简介:很甜很甜很甜狠狠甜的糖
一个小小糖果
宋L DMI 我提车了哈! 之前我就一直挺羡慕有车的朋友,可以来一场说走就走的旅行,下雨也不用担心淋雨。所以我做了一个决定,也准备买一辆属于自己的车,于是我就开始看车了,我听朋友说新能源车还挺不错的,油耗也比较低,使用成本低,续航也比较远,加满一次油可以行使1500km,我觉得也还可以,于是我就开始在网上看车了,在看的过程中我发现了宋L DMI,我觉得这车还挺有眼缘的,外观造型也比较好看,车身线条流畅。我个人觉得图片看起来还可以,不知道实车怎么样。我就预约了试驾。 来到店里面,我一进门就看见了宋L DMI,我觉得外观颜值还挺符合我的预期的,车子看起来也比较大。我挺满意的,然后看完外观,我就去试驾了。试驾了一小段距离,觉得动力和操控也还行,试驾结束回到店里面,我谈好价格,就签了购车合同。给了车款。从此我也是有车一族了。 每天开着我的宋L DMI去上班,感觉还挺不错的,首先外观就比较吸引人,也比较耐看,比亚迪家族化的前脸,融入一些个性化元素,让它更加具有辨识度。车身侧面腰线也比较犀利。让它看起来更加的运动。车尾的设计也是我喜欢的类型风格。 内饰的设计同样也是如此,比较的精致。用料扎实,按键设计也比较好看,大小合适。液晶仪表盘和中间大屏幕提升了车内的科技感,内饰的配色也比较洋气。坐在车内也比较的放松,也不会觉得压抑。座椅的柔软度也还是可以的。久坐不累。 空间表现也可以,车内坐满五个人也不会觉得拥挤,前后排座椅间距也比较的大。储物空间也比较的多。 动力和操控给我的感觉也还行,上手比较容易。
上市的时候就关注了。我的元UP开了9000公里了,平时接送孩子 ,以前开的是油车,第一次开纯电车感觉不错,最主要是这么热的天 在哪等人休息 不用熄火,打着空调很安静 很凉快,费用低,朋友也试着开了一段时间,活力版上市了 就定了一台,先比我这个版本400公里的 平时开着就够用了,现在的政策“限时送保险”还算“实惠大”的政策,这样又省了,充电的电费出来了,闭眼冲,等车到。
从上市的时候我就定了一台元UP 接送孩子上下学,外观挺好看,还挺喜欢的,用了9000多公里了。整体感觉很满意,市内开着也不错,电车也是第一次接触,朋友也开过我的电车,也要给自己选一台,活力版出来了定了一台,目前比我那时候 有了一些政策, 限...查看全文
上市前预定了,上市后要的配置到车了,拿着全款直接去提的车,提车当天办理很顺利,最近用车也开上几天了[驾驶感受]以前从油车换到电车最明显的就是提速快、加速线性没有顿挫,其他的诸如音响、配置、辅助驾驶之类的,属于锦上添花,不做过多赘述。...查看全文
[购车经历]元UP属于增购,我和媳妇一人一辆,另外一台是去年提的元PLUS,之前用的车都是燃油车开烦了,油耗高,平均一公里一块多钱,还跑的多,一箱油跑不了350公里,就想换个电车开开,因为就是市区代代步不需要长续航,看来看去也就比亚迪元UP...查看全文
宋L在商场看到了,很漂亮 感觉很不错,接待我的销售介绍的也很详细,无边框个人很喜欢! 之前也关注 今天看到之后订了一款662的顶配,期待用车感受了!
新年新喜 满仓启航 马上过年啦,返程的幸福感来啦,装上满满的年货,走上回家的路上,听着喜欢的音乐,经过几小时的路程 分享过年的喜悦,我和我的车 #晒出我的返程后备箱
今天休息终于有空到4s店看现车。- -进店宋L就摆在最显眼的位置。第-眼外观很惊艳。以上 无框车和伸缩把手给我印象很好。门把手是电子的反应非常快。中控台也终于不再延续唐汉的样 式。整体内饰不像外观一样张扬, 配置方面在唐汉的基础上增加了- -些配置。性价比还是不错的。电动尾 翼很个性。整车的空间比我想象的要大很多。最后试驾了一圈动力电 车没得说。整体操控和悬架调教的算 同级别里边最好的。
我坐进去最大的感受就是奢华感。前排用的都是NAPPA真皮座椅,中控面板上也都是软皮质包裹,无论是从它的触感还是从它给我的视觉感受上看,都凸显出来一种很高端的氛围。同时里面的配色也是非常清新,简约化的深浅拼色放在一起,让人看着就很舒服,同时还有一种时尚感。平底的方向盘颜色和整体的内饰颜色融为一体,握着也是非常有手感。而搭载的15.6英寸的中控屏也正是比亚迪的常规操作,不过我注意到在它的中控面板那边,还使用了黄色的元素来点缀,再加上里面的氛围灯,突然有了科技的氛围。
宋L有一种非常磅礴大气 这几天我还特地到来我们这的比亚迪4S店感受一下。不过要说它外观最突出的亮点,那还得是它电动的升降尾翼,我之前只是听说过这个设计,还是第一次亲身体验,升起来的时候也太酷炫了。 会发现它尾部扰流板的尺寸好像有一点偏小,但是仔细看这样的设计也确实有它的道理,上窄下宽的尾部造型让整车看起来更有设计感了,也难怪我对它一见钟情。 我坐进车里,前排和后排的腿部都还有两拳多的距离,座椅也是一体化的设计,能感觉到对我背部的支撑性很强。而且在副驾驶也配置有老板键的功能,也是很高级了。 我坐进去最大的感受就是奢华感。前排用的都是NAPPA真皮座椅,中控面板上也都是软皮质包裹,无论是从它的触感还是从它给我的视觉感受上看,都凸显出来一种很高端的氛围。同时里面的配色也是非常清新,简约化的深浅拼色放在一起,让人看着就很舒服,同时还有一种时尚感。平底的方向盘颜色和整体的内饰颜色融为一体,握着也是非常有手感。而搭载的15.6英寸的中控屏也正是比亚迪的常规操作,不过我注意到在它的中控面板那边,还使用了黄色的元素来点缀,再加上里面的氛围灯,突然有了科技的氛围。
大东北的雪 我的宋L第一台白色 提车了 上牌去喽! 我们这小城市第一台就是我的白色宋L 19万那款 我感觉性价比高,配置也不错,之前价格高了。上市后的价格还来个惊喜,而且实车到店后看了之后做工不错,这是我的第三台车,家里的油车开够了,这次换个纯电的车开开,之前开过一次同时的电车 感觉很好开,这次选择在这个日期提车啦。之后会发一些用车的感受!
