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    YOYOXJ

    认证:豪爵铃木 DL250车主·车龄4年

    简介:知无知方为真知,道可道巳非常道

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    #晒晒我的摩托车新手小白入坑DL250三箱版,几经波折终于上牌成功啦~ 1.选车:驾照还没考完的时候已经在选车了,一开始和朋友打算一起买奔达的,后来听很多人说可能会被扔在路上,然后就想找一款适合新手的,结实耐用的。看了很多评测之后觉得DL250应该属于质量过硬的类型,于是在各种二手平台开始找,最后从陕西定了一辆2020款8000多公里的,运过来的时候叫了四五个大汉从货拉拉的货车上搬下来的,也确实说明质量过硬,哈哈。 2.上牌:因为是外地驾照,在本地上牌的话还要先转到本地,然后再增驾。驾照搞好了以后,又发现开交易发票需要新老车主本人到场,搞好了之后,又发现外地人上牌需要暂住证,如果是限牌城市的人还要居住证。最后几经波折终于上牌成功。 3.练车:由于是纯新手,这四百多斤的车开起来真的是让人哭笑不得。刚开始发现双脚将将可以触地,停车摔了好几次。前几次竟然自不量力在倒车的时候试图用手扳回来,结果导致两个手腕都受伤了,现在还没好。后来自己琢磨调了减震,座高降低了一些之后一切都顺利起来了,双脚问问撑住,不容易倒车,即使倒的话也是果断扔车保护自己。 4.上路:一开始时速超过20km,就会紧张,后来学会了双腿夹紧控制重心,现在开着开着已经能到80了。 5.改装:晚上的话发现灯光只有一条线,转弯的时候根本看不清路(山里没路灯)。因为原车主更换了原厂大灯。后来听警察叔叔的话,换回了原厂卤素大灯,虽然亮度差一些,但是发现光照范围宽了,拐弯也能看清楚路了。再有就是三箱。原车主应该是换了铝合金三箱,装了边架,我费了九牛二虎之力才把这些都拆下来换成原厂三箱。不管别人如何想,我还是喜欢原厂的,而且对我来说也够用。目前技术还在逐渐提升中,哈哈哈~

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