only小强的个人首页_懂车帝

only小强

星途凌云车主·车龄5年

提问我想知道这玩意有人买吗？

01-04

only小强

星途凌云车主·车龄5年

提问瑞虎8L车身都加宽了，凌云什么时候也加宽车身呢？最好是能达到虎9的尺寸，因为我未来的第二台车还将是凌云。

only小强图1

only小强图1

only小强图2

only小强图2

2024-08-17

only小强

星途凌云车主·车龄5年

提问很不解的是风云T10凭什么比瑶光CDM贵呢？哪位大神讲一下。

2024-08-03

only小强

星途凌云车主·车龄5年

提问真是完全看不懂，12-16万出这T6和T9两款车的意义在哪？关键是T6还要小的多啊，只是个紧凑型SUV，奇瑞钱多烧得慌吗？

2024-07-31

only小强

星途凌云车主·车龄5年

提问凌云什么时候出混动版啊，有没有消息？

2024-06-19

only小强

星途凌云车主·车龄5年

提问我一直搞不懂一个问题，就是追风为什么不上风云A8的那一套混动系统，成本也是可控的，而是依然用的和第一代的ETI没啥大区别的这套伪CDM？哪位大神讲解一下。

2024-05-19

only小强

星途凌云车主·车龄5年

提问这艾瑞泽5和瑞虎5x都换新发动机上市了，瑞虎3x怎么迟迟不见动静呢？还等着给老婆买来做代步车呢，有没有知道消息的。

2023-10-24

only小强

星途凌云车主·车龄5年

革命尚未成功，同志仍需努力！

今天查了查今年这个金9月自主品牌前五的销量，发现了一些有趣的问题和大家分享一下:比亚迪和奇瑞的数据最好看，比亚迪的销量基本都在国内，已经蝉联桂冠很久了，遥遥领先，没什么好说的。但是奇瑞从今年开始，月月都在大涨，然后这个月来到了19万辆，去掉捷豹路虎和凯翼的销量，奇瑞，捷途，星途三个品牌出口超过了10万辆，占到了总销量的57%，这个数据在国内众多自主品牌中应该是独一份的；而反观国内，奇瑞的三大品牌再加上奇瑞新能源的销量是8万辆，这就很有意思了，因为五巨头中的长城去掉出口销量是9万辆，也就是说数据最不好看的长城销量依然超过了奇瑞。后期奇瑞的风云序列和捷途的越野系列，包括星途的星纪元应该都会对奇瑞的销量有很大的助力，祝愿奇瑞吧。最后总结一下:比亚迪依然是老大，不用多说。吉利一如既往地发挥稳定，依旧强势，是除了比亚迪以外的头牌。长安中规中矩，没什么亮点，排第三。然后奇瑞出口第一（当然这个数据奇瑞已经蝉联了20年），国内垫底，但涨势很猛，年内超过长城应该不成问题。说到长城，我觉得是改变的时候了，保住SUV份额的同时，应该加入一些新鲜血液了，比如纯电品牌，轿车系列，MPV等。未来很长一段时间应该还是这几个品牌领跑。重申一下，我的观点还是一如既往:目前我不认为这五个品牌有一，二线之分，不管是品牌还是销量，它们之间都还没有拉开距离。