唐的空间大,自驾游舒服。 最想说的是唐新能源这个车的品牌真的是太好了,开这个车的话,我觉得自己也是比较放心的,而且开到现在也没有发现有什么特别大的缺点,买这个车就是我最大的幸运。选这个车的原因真的太多了,最主要的还是和这个车有非常大的缘分吧,包括我家人都是比较支持我买这个车的,有了家人的支持,我的信心就更加的充足了。还有坐在这个车的后排感受一下,就会觉得坐在上面很宽敞,很舒服。
白色的汉,让我很有面子。 这辆车我最满意的就是它的外观,溜背式的设计非常的帅,很有运动感,这款的前脸采用了大面积的中网设计,还是很有家族式的风格,比较有设计感和未来感,细节也做得非常出众,车漆感觉质感很好,且轮毂的造型是很有设计感,质量感觉也挺好。
汉的颜值无可挑剔。 这个有的说哈,因为我前段时间刚刚给家里人买了一辆大众的GTE,后排的空间真的绝,直接可以和A6比了,这个真的舒服,后排也没有那么高的凸起。这个真的满意。 内饰可以,因为我比较喜欢有质感的车,他这个的音响可以满足我的一个需求,丹拿音响这个是这个车子的加分项,这个也是一个大品牌的一个音响,所以因为这一点我可能回重点考虑一下这款车。一
生活有你,很有味道。 5.28日提车,已经用车半个多月啦,车款159800,只用买保险上路5000,落地164800,110卓越版本,一直到现在我都觉得挺香的,非常好开!在那之前和大多数人的感觉是一样的,觉得比亚迪是属于低端车企,但是在大多数人不知道的时候已经悄悄走到高攀不起的豪华汽车路线。当时本身想再等等吉利的银河L7,结果吉利遇到的销售态度很差,也可能我打扮的比较随意,加上后面看见宋pro的第一眼,就认定是我的梦中情车了,新能源各方面的科技高端驾驶感精准击中了我的心巴,再看其他车型已经无感,只能说宋Pro各方面满足了我的需求,并且考虑到比亚迪拥有完整的造车供应链和最好的电池,而且害怕其他车企到后面退出市场,还是那句话,适合自己的就是最好的,开了半个多月,觉得宋的驾驶感受是平稳,无顿挫,刹车油门都非常灵敏,车内也非常安静,内饰也是同级别做工的业界良心,车内摄像头360度,还能看到底盘下面的地面,觉得这辆车女生开也是没有问题的。
小巧玲珑的元很适合代步。 让我满意的第一就是他的一个保价了,因为说对于车主来说,新车在保价期间反而对我们老车主是最好的保障,谁都不愿意去买一个车子,过几天就后大降价。因为考虑新能源的话,也在网上看过比亚迪的车型,才综合对比入手过。因为之前考虑过五菱的新能源,它的外观是比较好看,很多人能接受,但是考虑电池性的安全性,也最后做了一个对比选择,那个大品牌,因为说也会担心售后的一个问题,如果说万一去哪里没有的售后保障,我肯定要当心嘛,所以说比亚迪的电池还有售后是一个最大的优势。
元PLUS给我的驾驶感受是既拥有SUV的视野,又兼具轿车的舒适性 与老款相比,冠军版元PLUS更具辨识度,其独特的律动紫外观炫酷吸睛。在试驾过程中,该车给我留下了极佳的驾乘体验。起步加速迅猛,销售告诉我仅需7.3秒,行驶一圈后感觉非常稳定。使用下来,我发现它节能省油,让我无需担心油价上涨带来的用车压力。 尽管被称为紧凑型SUV,但内部空间仍相当宽敞。我身高170cm,坐在驾驶位感觉非常舒适,头部和腿部空间绰绰有余。坐在后排座位时,甚至可以跷起二郎腿。大家有时间的话也可以亲自去4S店感受一番。 此外,车内设计了许多放置小物品的储物格,非常便利。后备箱容积也不小,放倒后排座椅后,能容纳大件物品,设计十分人性化。起步迅速,一脚电门下去动力十足,推背感特别强,噪音极小。在市区行驶体验极佳,尤其是在起步瞬间,那种完美的推背感绝非一般燃油车所能媲美。 驾驶起来完全不输传统油车,提速方面甚至更为迅速,毫无顿挫感。方向盘轻盈,手感舒适,操控简单,对女司机和新手非常友好。总的来说,元PLUS给我的驾驶感受是既拥有SUV的视野,又兼具轿车的舒适性。
说买就买,一点都不犹豫,现在也不后悔 说起买车这件事,我真是纠结了好多次,每次都在担心买了车之后生活成本会增加很多,所以一直犹豫不决。但是,由于学校新校区搬迁至新的开发区,我每天要上晚自习和早自习,回家很晚,为了能按时上班,我不得不早睡早起,生活的趣味性一下子都没了。所以,我下定决心要买车,说买就买,一点都不犹豫。 接下来就是看车的过程,不停地看车,看到我都麻木了,都没有选到合适的。直到有一天,我不经意地看到一款车,被它的外观深深吸引,完全走不动道了。于是,我进到店里详细了解,看过之后,内心告诉我必须把它提回家。第二天起了个大早,来到店里,刚好有一台现车,颜色还是我喜欢的。和销售谈好价格后,刷卡提车,还为我准备了提车礼物,这点非常贴心。
闲暇时我喜欢开着我的比亚迪唐新能源车去书店或公园 我觉得我还是有文艺属性的,不喜欢在手机网络中看书,更喜欢捧着纸质的书,一页一页地翻看,偶尔可以闻到书的香味。虽然手机上看书方便携带不那么麻烦,但是每次捧着书,触摸纸质的感觉,一字一句深入我心,让我沉迷其中,无法自拔。 我喜欢用自己喜欢的方式去生活,闲暇时我喜欢开着我的比亚迪唐新能源车去书店或公园,感受那种宁静的气息,这能让我的心情得到很好的放松。 比亚迪唐新能源这款车的线条流畅而有力,车身设计大气时尚。当初准备购买之前,我也考虑过车子的外观问题。发朋友圈后,好多人都夸这款车子长得好看。对我来说,车的外观是很重要的,出门应酬和朋友喝茶聊天时,谁不想看起来有面子一些呢?比亚迪唐新能源满足了我小小的虚荣心。 车灯是全LED的设计,加上贯穿式尾灯设计,让比亚迪唐新能源成为最靓的风景线。后尾的设计更是惊喜,添加了比亚迪的含义进去,用英文体现,真的是帅气。这款车的名字“唐”,让我觉得有一种中国古代的风味,车身的外观设计也让人看着有一种唐代美女的感觉,身形丰美,又不失姿态。 网上称比亚迪唐新能源为“六边形战士”,轿跑SUV的外形,溜背造型,侧面棱角分明,看着就很大气,像是成功人士的车。当时决定买比亚迪唐新能源,一方面是因为新能源车中比亚迪的品牌比较靠谱,另一方面也是被它的颜值所吸引。虽然大家都说比亚迪的车外观大同小异,但这款SUV的辨识度还是很高的,细节的设计也很抢眼,使得这款车的运动感更强,更符合年轻人的审美。
元PLUS 氧气蓝 这个车 也很喜欢 准备要提车了,好朋友也要选择一台,我推荐这个氧气蓝,也很漂亮!带着朋友到店里试驾了一下,电车很安静,动力还很强,开着不错!
去年的时候就合计换个电车,也看了元,之前的内饰是深色的,现在这台是浅色的,这个颜色个人很喜欢紫色 适合我这个小女生,不用在贴彩色膜了,大家看下这个颜色好看不!过几天发用车的感受!
