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#疾速进化论之我的改装笔记车型: 19款大众cc 380曜颜版 改装清单: ①避震:SF绞牙避震 8000元 ②轮毂:广为锻造 19寸定制刀锋轮毂 8200元 ③刹车:AP9040 12600元 Endless刹车片 3200元 ④程序:HDP一阶特...查看全文
#CC改装PK赛我是青岛ARTEON车友会的大雄，给大家分享一下自己改装路上踩过的坑。改完避震就到轮毂了，车友群里各种各样的款式，无时无刻的都在刺激着你，心里一冲动，就去改装店订了一套自认为很好看的轮毂，良心改装店家会根据你的需要给你量好最合适你的轮圈ET值和J值，再给你订轮毂，无良商家只会跟你说什么款式好看，让你选一个款式就给你下定，直到轮毂上车，你才会发现，别人的轮毂齐平叶子板，而你的轮毂要么突出很多，要么凹陷很多，轮毂凸出就会跟你说这是爆龟改装的效果，轮毂凹陷就会让你继续掏钱购买垫钱或者法兰。我就遇到了这样的问题，轮毂凹陷，显得特别难看，只能安排法兰，直到有一天实在忍受不了这种感觉，去到一家专业的改装店，测量了符合齐平叶子板的轮毂数据，又定了一套数据完美的锻造轮毂，哎，又白花了一份冤枉钱，所以改装需要自己多学习，多交流，避免掉坑。
#CC改装PK赛我是青岛ARTEON车友会的大雄，给大家分享一下自己改装路上踩过的坑，自从身边玩改装的朋友越来越多，百改降为先，是我听到最多的一句话，但是对于改装小白来说，一定不要盲目的从众，一定要知道自己需要的是什么，车身降低后，虽然能带来视觉上的满足，但是，乘坐体验和驾驶体验也需要被重视，单纯为了降低车身高度，又不想牺牲乘坐体验的朋友，一定要三思而后行，避免重复消费，更换避震前一定多找车友试驾一下各种品牌绞牙避震的乘坐感受和驾驶感受，日常走街和极端竞技两种风格，一定要想清楚。作为小白的我当时就跟风订了一套SF的绞牙避震，虽然车身高度降低了，但是乘坐体验太差，导致我天天都在想着当初一步到位换kw的绞牙避震就好了，所以改装需要自己多学习，多交流，避免掉坑。
#CC改装PK赛哈喽，我是青岛Arteon车友会的大雄，借懂车帝本次改装活动跟大家分享一下一个小白车主的坎坷改装之路。 18年底，新款cc上市了，一次偶然的机会，刷微博时被一辆国外的Arteon黑武士深深地种草了。 随后就开始各种关注新款cc的资讯，19年...查看全文
#CC改装PK赛哈喽，我是青岛Arteon车友会的大雄，借懂车帝本次改装活动跟大家分享一下一个小白车主的坎坷改装之路。 18年底，新款cc上市了，一次偶然的机会，刷微博时被一辆国外的Arteon黑武士深深地种草了。 随后就开始各种关注新款cc的资讯，19年...查看全文
