认证：探险者车主·车龄4年
简介：相对比较懂车的女车主一名
wfdicky
起嘛比之前露出照好看，多了几分精致。铁链似的中网也挺霸气的。我是老款车主。现款是方正凌厉一点，但看着也太过于工具车粗旷的外观。让我再选我觉得我会选新款的，毕竟我们还没美国人那种生活方式说工具车。不会因为自己是老款车主就维护自己的车子，有一说一。
作为老车主不关心新款，开始真想买那些车主喷到得厉害，估计是触动到福特设计部了，开始又不少从来不说话的出来洗白这糟糕的前脸改动了。还在那里带节奏，鼓励准车主们继续喷，让这福特总部知道这帮“设计师”有多土鳖审美。
幸亏有你，我打算改音响加功放，也要换电瓶的，这种这么重要的信息还是希望你能开贴科普啊。
大家可以去凯车友圈玩玩
回敬贵车友圈水军，凯迪拉克断轴飞轮技术独步天下。
这车我老婆选的，现在看二手市场保值率还不错，比同级别的车要好一点点。这东西应该跟一手车价挂钩的。我买的时候也考虑福特保值率问题。但我老婆一句话点醒我：买这个价格的车，如果有能力3年就换的话，压根不会在乎那几万块的保值率，如果开个10年的话，保值率也没意义。
好像从没听过F1有福特车队。
第一我可不是车托哈，爱买啥买啥，但是对那个日吹傻货我可真的要用数据打你的脸了。你说福特全球靠廉价打市场？之前在探险者圈被打脸，不敢去了就跑来这里了？说话要有依据，看看谁是靠廉价在国外打市场的。你吹的丰田，去年全球销量第一，而平均每辆车的均价是2.5万美元，这其中包含了1/3中国虚高的价格，我不计较就算进去了。而福特去年的平均价格是3.04万美元。去年国内市场销量只占了福特全球市场的6.7%，而利润只占了4.6%，反哺？你说谁廉价来着？打脸不？本田去年总营收才只有福特的2/3，比福特牛？你哪来的数据？福特全球用料统一，两田呢？福特最弱的那块钢屈服强度都比两田的A柱还要硬。要不要我贴图出来啊？你说你是有多JIAN，被人明显的双标歧视开着辆活动棺材还要替你的日本主子吹。说话不用数据支撑的？全靠编？
本来想弄个廉价马丁出来，各种妥协各种家庭化。你要跟当初设想20多万弄个两门的样子货估计很多人会买账，毕竟野马标也不便宜。到底是长安乱给意见还是福特自己脑子糊了？
泥石流冲击。看视频尾灯还闪着，希望你平安。
我知道好像预售价都是不准确的，只能说是个范围吧？还是已经定的价格了？
没等到保养去，打算国庆的时候能爽一下，开始各种推脱，说那东西根本没有什么用就是软件而已，真他么帮我当小白了。后来对着售后我开始发飙，他说他们店卖总共卖出去500多辆了，每辆升级调校要反复下来几小时，都回来弄的话他们啥都不用干了 我他么顿时就火了。我说不给我弄我先投诉你们店，再投诉车质网！福特官方给车主的新程序，我为啥不能享受升级？！你们卖车的时候只管拿钱不管服务？！后来把他们售后总监叫出来才肯。我真是服了某些4S的态度，福特是不是应该规范一下这些代理商服务标准？进了车间后我塞给师傅一包蓝芙蓉王，师傅很高兴，还特意检查其他地方，也给我说了以后有新升级保养的时候会帮我查一下，不用那么麻烦。前后2个小时左右。TCU没升级，据说可以空中升级。开了10公里左右，最直观感受是起步轻快了很多，扭挡闯动也没了。顿挫的话，我本来就没遇到啥顿挫。毕竟几年双离合开过来的。详细感受节后报告。
福特车机只预装了百度导航，也不能自己装软件。我看了一圈图片好像连固定手机架的位置都没有。多年开车的经历包括现在的探险者告诉我，再牛的车机系统导航也还是手机更顺手。导航报语音必然会影响音乐的流畅，非常烦人。
EVOS支持手势控制，如果把那个B&O;的回音壁也搬过来，我感觉我很酸。
最后定损还没出来，初步应该在8～10万左右，据说主要是水箱贵，可换可不换，车主要求换新的，还有3个气囊占了2万多。还在降价交涉。宝马车屁股定损8万，车头未知。汉兰达车主好像伤好了。
看到那么多车友升级程序后的变化，已经预约好明天去升级了，ANYWAY还有那几位打击太大，喷了一年，各种喷，没想到一个软件升级就解决了，这几天怎么不出现了？白忙活了？
大探被包夹，后车是汉兰达，驾驶舱入侵，司机腿部受伤，车子直接报废了。前车宝马5系。信息来自车友群。
见到各种车友的各种正确使用，我实在觉得自己有愧于这纵置后驱的优势。
14000公里2保，干净得很，护板还是有必要。坐标深圳，去标福保养，师傅说还没见过有漏油的。听之前老师傅的帖子，也重置了变速箱程序，原来涡轮介入那一下的抖动都没了。车子底盘也没刚提车时那么硬了，开始走水泥路有点耳朵也逐渐没了。越开越爱。
是有人恶意顶帖吧？那些帖子基本都多久以前的了，而且最近的留言也显示是好几个小时以前的，这很明显就是有人恶意顶帖怕留痕迹又删留言吧。圈主干什么吃的？不管理一下还要圈主干嘛？找个正常的车主交流贴翻了我半天！别的厂商的水军真可怕，咋就福特探险者这样啊？我家车子提了3个月了，越开越好开，没啥问题。稳如狗。
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