业务合作发布作品
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    简介：这个人很懒，什么都没写~

    86粉丝0关注415获赞关注
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    空间配置有亮点，家用经济好选择   在10万左右区间，五菱凯捷堪称最有价值的旗舰家用车，目前指导价在8.58-11.68万，属于大四座家用车。作为2020年中国汽车行业关注度排名第一的产品，五菱凯捷上市首月销量就突破了7000辆，独特的“大四座家用车”角度，更是对家用车进行了全新的定义。五菱凯捷4+X的大四座空间设计布局，保证空间使用需求的同时，带来的是航空级头等舱座椅体验，第二排为悬浮式四向滑轨座椅，第三排双座椅可独立隐藏式放倒，享受纯平拓展空间。五菱凯捷内部性能上，也体现出了很高的品质。 首先，五菱凯捷最大的卖点就是它的二排座椅了。四向滑轨+腿托+可近90度后放的靠背，在三排座椅收纳起来的时候，二排座椅的腿部空间大到183cm的乘客都能伸直腿的程度。当然，除了空间够大够宽，这个二排座椅对头、肩、腰和腿的支撑做得也很好，还是一体式安全带，无论怎么调整坐姿都能紧跟身体，舒适度很高。 而三排座椅的收纳也是同级中很少见的，两个座椅均可以独立变幻，既可以像普遍做法一样，把座椅纯平放置，也可以通过拉动座椅后的扶手把座椅折叠放置到后排的凹槽中。也就是说，可以根据车主的需求，灵活地变幻三排座椅的布局，基本上日常出行的需求就都能满足了。 五菱凯捷的动力也是着重关注的。1.5T发动机搭载CVT变速器，没有特别强的“小马拉大车”感，中段加速也给力，有些推背感。而且CVT变速器的确平顺，作为家用车，如果不追求澎湃驾驶体验的话，五菱凯捷这个动力已经可以了，日常使用足矣。 在配置上，配上了360度高清全景可视，6个雷达再加上倒车影像和动静态轨迹线，停车基本上开了“上帝视角”，对于新手来说，停车很友好。再加上自适应巡航、弯道巡航辅助这些功能也都搭载了，日常开车舒适和便利性是能保证的。 10万左右的家用车类别有很多出色的车型，在性价比上也都很高。不过随着二胎政策的开放还有家庭用车需求的不断变化，在保证外观前沿的同时，还需要对空间、安全和乘坐品质进行不断的提升。对比而言，作为大四座家用车的五菱凯捷，确实做到了突破和创新，而且才8.58万的起售价，五菱这款车真的超值！

    老鼠啃麻袋图1老鼠啃麻袋图1
    老鼠啃麻袋图2老鼠啃麻袋图2
    老鼠啃麻袋图3老鼠啃麻袋图3
    老鼠啃麻袋图4老鼠啃麻袋图4
    2020-12-25
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    首月销量超7000，五菱凯捷热销奥义是什么   要说近期市面上最热门的车型，五菱凯捷算得上是其中之一，自从正式亮相以来，它的讨论度就居高不下，上市以后的销量如何，也是大家所关注的。根据官方披露的数据，五菱凯捷在11月份共销售7049辆，累计订单已破3万。这个销量表现，称得上是开门红了。 那么，五菱凯捷热销的奥义是什么？我们不妨一起来探讨一下。 其一，是其优秀的外观造型。现如今的车子，不管硬实力如何，不好看的车子都是少有人问津的，五菱凯捷也是深得其中三味。它的车头中网比较宽大，中间是多幅式的进气格栅，还做了非常特别的曲线造型，看上去非常像是猎鹰展翅，视觉冲击力极强。矩阵式排列的大灯组不落俗套，搭配修长的LED日行灯，质感出众。车身侧面还采用了悬浮式车顶的设计，配合运动轮毂，带来了不错的时尚感。在家用为主打的车型当中，五菱凯捷的颜值算是比较突出的。 其二，是其温馨而舒适的内饰。尽管不是搞什么翻毛皮之类的，但是车子内部也使用了较多的软质材料，皮革面料都是日本共和兴提供的高档面料，触感柔软细腻，非常上档次。同级中最大的全景天窗，带来了非同一般的通透感。7英寸液晶仪表加上10.25英寸中控屏、时尚的电子档杆，车内的科技感也是较为不错的。内饰上来说，五菱凯捷给人一种物超所值的感受。 其三，是其极为灵活的空间布局。