去年的时候就合计换个电车,也看了元,之前的内饰是深色的,现在这台是浅色的,这个颜色个人很喜欢紫色 适合我这个小女生,不用在贴彩色膜了,大家看下这个颜色好看不!过几天发用车的感受!...查看全文
冰川蓝,很喜欢。 外观不错,车灯还有车漆是我相当喜欢的,我要提车我一定选择冰川蓝,今天特意询问了颜色,这个颜色预定的周期要久一点,每个车型根据颜色预定周期都不一样,运气好路上有闲余资源那就会很快,还好,我如愿以偿了,买到了自己喜欢的颜色。 我喜欢内饰的用料,手感棒,采用比较多的镀铬饰条装饰,除了方向盘的上的按键是物理按键以外,其他车辆的所有功能都在大屏上,很科技,但讲真我并不是特别的喜欢
我非常推荐这款汉DMI,它一定会给你带来愉悦的用车体验 前脸超大尺寸的中网设计,给人留下深刻的印象。车身线条流畅,腰线设计增添了运动气息。龙颜美学设计让整体车身看起来更加大气。后尾部贯穿式的车尾灯也很抢眼,尤其在夜晚行驶时,让人过目难忘。此外,独特的轮毂设计和隐藏式门把手也是这款车的亮点之一。无论是从正面、侧面还是背面看,这款车都展现出了完美的设计风格。 在内饰方面,这款车也展现出了奢华的一面。用料扎实,做工细致,软包材质使用较多,使得整体质感大幅提升。中控台采用钢琴烤漆材料,显得非常高档。座椅设计包裹性很好,皮质柔软舒适,长时间驾驶也不会感到疲劳。 空间布局合理,中控自适应旋转大屏搭载全新4.0系统,可实现分屏显示。大屏功能丰富,5G网络连接顺畅,可以下载小游戏、观看视频等,为驾驶者提供愉悦的用车体验。此外,停车后使用电空调不会产生噪音和尾气排放,为用车生活带来更多舒适和便利。液晶大屏的分辨率也非常高,影像清晰可见,操作起来非常方便。 总之,这款汉DMI无论是从外观、动力还是内饰方面都让我非常满意。它不仅具备了优雅的外观设计,还有强大的实用性和舒适性。对于正在考虑购买新车的朋友们,我非常推荐这款汉DMI,它一定会给你带来愉悦的用车体验!
汉EV的表现都算得上可圈可点 当初我选择汉EV的原因还是蛮多的,比如最开始的时候是觉得它外观好看,很喜欢;后来慢慢的看多了之后,就发现汉EV好像配置也不错,在这个级别里性价比也是很有优势的;并且比亚迪的品牌也可以,老车主对它评价也都不错,所以才入手的,首先外观是我喜欢的类型,但是我更喜欢比亚迪这个品牌的影响力,要知道10年之前比亚迪还是低端的品牌,短10年时间就做成了国产中高端品牌,现在开比亚迪是—种自信。 汉EV的外形我很喜欢,属于是那种随随便便往路边一停就很拉风的存在。Dragon Face封闭式的前脸一眼就认得出是辆纯电动车,而且大气的设计又很有气势。主驾驶的后视镜可以感应手机NFC解锁,完美替代了钥匙的功能,像我们家这样有两辆车而且两个人经常换着开的,不需要多带一把钥匙就觉得方便多了。 同样是皮革软包的车门板以及车顶的照明灯,还有宽敞的大空间和宽大厚实的座椅,汉EV的后排同样很舒适。无论家用还是代步,汉EV的表现都算得上可圈可点,舒适省心,我用着很满意
实力当当的唐新能源 这款唐新能源让我满意的地方是太多了,我觉得从技术方面来看,它的操控和动力以及过弯时候的那个支撑度都很好,品质确实不错的一款代步车子,还是混动的座驾,用的时候不用很担心养护问题啦,实用性很强,车内都带有不少的娱乐设施,像语音识别系统还有DLINK中控以及远程控制等等的设计,都是享受中就实现了自己的需求,它的座椅很舒服,柔软还有包裹性,不用看身形体重就能知道乘坐无压力,这款车子我觉得是比亚迪的佼佼者了,入手之后才知道设计师的良苦用心,实力够突出的。
初夏和秦PLUS一起,吹海边的风——爱车分享篇 夏日来临,每个人都有自己的避暑秘方,有的人拿扇子扇风,有的人吃着凉爽的冰淇淋,更有人在空调里面吹冷气,而我则喜欢玩水。 当心情不好的时候,我就喜欢开车到海边去安静的感受一下,吹吹海边的风。每年我都会去几次海边,今年也不例外,唯一不同的是今年和我的秦PLUS一统前往。最近也是遇到了点烦心事,全当是开车散心了~
唐DM就是我心中那缕暖阳 因为身边也有跟朋友是比亚迪的车主,都跟我说真香,我自己去店里面看的时候,我是做3C产业的,对这些屏幕比较在意,后面发现我这个版本有大屏,二话不说就选了。其他方面诸如油耗空间什么的,我并没有很在意,所以还是选了唐DM-i。唐的定位很精准,面上可以选择的大七座SUV很多,但是能兼顾动力和油耗的属实不多。免购置税,落地价格才二十万出头,算是比较能打的。
看看这颜值就很喜欢。 我个人比较喜欢车,喜欢在网上看看,逛逛,这不,又有新车上市了,全新车型,秦plus,秦PLUS DMI又推出了新款,最低9.98万,上市前都在议论最低配不会生产,沒想到既然还可以预订,太出乎意外了,秦PLUS DMI舒适性非常不错,因为没有变速箱,加减速比较平顺,完全没有顿挫感,平时都靠纯电来行驶,没有发动机带来的噪音,所以只能听到风噪和胎噪,发动机介入发电的时候噪音也不是很明显,空调效果很好。配置方面就更不用说了,特别是搭载安卓系统的旋转屏和语音控制功能都非常的实用,外观也很漂亮,座椅包裹性不错,坐着很舒服,座椅采用了浅色调,虽然不耐脏但显年青时尚一些,选择这款车最主要的还是想换台新能源车,之前开的是燃油车,现在换车都建议换新能源,因为新能源是以后的一个发展趋势,但选来选去最后还是觉得比亚迪这个品牌不错,很多品牌在我们这里根本没有4S店,考虑到品牌、售后、舒适性和价格最终还是选择了比亚迪,其实,我也去店里看过,拍了不少照片,分享大家。
宋Pro dmi值得入手。 我特别喜欢宋Pro的内饰,细节方面的做工很好,设计的大气,简简单单,大大方方,耐看。 谈谈这款车吧,动力还是很足的,我们的车是稳妥的,只要速度够快就行了,不像赛车,安全第一,有孩子在车里就更要注意速度了,但是我亲身体验过,上面说十秒就能开到百迈,这已经是非常不错的表现了。
生活有你,开心一起。 时间很快,马上五月了,又是一个周末,还好,有我的秦陪伴,说实话,有车的生活丰富多彩,带着爱车,到处游逛,最终还是选择了秦PLUS。秦PLUSDM-i作为比亚迪今年的强势之作,为什么会选择这台车呢?比亚迪秦 PLUS DM-I将搭载一台1.5T发动机 +EHS的电混系统。综合最大输出功率为 241kW,百公里加速时间为7.3s。提车后整体的感觉还是很好的,待开一段时间再给大家发表用车感受。