革命尚未成功，同志仍需努力！图1

革命尚未成功，同志仍需努力！图1

革命尚未成功，同志仍需努力！图2

革命尚未成功，同志仍需努力！图2

革命尚未成功，同志仍需努力！图3

革命尚未成功，同志仍需努力！图3

革命尚未成功，同志仍需努力！图4

革命尚未成功，同志仍需努力！图4

革命尚未成功，同志仍需努力！图5

革命尚未成功，同志仍需努力！图5

2023-10-16

only小强

星途凌云车主·车龄5年

奇瑞仍需加油啊

今天查了查今年这个金9月自主品牌前五的销量，发现了一些有趣的问题和大家分享一下:比亚迪和奇瑞的数据最好看，比亚迪的销量基本都在国内，已经蝉联桂冠很久了，遥遥领先，没什么好说的。但是奇瑞从今年开始，月月都在大涨，然后这个月来到了19万辆，去掉捷豹路虎和凯翼的销量，奇瑞，捷途，星途三个品牌出口超过了10万辆，占到了总销量的57%，这个数据在国内众多自主品牌中应该是独一份的；而反观国内，奇瑞的三大品牌再加上奇瑞新能源的销量是8万辆，这就很有意思了，因为五巨头中的长城去掉出口销量是9万辆，也就是说数据最不好看的长城销量依然超过了奇瑞。后期奇瑞的风云序列和捷途的越野系列，包括星途的星纪元应该都会对奇瑞的销量有很大的助力，祝愿奇瑞吧。最后总结一下:比亚迪依然是老大，不用多说。吉利一如既往地发挥稳定，依旧强势，是除了比亚迪以外的头牌。长安中规中矩，没什么亮点，排第三。然后奇瑞出口第一（当然这个数据奇瑞已经蝉联了20年），国内垫底，但涨势很猛，年内超过长城应该不成问题。说到长城，我觉得是改变的时候了，保住SUV份额的同时，应该加入一些新鲜血液了，比如纯电品牌，轿车系列，MPV等。未来很长一段时间应该还是这几个品牌领跑。重申一下，我的观点还是一如既往:目前我不认为这五个品牌有一，二线之分，不管是品牌还是销量，它们之间都还没有拉开距离。

奇瑞仍需加油啊图1

奇瑞仍需加油啊图1

奇瑞仍需加油啊图2

奇瑞仍需加油啊图2

奇瑞仍需加油啊图3

奇瑞仍需加油啊图3

奇瑞仍需加油啊图4

奇瑞仍需加油啊图4

奇瑞仍需加油啊图5

奇瑞仍需加油啊图5

2023-10-15

only小强

星途凌云车主·车龄5年

5–7年后下一个倒下的巨头会是谁？

继铃木，讴歌之后，曾经被国人奉为神车的三菱也将黯然离场。2022年韩系车现代在华销量34万辆，起亚9万多辆；美系车福特在中国的日子也很难过，去年加上商用车和林肯品牌也不过50万辆；那么号称日系三剑客之一的日产还能撑多久？

5–7年后下一个倒下的巨头会是谁？图1

5–7年后下一个倒下的巨头会是谁？图1

5–7年后下一个倒下的巨头会是谁？图2

5–7年后下一个倒下的巨头会是谁？图2

5–7年后下一个倒下的巨头会是谁？图3

5–7年后下一个倒下的巨头会是谁？图3

2023-09-29

only小强

星途凌云车主·车龄5年

咱国内的消费者应该还是挺幸福的，知足了

only小强图3

only小强图3

2023-07-28

only小强

星途凌云车主·车龄5年

为什么SUV只有奇瑞参赛，这说明了什么

only小强图4

only小强图4

2023-07-26

only小强

星途凌云车主·车龄5年

为什么SUV只有奇瑞参赛，这说明了什么

only小强图5

only小强图5

2023-07-26

only小强

星途凌云车主·车龄5年

为什么SUV只有奇瑞参赛，这说明了什么

only小强图6

only小强图6

2023-07-26

only小强

星途凌云车主·车龄5年

为什么SUV只有奇瑞参赛，这说明了什么

only小强图7

only小强图7

2023-07-26

only小强

星途凌云车主·车龄5年

为什么SUV只有奇瑞参赛，这说明了什么

only小强图8

only小强图8

2023-07-26

only小强

星途凌云车主·车龄5年

为什么国产品牌只有奇瑞参赛，这说明了什么

only小强图9

only小强图9

2023-07-26

only小强

星途凌云车主·车龄5年

为什么国产品牌只有奇瑞参赛，这说明了什么

only小强图10

only小强图10

2023-07-26

only小强

星途凌云车主·车龄5年

为什么国产品牌只有奇瑞参赛，这说明了什么

only小强图11

only小强图11

2023-07-26

only小强

星途凌云车主·车龄5年

为什么国产品牌只有奇瑞参赛，这说明了什么

only小强图12

only小强图12

2023-07-26

only小强

星途凌云车主·车龄5年

为什么国产品牌只有奇瑞参赛，这说明了什么

only小强图13

only小强图13

2023-07-26

only小强

星途凌云车主·车龄5年

突然想立个flag：继法系，韩系之后；5年后的日产在中国必凉凉。看看我的乌鸦嘴准不准。

only小强图14

only小强图14

2023-06-26

only小强

星途凌云车主·车龄5年

突然想立个flag：继法系，韩系之后；5年后的日产在中国必凉凉。看看我的乌鸦嘴准不准。

only小强图15

only小强图15

2023-06-26

only小强

星途凌云车主·车龄5年

懂车帝玩车：华系高端与德系豪华赛道对比机械素质到底有多大进步？

2023-05-30

没有更多了～