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    李姓旁观者

    认证:传祺GS8车主·车龄2年

    简介:有理有据有节

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    📉能耗分享 昨天下班,当看到一箱油跑到1011公里的时候,我就有了一个想法:把单箱油行驶里程刷到每次加油时的理想续航值1022,然再看看油箱能装多少油。说干就干最后终于在加油站附近开了几公里把里程开到1024公里才去加油。 国庆期间,大8的使用频率非常高,经常是6个大人一个小孩市区内到处跑,对车辆动力和油耗都是很好的考验。然而大8都极好地完成了任务,动力在舒适模式下是随踩随有,高速上更是轻松跑到时速120公里,而且后劲还很足。当时的油耗大概是在7左右,这对于一辆空载2吨,车高1米8,255胎宽20寸胎的车来说,已经是不错的成绩了。 在群里或论坛里经常看到有车友能把GS8的油耗很能耗开到4字头甚至3字头,我是感到非常不可思议的,于是便有了测试一箱油里程是否能过千的想法。经过20多天正常通勤消耗,油箱逐渐见底和里程日益提升,于是就发生了文章开头那一幕的情况。结果发现自己也能轻易做到。 总结一下,大8这车还是非常省油的但是要达到低油耗必须要有取舍,开起来油门要控制好减少深踩,理想的省油时速区间在40到70之间,但不是一昧低速才能省油,需要留意让仪表盘指针尽量多机会在绿色区域活动 也就是踩一点油门速度上去后松一点油门。多创造滑行机会,增加滑行距离,多提前刹车预判,别人超你车也要泰然处之。 最终结果,本箱油在国庆后极少开空调状态下,途径广州市区,高速,快速路,环线等综合路况下,行驶里程1024km,加油站是同一个油站,加油至跳枪数值为58.82升。 也许会有人问我累不累?这纯属于建立在日常驾驶习惯上的一次小测试,怎么会累呢?!如果有机会还会继续分享其他用车心得。

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    大话车江湖开到报废都没用过,换挡拨片如何正确使用?

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    用户469524829202210W买家庭轿车4人乘坐,推荐一下给我。

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    2020-02-06
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    珂维186雷克萨斯ES300H卓越有必要买延保吗?

    雷克萨斯ES 2020款 购车3个月 口碑评价: 有换车的想法是7月份开始的,当时和女朋友商量过,也看过大小的一些车展,刚开始对雷克萨斯毫无感觉,觉得是一个被冷落的边缘品牌。 在各大车展也是看BBA,其中因为3系刚上,相较于34c,个人比较喜欢3系,身边好多朋友都开着上一代3系f35,我觉得可能我人生绕不开一辆3系了,机缘巧合注册了一个懂车帝账号,于是开始了看车评,看车友感受看测评,看38号,看大飙车,又返回去4s试驾如此交替数月。但是因为3系刚上优惠太少,加上 一个平行车进口车和保时捷经销商的朋友一直按着我让等年底一定有优惠,于是我又在女朋友的建议下看了雷克萨斯es(她比较喜欢)。 好吧,总不能只顾自己感受,因为如果是最终选择的话她绝对尊重我的决定,之前在网上看过很多评论说200动力弱 我直接就跳过去,在4s店看es260,外形还不错 有眼前一亮的感觉试驾了一轮,动力不会太差。然后女友又让我看看混动300h,一看,好嘛,贵一点,但是混动安静,又去试驾,真喜欢上了这种感觉,和之前试驾其他车感觉大相径庭,坐进去没有g28的3系那么吃力,3系实在是太低了。起步的时候没有3系那么突兀,就开新能源车的朋友应该都知道那种起步的感觉,路上的静谧,避震的过滤都还不错。后期对比了亚洲龙,感觉我对龙龙审美疲劳,尤其那个大嘴。一个在tpy汽车网的朋友也给过我专业的分析让我做好取舍,综合多方意见,再结合自己的实际我选了雷车,出发点就是故障率低(一个朋友的09年es开了9年没修过),后期维护成本低(我本人对汽车机械素养就不高,也不爱折腾,开车风格是进可攻退可守,以前的旧车是mt的08日产骐达,1.6l的车可以和城市出租车拼起步加塞,佛系起来也试过49升油跑了800km)最后经过多次对比就从宝马粉变成了雷粉 废话了一大轮上参数吧: es300h,2020款 裸车37.4,买了延保,记录仪,脚垫,膜,尾箱垫和360度视频,因为广州指标问题,旧车车龄接近12年落地13万现在卖了1.8万。过年要跑长途急着用车所以价格砍的也不多,45落地。4s送了辆单车。1月10日提车,用了10来天,感觉比较趁手油耗还行。请忽略我比较渣的摄影技术。gbook,42l的油耗是因为昨天下午洗车后错误重置了,着车过程中激发了启动发动机的条件,数值直接飚了上去,原平均油耗4.8。