五一了,带着唐出门。 时间真快,一晃就五一了,有了五一小长假,可以开着爱车出门了,有唐的陪伴,方便了许多,下面给大家介绍介绍我的唐。当时我买这台车就是因为,那阵子工作不顺心,我又属于做事比较冲动的,没有做过多的考虑,就辞职了,辞职之后也一直都没有找到比较适合的工作,而且城里的消费水平又比较高,我在那待着也不是回事,父母也知道我的情况,直都在劝我回家,我就想要不就先回家吧,在家待一段时间再说工作的事,正好我也好久都没有好好休息过了,也没有时间回家,这次一定要好好的放松一下身心,谁知道,回家之后,还有一件大事等着我,那就是我父母给我安排了相亲,就这样子,我的爱车就来了,当初选车,男人嘛,肯定选择SUV了,外观要看的过去,内饰要上档次,价格不贵,最后还是看中了唐。
五一了,有汉的生活就是不错。 外观,其实是我最喜欢的,当初一见钟情,但是内饰,也让我很心动,当初我第一印象就是这个车好看,具体表现在车头,封闭式的前脸,带有一点点豪车的风格,运动的气息浓厚,再加上颜色的加持,第一眼看上去就有种霸气的感觉,越看越喜欢,这也算的上是,萝卜青菜,各有所爱吧。
心动的车,一直都在看。 又有一段时间了,一直比较喜欢汉,经常去店里看车,这不,又去店里看了。买车的想法,很早就有了,一直都想着,啥时候最便宜下手,主要还是自己手上资本不够吧,其实自己也有中意的车子,不是合资车,而是国产车,比亚迪,汉,当初网上,一眼就看中了它的外观颜值,真的让人很心动,大气的颜值,流畅的线条,动感的设计,让我真的是一见钟情的感觉。
#新能源选车攻略#最合适我用车需求的唐DM-i尊荣型超详细选车攻略 我选择购买唐DM-i这款新能源车的过程是这样的。 第一,因为工作和接送孩子的硬需求。我需要一个能上绿牌的不限号车,这样我的选车范围基本上就划定在了有绿牌照新能源车型这个范围里了。 第二、我没有自己的固定车位但是我可以租到一个相对固定的车位并可以安装充电桩。 第三、我们的家庭用车情况是一辆车就够我们用了,这辆车是我家庭唯一的一辆车。 第四、每年我有两到三次的长途自驾游的需求,我忍受不了在路上花费长时间等候充电,这样就限定了我只能选择可以快速加油作为补能方式的插电式混合动力新能源车。 第五、我在离老家700公里远的城市工作,过年过节我需要带着家人们开车自驾往返老家和工作地,这样不允许我带着孩子老婆在节假日的高速服务区花费大量时间长时间等候充电。这样快速补能的插电式混合动力新能源车就是我唯一的选择车型了。 第六、所有插电式混合动力新能源车里我选择了混合动力技术在当时最先进,并同时车型外观也是我最喜欢的,这样我就选了唐DM-i。 我的选车攻略是这样的,我有长途自驾游和回老家的需求,我的性格决定了我忍受不了长时间等候充电,我必须要一个绿牌不限号的车,这是我的唯一一辆车,在这些条件限定下我选择了唐DM-i。
一款不错的新能源车——我的元plus 我一直都很喜欢这款车,因为它的外观比较大气,运动感也十足,前脸的设计还采用了转体一个大大的原子,在车的前面印刻着辨识度比较高加上LED灯的配合,让他在看起来的霸气的同时,还有一点时尚,车身的腰线贯穿了整个车身,在市区行驶的时候,动力源源不断。 内饰的设计也是颇有特色,感觉比以前的车子看起来不太一样运动,肌肉风比较前卫,还有浪漫的琴弦设计方向盘,虽然说是仿真皮的,但是摸起来手感还是很不错的,双色的内饰让车变得更耐脏一些,整体的布局看起来合理。
开着宋prodmi去越野,感受春日的气息 我是一个特别热爱钓鱼的人,所以很喜欢开车出门钓鱼,但是大家都知道钓鱼的地方都比较偏远,有些时候甚至要走一些泥泞的道路,或者是只有人能通过的小路,一辆大空间的越野车就很有必要,我当初选择这款车的原因,其中之一可能也是为了钓鱼 不过买了这款车我内心还是挺高兴的,对于我这个年纪来说,外观什么的都是其次了,性价比高不高才是其中之一。新能源挂绿牌还免购置税,谁会不心动呢?对选择很好的,牌照也会有机会,说不定一不小心就会选到一个飞机号,这对于我来说是一个很大的诱惑,因此当初就选择了这款车作为我的家用车
关于汉DMI的驾驶体验,出门有它方便了许多。 自从买了这款车以后,出行也变得方便了许多,在配置方面,可以说是契合了我的习惯,让我的出行也变得方便了许多,优点蛮多的,简单和大家来分享一下,首先是它的安全性,开车嘛,主要就是注重一个安全,这款车搭载了多项住的安全系统和辅助驾驶系统,智能制动,车道偏离预警等等,提升了行车时候的安全性,碰撞实验也是很不错的,车身采用的是高强度的车身材料,让出行变得更加安全。 动力输出舒服,电动和燃油的循环使用,两套系统,最大动力的满足日常的出行,切换使用也没有什么顿挫,在市区里就用电,外出就用油,总体来说足够方便,而且在开车的时候,万一没电了,踩刹车也会进行动力回收,会发现不一会电又充上了,百公里的油耗目前是4左右,还是要比传统的燃油车省钱。
来给大家分享一下我所喜欢的汉DMI 毕竟当初还是多少是有一点被外观吸引才入坑的,所以喜欢的还是它的外观,这点确实是没有错的,买车都是先认准了外形,再去看它的配置,人靠衣装嘛,多少是有的爱面子的,当初第一眼看到它就很有感觉,腰线设计的很清晰,不同的走向将车拉扯出一种运动感,汉字的车标让它的古典气息更浓厚,所以都没有考虑太久,直接就拿下了,能遇到一个自己喜欢的车是很不容易的事。 里面设计的还是很豪华的感觉,中控台加入了一些皮质的感觉,大尺寸的中控屏显示很有效果,不仅可以触摸屏,也可以用语音来进行操控,避免了很多不必要的操作,开车也更专心于路面,现在出行我都已经离不开它了,不管是刮风还是下雨,都可以开着它出门,开在路上回头率足够高,感觉就很拉风。
有了你,很有幸福感。 这车身,看起来还是很动感的,白色的元,让我特别喜欢,洁白的车身,动感时尚大气,今天有时间谈谈我的爱车,特别喜欢内饰,喜欢元的一些科技功能,比如语音识别功能。旋转屏幕在语音交互这里呢,它的反应速度和执行力都是比较快的,然后它还支持音场的和音区的锁定,那么在菜单功能里面呢,它也比较的灵活,像打开车窗,打开车窗一半或者是通风模式,它都是可以执行的,甚至你可以用它来激活某一个菜单,比如说你好,小迪来了 打开车辆设置收到,当然这不是可见即可说,可见即可说的意思就是在当前这个界面下,你也可以用语音来控制它,但是它是不可以的,它只能是做到激活某一个菜单这个层级啊,第一层级这么一个状态,但是在日常使用当中呢,这些功能真的已经足够了。其次呢,它这套系统呢,还支持一个中文的语音播报啊,我们来打开这个智能播报这个设置,可以看到啊,车辆启动或推电失败的提示语,注车未解除的提示语,甚至是你开门的时候,如果后边来一个车的话,它直接会提示你后方有车辆,它都是通过中文。
