简介:个人介绍和推广技术以及个人看法。
雪狼尾巴有点大
提问风骏五皮卡在苏州市区跑,还需要去运政装定位吗?
雷凌自动驾驶是lv2级别,虽然没有t和华为汉自动变道那么高级,到跑人少的高速还是很大的能让司机轻松很多的。最近用自适应巡航有点多,可能是越来越懒了,感觉隔几秒就要动一下方向盘太烦了。不同于特斯拉的摄像头大法,雷凌的监控司机是否手在方向盘上是靠方向盘的一个矢量,虽然不足以改动方向但电脑能检测到。这样就有一个很难受的点了,大道空无一车,几秒钟就要去掰一下方向,有没有办法让这个间隔长一点呢?当然时间太长肯定不行,总有人会觉得自己命长,间隔调整到十五到三十秒也可以,有没有办法调试一下。
我是小米控,车是雷凌双擎运动白,车载导航不爱用,还是喜欢手机导航,就想车里弄个无线充电座。 小米快充无线买了,放在空调口感觉不得劲,正好自带粘座,圆形一个粘帖面,在车机旁找个位置粘正好,不成想粘帖面是柔性的,一吃力就掉了,掉过两次,胶失效,废了。 网上找到一个雷凌专用粘帖座,买回来试试,还可以,胶是三条,受力面够大,关键是,右后正好压在仪表盘遮光罩下面,这个挺好,加了一个向下压的挡,避免胶失效被手机压撅起来。 把无线车充装上后,发现问题,小米的无线车充连接球点偏上,正好压在玻璃水开关,向下不影响向上拨不动,这闹心。 又在万能某宝淘到加长杆,安上了,这下不错,还多出了两个调整点,不遮挡车机。 无线车充带了双路转换头和一条一米线,插上后不够长,真磕碜,线在半空悬着,用尺量了一下,换了一条一米五的六安充电线,十几万的车都买了,二十几块的线也就别省了,安全第一。 逃了几个硅胶纽扣走线,一路贴着粘过去,还算贴住,没怎么影响美观。 线走到扶手箱,还不错,正好,没长也没短。 转换头有两个口,一个给了无线充,再插一条万能线,给副驾驶老婆专用,这下不用抢充电口了。 检查线路,没有漏金属的,没有短路的,没有容易压断的,通电实验。 一切正常,嗯,挺香。
广州双擎运动现在落地什么价格啊
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