认证：驱逐舰05车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
力达爱吃肉
买的是丐版798驱逐舰05，提车一周，开了两千公里，简单的说一说自己的感受。一个8万系的A+级的家用车，从空间到动力，从外观到车内装饰，这个价格算是极具性价比，前排座椅的舒适度还可以，不是那么软，坐上去支撑感不错，后排空间也不小，座椅略带一点小弧度，有一点点坐沙发感觉，有独立出风口，大家都在诟病的倒车影像，的确是糊的一塌糊涂，不要拿轩逸比单从动力方面就没得比，新伊兰特没开过，但是之前的朗动动力也赶不上驱逐舰，卡罗拉的空间又没有驱逐舰大，而且价格也没有优势。没有天窗的确是缺点，但是开一年车，能用几次天窗？烟民司机的利用率可能稍微多点。油耗方面，驱逐舰不能算无敌的存在，但是的确够省，这几天我开过的最大油耗是6个油，亏电情况下4.2公里连续爬坡，最省的油耗是3.3，应该是保电35%，比较懒，条件也不怎么允许，只充过两次电，还都没充满过，我开车油门踩得比较狠，综合油耗4.7/百公里。没测过0-100，动能回收开较大，收油后有明显的拖拽感，但是加速的线性感特别好，只要你踩，动力一直有，高速油耗高我开5个左右，而且140左右会飘，亏电大油门，发动机声音不小，但是不像传统燃油车那么吵，整车静谧性很好，压到东西敲击车体的声音还是挺大的，（石子啊、树枝啊之类的）底盘中规中矩，高速上80-120有点德系车的感觉，山路过弯还挺稳，支撑性还可以，感觉不到侧倾，这个车虽然科技感不是很强，毕竟价格摆在那了。我全款落地83000（含电池电机护板送了套原厂脚垫），有定速巡航、带大屏、上下车智能给、断电、远程控制。虽然有的时候语音助手不是很给力，这价格我觉得如果作为家用车性价比已经很高了。毕竟是带着电池新技术，耐操度和稳定性现在也说不好。如果能开8年50公里，这个车就说明的的确确是个好车。
之前开的卡罗拉，46+万公里的里程了，想今年把它换了，由于父母出钱缘故，家父一直再给推荐插混的车，我是深知混动车的好处，内饰豪华、动力强劲，省油以及智驾的便利性，可是我就是接受不了背着一块大电池的新能源汽车。问界、比亚迪、奇瑞、长城、岚图…线上线下我也看了很多插混新能源，可能我对现在这辆卡罗拉的执念太深，毕竟想长期持有，我总怕换了新能源，开了没几多久，就开始出现各种小毛病，网上也总在说现在的新能源只是省油并不省钱，而且终身质保也只是一个诱导消费者的噱头，最后能不能终身质保，都要看4S店。在我的印象里现在的，现在的新能源大厂做出来的车要么长年销量垫底，要么拼装技术不行，要么地盘生锈，我就特别纳闷，为什么装上一块电池换了个名字，他们就莫名其妙的遥遥领先、世界第一了？奇瑞发动机的技术长城越野和变速箱的技术有啥说啥，我认为还是很棒的！比亚迪前两年都成自燃王了，王传福也没给个正面的回应，这次3个多月的新M7在山西高速着火这事赛力斯为啥迟迟不发声？华为的余大嘴余总怎么不出来给个解释？这两天秦在江苏把人电了事儿也没有明确的说法。岚图行驶过程中整车断电，理想L9、山海L9高速失速……等等一系列的问题，再加上很多网友车友也都在说新能源就是背着一个炸药包在工作、燃油车起火有三十分钟的逃生时间，新能源只有三十秒这样的话，让我对新能源一直望而却步。所以我想请教一下各位大佬，究竟是买燃油车还是买混动？
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