上下班代步,选择元。 老油车时间久了,快15年了,说15年需要一年年检两次 那个时候还不知道改了1年一次第二是油价太高了,67月份那个时油价涨到最高9.29元1升苏州这边,一个星期要开500公里左右。所以7月份就开始在汽车之家和懂车帝上看各种各样新能源车,本来要在上海买的,可惜需要居住证办好需要6个月怕补贴什么的没有了,然后就在江苏这边买了。论坛上看了一个来月,最终定下来比亚迪元plus旗舰版机型,8月13号去订车,也去看了实体车,也试驾了几公里,开起来很轻松,没有油车那种发动机声音。订的是旗舰版探险绿,说这个颜色时间比较久,然后等啊等啊开始一两个月还好,快到三个月开始就有点焦虑了,然后店里说来了一辆白色顶配的,问我要不要,我们一家商量后加决定要了,早来早点节省油费。8月13订车,11月11号提车,16号上牌贴膜一切搞定。
颜值开出去还是很拉风。 外观来看,秦的设计年轻话还具有未来的科技感,让我很喜欢,整个车身流畅线条,看起来设计很用心了,配置方面也算可以,一个家用车,我觉得秦还是非常完美的。 本人楼面吧,看看,落叶,看看车身颜色,仿佛一下子回到了小喜欢很喜欢的场面了。 当初买车的时候,师傅们帮忙给上牌,前脸越看越好看了,真的很大气。底盘高度也还可以吧,跑城市道路,这个底盘也还可以吧。
低调中的奢华 这样的颜色,低调中的奢华吧,汉EV有着非常年轻的外观设计,低趴的车身,有点跑车那味儿,再加上隐藏式门把手,并且在车群中能够带来一个极高的辨识度,看上去就非常喜欢的一辆车。我认为汉EV是舒适又好开的一辆车,方向盘的手感很不错,握上去比较贴合手部,在转动的时候感觉也特别轻快一点都不吃力,单手就可以轻松的转动。 时间过的很快,岁月是最美好的回忆,也是最美好的见证,在我最美好的青春年华里,感谢遇见了汉EV,让我不再孤单,不再单形影只。 很感谢汉EV让我遇见了你,车现在已经是每个家庭的必需品了,就像那句话一样,车这个东西就像“手机”一样普遍了,人人都有,今天分享大家看看。 舒适性也是给人的体验挺不错的,因为它的制冷效果做的挺不错,所以在高温或者低温就显得格外的出色,座椅做起来也比较享受,反正我个人坐在里面特别的舒服自在。
唐EV,让我感受到很节省。 黑色还是非常经典的颜色,比如唐,让我感受内饰很有档次感豪华感,内饰带给了家里小朋友们无尽的快乐。相比较以前的油车,唐EV的内饰真的称得上是智能座舱了,空间不错。 2-2-2"六座布局实用性好,特别是唐这种级别的车,其它的座椅布局真心没有六座布局好用。作为二孩家庭,开车带娃出门,小孩坐在车内最大的问题就是安全性,市面上常见的第二排三连排座椅,小孩子是不愿意坐的,更愿意系安全带,即便是在上车前强制系上安全带,开车过程中他们也会偷偷的打开,主要是坐着不舒服。
男生开红唐,也不错。 红色的唐,不止女生开。 唐EV的乐趣是说不完的,坐进车内,最惹眼的地方就是那块15.6英寸的自适应旋转悬浮屏,外出游玩,直接句话就能打开导航,屏大,看导航路线超清晰,还能搜索沿途的酒店、美食等信息,像多媒体、空调、电话等等都是一句话的事儿。 纯电动车最重要的就是续航了,这辆车的续航是505公里,可供我一家人用个十来天左右,不过为了保险直见,我都是一个星期充一次电,我家车位已经安装充电桩,下班就插上,6毛钱一度,还能预约充电。快充我用的不多,效率还可以,现在的充电桩越来越多了,不影响出行。
说一说我和汉DMi的故事 来说一下我当初买车的时候以及到现如今的感受吧,其实说到当初我买车的时候也是经过慎重考虑的,当时这辆车其实就已经是我的第1个目标了,但是我还是想要做一个对比,毕竟谁都想要花同样的价钱买到更好的车,所以我也是做了一个各种对比,但是对比之下我还是发现它是最好的。其实说实在的,在同价位当中我也是见了很多的车辆,但是它的外观却是最吸引我的,因为它的整体外观是比较偏向于沉稳大气的,所以让人看着非常的顺眼,尤其是它外观的饱和度非常强,而且缝隙的设计也是非常合理的一些,小细节的处理也是非常棒的,也正是因为如此,所以才让我选择了它。开了这么久之后,我个人感觉它的舒适性会更好一些,因为它的底盘是有一些偏硬的,所以开起来的时候会有一种非常强烈的安全感,而且它的舒适性绝对是无话可说的,正常的行驶的时候是非常稳的,一般比较小的弯曲道路基本上是不会感觉到什么颠簸感,而且座椅也能够感觉到非常强烈的包裹力。我个人还是比较喜欢这一种强有力的座椅,因为我觉得这种座椅会给人一种非常强烈的踏实感以及安全感,而且再加上做的时间长了难免会腰痛,所以这一种座椅它的支撑效果会更好一些。
二胎家庭,唐DMi是首选 唐DM-i配备15.6英寸可旋转屏幕、手机NFC车钥匙、20英寸双色轮毂、12.3英寸液晶仪表、31氛围灯、感应式电动尾门,前后座椅均可支持加热和通风,七座布局,最后两排放到空间一点也不小,2820mm的轴距让二排空间非常大,但是话又说回来,第三排空间就一般般了,对我来说七座不是刚需,日常就把唐DM-i当成五座车使用,估计大多数人最后两个座椅基本没用上吧,最多拿来应急使用。
油价太贵,比亚迪汉DMi是一个不错的选择 汉DMi总结以下优点:1.面对日益昂贵的油价,这台搭载DM-i系统,并且能油能电的插混汉 DM越看越顺眼,真香,并且,这台1.5T的发动机是可以加92油的,相比其它竞品车型依旧有很不错的竞争力。2.外观很大气,自从比亚迪采用了龙颜美学这套设计风格,比之前的外观风格要更加时尚了,也更讨喜。 3.尾部的中国结尾灯在点亮之后非常好看,相较于老款更加精致了。4.内饰在大面积皮质包裏下摸上去,看上去的质感绝对值回它本身的售价,并且中控大屏的系统是Dilink 4.0,操作比较流畅。5.头枕上的汉刺绣,配上运动风格的座椅,观感属实不错,有汉专属的氛围感。且座椅宽大,软乎,乘坐舒适性的表现可圈可点。6.主被动安全配置齐全,可以给你一个好评。7.矩阵式LED大灯照明效果不错。8.底盘质感有了一定程度的提升,整体更加舒服了。
分享给准备买车的小伙伴们-秦PLUS DMi 以我自身实际情况来看,因为我本身所处尽管是县城,但依然每周限号。在限号的前提下,去开汽油车每次都罚款一百,在寒冬腊月的冬天还有酷暑难耐的夏天,每周有一天工作日不能用车的情况下,真的是戴上了痛苦面具。 二来是大电池的加入带来了实惠充沛的乘车体验。国人的感受就是让我买车拿出一大笔钱这样可以,但后续来来回回的加油,油费的暴涨带来每公里最少四五毛的花费无疑是很难受的。今年夏天很多同事都不开车了转去骑电动自行车上下班我想这就是鲜明的体验。因为上班的时候我可以在单位充电,提的是120旗舰,每次充一次电足够用一周的上下班,在单位充电免费,我设置强制保电40%,剩下用车的时候正好磨合一下发动机。我算了算,这样的出行成本大概是1毛钱1公里,从买车至今1个月了,开了300个公里,费了7%的油大概是3.5L,我想这是真的省。而且这是为了磨合发动机,否则出行就免费了,没有任何出行成本,白嫖就是香。