本身五菱凯捷的车身长度就达到了4875mm，轴距为2800mm，车内空间自然就比较宽敞。在此基础上，设计师们还赋予了它魔术般的空间表现。它的二排座椅可以前后左右四个方向滑动，前后滑动距离高达560mm，还带有三十万以内车型少有的超长腿托，舒适性非常出众。而它的第三排座椅，可以纯平收纳至地板之下，扩展出最大1514L的储物空间。无论是在2人、4人还是6人出行，亦或是需要给家庭运送大件物品时，它的表现都非常值得信任。 其四，是其稳定可靠的动力系统。五菱凯捷全系标配一台1.5T涡轮增压发动机，匹配6MT和模拟8速的CVT变速箱，最大马力147匹，峰值扭矩250牛·米。这款动力总成在上汽通用五菱的很多车型上都有搭载，非常稳定可靠，开在路上不会掉链子。整体的动力性能也比较不错，起步轻快，中途的加速也比较有劲，再加上CVT变速箱出色的平顺性，五菱凯捷带给人的驾驶体验是非常愉悦的。 其五，是其较高的安全性。它的车身采用了笼式+网状乘用车BFI一体化车身结构设计，高强钢占比达63%，航空级别超高强钢应用比例达31.53%。并且，全系标配博世9.3版本的ESP车身稳定系统、胎压监测、电子手刹和自动驻车，高配车型还有覆盖第一排至第三排的贯穿式侧气帘以及ADAS智能驾驶辅助系统，整体的安全性比较出类拔萃，让人驾驶起来充满信心。 综合来说，五菱凯捷在10来万的价位，提供了足以比拟二三十万元合资家用车的品质，性价比、安全性、可靠性、空间灵活性都较为突出，因此，它上市即热销，也就不难理解了。随着产能的进一步释放，相信在12月份我们还能听到它取得更好成绩的消息。

    老鼠啃麻袋图5老鼠啃麻袋图5
    老鼠啃麻袋图6老鼠啃麻袋图6
    老鼠啃麻袋图7老鼠啃麻袋图7
    老鼠啃麻袋图8老鼠啃麻袋图8
    老鼠啃麻袋图9老鼠啃麻袋图9
    老鼠啃麻袋图10老鼠啃麻袋图10
    2020-12-25
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    真实车主体验与口碑加持，大四座持续火爆   不管是五菱宏光、五菱宏光PLUS还是五菱宏光MINI EV，虽然它们的销量长期“屠榜”，但五菱商用车的印象还是深入人心，显然，换银标，推8.58—11.68万的凯捷，五菱为了向上更新品牌形象迈出了重要一步。 从11月的销量成绩来看，五菱凯捷上市首月卖出7049辆，在同级别的六座车中，五菱凯捷的这个销售成绩非常亮眼，仅次于五菱宏光等商务用为主的六座车。在不被看好的情况下成为黑马，究竟是什么人在购买五菱凯捷呢？ 根据一份内部流出的资料显示，五菱凯捷的用户中，二胎家庭占到了四成以上，30—40岁的中青年是购车主力。这也和五菱凯捷的定位非常符合。 从外观来看，五菱凯捷明显在打造更年轻化的六座家用车，车身长宽高分别为4875*1880*1700（1690）mm，轴距为2800mm，相比看起来比较笨重或是商务气息太浓的传统MPV，五菱凯捷的设计结合了MPV和SUV的特点，更有运动感也更时尚，第一眼就很吸睛。和自己的同厂车型对比，五菱凯捷内饰明显上升了好几个档次，两幅设计的功能方向盘很实用，中高配车型配备了7英寸的全液晶仪表，10.25英寸的悬浮式中控屏幕具备720p的清晰度。 外观只是形象的提升，五菱凯捷最成功的地方就是将六座家用划分出了“大四座”的细分品类，精准定位了家庭用户。用户王先生说，第一次看到五菱凯捷的大四座空间时就被折服了，二排空间非常夸张，二排座椅也非常豪华，不仅材质舒适，还有扶手和腿托，空间是真的大。大四座空间在日常使用中乘坐更舒适，因为大多数情况下都是2-4人乘坐，车里不是时刻需要六个座位，可隐藏收纳的第三排两个座椅就显得很实用了，使得空间能在大四座、五座、六座之间切换，灵活方便。 五菱凯捷这样的“4+x”多种变换场景是同级其他车型不能比的地方，所以即使说这个价位级别有很多可选车型，但真正像五菱凯捷这样兼顾四座舒适和六座实用的，只有凯捷这一款车型，很多用户也是在体验过后决定入手。 首月“开门红”说明五菱凯捷的定位还是很成功的，相信在用户的口碑和五菱凯捷实际使用的品质加持下，未来销量还会持续走高。

