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#众测主题赛一路向北，和猛士一起“野”可以 2024的春节，有了猛士的陪伴就注定是一个精彩的假期，朋友圈晒的都是往南走，那咱就偏往北而且是极北🤭，返程途中即兴写了此次的漠河之行，同时把当地的气候、路况、风土人情及油电补充情况记录下来与大家分享，看在码字不易加上可以在冻掉手指的环境下拍取的一些照片，还请各位大神不喜勿喷，手下留情🙏🙏🙏。 旅行是一种病，一旦感染了就再也无法摆脱，理由不需要阐述太多，一个字就可以概括全部：走✌✌✌！ 有一种“病”叫猛士“野”可以，治愈它没有其他好的药方，只需要一颗越山河的心💪，原本是到哈尔滨即止，但被冰城一位出租车司机师傅说你都到这了，肯定得去北大荒穿越一次大兴安岭到达最北点，同时感受下原始森林宁静神秘的感觉，不然会后悔一辈子😀，也就有了这次的漠河北极村之行。整个行程共3600多公里，我把它分成了3段，第一段绍兴→天津，第二段天津→哈尔滨，第三段哈尔滨→漠河。为了有充分的时间去感受路上的美景，所以决定了廿九的晚上就出发一路北上，年三十选定了在天津西青区的杨柳青古镇守岁，同时参观国潮灯会，载年节传统、唱响灯迷品牌。在经过一晚的休整之后，初一中午从古镇出发应秦皇岛猛士兄弟邀请中途到了港城做客😁😄，正是因为有了猛士这个平台，才让我认识了那么多有共同情怀、兴趣的好兄弟，神州大地无论你走到哪里都有兄弟们在，使旅行变的不再孤单更加精彩，这种感觉真的非常美好而踏实👍。 东北这个被称为“东三省”的神秘之地，充满了无尽的文化魅力和自然风光，开着猛士出山海关的一刹那，当时的心境真有那种一起越山河的豪情。穿越了辽、吉后在初二的下午顺利抵达了冰城，哈尔滨这座因俄而建，因苏而兴的城市，自然离不开俄罗斯风情，除了大量解放前的俄罗斯建筑，还有很多俄罗斯美食，形成了独特的文化，街头有大量的冰雕和雪雕，让人大饱眼福，当晚作为第二次的休整哪也没去，初三上午才去逛了哈尔滨的名片索菲亚大教堂，教堂始建于1907年，是著名的东正教教堂。中午时分在去往冰雪大世界的路上迎来了新年的第一个意外惊喜，居然有幸在松花江冰面上野了一把✌✌。 接下来的行程也就是去往这次旅行的终点-漠河北极村了，从哈尔滨出发沿绥满高速经齐齐哈尔转双嫩高速到达嫩江，之后的700公里从嫩江到加格达奇再到漠河全程是国道111线（京加线→加漠公路→漠北公路→北极村）。不知是因为晚上的缘故还是节日车流稀少的原因，服务区有大部分的加油站都停止服务，所以请要去的兄弟在可以加油的地方尽量满油，至于充电也是一样情况，想找个充电桩比找个梅花桩还难😂😂，如果有，也总是孤零零的一个桩坚挺的矗立在天寒地冻的寒风中迎接你的到来，无需担心有人和你抢桩或排队，即到即充享受VIP的服务🤭🤭🤭。 不过这里强烈推荐位于中间点的加格达奇红旗街道，街道办前面有2个蔚来桩是个很好的补电点，旁边还专门设有自驾游驿站可以提供休息非常人性化，里面工作人员也非常热情，在充电期间和街道书记热聊了一小时，其间还解惑了心中的一个疑问，在地图上看加格达奇其实是在内蒙地界，但这里车牌却是黑P开头车辆都归黑龙江管辖，原来是当初黑龙江政府出钱开发的这里，所以才有了现在的行政权归黑龙江，地界还是内蒙的神奇现象，加格达奇也就名副其实成了黑龙江的一块飞地🤭🤭。 因嫌充电麻烦我一般在亏电严重情况下才找桩补电，不然真把电量搞到了乌龟模式也难受😁😁😁，零下几十度的情况哪怕车速90-100也没法保电，这里个人小经验分享下，当亏电跑的时候保电电量设置最好跟随着往下掉的电量不时调整，使保电设置电量和实际电量尽量不要相差超过5%，这种情况下增程器不会满负荷工作，如果相差很多增程器全功率发电，油耗就会像喝水一样😂，大家可以试一下。