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    2020-01-21
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    小波评车在广州,有一个很奇怪的现象,很少会因为雷克萨斯加价与销售纠缠,对于他们来说,雷克萨斯加价排队是正常的,哪一天雷克萨斯推新车没有加价,反而是不正常了。正因如此,雷克萨斯在广东省的加价幅度,也通常比全国其它地区要狠得多。

    金城五十五我的车没有养车成本,一年只需要买保险就可以了!很多人不相信我养车不需要钱,让我来告诉你们我的蔚来ES6是如何不要钱的,首先每年只需要一个保险费用,重点来了,充电不要钱哦,因为换电站就在我的家旁边,每次没有电了直接去换电就可以了哦,所以不需要一分钱电费的哦!用车成本为0!

    水滴汽车接缝差小测试:雷克萨斯ES300h前保险杠,两侧有微小误差

    2019-12-07

    座驾参谋安全碰撞严重不及格,销量却疯狂上涨!2019款大众帕萨特如何?

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    菲常视界出品全国降温,新能源汽车的实际续航里程打对折?

    2019-12-02

    别来无恙0924请问雷克萨斯ES300h尊贵版国IV裸车价和落地价是多少?谢谢

    栓儿吧今天订车了,300h卓越!各位车友帮忙看下这个价格贵吗?不包含利息落地是45万!包含利息29000落地是48万

    年少轻狂65037雷克萨斯ES200豪华版裸车价比卓越版贵一万多,多出的配置值不值得这一万多?卓越版连后视镜自动折叠都没有,惊呆。母亲大人准备购置一台ES200,纠结是买丐版还是卓越版。车友们怎么看?

    2019-11-20

    森哥试车有网友问:亚洲龙这辆车好不好?我可以直接负责任的告诉大家,有好又有不足之处。那我就不卖关子了直奔主题。从试驾体验说,这辆车有着非常好的驾乘质感,尤其底盘的高级感最为突出,扎实、紧绷且富有韧劲这才是一辆车该有的。虽然它不是一辆性能车,但驾驶层面已超出我意料之外。在弯道里侧倾可以有效抑制,可以用干净利落来完成整个弯道的操作,这是我非常肯定的。动力系统为2.5L自吸+同步电机,这套动力总成在丰田这个品牌里是一套杀手锏,凭借出色的动力输出与电机无缝式接入使这辆亚洲龙可以轻松起步,说它很强不算,推背感还是有的。但60公里以上深踩油门发动机介入四缸机的高频低级感的噪音直接传到车箱内比较扰人,希望后期在隔音方面能作进一步改进。整车内饰做工真心有点低廉过头,材质用料比较粗糙。悬浮液晶屏不单单不美观那么简单,按键的松垮与清晰度不够的现象直接引响购车意愿。后排腿部空间没问题,有两拳半的距离。但头部空间低得吓人,可以看看图片中的我是多么的悲催,头直接顶着天花板,如果经过什么抛跳路面,碰头现象就难免了。在试驾文章里我点了它的好处又点了它的不足之处,究竟好处大于坏处,还是坏处大于好处就自行评定。30万的落地价如果不反省一下,我相信更多的信仰者会跑到雷克萨斯处。

    汽车扒一扒car宝马325Li谈运动,忽悠了多少人?

    2019-11-10

    玩车教授如果你认为混动就是省油,那就大错特错了

    2019-11-09

    intheshy一个官涨价1万多,然后4s店还要加价的雷克萨斯ES,一个大幅降价的一线豪华品牌BBA,你怎么选?有时候你真的很不理解那些真正爱车的人,一朋友花35万买雷克萨斯ES200,你没看错,是ES200,我真的很佩服他,你跟他讲,他还有理跟你解释:我不追求动力,日常够用就行了。我也没什么好说的,毕竟自己喜欢最重要的,如果给你们去选,会选择雷克萨斯ES200吗?

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