    老鼠啃麻袋图11老鼠啃麻袋图11
    老鼠啃麻袋图12老鼠啃麻袋图12
    老鼠啃麻袋图13老鼠啃麻袋图13
    老鼠啃麻袋图14老鼠啃麻袋图14
    老鼠啃麻袋图15老鼠啃麻袋图15
    老鼠啃麻袋图16老鼠啃麻袋图16
    2020-12-21
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    解决二胎家庭出行难题，5万多空间大还省油   随着二胎政策的开放，不少三口之家又迎来了一个小生命，在二胎父母全身心享受新生命所带来的喜悦时，却也引发了一些家庭的出行焦虑。其一，宝宝小时候出门必备的婴儿车、尿不湿、奶瓶和湿巾等等物品非常多，家里的大孩子可能还有书包、外套需要带着，即便家里有一个强壮的老爸，恐怕也很难应付这种场景。 其次，年关将至带着两个孩子回老家，出行也是问题。尽管现在交通发达，乘坐大巴、高铁都很方便，但是春运期间人流量达到出行顶峰，站台通常人满为患，大包小包的搬行李加上需要时时看护孩子，不仅麻烦辛苦，安全问题也让家长焦虑。 由此来看，有了二胎之后车就成了刚需。目前许多家庭都是爷爷奶奶过来帮忙照顾二胎，传统的5座车型已经难以满足全家出行的需求，因此空间布局更加灵活的6、7座MPV，才能真正让二胎父母舒一口气。近日家用MPV市场上的畅销车型宝骏360，推出了2021款车型，在原来的基础上针对二胎家庭的需求进行了全面升级。那么它的提升有多大呢？我们一起来看一下。 第二个孩子的到来，无疑为家庭增添了许多欢声笑语，但是随之而来的经济压力也是不可忽视的。所以大部分家庭肯定会比较关注日常用车的油耗问题，这一点2021款宝骏360的表现还是比较令人满意的。手动版车型的油耗为百公里6.3L，自动版车型百公里油耗也只有6.9L，看得出来它是一款比较经济省油的MPV。 在动力方面，宝骏360给予消费者的可选性也比较丰富。其中包含了三款手动版和两款自动版车型，其中最低不到6万元就可以入手这款大6座MPV。如果希望开起来更方便一些，更好地照顾到妻子和小孩的乘坐感受，1.5L CVT版本的门槛也只有7万多，对比同级别MPV的价格来看，性价比相当不错。 宝骏360在设计方面的表现也颇有看点，作为一款定位日常家用的车型，它比较注重温馨氛围的营造。外观方面基本是沿用了家族式的设计，矩阵式的进气格栅更显精致，配合两侧炯炯有神的LED日行灯，让整个车头看起来精气神十足。另外2021款宝骏360还新增了北欧蓝配色，相信许多年轻消费者都会更喜欢这种时尚又年轻的视觉观感。 宝骏360的内饰部分一看就很有居家氛围，黑白双色既不显得沉闷，也不会过分张扬。中控搭载了一块8英寸的彩色中控屏，显示细腻度和流畅度都不错，增加了不错的科技感。 宝骏360的车身尺寸为4615*1735*1640/1660mm，轴距达到了2750mm，超过了大部分同价位MPV的身材，带来了更充足的内部空间。另外座椅采用的是“2+2+2”布局，第二排是舒适的独立座椅，能让家中的老人和孩子获得更舒适的乘坐体验。当要放置行李箱、婴儿车等大件物品时，后排座椅则可以一键放倒，放倒后的储物空间相当可观，存取物品非常方便。 总的来说，宝骏360通过灵活的座椅布局、实用的6座大空间，很好地解决了二胎家庭的出行痛点。而且自吸发动机+CVT变速箱的动力组合，带来了更顺畅平稳的驾乘感受和优秀的燃油经济性，减轻了多口之家的经济压力，提升了出行体验。如果你是正在考虑换车或是购置新车的二胎爸妈，或许可以考虑一下这款全面升级后的宝骏360。

    老鼠啃麻袋图17老鼠啃麻袋图17
    老鼠啃麻袋图18老鼠啃麻袋图18
    老鼠啃麻袋图19老鼠啃麻袋图19
    老鼠啃麻袋图20老鼠啃麻袋图20
    老鼠啃麻袋图21老鼠啃麻袋图21
    老鼠啃麻袋图22老鼠啃麻袋图22
    老鼠啃麻袋图23老鼠啃麻袋图23
    老鼠啃麻袋图24老鼠啃麻袋图24
    2020-12-21
