑进七秒以内,也不差了吧,实测数据跟7宣传数据差不多了,而且V2.0T顶配才14个多,7宣传的那些什么差速锁之类的,我们平常真的用的到嘛?对于我们来说,无非就是增加点车价,增加点用车成本,而且这俩牌子都不在一条线上,所以接下来就看7的价格了,你们觉得呢?(仅为个人观点)