其他基本选择全程加油行驶，在行李架背了一个备胎和2个超大行李箱的情况下，时速100-110公里/小时百公里油耗16个，风噪也完全能接受，建议行李架上备胎放前面位置，后面部分放行李箱或其他东西，因为轮胎是圆的在高速行驶时能让气流向两边走风阻相对减小，纯属个人推理说的不对可别喷我😂😂😂。 晚上-35℃，露天活动刺骨的冷感还是蛮强烈的，车辆长时间露天停放时发生了点小插曲，发现升窗器冻住了，下去后怎么都上不来，后尾门也被冻的龇牙咧齿，时不时的自己打开，关上之后又打不开😅😅😅，撑到酒店地库停了一晚后才消除了症状，即便是猛士到了这极北之地也得悠着点🤭🤭🤭，但必须点赞猛士的热空调系统相当给力，一路走来直至到达目的地，在这“冰天雪地”的极北给于了我无尽的温暖💪💪💪。 假期临近结束，我与猛士也踏上了返程的路途，相信有了它的陪伴，以后的行程会更加精彩。让我们一起越山海，沿着星河轨迹，踏遍人间春秋。
#猛士917提车作业实测∽涉水模式 时间-11月18日，天气-晴，地标-杭州富阳区壶源溪。 前两天测了泥地模式，本打算先测岩石的，但发现玩了泥巴后底盘的泥是真心没法在洗车店洗下来，整个流程差不多1个小时下来也只是洗了个表面，看着老板那无奈的眼神，地上还硬生生多了好几坨泥巴，心疼洗车小哥三分钟🤭🤭🤭，所以这周决定先玩水洗底盘，兄弟们走起。。。。🤞 主场地是一处山青水秀的溪滩，滩边大小鹅卵石不一。模式～涉水，悬架升到2档位置，因为有比较大的石头且滩涂地都比较松散，尽管已是小心翼翼还是明显有一两次磕底盘的感觉，好在猛士有扎实的底盘护甲，这个时候就充分体现了护甲的重要性👍，事后检查一点问题没有。在岸边帅哥美女小姐姐羡慕崇拜的眼神下雄纠纠气昂昂下水，感觉当时我就是那溪边最靓的仔🤭🤭🤭。下水一切顺利，但随着入水渐深明显感觉水下松散的地质让车轮在不时打滑，心里也是有点没底，涉水前进切忌大电门车轮快转速，车轮转速一快就像和沙地行驶原理一样，万一陷车只会越挖越深。在涉水深度70CM左右时意外还是发生了，车轮打转前进卡顿，估计是水下有较大的石头挡了前轮，左右试了几次都没明显作用，右后轮也感觉明显下陷，几次下来在岸上那么多双眼睛注视下感到有点尴尬了，都还拿着手机拍呢，丢了自己老脸小事，拆了猛士招牌事大啊😅😅😅。没办法开锁吧。。。。。可按了半天前后锁按键也不见亮灯打开，这下有点急眼了。。。。。。。心中有一万头草泥马奔腾而过，还好在近30年驾龄加持下没有乱了阵脚，没办法也没退路继续挪吧，这时亏了猛士那近3.2吨的自重，在70多厘米水中浮力不大，车轮也还是在水下有明显抓地力，在前进后退左右腾挪下，缓电门一点一点硬是把自已救了上来，顿时透了一口大气。。。。。猛子啊猛子，哥可没让你丢脸✌✌，顿时觉得自己还是那溪边最靓的仔，哈哈！不过意想不到的是底盘上老泥是搓掉了，但是又长了大胡子😅😅😅。 这里要和兄弟们讲个事情，非常重要！猛士差速锁锁止条件: -差速锁处于解锁状态。 -车辆处于全地形模式。 -车速≤4km/h。 -踩下制动踏板。 - 驾驶员按下差速锁按键。 -方向盘转角小于 360°。 当时涉水模式下悬架自动升到最高第二档，而全地型模式下悬架是较底位置，难怪我怎么都打不开锁，差点难堪😅😅，看来武汉行是宜早不宜迟，如果说底盘的护甲是外功，那这堂越野基础课程就是内功，练好内功才能越 🙋🏻 情况介绍 🙋🏻 情况介绍 🗺 旅行攻略 🚖 车辆感受 📷 美图分享 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 山海、悦人生💪！