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    轻松打不成本低，打工人的“打工车”   最近，大家应该都对“打工人、打工魂、打工方成人上人”这句话比较熟悉，“打工人”的段子更是火爆各个社交媒体。而“打工人”这个段子之所以能火，也就是因为很多工薪族借此“自嘲”。工薪族在日常生活中，所面临的的经济压力确实大，自嘲放松自己也实属正常。因此，“打工人”在买车时，往往会更注重性价比，希望能用有限的预算，买到一款更合适日常出行、综合体验更好的车型。而接下来笔者想要为大家介绍的这款车型，就恰好做到了品质可靠、体验出色，是比较适合“打工人”群体的车型。 是要说哪款车能极大的缩减车主的买车、用车成本，那么就不得不提宏光MINI EV。因为宏光MINI EV手握2.88万就能买，而且宏光MINI EV是一款新能源车，后续上牌要比燃油车更方便，没有购置税，还不用担心限行和限号。同时，纯电驱动让宏光MINI EV的用车成本也更低，用车成本控制在每公里5分钱，因此无论是买车还是用车，“打工人”都能轻松负担起。 另外，宏光MINI EV还拥有好开、好停的特性，它本身的尺寸比较小，三围尺寸被设计成2917/1493/1621mm，这样的尺寸放在A0级车中，也属于最小的一类。因此在实际驾驶过程中，宏光MINI EV可以凭借更小的转弯半径和车身，轻松在城市中的小巷和弄堂里穿梭，优化日常出行体验。另外，小尺寸车身，还让宏光MINI EV更容易找到合适的车位，不用担心停车位不足，优化车主出行体验。 综上所述，宏光MINI是比较适合“打工人”的车型，同时是大厂出品，质量做工值得信赖，后续用车过程中维修保养也比较方便。日常代步使用中，它的用车成本更低、灵活性更强。

    老鼠啃麻袋图25老鼠啃麻袋图25
    老鼠啃麻袋图26老鼠啃麻袋图26
    老鼠啃麻袋图27老鼠啃麻袋图27
    2020-12-21
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    商务家用两不误，实用高颜大空间   如果选择皮实耐用且可家商两用的车型，第一选择应该从MPV车型下手，那么品牌呢？想必很多人会异口同声的说——五菱啊！不是神话五菱，是它真的做到了有人的地方就有五菱汽车这句话，凭借这么多年的突出表现，五菱宏光一度被冠以“国民神车”的称号，而且质量好且保值，并且上汽通用五菱也是不断的创新和突破，推出了宏光MINI EV、五菱凯捷等众多焕新面貌的车型，以满足广大用户的不同用车需求，今天就着重来说一下五菱宏光PLUS，这款新车是否真值得入手呢？让我们来看看它的具体表现！ 作为MPV车型中的亲民代表，五菱宏光PLUS在上市之初便凭借自身的综合实力赢得了广大车迷的喜爱。五菱宏光PLUS采用的简约设计风格，进行了较多的折线及平行线组合运用，前脸部位同样有镀铬元素的应用，搭配飞翼式大灯，看起来极具辨识度，侧身线条流畅自然，车顶采用的悬浮式设计时尚运动，尾部也是做了独特的处理，一贯的竖形尾灯设计也是十分吸睛，同样有多种颜色供消费者选择，纳米级工艺色漆看起来更加透亮有质感。 五菱宏光PLUS被大家所认可的主要原因之一为空间布局多样且灵活，4720mm/1840mm/1810mm的长宽高，2800mm的轴距，为内部设计提供了良好的基础。目前宏光PLUS提供了四种空间布局形式，分别是2、2+3、2+2+3、2+3+3，也就是说你可以根据自身需求选取2座、5座、7座和8座不同的布局，后排空间都是可以进行折叠处理的。而且如果你的需求是纯载物的话，也可以选择2座的纯封闭式载货车型，后备箱最大容积可达4120L，可承载大尺寸货物，简直不要太爽。 另外，五菱宏光PLUS在配置上也是做到了实用贴心。大家对于商用MPV车型的印象大多都是简单笨重的载货工具，但是五菱宏光PLUS却在满足车主需求的同时，做到了对配置的重视及丰富实用，支持手机APP互联，全系标配EBD电子制动系统、防抱死系统、胎压监测等众多内容，而且高配车型还有定速巡航功能，针对长途驾驶或者易疲劳的高速路段可以适当的放松。 在动力性能上，五菱宏光PLUS搭载了1.5L和1.5T版本两种动力系统，匹配了6速手动变速箱。