聪明的牛爸爸

四驱干勾于：越野还要分类？我头型都气炸了

超级宇论：方程豹豹5的专业拆解视频 解释了网络上的5个误区和问题

LY说车：坦克500的对手来了，车长近5米2，配2.0T插电式混动，4.8秒破百

汽葩说场哥：魏牌、哈弗、坦克都会有爆款新能源车型

极客引擎：什么原因让插混车高速失速？怎么避免？

燃擎频道：HI4系统是典型的P2+P4组合，HI4-Z也是这个结构。 在HI4系统里。P2电机取代了P1+P3的前桥布局，同时增加P4电机形成前后轴双电机串并联的四驱构型，这也是Hi4技术的核心，好处是可以让前轴单电机在不同工况下，分别实现发电和驱动两种作用，更重要的是，可以在不增加成本的情况下，实现串并联四驱电混架构。 HI4-Z更像是Hi4的升级版，在性能参数、电池容量、结构设计上都有了更上一层楼的提升。 在HI4-Z架构下，发动机变成了纵置，前桥也就有更多的空间布置双叉臂。 Hi4-Z平台搭载高性能发动机和前后高功率电机，系统综合功率715kw,全速加速时，三大动力源同时发力，实现4秒级的零百加速！ 任何车速下发动机都可以介入驱动，同时发电给后桥驱动，比其他车型的亏电串联模式， 功率损失小7%,即使馈电依然能实现5秒级的加速。 配备了高达 59.05kW·h 的大容量电池，WLTC 工况下纯电续航可达 200km 以上，能够轻松满足一周的城市代需求，全球最长纯电续航。 通过以大电池的设定，既可以更好地弥补穿越情况下电量不足的场景，也可以降低城市用车的能耗，即便是不买来玩越野，当家用车应该养车成本也会很低。 而且极限越野场景，一般都比较慢，不会频繁折腾车子，所以大电池也基本上可以覆盖这些场景，降低馈电豁车的情况出现。 外放电功率达到 600kW，插混越野车第一，也有利于拓展户外、露营之类的场景。 长城强调，Hi4-Z是全球唯一可全速域发动机直驱的解耦越野架构。 是不是可以理解成，在特别极限越野情况下，比如爬石头，是发动机直驱优先的模式，毕竟上了2.0T和3.0T的引擎，应该也足够应付一些极限越野场景。 官方定位Hi4-Z是泛越野，在HI4-T和HI4中间，弥补了强越野和城市SUV的空缺。毕竟硬核玩家还是少数，用Hi4-Z拓展更多用户，既可以应对比亚迪DMO系列的压力，也可以实现越野分级，让用户有全家桶的多元选择。 对了，需要注意的是，这个电池是梯形电池，不是规则的正方形或者长方形，这说明什么？这说明光这块电池封包，长城都花了大心血大力气。

汽车洋葱圈：长城混动又来个Hi4-Z？这是什么鬼？

畅畅的退休生活148623：一物多用三件套 床车自驾游最省空间的妙招就是一物多用

理工男大测评：比亚迪学坏了，重新定义了麋鹿测试？#腾势 #腾势Z9GT #dou是好车 #比亚迪 #学坏了

铁哥聊车：P2加P4双电机插混车型，虽然有四驱但也有缺点

爱安啊：今晚和一个很熟的比亚迪销售，应该算是经理吧，经常出去开会，王朝海洋都通的。 一面之词，我信了，你们可以参考。 1.比亚迪混动很牛逼，秦L他们真跑了2200公里。 2，比亚迪质量不错，798被大货车压了人没事。 3，这几年推荐混动过度，等四五年固态电池纯电就牛逼的不行，油车可能彻底死心。 4，宋L5.0价格14万起。有点贵，我还是相信入手 5，纯电还是推荐特斯拉，高速续航牛。国产推荐极氪 6，办理按揭比全款划算。（我一直以为贷款有坑 7，我想拿进价，不可能！车子起码赚四千

1号车盟：被友商围攻的坦克，为啥销量能翻番？

还是去太空吧：昨天刚提的车，就停了一晚上就这样了，这咋整啊兄弟们

丁丁说车：7月第二周方盒子车型销量！销冠是捷途旅行者，大狗超越坦克300

猫头鹰同学：比亚迪方程豹豹5销量差，和长城有关吗？

木石评车：都什么年代了，第四代哈弗H6还发布纯油车，应该迅速停产纯油车，全系改为Hi4插混版。 都到了2024年，新能源发展已经过了星星之过的阶段，已经到了“燎原”的程度，想想2022年比亚迪为什么起来，就是发布了“停产燃油车”公告之后才迅速火起来的。 比亚迪都已经给大家打过样了，作为一款曾经连续103个月的SUV销冠，怎么还看不到趋势，还在重磅发布2.0T＋9DCT的哈弗H6。 哈弗H6定位十万元家用SUV市场，甚至1.5T发动机都不需要，1.5自然吸气就足够，重点是智能化配置和价格。 价格必须998起，智能化达到20万元级别，做到这两点，销量重回前三是有可能的，但重回销冠还有点难。