宋pro 新能源实力与颜值并存 首先是它的前脸沿用了比亚迪龙颜设计加上超大的进气格栅外观显得非常的大气,整车的外观质感看起来也很好,在很多车身细节方面做的比较敦实厚重,车尾也是采用贵穿尾灯在夜晚点亮时显得非常好看。内饰的座椅和中控区做的很特别,座椅的设计区别于常规的纯色设计,这台车的座椅配色我觉着非常先进和潮流,三种颜色搭配,确实给人眼前一亮的感觉,而且浅色显得空问更加大了。中控屏是一大块液晶显示屏,用这个导航的话,界面非常清晰,操作触感等都不错。我最爱的地方就是两块超大的天窗,晚上就可以开到野外躺在车里看星星月亮。
低碳环保,绿色出行——秦PLUS DMi 油耗费用:450元。现在汽车跑了2000公里,加油了3次,还剩25%的油,一次200,两次160的,总共是花了520块钱。充电在快充充电桩上花了7块钱,别的都是在单位充电,费用为0。25%的油差不多12L左右,按1L6.5元计算,差不多80元。也就是2000公里花了450的油费,每公里2毛3,真的不算贵。简要介绍: 为什么秦plus dmi混动算下来每公里的费用也和汽油车(朗逸轩逸)啥的差不多,主要是去我家来回400个,去我女票家来回800个公里,hev占据了一半的公里,所以算下来每公里费用还是比较多。当然未来这两三个月我都不怎么出远门了,估摸着一直会用电,这样摊派下来,每公里估计有1毛5左右就差不多。过年回我女票家来回800公里,满油满电出发,回来还剩25%,也就是费了75%的油,800公里,时速100左右。之前从我家回来,时速80左右,费了15%的油,客观来说,比亚迪秦plus dmi还是可以做到官方声称1245公里续航的。(对于一台重达1.6吨的汽车来说我觉得还是挺不容易的,dmi比较牛逼!)保险费用:4500元。买的是太平洋保险,车损险比较贵,将近2300元。有200万的第三者责任险,750元左右,也有200万的三责医保外用药险,另外还有车上司机和乘客各5w元的责任险。 客观来说,第一年保费不算特别贵,因为是新车,还是新能源混动,怎么也便宜不了。南方如广东等保费更贵,原因未知。很多4s店都要求第一年强制店内购买,第二年的话还是建议多问几家,多搞搞价,总有愿意相对来说便宜点的。
春天的美好就是可以和秦plus一起回老家捕鱼 春回大地,万物复苏,所谓一年之计在于春,一日之计在于晨,所以很多人都在春天想要出去感受一下春的气息,虽然现在这个温度早晚温差都比较大,但是仍然有很多人出去游玩 像我就不一样了,我一般都会在春天回老家 开这个车回老家确实很显眼,毕竟绿牌,
带你出来踏春。 春天到来,带着爱车出去踏春。车子还是要空间大,坐着才舒服,唐,空间大,相信全家人都喜欢的这辆大六座车型。本来就想买电动车,比亚迪的电动车是最好的,现在看来我当初对比亚迪品牌的认识是对,"至于这辆六座车型,大宝二宝都满是喜欢,媳妇也满意,看了六座后再看其它的车就不香了。现在提车已经一段时间了,唐EV用的很好,我为2个月之前的选择而骄傲。
汉的颜值让我一见钟情。 这是朋友的车子,汉,真的让我很心动的一款车,外观大气,颜值很高,我个人比较喜欢。确实很不错的一款车,底盘高度还可以,乡下的道路也是能通过的。 进气格栅,大面积,像星星一样点缀,特别喜欢大气,两个炯炯有神的大灯,看起来就很大气,我个人特别喜欢,开起来,也很拉风的感觉 二十多万的车子,我觉得还是比较值得。
蓝色妖姬,不一样的感觉。 蓝色妖姬,漂亮,硬朗又动感的腰线,看着就相当大气且运动,平时跑在路上那也是一道靓丽的风景线。 带感的唐EV四驱旗舰,动力迅猛乐趣十足,家用的话整体舒适度也有保障,让我和家人的日常用车,都可以躁动与舒适起来,挺好的。车子的颜值还是很高的,家族风的前脸设计辨识度很高,另外就是当时买车一眼看中的极光蓝,确实好看的,漆面是珍珠漆,在阳光下行驶的时候,有种能和蓝天白云呼应上的感觉,这种海天一色的感觉,还是很帅气的。 功能相当强大的中控液晶屏,整体尺寸始终,不大不小,重点是功能相当多,听歌导航这些都是基本功,包括智能语音来控制空调车窗这些都能搞定,整体用起来相当方便快捷高效安全。
宋新能源让人满意。 车身尺寸,说老实话,在同级别里,算是中等偏上,中规中矩吧,但内部空间表现,倒是可以的,空间利用率还挺高的,很不错。内饰设计和外观相似,非常的新潮,年轻化,特别是中控区还有空调出风口等,都是非常有特点的,不落俗,不廉价,居家,舒适化,很不错。车子动力足,续航给的也实在,并且能耗低,非常的经济好用。
看着确实还不错的车子。 元Plus的前排的视野还是比较好的,并且前排的空间也挺大的,就是说它的后排就是正常的紧凑型SUV的轴距,所以坐三个人的时候,所以不是很好,就感觉有点拥挤吧。如果能够更合适一点就挺好的吧。不过它的整个制动效果很不错,比如说你在开车的时候,其实他的刹车能够马上的停下来遇到紧急状况的时候,所以你不用担心遇到什么太大的问题,这不是很好的一个方面吗?所以他的操控真的是很不错。我选这辆车也是有很多原因的吧,首先是我感觉他的动力真的是很好,感觉开车的时候就特别的舒适,那种自由的开车超车的话也是可以的。速度完全能够跟得上,源源不断的动力。
简单聊聊内饰 内饰方面,内饰看上去十分端庄,整体设计很饱满。该车方向盘造型非常年轻,配备了方向盘手动上下+前后调节等功能,给人有一种想去驾驭它的冲动。看一下中控,搭配15.6英寸的触控式液晶的中控屏,让内饰风格给人印象深刻,看起来很个性张扬。内饰给人感觉都不错,再来看看仪表盘和座椅,非常吸引眼球。该车采用了仿皮座椅,配备了运动风格座椅、副座椅电动调节、座椅电动调节、座椅比例放倒等功能,整体舒适性不错。内饰方面,内饰看上去十分端庄,整体设计很饱满。该车方向盘造型非常年轻,配备了方向盘手动上下+前后调节等功能,给人有一种想去驾驭它的冲动。看一下中控,搭配15.6英寸的触控式液晶的中控屏,让内饰风格给人印象深刻,看起来很个性张扬。 内饰给人感觉都不错,再来看看仪表盘和座椅,非常吸引眼球。该车采用了仿皮座椅,配备了运动风格座椅、副座椅电动调节、座椅电动调节、座椅比例放倒等功能,整体舒适性不错。
喜欢纯电车的最大一个原因就是,纯电汽车因为不需要发动机,所以前脸就省略掉了格栅。没有了格栅的设计真的很符合我的审美,简约,时尚没的说。加上上海这边充电还是比较方便的,买个纯电的车充电也比较方便,考虑到现在的油钱又比较贵,所以果断选择纯电。 像现在很多新能源汽车品牌的设计都很好看,小鹏、特斯拉、比亚迪汉、宋、元这些车型设计就非常符合我的审美,但是考虑到价格、安全性、性价比等方面,感觉比亚迪是老汽车品牌了,比较专业且有保障,而且近两年推出的刀片电池也更安全,质保方面也做的比较好。我是想买一款suv作为家用汽车的,元这款车可以算是在我的预算内集优秀的外观、性能、内饰于一体的车了。