其中1.5L发动机拥有99马力和140牛米的扭矩，满足了对动力要求不高追求经济成本的车友，而1.5T版本发动机输出147马力和250牛米，更适合对动力有需求的消费者。五菱宏光PLUS动力上的多样性也满足了更多消费者的需求。 综合上面分析，五菱宏光PLUS在外观上可圈可点，被大家亲切的称为平民版“路虎”，空间布局上带给大家很多的惊喜，选择多样且操作灵活，针对不同的用车场景均可轻松应对，配置上也是做到了贴心实用，动力上兼顾动力和经济。针对这些方面来看，如果有相应的用车需求的话，五菱宏光PLUS绝对适合购买。 值得一提的是，上汽通用五菱的售后服务能力也是一流的，在全国拥有2800多家经销商售后4S店，服务半径不超过10公里。经过多年的发展，上汽通用五菱已经成功打造了五菱之光、五菱荣光、五菱宏光S等爆款产品，不仅皮实耐用而且性价比高；前段时间因地摊经济而爆火的五菱荣光售货车也是五菱关切人民需求而打造的一款摆摊神器，“人民的五菱”实至名归。

    老鼠啃麻袋图28老鼠啃麻袋图28
    老鼠啃麻袋图29老鼠啃麻袋图29
    老鼠啃麻袋图30老鼠啃麻袋图30
    老鼠啃麻袋图31老鼠啃麻袋图31
    老鼠啃麻袋图32老鼠啃麻袋图32
    2020-12-21
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    大四座头等舱，舒享驾乘硬核实力『盘根问底』   汽车已经成为现代生活中不可或缺的一部分，它不仅是年轻奋斗者初入社会并肩作战的好伙伴，更是属于每个家庭的第二生活空间。而消费者在购车时愈加重视车辆的舒适性，同时，舒适性也代表着汽车设计制造的综合性能力。作为“大四座家用车”开创者的五菱凯捷，以越级的舒享驾乘为无数中国家庭带来高品质的出行体验。12月15日，五菱凯捷全球品质之旅第二站，走进上汽通用五菱试验认证中心，盘根问底“大四座”头等舱舒享驾乘背后的秘密武器。 国际化研发标准 以实力铸造全球品质 五菱凯捷的越级品质，离不开五菱品牌背后深厚的技术实力和出色的研发背景。上汽通用五菱拥有国内最大的整车通过噪声试验室，模态试验室、气密性试验室等13个国际先进NVH专业试验室。五菱凯捷从零部件到整车，从设计开发到试验认证，上百种NVH试验全部采用国际化的全流程高标准严苛试验，只为给用户带来全方位的卧室级静谧体验。 汽车道路试验在汽车开发过程中也占有十分重要的地位，上汽通用五菱自建的柳东整车道路试验场，是国内最完备的动态试车场地之一，总投资达2.6亿，占地1000亩，试验道路总长25km，路面种类多达62种，可满足车辆底盘性能、动态性能、NVH性能和动力总成性能等开发试验需求，极大保障了车辆整体性能的开发和试验，力求将车辆最佳的状态呈现给每一位用户。上汽通用五菱强大的技术实力，为五菱凯捷越级驾乘品质奠定了坚实基础。 匠心打造越级NVH性能 卧室级静谧空间 在车辆行驶过程中，噪声和振动的好坏直接影响到车内人员的驾乘舒适性。五菱凯捷基于对全球品质的高要求，建立了NVH自主正向开发闭环体系，从白车身设计开始就提前进行整体车身结构的动刚度和模态分析，相比于后期的结构优化从源头上提升整体NVH性能，此外，试验车还将在各类试验室中经过250多项反复试验和调试以达到越级品质。此次，五菱凯捷开放参观了整车通过噪声试验室、声品质监听室等，每项NVH试验结果都超越行业同级水准，只为给用户带来顶级的舒适静谧体验。 高强度车身不仅能对车辆安全做到很好保障，也是车辆具备优越NVH性能的基础。五菱凯捷的车身大量应用了热成型超高强钢和吸能性更好的铝合金等新材料，有效降低噪声以及振动向车身的传函。同时，五菱凯捷整车采用32块高级隔音材料，前挡采用超4mm夹层静音玻璃，前围内隔音垫采用EVA+PU+吸音棉结构，材料数量及质量超过30万级别的合资车型，吸隔声效果显著。此外，凯捷还采用了阿特拉斯的舒适静音轮胎、荷兰KONI公司的FSD高端减震阀系，有效过滤路面振动并降低路面噪声，保持车身平稳和驾乘舒适的同时，更进一步地提升整车NVH性能。   国际一流底盘加持 大四座凯捷定义品质出行 驾乘舒适性更多体现在车辆的动态感受上，而这很大程度取决于底盘的用料与调校水平。