老王轮语：#比亚迪 #新能源 #比亚迪秦l #比亚迪失速 #新能源车 我真的没有念稿，说话习惯了，用手点一点桌子

斯木兄：第44期：到底是谁在买哈弗猛龙，为什么买？

海纳百川成都：老魏说越野要慢，这飞沙走石是啥情况#硬派越野 #越野有风险玩车需谨慎 #专业动作请勿模仿 #dou是好车 #坦克400hi4t

满电Club：魏总说越野+纯电很危险？ 老李今儿聊聊 到底是不是这么回事

懂车帝视线：魏建军：电动车做纯越野是非常危险的#长城 #长城汽车 #魏建军 #直拍

踢车帮：插混车的单挡和多挡变速箱，到底哪个更省油？#踢车问答 #抖音汽车 #带你懂车

二狗带电：#哈弗 #哈弗二代大狗 二狗hi4和猛龙hi4怎么选？

傲哥在路上：山海T2和猛龙都上市了，低配17.99w,129km续航、中配18.99和低配一个续航、顶配20.99，续航208，这个价格不是挺友好的，山海车友圈都骂开了，毕竟20w以内插混可替代性太多了，颜值本来就是见仁见智的东西，不知道后面T2的订单多少，24款猛龙较老款基本变动不大，多了一个带差速锁的顶配145续航版本，卖19.28w,很多车友说这个价格没诚意，老款虽然没降价，但现在买老款优惠力度是最大的，新款再怎么定价都不会越过老款定更低价，更何况确实是较老款做了改进。还有不少吐槽选装的，个人觉得这些能选的都是可要可不要的，但要是去越野，标配差速锁，还是挺有必要的。再比比俩车的权益吧，先说抵扣优惠，山海是2千抵8千、置换1万5，24期免息按6千算，整车+三电终身质保价值1w,5年免费流量算2千；猛龙是2k抵6K，本品1w/外品8千，7万24 期免息也按6千算，三电终身保质保+5年免费保养1万1，三年免费流量约1千5，这么算下来的话，山海整体优惠3万9，猛龙整体优惠3万2，这些都是比较实用的优惠，大家来讨论讨论

片叶的苇：不仅靠烈马的颜值收获了销量，也直接封死了烈马的路 现在不懂车的直接就是烈马=坦克，坦克皮肤这么多，多一个造型很正常嘛 懂车的烈马=怨种版坦克，两个车半斤八两坦克甚至更实用一点，又便宜这么多 福特太苦了

用户5808002261171：2万5千公里的车主飘过！从夏天的烂泥地，到高速上碰到大暴雨，到冬天山东的2场大雪。事实证明了四驱真的有大用！烂泥地里跟雪天看着2驱车瘫痪了我这大龙从容不迫感觉不是一般的爽！大暴雨天同事后驱的特斯拉飘啊飘，一条高速能被甩开老远感觉爽极了！ 优点总结下9条优点:1，目前看空间够宽敞，后座放平放个垫子秒变双人床。2，能耗一般吧正常水平，平时用电多，高速油耗控制在时速100算了一次大约8个左右油的样子吧，对于这么大的车来说还行吧。3，颜值仁者见仁吧，我感觉大天窗一开很亮堂凑合还好吧也算优点。4，起步不得不说四驱还是很爽的红绿灯同时第一排起步目前为止没碰到比我快的！5，出去野营了几次，接上火锅跟烤炉你懂的，不少人很羡慕的样子！6，刚开始说的烂泥地、雪天、暴雨这玩意好使不接受任何反驳！7，远程操作跟那些个辅助驾驶不想多说啥，好用就完了，个人感觉还有再优化的空间！例如远程没有哨兵模式之类。8，节假日出去玩，一看充电的地儿人多咱掉头就走咱可以用油，懒得跟你们排队等充电，而且服务区里热水不热，咱自己带个热水壶可以烧热水用！9，语音控制功能目前感觉还行，开窗、切换模式、导航之类的语音控制比较流畅也比较方便。 目前开下来缺点感觉只有1个！仓促弄出来的车机真的是不给力！虽然OTA了一次，类似副驾驶屏能息屏了之类的有点改善，但这车机放到2024年哪怕是2023年里在新能源里真的是弟弟级别的太low！例如不能安装APP，副驾驶屏不能播放U盘文件，不充会员副驾屏幕就是一个摆设，导航不能更新，没法手机连接或投屏，单踏板模式下一些功能没有优化好例如四驱OTA前跟单踏板冲突，OTA后单踏板不踩刹车时定速巡航容易退出进不去，偶尔车机还掉线没网，偶尔设置会恢复原始设置等等吧！还碰到过导航反着走，副驾驶屏黑屏，发动机灯自己亮等。对了还碰到一次车机不给上传数据远程操控不能用了去4S店按sos键强制重启才好的！ 通通都是车机问题！只要大枭龙max通过OTA能把车机捯饬好，这绝对是性价比杠杠滴好车！目前跟宋、银河等两驱的比，大龙直接秒杀他们！可惜太多人买车只看销量，建议去开开试试才有话语权！尤其是开下烂泥地或者打滑的地方就都知道买什么车了！ 哈弗，哈弗赶紧改善车机，改善好了大龙就真的是条龙牛得很撒！