谈谈秦plus。 这辆车的空间很大,尤其是后备箱的空间,再也不用担心出去玩的行李没地放了。 这辆车起步时候很平顺,和传统燃油车还是有很大区别的,传统车有顿挫,这台车和电车一样平顺。 后备箱的空间很大,可以放下很多的行李,这也是我最满意的一点,提前出去玩,总要担心没地方放。 动力做得还是比较不错的,一脚油门踩下去,速度直接过百,就是起步的时候时候很平顺 它的续航能力表现的还挺不错的,基本上是一星期充一次电吧,而且从来也没有出现开着开着就没有电的情况。 外观的整体设计比较运动,车身的整体线条也是十分的流畅,属于耐看的类型。就这个外观的确是适合年轻人,可能第一次看没有那么惊艳,但真的看久了以后就会觉得这个外观设计的很经典,就算过了三五年再回头看一下这外观依然不会过时啦,车头的设计我觉得是画龙点睛的地方,
灰色有种奢侈中的低调感。 试想一下,这如果是一台合资车,十五万一点都不过分吧?甚至都可以说得上是良心价,现在比亚迪能够把这车的价格拉到十万以内,前段时间我听到这价格的时候都有点不太敢相信,混动车型,十万以内,而且不是像五菱ev那种mi ni小车,是一个标标准准的a级车,甚至要比大多数a级车块头都要更大,空间动力和配置表现肯定都是中等偏上。外观就不用多说了吧,秦现在在路面上也是经常出现了吧,外观的确没的说,不管是这个巨大的中网还是这修长的这车身线条都让这个外观百看不腻,新车就是靓啊,都不用洗车就特别感干净,灰色也是比较经典的颜色啦,挺耐看的。
唐,省油省心又省mory 黑色是我很喜欢的颜色,看起来很经典,从传统油车过度到新能源汽车,觉得加速,和感受都不同的,传统燃油车加速慢,发动机声音大,路噪声也大,换了新能源车后,这个问题不再感受到,充满一次电6.70块可以跑个5百多公里也是挺不错的,我是9月3号订的车,11月10号才到,确实有点久,不是这个驾驶感受,就觉得这个车等得划算一的能耗分享:唐EV是真的省点成本啊,充一次电6.70块,在市区跑个550公里左右,高速就跑个460的样子,相对于之前的燃油车,加满一箱油400百多,市区最多跑个了百来过来,比较费油,一个最少也要加2次油,一个月800,一年下来就是近一万的油费啊,伤不起啊,换上新能源车还是觉得香
黑色,很经典。 黑色,是我最喜欢的,车子的舒适性也是大家很注重的地方了,座椅很棒,软硬适中,开长途的时候就能知道它的优势所在了,腰部带着支撑度,开的时间长了也不会累,而且它的空调制冷制热也挺快的,这么有舒适性的车子油耗还能保持不高的水准,这样就出行无压力了,保养也不贵,有了它以后出行任何一个旅途都不觉得费劲了。 造型设计很内饰的匹配真的挺相辅相成的,感觉到了设计师的走心,从款式上面大胆的选用了运动元素,时尚勾勒的手法把每个角度都处理的很好看,还有就是车子的颜色选用都是很靓丽的那种,开在路上很有辨识度,有面子就什么都没问题了,就连那内饰里面的软包面积都不少呢,质感挺是时尚的,哪怕是塑料的材质手感不错,新车子到手也没有大家说的那种异味存在,感觉还是挺靠谱的,中控台的布局还是挺有科技感的,按键比较有手感,就算开车的时候都能一下操控,熟悉的操控直接决定了安全性。
炯炯有神的大灯,看起来就很有灵性。 车子的外观真的很不错,我很喜欢,炯炯有神的大灯,看起来就很有灵性。 颜值是我最喜欢的,听说这是龙脸的设计,我是没看出来,但是挺好看的有木有,三颗并列的LED灯组呈上扬式,完美契合“龙须”的设计。同时,我们也能看到车身整体多腰线设计,车顶有个明显的弧度,采用悬浮车顶,富有层次感Dragon Face的大面积哑光黑中网设计,再搭配修长造型的大灯,这样的组合出现在唐DM这种身材壮硕的中型SUV车型上会显得更加有气势,为整车营造了大气沉稳的调性。 镀铬饰条与两侧大灯完美镶嵌,由于燃油版以及插电混动版车型早已推出,全新唐DM的外形设计可能不会让人有特别惊艳的感觉,但加上一些细节的改变,行驶在路上的全新唐DM仍然拥有较高的回头率!
车子的外观真的很不错,我很喜欢,炯炯有神的大灯,看起来就很有灵性。 颜值是我最喜欢的,听说这是龙脸的设计,我是没看出来,但是挺好看的有木有,三颗并列的LED灯组呈上扬式,完美契合“龙须”的设计。同时,我们也能看到车身整体多腰线设计,车顶有个...查看全文
秋水共长天一色,唐! 这段时间全国干旱难当,刚刚过去的夏天很多城市高温天气都打破了当地几十年的记录,高温之下哪里都不想去,只想安静的躺在空调房。周末天公作美,已经热了二十几天的天气难得阴天片刻,出去试了试温度还好,赶紧开车出去溜达一圈,珍惜这来之不易的35度以下的天气。开着唐EV来到家附近的河边,想着在河边走一圈会更加凉爽。来到河边果然不没有让我失望,这里温度要比其他地方还更低一点,景色也更美,把车子停在岸边,好一副“落霞与孤鹜齐飞,秋水共长天一色”的美景。 此刻雅兴来临的我,把车子停下,来到河边玩玩水更是助兴。随手折了一根河边的水草,在水中划划水,在石头上大笔一挥,顺势一个大大的“唐"字就出来了。
有了唐,露营都方便了许多。。 周末准备去露营,有唐的陪伴,方便了许多,下面给大家介绍介绍我的唐。当时我买这台车就是因为,那阵子工作不顺心,我又属于做事比较冲动的,没有做过多的考虑,就辞职了,辞职之后也一直都没有找到比较适合的工作,而且城里的消费水平又比较高,我在那待着也不是回事,父母也知道我的情况,直都在劝我回家,我就想要不就先回家吧,在家待一段时间再说工作的事,正好我也好久都没有好好休息过了,也没有时间回家,这次一定要好好的放松一下身心,谁知道,回家之后,还有一件大事等着我,那就是我父母给我安排了相亲。 听到这件事情之后我还是挺室息的,恨不得立马就回去找工作,但是没有用了,毕竟已经回来了,因为父母觉得我年龄也到了,但是一直都没有找对象,而且在那个地方都没找,怕我可能自己找就找不到了,于是就给我安排了相亲,而且还安排了很多,我刚回家没几天,时间几乎全都花在了相亲上,但是结果都不是特别如意,感觉和他们都没有共同语言,而且最主要的是,很多人开口问我的第一件事都是有没有房和车,我说没有的时候,他们就用鄙夷的眼神说,房子没有也就算了,车子也没有,其实我感觉说的也对,毕竟年龄也不小了,房和车都没有肯定是不行的,所以也就是那个时候,我决定要买台车,因为这几年也算是攒下了挺多钱的,买台车肯定是没有问题,所以也希望买了车之后,相亲能更加顺利一些。
汉EV创世版,我老爸的新车,分享分享! 这辆车是我爸爸的,汉EV创世版上市之后4S店的销售就联系我和我爸爸去试驾,因为我之前去店里看过普通版的汉EV,当时觉得虽然也不错,但跟我的要求还是有点差距,当然一分钱一分货,普通版汉EV在20个W出头的级别里还是很不错的。试驾了创世版后有点被种草,跟同级别的比了一圈也确实找不到什么更让我动心的车了,最后还是选了汉EV创世版四驱尊享,考虑过千山翠限量版,实车确实碉堡了,但思来想去还是觉得多花4W有点太肉疼,哈哈哈.