此次全球品质之旅，五菱凯捷在柳东整车道路试验场设置了有趣的极限路况互动体验，直观展现底盘的舒适性与操控稳定性。 五菱凯捷采用了高强度的封闭式异形扭力梁，可以为车身提供非常好的侧向支撑，帮助抑制车身的扭转，绕桩测试和麋鹿测试中五菱凯捷操控响应敏捷，ESP能够及时地介入干预，车身侧倾较小，很好地维持了车身循迹性。 此外，得益于FSD减震阀系的应用，减振器阻尼力会根据不同路面的振动频率自动调整。在一般路面行驶时降低阻尼力，凯捷的车身能够自由并且缓和的上下运动，配合多级液压衬套充分过滤路面的细碎震动，营造出高级头等舱沙发的乘坐感。而在高速通过大型坑洼路面时，减振器会适当加大阻尼力值，提供足够的支撑感，避免车辆陷入失控的风险。   五菱凯捷的底盘由全球领先的底盘研发机构摩缇马帝联合调教开发，历经了几乎覆盖中国所有路况的实车测试，例如时速150km的高速环道跑圈、麋鹿测试、上万公里烂路测试等，最终赋予凯捷千挑万选的一组完美底盘设计参数，只为让更优秀行驶品质的凯捷满足中国家庭全场景的出行需求。 一场全球品质之旅，揭开了五菱凯捷舒享驾乘背后的硬核“底气”所在，展现了其媲美三十万级别合资车型的NVH与底盘品质，折射出上汽通用五菱背后的严苛试验与独运匠心。对细节不竭余力的追求，让五菱凯捷带给用户“上车即是家”的幸福体验，真正满足了中国多人口家庭对家用车大空间、多座位且乘坐舒适的多方位需求。五菱凯捷定将不负众望，将陪伴更多家庭去征服遥远的路途与未知，实现更高品质的幸福生活。

    老鼠啃麻袋图33老鼠啃麻袋图33
    老鼠啃麻袋图34老鼠啃麻袋图34
    老鼠啃麻袋图35老鼠啃麻袋图35
    老鼠啃麻袋图36老鼠啃麻袋图36
    老鼠啃麻袋图37老鼠啃麻袋图37
    老鼠啃麻袋图38老鼠啃麻袋图38
    老鼠啃麻袋图39老鼠啃麻袋图39
    老鼠啃麻袋图40老鼠啃麻袋图40
    老鼠啃麻袋图41老鼠啃麻袋图41
    2020-12-19
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    年轻有个性的电动代步车，实力成就销量新记录   最近几个月，在国内新能源市场横空杀出了一款颜值与实力皆在线的新款车型，该车型凭借过硬的自身实力和超高的市场认可度在今年的9月、10月连续登顶国内新能源市场销量排行榜，在11月份更是以33094辆的销售成绩再次制霸新能源销量排行榜，这就是上汽通用五菱旗下的新能源车型-宏光MINIEV。 不吹不黑，通过实地测评考察，宏光MINIEV能够取得以上佳绩，可以说是实至名归。先说外观，客户群体主要定位为追求潮酷、时尚的年轻群体，宏光MINIEV在颜值方面的设计非常贴心。宏光MINIEV的车身采用切边几何工艺，整体看起来方正小巧，封闭式前脸采用直线线条勾勒，配合贯穿式进气口、窄条幅式格栅以及趋于矩形的大灯组，小巧而不失Q萌。车身侧面采用双腰线设计，平行线条配合前后凸起的轮眉造型，辅以悬浮式车顶的设计，简洁大气，层次感突出。 再说说安全性，网上很多人都质疑类似于A00级别代步车的安全性，小编认为宏光MINIEV在安全性方面的设计可以完全打消你的顾虑，因为宏光MINIEV不仅全系标配了ABS防抱死系统、EBD制动力分配、胎压监测、倒车雷达后排ISOFIX儿童安全座椅接口等主动性安全功能，而且在被动安全性方面，宏光MINIEV整车的高强度钢使用比例达到了57%，为驾乘者带来超越同级车的安全保障。 既然是新能源车型，那么续航就永远是一个焦点话题。在这方面，宏光MINIEV严格从用户短途出行的需求出发，其搭载的20千瓦的单电机+锂离子电池组，最高可提供170公里的续航，作为城市内部日常通勤出行的代步车，这样的续航能力绰绰有余。这里需要指出一点，宏光MINIEV可以使用220V家用电源即可完成充电，粗略测算，每公里的成本大概在7分钱左右，既经济又实用。 总体来说，宏光MINIEV能够在竞争激烈的国内新能源市场连续摘得销量第一的“王冠”，其整体表现非常令人吃惊，不排除后期宏光MINIEV会给广大消费者带来更多的惊喜，大家拭目以待。

    老鼠啃麻袋图42老鼠啃麻袋图42
    老鼠啃麻袋图43老鼠啃麻袋图43