余生6263741078816：哈弗二代大狗phev后续可以装hi4吗

长城第一车主黑粉头子：明明可以外放电3千瓦，说明逆变器已经都准备好了，只要给车内接个插座的事情，就是没有！ 不论是车内接吸尘器打扫卫生，还是接个空气净化器清洁车内空气，还可以接除湿机解决现在冬天不开ac就起雾的问题。 花钱买新能源很大一项好处就是实现用电自由。多个插座多几根线能多多少成本？ 1万块钱8度电大家都出了这个钱，你就不能多加个插座吗

用户4629159553128：本人情况刚刚拿到驾照，准备买人生中的第一辆车，一直在看车，最终想在猛龙，二狗phev，小龙Max中选择一个。有没有懂得大神帮忙看看，三辆车都选择顶配。如果有其他品牌推荐更好。

银发夏姐自驾游：免充气不爆轮胎开了两个多月近三千公里，就大家关心问题答疑解惑

汽葩说场哥：长城汽车1月销量出炉，卖了10万多辆，实话实说10万多辆并不算亮眼，但是坦克20000多辆挺亮眼的，魏牌3000多辆也说的过去，哈弗应该想想该怎么办了！现在长城汽车需要一款大单品！

鬼斗车：提前准备好银子 长城2024年四款新车来袭 坦克300 Hi4-T领衔

木石评车：第一：奔驰车主仍没有最终确定，到底是不是河北农大老师，需要等河北农大确认。 第二：奔驰车主还没有对奇瑞在的车损做出赔偿，故意损害公司财物，超过5000元，可能入刑，这一点还需要等待后续定责。 第三：奇瑞车主徐奶奶在等一个正式道歉，这是一个很朴素的要求，奔驰车主还没有回应。

中国智电Tech：哈弗新H9实车亮相，猛龙同款外观，尺寸更大，顶配或搭Hi4-T

Double昊：这几天车友圈里猛龙亏电四驱变两驱，四驱不保电的问题。不是亏电变两驱是变成了适时四驱，要怕馈电不能一直四驱，那就就直接切换混动模式设置高保电，别让它进到极限亏电。要了解车的性能和自己用车需求，预算在这，那我买不了二三十万的全时四驱，适时四驱也比普通的两驱强吧，再差也比那种只能后驱的强啊。冰雪天气什么四驱都不能完全保证防滑，像东北满是冰碴子那种路况提前换雪地胎比啥都靠谱。

车算子：不仅仅是四轮电机还是轮毂避震！现代这新技术你怎么看？

渝北赛天乐：不知不觉，大狗已经上市三年多了，最近开始有传言后续哈弗全系会回归H系列的命名规则，且不论事实真假，大家觉得回归好，还是维持现状更好？欢迎投票选择，并在评论区留下你的看法！

爽爽侃车：哈弗猛龙正式发布了云雾茶山和日耀金两款新车色

汽车星：同样都是插混SUV！哈弗猛龙/哈弗二代大狗PHEV！谁更值？

秋雨：我其实真没明白二代大狗phev ，配置也好，底盘调教也不错，车身高大威猛，坐着舒适，内饰独特好看，动力也行，优惠力度也大。性价比我觉得挺高的。为什么销量一降再降呢？难道是狗鼻子太丑了？

小林和汽车的那些事：是花架子还是有实力，哈弗猛龙真的适合越野吗？

張无徛：刚刷到这个新闻，第一感觉挺震撼的（福特车有这么差劲？），从现场的照片来看，福特车整体还好。不过新闻提到车上无人生还（实际情况需要等正式公布）！ 沃尔沃车主们，你们看到这个新闻第一感觉怎样？如果换成沃尔玛，这种情况，有没有机会捡回来一条命？

