认证:Model S车主·车龄9年
简介:这个人很懒,什么都没写~
清新原野leu
不能安装车顶行李!!!尾箱装不下露营设备,你的场景直接没了90%。220v的插座你都有了,就没想到车顶行李,极氪,你是怎么想的?
补充下:优点很突出!缺点也很明显。小众车型。厂家貌似也被网上"宝宝巴士"的雅号绑架了,多数宝妈是不会买这么宽大的车(主要是贵,哈哈)。你以为长的萌就一定是宝宝? 其实它更适合"码字"工作者,哭求灵感者,孤独品茗者,年轻单身"社交小达人",露营狂魔,长途自驾爱好者,以及"掼蛋"带钱者…
清新原野leu:1.这价格不能说贵。成本摆在那,只是这价位的也都能打。预测不久以后会少2w或送选配。 2.适合第二第三台车,不适合商用。 3.百变空间确实带来太多玩法,除了官方以外,还能倒腾出各种姿势来,太好玩了,本人表示非常喜欢。 4.意外惊喜,后排放倒实测可以睡觉!!!全网没人说。其实只要把二排放倒,电调到最前面,然后中间弄个箱子垫平即可躺平,实测1.8米没问题。不是绝对纯平,略微有个很小的角度。 5.100度电懂车帝120时速(平均100)实测460公里上下,4c充电,对99%的人来说没啥日程焦虑。未来衰减也能保障400公里。一口气跑300公里你总得上个厕所吧?可接受。 6.座椅偏硬,其实适合长坐不累。后排有点颠。可接受。 7.后排不是夹胶玻璃,隔音感觉普通。试驾没跑长途不知道,感觉应该谈不上优秀。算勉强接受。 8.开起来还行,总体厚重好开。但是别指望有啥惊喜。在当前市场环境下,你极氪底盘再牛,毕竟四驱、空悬cdc啥都没有,硬件差距摆在那,这个价位只能算垫底… 9.智驾。没试,看测评高速还可以,这就够了,最累就是长途,市区还是先自己开吧!慢慢开等期货,可接受。 10吐槽:音响。个人对音响敏感,有点烂…被特斯拉吊打,对比阿维塔的英国之宝更简直就是垃圾,不可忍受。尾箱有220v电源,弄对解码器+真力8010试试?小哥说是车机音源可接出来,不知道真假。 11.吐槽:侧倾和晃悠还算勉强,问题是你抬头点头的程度是不是太对不起极氪的名号? 12.最大的吐槽:车顶竟然没有留行李架安装螺丝!自驾游露营设备、行李不算太多,但是你后备箱肯定放不下啊!完全不符合这车子定位 其他好的测评都有了,不说了。选配全送+拓展件露营设备送些就下单!
1.这价格不能说贵。成本摆在那,只是这价位的也都能打。预测不久以后会少2w或送选配。 2.适合第二第三台车,不适合商用。 3.百变空间确实带来太多玩法,除了官方以外,还能倒腾出各种姿势来,太好玩了,本人表示非常喜欢。 4.意外惊喜,后排放倒实测可以睡觉!!!全网没人说。其实只要把二排放倒,电调到最前面,然后中间弄个箱子垫平即可躺平,实测1.8米没问题。不是绝对纯平,略微有个很小的角度。 5.100度电懂车帝120时速(平均100)实测460公里上下,4c充电,对99%的人来说没啥日程焦虑。未来衰减也能保障400公里。一口气跑300公里你总得上个厕所吧?可接受。 6.座椅偏硬,其实适合长坐不累。后排有点颠。可接受。 7.后排不是夹胶玻璃,隔音感觉普通。试驾没跑长途不知道,感觉应该谈不上优秀。算勉强接受。 8.开起来还行,总体厚重好开。但是别指望有啥惊喜。在当前市场环境下,你极氪底盘再牛,毕竟四驱、空悬cdc啥都没有,硬件差距摆在那,这个价位只能算垫底… 9.智驾。没试,看测评高速还可以,这就够了,最累就是长途,市区还是先自己开吧!慢慢开等期货,可接受。 10吐槽:音响。个人对音响敏感,有点烂…被特斯拉吊打,对比阿维塔的英国之宝更简直就是垃圾,不可忍受。尾箱有220v电源,弄对解码器+真力8010试试?小哥说是车机音源可接出来,不知道真假。 11.吐槽:侧倾和晃悠还算勉强,问题是你抬头点头的程度是不是太对不起极氪的名号? 12.最大的吐槽:车顶竟然没有留行李架安装螺丝!自驾游露营设备、行李不算太多,但是你后备箱肯定放不下啊!完全不符合这车子定位 其他好的测评都有了,不说了。选配全送+拓展件露营设备送些就下单!
传统领域不比百万豪车差,绝对没有过溢(无法比较后期质量情况下),甚至智能领域超出很多(虽然比华为小鹏等一线新势力差,但是仍然要比奔驰路虎等好一个时代)。 优点: 1、加速绝对够用且稳健,推背感有但不强。 2、很整。开到140完全没感觉,160不会让你紧张,一不小心就超速。远超大多数油车电车!百万级不夸张。 3.nvh优秀。无论风噪胎噪静音堪比奔驰s,甚至大多数电车都不如它。牛逼! 4.操控优秀。运动性和驾驶质感甩理想等起码一条街。急转弯的侧倾抑制比一般轿车的感受还好,牛逼! 5.车机和智驾比上(华为蔚小理)不足比下(bba路虎等)绰绰有余,大致比亚迪20万车水平。吐槽下试驾奔驰电车车机那个卡,难怪降几十万都没人买。 6.越野没试。这部分的优势就不用比了,欺负人。 7.省油不说了,没人关心。有充电条件的话,简直降维打击百万油车。 缺点与可优化: 1.低速下有稀碎颠簸,60以上完美,不如百万级。舒适度肯定不如奔驰s,但不逊色奔驰gle。可优化? 2.地板油慢半拍比油车好比纯电车差,在中间。但至少持平百万级油车。不算缺点。 3.配的哈曼卡顿离百万豪车差两个层次,勉强可用。比特斯拉3p高级版、奔驰小柏林差一个层次,更不如沃尔沃的宝华、奔驰大柏林。比华为问界m9自研的要差些(感觉也略差于小鹏理想智几的自研)。换丹拿适配下吧?成本应该差不多。 4.后排放倒根本没法睡觉。硬伤。坦克400就很好,为什么不向400学习坐垫能掀起来?产品经理偷懒啊! 5.储物空间一般般,因为电池和发动机而无解,属于大家可以理解的小缺点,只是这么大的车…,加行李架又超高。 6.要四万多购置税,绿牌。不爽。 7.选配太套路了,不爽。必须优化,坐等调整… 8.车主得帮你说话…"这车是真值50w的哦"尼玛口水都要讲干,买这车的有这时间和精力? 9.你那个秀气的方向盘咋回事,细得为了女生能开? 10.各种按键和车机功能,稍微需要学习适应一段(好处是减少借车概率),也有不少优化空间(只是试驾没时间研究)。 cc要不要给我广告费?