    老鼠啃麻袋图44老鼠啃麻袋图44
    老鼠啃麻袋图45老鼠啃麻袋图45
    2020-12-19
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    实用好空间大，载人拉货两不误   提起国民神车两个字，很多人的脑海中首先想到在市场上叱咤风云的五菱。说起五菱的故事，真是多姿多彩。五菱宏光、五菱之光、荣光系列车型包括五菱宏光V、五菱宏光S、宏光S3，之光新卡、荣光新卡以及今年爆火的五菱荣光售货车与五菱凯捷等多款宜商宜家车型热销不断，有口皆碑。五菱车也因贴近群众，皮实耐用，多功能的产品特性被称为“国民神车”。 如今五菱推出了宏光PLUS车型。新车继承了五菱宏光的好基因，空间更大，动力更强，能拉人能载货。在今年5月份，五菱宏光PLUS新款1.5L版本上市，售价仅为5.88万起。今天主要给大家介绍宏光PLUS最受关注的5座版本车型。 五菱宏光PLUS五座版最大的特点就在于采用了2+3的座椅布局，第二排座椅右侧采用了单独折叠功能，整体支持靠背放倒功能，使载物空间的灵活性更高。该车的后备厢容积为1606L，后排座椅放倒后可扩展至2399L，这个尺寸的后备厢，拿来拉货那绝对是轻轻松松的。五菱宏光PLUS还提供了2座、7座、8座布局，无论你想专门买来拉货，还是作为家用带全家人出行，都可以选择出合适的座位布局。 外观上，五菱宏光PLUS五座版跟其他车型保持一致，依然采用平行矩形的家族设计语言，整体的风格简约大气。撞色设计和悬浮车顶也给新的神车增加了别样的韵味。在尺寸上，五菱宏光PLUS极为出色，长宽高分别为4720mm/1840mm/高1810，轴距达到2800mm，明显比原来的五菱宏光车型更大了，看上去也更有气势。 对于消费者来说，安全性是最为重要的，为了保证车上人的安全，五菱宏光PLUS五座版配备了EPS电动助力转向系统、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、胎压监测等安全配置。其中胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，来提供驾驶员采取相应的措施，从而避免了事故的发生，EBD也保证了车辆的平稳安全，ABS在保证附着力的同时，也可以转向躲避障碍。 五菱宏光PLUS不仅能装，也特别能跑。该车提供了1.5L和1.5T两种发动机，其中1.5T涡轮增压发动机，最大功率108kW，峰值扭矩250Nm，传动匹配6速手动变速箱。动力输出比较平稳，给油就跑，不管是上坡还是超车，都很给力，同时在油耗上也很经济，百公里综合油耗约为7.3L。 相比宏光PLUS其他座椅布局的车型，五座版的宜家宜商属性更加明显，加上宏光PLUS在其他产品属性上的优势，五菱宏光PLUS五座版确实是一款综合性能优秀的家用车。可见，为了服务好更多的车友，大宏光确实下足了功夫，从空间到动力，它的产品力有了明显的优化，这些都是肉眼可见的，加上如此亲民的价格，相信大家都不会视而不见。

    老鼠啃麻袋图46老鼠啃麻袋图46
    老鼠啃麻袋图47老鼠啃麻袋图47
    老鼠啃麻袋图48老鼠啃麻袋图48
    老鼠啃麻袋图49老鼠啃麻袋图49
    老鼠啃麻袋图50老鼠啃麻袋图50
    2020-12-19
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    家门口能充电，5分钱开一公里，只卖2万多   上汽通用五菱在国内的影响力一直都很高，它奉行“人民需要什么、五菱就造什么”的造车理念，所推出的车型，如五菱宏光、五菱荣光新卡、五菱宏光S3等，都能很好贴合不同时代国人的用车需求，因此获得较高销量，深得消费者认可。而在今年，五菱还新推出一款主打代步的车，也就是宏光MINI EV，虽然这款车在7月才正式上市，但在不到半年的时间中，宏光MINI EV却成为国内新能源车市中的“人气王”。 从销量表现来看，宏光MINI EV确实担得起“人气王”这个称呼，在今年11月宏光MINI EV的单月销量超过3万辆，也因此以纯电动车的身份，挤进乘用轿车销量榜单的前十名，这也足以证明宏光MINI EV在市场中的受欢迎程度。