云端看海X：哈弗猛龙：大家给个意见选猛龙还是大狗二代PHEV，城市用车多些，长途一年也就两三次。两个车都看了，内饰觉得二狗好，空间感觉二狗大些；只是二狗没有四驱Hi4。有点纠结。

乖巧小猫md：想问问豹友们，云辇p的作用只是为了加强越野功能吗？在驾驶过程中能不能带来舒适感，如果只是升降，就感觉要不要无所谓了。各位豹友们帮忙指点一下。

出行局：任督二脉被打通？国产越野车为何突然大行其道

小冷车评：哈弗二代大狗PHEV上市，售16.58万

杜思聪v：方程豹想玩长途穿越，真是无知者无畏

杜思聪v：方程豹你要对越野保持敬畏之心

Double昊：在座的各位，大部分都是意向用户吧，大家估计也门儿清，这车的价格于它的配置而言不算高了。这里不搞品牌对立，单就只看猛龙自身。16-19万的价格区间，什么内饰电源之类的要求标配了你们嫌价格高，，选配了到时候你们也骂为什么不是标配。车最重要的是什么？好看，好开，安全！其它的我真觉得还好，你们讨论，是因为想买，但也不能对对车辆优点闭口不谈，全是揪着几个缺点在讲，不然车圈的参考价值在哪呢？

我是怼不对：哈弗猛龙到店了，说说和预期有差距

名轮轮胎：轮胎充氮气与充空气对比：哪个更胜一筹？

云端看海X：哈弗大狗二代，最近网上传言二狗要停产，这是造谣。二狗油+电一个月卖大几千台，不可能停产！二狗马上也要出国了！说二狗的停产人别有用心是为了搅乱市场，影响二狗的销量！请大家不要信谣传谣，共同支持国产SUV！

界面快讯：哈弗回应枭龙MAX“保不住电”：可放心使用，首次OTA升级会全面优化

用户6934138388352：说猛龙离地间隙都没有主流suv高的你纯粹是纸上谈兵！这是大狗离地间隙！猛龙离地间隙基本和大狗一致，说都没有其他等等主流suv高的你敢不敢拿尺子量一量？发上来对比！车身侧面离地间隙接近30厘米，车身正下方离地间隙25厘米，排气管离地间隙23厘米，发动机舱下方最低离地间隙20厘米！以上都是空载，不服的你可以拿出其他城市suv（非硬派越野）尺寸上来比比！

王永利0214：哈弗7月销量10105辆，枭龙MAX算是哈弗新能源的沉没成本，二代大狗DHT也是后续乏力，龙网前期车型产品力不足，造成当前的销量困境。哈弗新能源想要销量大规模增长，还要寄希望于接下来投放的两款新能源车型。定位于紧凑型的枭龙EV，需要绝对价格优势，才能换来可观的销量。同级别的元plus，目前是比亚迪为数不多量价皆优的产品，枭龙EV想要挑战难度还是很大。刚刚定名的猛龙，是绝对具有成为爆款的潜质，国内没有哪家车企比长城更擅长打造此类车型，如果你对硬派感兴趣，又无太多深度越野需求，猛龙绝对是不二之选。哈弗新能源销量过两万冲击三万，确实需要等到猛龙大规模交付。

编号5818：刚看到哈弗猛龙的评测，内饰竟然和二代大狗一模一样！是不是官方已经放弃二代大狗hi4了，不然价格太重叠了。 @喜哥

墨炎刺青艺术馆：坦克300质量问题底盘生锈严重不给质保

土夫部落：我们都希望国产崛起，能够迅速的占领大部分市场，但是我有个担心，就是我拿你当真爱，你却拿我当韭菜，高高在上不理不睬，随你们爱买不买。

AutoLab：补胎店要关门？米其林无气轮胎开始商用！

用户5898476144930：实话实说，不能说设计出一款大众喜欢的车，就抬高售价吧，翔龙的车，外观可以参考大狗，内饰参考二狗，传动结构参考枭龙，还有，翔龙电池也不是三元里电池，成本上就已经低出一节了，这辆车跟枭龙比较，1.5L变成了1.5T，但是三元里电池变成了磷酸铁锂电池，空间也没有枭龙大，综合考量，超过18，基本上就没什么量了，现在汽车市场那么内卷，银河L7各方面配置续航用料，售价多少大家显而易见，希望翔龙能给出一个合理且大众满意的价格，然后重回巅峰

上帝是个女孩0：几月份上市呀 是hi4吗

买车家：理想等插混车车主注意了，长期纯电模式别以为都是“赚了”！