喝酒好不好

YYgalaxy：24年最后一天把牌照安装好。提车三星期后，元旦节第一次上高速。昨天天气晴朗，一车五人，气温11℃。来回300公里不到。去途走高速90多公里，其他路30多公里，一路畅通。回来没有走高速，盘山路，上下陡坡比较多。 去途里，因为到目的地前中途停了几次，我拿高速92公里+其他路20公里报告一下，表显平均电耗8.2，油耗3.3，感觉并不高。 回程138公里盘山路，上下陡坡比较多，表显平均电耗4.7，油耗2.3。 总结一下提车到现在电油耗。因为家里还要一台大众油车，上班都是步行，平时用车不太多。提车三个多星期到今天才开了830公里。提车那天加了200元汽油，现在显示还可以开309公里。总共充了八次电，三次充满，其他一般充到80%。算起来每公里三毛不到。 谁说银河星舰7上高速油耗高?实践证明并不高。另外之前看网上帖子说高速上发动机噪音大，风噪胎噪大。实际上经过亲身体验，完全不存在这些问题。感觉那些人要么是专业黑子，要么是胡编乱造别有用心。

中国智电Tech：为啥比亚迪用了DMI之后，发动机突然变好了？内行人道破，明白了

汽湃：比亚迪发力，柴电混动会成为新热点？

星夏洛克：我大定的su7max，但看到官方续航100度电池才800公里，但pro版本94度电池单电机就有830公里，如果max能调单电机的话，那100度电池理论上是不是会超过900公里？

木石评车：三五年之后，你再回头看现在的插混和增程车，或许将成为一个笑话。 附图是小鹏G6车主的充电实例：充电16分钟，续航483公里。

赵师傅我都敢打：哈哈哈，都看看。这得多大利润啊

goldrod本尊：这车只要开空调就很耗电，不开空调冬季5度左右打6折，10度左右7折，15度8折，20度以上9折到95折。开了空调对半折。

要找到自己：刚提车，电量只有11%的情况下用混动模式跑的，选的标准驾驶模式，油耗高达9.4，请问是因为新车的缘故吗？总里程只跑了70多公里，这次单程只跑了20.6公里，在市区里走走停停的，均速很低。有没有啥办法可以让我的油耗低下来啊？还是说车机一开始不准确？毕竟官方宣传的是百公里5.6升油耗呢

IT之家：特斯拉中国大陆 Model 3、Model Y 降价：降幅达 1.4 万-3.7 万元

跨界游牧人：看到雪铁龙中期改款的天逸预售价，真是无语了。华为都进军插混车市场，可见还有很大的市场机会。雪铁龙却对Phev车型仍然不思进取，纯电仍然只有50公里，却还卖的死贵！ 时代的浪潮袭来，留给燃油车自我救赎的时间不多了！ 厂家为何就不好好研究一下中国能源战略以及疫情年代的火爆露营市场呢？方向错了，再努力也是白费劲！

用户7383214748935：1.6t和1.8t.用的都是8At变速箱吗

Jimmyjxj：新款4008phev的配置有人知道吗？还是分两款吗？和老款有什么区别？

motorman：请问如果用家用220伏充电，对充电设备有什么要求？需不需要购置另外的充电线？