谈谈我的车子,秦plus. 秦DMI还是很喜欢的,感觉整个车都很好看,像是车头的样子比较大气,很有比亚迪家族风的感觉,整个车看起来会很特点的,那个夸张的格栅设计,看起来有点个性,但是有不至于过于夸张,整体的感受倒是很不错。还是很喜欢的而且整个秦的混动确实超级厉害,开车的时候基本能省下普通轿车一般的油耗,还是非常油耗,而且整个车的尺寸也不小,还是相当不错的。动力这个还是很强大的,感觉来说就是起步的时候明显不错,还有加速的时候都能很快的提出来动力。
元气十足,一路有你,PLUS! 这个车算得上是一个比较小众的车,至少刚出来的时候感觉没人看好,我当时也没有关注,后来出来后也观望了一段时间,发现口碑还不错,在加上定位是一款小型的suv,能满足我的需求,还有一个原因就是前段时间油价的上涨确实让我犹豫了,加上也不怎么出远门,干脆选择新能源,更可以满足日常得需求。 简单说说自己喜欢它的几个点吧,第一省钱,这个毋庸置疑,图的就是这个,买它就是为了省钱,新能源充满都花不了多少,还不如一顿火锅,而且起步安静,没有噪音,不像燃油车出门恨不得全天都知道,动力也没有延迟,上坡轻轻松松。 第二是空间够大,不得不说,整个轴距达到了2720,接近3米快到b级车的水平了,不管是前排还是后排空间都绰绰有余,后备箱我本来以为会小来着,没想到还挺大的,装一家人的杂物都够用了,有时候想要进行一个短途旅行,也是不错的选择。
看看我的车,plus的混动,又节省! 我提车也有大半年了,车子也陪伴我走过风雨,经过人生大事,算的上是一位老朋友了,从最开始选车,到用车,也算是经历一番挣扎的,毕竟当初我买车的时候,大家还不怎么看好新能源,直到现在油价飞升,车子也涨了一轮价,说到这个我还有点小幸灾乐祸,比我后买的人又多遭了1万多块钱,四舍五人就是我又省了一笔钱哈哈哈。 目前大部分时候都是在市区里面行驶的,偶尔会带家里人出去玩,郊外散步野餐什么的,有个车子代步会方便许多,我现在总里程有1万6千多公里,油耗和电耗都比较稳定,加上我平时也不是一个喜欢暴力驾驶的人,开车都是平心静气的,目前油耗在4.2,电耗在12左右,基本稳定在这个数值,变化不是很大,我看还有人开出三点几的油耗,那这样算下来,我也称不上是黄金右脚,在电耗和油耗都还有百分之20左右的时候,还可以开400多公里,这点还是值得称赞的,充电是只有慢充,我现在想起来当初还是应该咬牙买120续航的,不然充电满要4个半小时接近5个小时,还是挺难等待的,只有每天晚上充电,第二天才不耽误行驶。
有了你,唐,我们户外运动也多了起来。 时间很快,一晃十一月底了,下面谈谈我的爱车,唐EV,买车的话,我觉得对我来说最重要的,那必须是-一动力,动力,还是动力!开了五年车,在路上开车依旧保持驾驶的激情与乐趣,我身边的朋友都说我挺神奇的,我自己觉得吧,就是单纯的很享受驾驶的乐趣,因为每天上下班在路上的时间不短来着,有充分的驾驶激情,才算不辜负每天的出行生活,所以一辆开着舒服,能带着我躁动起来的车子就显得至关重要了。比亚迪唐EV635四驱旗舰,能充满满足我驾驶乐趣的伙伴,动力百公里提速4.4S确实带感,车子给人的感觉就是动力信心非常足,基本上各种路况下都能很轻松的应对,而且像我平时和朋友一起自驾游出去玩什么的,我车子都是一马当先,这种感觉还是很舒服很满足自己小小虚荣心的,另外就是车身非常稳健,爬坡什么的都是基本功,一辆提速迅猛的四驱车型,在驾驶方面整体还是乐趣很足的。
汉EV创世版,我老爸的新车,分享分享!! 这辆车是我爸爸的,汉EV创世版上市之后4S店的销售就联系我和我爸爸去试驾,因为我之前去店里看过普通版的汉EV,当时觉得虽然也不错,但跟我的要求还是有点差距,当然一分钱一分货,普通版汉EV在20个W出头的级别里还是很不错的。试驾了创世版后有点被种草,跟同级别的比了一圈也确实找不到什么更让我动心的车了,最后还是选了汉EV创世版四驱尊享,考虑过千山翠限量版,实车确实碉堡了,但思来想去还是觉得多花4W有点太肉疼,哈哈哈.
元气十足,一路有你,PLUS。 这个车出来后也观望了一段时间,发现口碑还不错,在加上定位是一款小型的suv,能满足我的需求,还有一个原因就是前段时间油价的上涨确实让我犹豫了,加上也不怎么出远门,干脆选择新能源,更可以满足日常得需求。 简单说说自己喜欢它的几个点吧,第一省钱,这个毋庸置疑,图的就是这个,买它就是为了省钱,新能源充满都花不了多少,还不如一顿火锅,而且起步安静,没有噪音,不像燃油车出门恨不得全天都知道,动力也没有延迟,上坡轻轻松松。 第二是空间够大,不得不说,整个轴距达到了2720,接近3米快到b级车的水平了,不管是前排还是后排空间都绰绰有余,后备箱我本来以为会小来着,没想到还挺大的,装一家人的杂物都够用了,有时候想要进行一个短途旅行,也是不错的选择。
谈谈我的车子。 秦DMI还是很喜欢的,感觉整个车都很好看,像是车头的样子比较大气,很有比亚迪家族风的感觉,整个车看起来会很特点的,那个夸张的格栅设计,看起来有点个性,但是有不至于过于夸张,整体的感受倒是很不错。还是很喜欢的而且整个秦的混动确实超级厉害,开车的时候基本能省下普通轿车一般的油耗,还是非常油耗,而且整个车的尺寸也不小,还是相当不错的。动力这个还是很强大的,感觉来说就是起步的时候明显不错,还有加速的时候都能很快的提出来动力。
露营有秦方便很多。 我提车也有大半年了,车子也陪伴我走过风雨,经过人生大事,算的上是一位老朋友了,从最开始选车,到用车,也算是经历一番挣扎的,毕竟当初我买车的时候,大家还不怎么看好新能源,直到现在油价飞升,车子也涨了一轮价,说到这个我还有点小幸灾乐祸,比我后买的人又多遭了1万多块钱,四舍五人就是我又省了一笔钱哈哈哈。 目前大部分时候都是在市区里面行驶的,偶尔会带家里人出去玩,郊外散步野餐什么的,有个车子代步会方便许多,我现在总里程有1万6千多公里,油耗和电耗都比较稳定,加上我平时也不是一个喜欢暴力驾驶的人,开车都是平心静气的,目前油耗在4.2,电耗在12左右,基本稳定在这个数值,变化不是很大,我看还有人开出三点几的油耗,那这样算下来,我也称不上是黄金右脚,在电耗和油耗都还有百分之20左右的时候,还可以开400多公里,这点还是值得称赞的!
我提车也有大半年了,车子也陪伴我走过风雨,经过人生大事,算的上是一位老朋友了,从最开始选车,到用车,也算是经历一番挣扎的,毕竟当初我买车的时候,大家还不怎么看好新能源,直到现在油价飞升,车子也涨了一轮价,说到这个我还有点小幸灾乐祸,比我后买...查看全文
原先用的是suv现在要换车了,看了这么久这个车,之前关注来着,现在打算入手,试驾也开了,外观颜色还是喜欢这个,大家看看怎么样,就选121顶配的吧,做工用料看着还很好,...查看全文
我提车也有大半年了,车子也陪伴我走过风雨,经过人生大事,算上位老朋友了,从最开始选车,到用车,也算经历番挣扎,毕竟当初我买车时候,大家还不怎么看好新能源,直到现在油价飞升,车子也涨了轮价,说到这个我还有点小幸灾乐祸,比我后买人又多遭了1万多块钱,四舍五人就我又省了笔钱哈哈哈。
当我看到汉第一眼的时候,当时只感慨我们国产品牌能够做到这么好,也没有去多想自己有天也会去选择这么-辆车来作为我的座驾,其实在整个新能源市场有多品牌可以让我去选择,但我为什么会选择比亚迪选中汉,这就有的说了。所有几天我也来分享我提车和实...查看全文
唐dmi有两吨的车重,车有推背感,动力足,比2.0T的加速快,静悄悄的快,油电切换无感觉,发动机120时速,噪音控制的很不错,超车急加速,电机功率瞬间输出,比汽油车来的快,特别直接,变速箱无级变速,基本没有顿挫感。...查看全文
汉dmi车尾部的设计,新车将继续使用贯穿式尾灯,用以营造层次感的同时还能对应它的科技性定位。此外为了呼应前脸儿,同时也为了崭露设计整体性,新车的后包围同样有较多熏黑处理,并新启用獠牙饰条 再看一下它的动力,汉DMI版本搭载的最大功率139...查看全文