当然，宏光MINI EV的热销和它本身较为亲民的定价有一定的关系，它只需要2.88万便能入手，同时能合法挂绿牌、可以规避限行限号。这样的价格放在新能源车中并不算贵，甚至比很多燃油车的竞争力还高，普通工薪族也可以负担，提升了宏光MINI EV的潜在客户人群。 当然，宏光MINI EV能吸引消费者关注的原因并不只有定价，它的产品力也同样不赖。需要知道的是，宏光MINI EV主打日常代步，这也让宏光MINI EV的产品力表现和普通车型有很大的差别。具体来看：宏光MINI EV的车身尺寸要比常规车型小不少，其三围分别是2917/1493/1621mm。 不过可千万别因为宏光MINI EV尺寸小就觉得它的实用性差，事实上恰恰相反，在面对代步通勤任务时，宏光MINI EV的体验反倒比致炫这种老牌代步车更好。这主要在于宏光MINI EV的小尺寸车身，这让宏光MINI EV可以轻松穿梭在城市中的大街小巷里，道路的狭窄将不会成为限制宏光MINI EV通过的因素。而在道路建设不那么完善、小巷弄堂较多的乡村或小县城里，小尺寸的宏光MINI EV自然拥有更高的灵活性，能和电瓶车、摩托车一样自由通行。 只不过或许会有人说了，宏光MINI EV是一款纯电动车，而乡村、小县城里的充电站不多，那么驾驶宏光MINI EV想要充电肯定很麻烦。但其实事实不是这样，因为宏光MINI EV支持最普通的220V交流电，也就是说国内最常见的插座，都能成为宏光MINI EV补充续航的地方，车主在乡村、小县城也照样不用担心充电困难的问题，反倒可以做到在家门口轻松充电。同时得益于纯电驱动本身的特性，宏光MINI EV的用车成本很低，每公里5分钱就行。 综上所述，宏光MINI EV虽然是一款车市中的新车，但是拥有上汽通用五菱背书的它，本身的品质做工都达到一流水准，更能让消费者信服。并且宏光MINI EV本身的产品力也不差，主打代步通勤的它确实拥有其他车型所没有的灵活性，用车成本也比燃油车低不少，还不会被限行限号困扰，并能适应大城市、乡村县城等不同场景，因此，对于有代步通勤需求的消费者来说，宏光MINI EV是一款不错的车型。

    老鼠啃麻袋图51老鼠啃麻袋图51
    老鼠啃麻袋图52老鼠啃麻袋图52
    老鼠啃麻袋图53老鼠啃麻袋图53
    老鼠啃麻袋图54老鼠啃麻袋图54
    2020-12-19
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    销量单月3.3万，闯进轿车销量排行榜   在如今的国内新能源电动车领域活跃着一款引人注目的微型新能源车型，该车自上市以来，就凭借年轻活力又时尚的调性以及准确把握用户出行痛点的产品特质，持续爆红车市，并在11月份创造了3.3台的销售佳绩，在销量上继续延续国内新能源冠军地位，甚至闯进轿车销量榜，俨然成为了国内年轻购车一族的“新宠”，它就是宏光MINIEV。宏光MINIEV到底这款车有什么样过人之处呢？让我们一探究竟。 外观方面，建立在双门设计基础上的宏光MINIEV，给人一种呆萌的视觉效果。车头与车尾的垂直造型既简洁又干练，符合时下年轻人的审美。还有就是宏光MINIEV的前脸采用了窄条幅式格栅，搭配下方贯穿式进气口以及两侧大灯组，走在路上辨识度极高。 除此之外，宏光MINIEV的车身侧面采用了双腰线设计，平行的线条配合前后凸起的轮眉造型，使宏光MINIEV的整体外形显得非常有力量感。 虽然宏光MINIEV的车身尺寸只有2917/1493/1621mm，轴距也只有1940mm，但是小尺寸带来了超强的通过能力和停放能力，只需要半个车位就能满足停车需求，而且不到三米的车长也保证了宏光MINIEV可以轻松自如的走街串巷，极大提升了日常代步出行的便利性。 安全方面，宏光MINIEV以全球高标准锻造而来，历经多重严苛测试，用实力诠释什么是小而强大。宏光MINIEV全车采用笼式高强钢车身骨架设计，其高强钢使用比例达到了57%以上。同时，宏光MINIEV全系标配了ABS防抱死系统、EBD制动力分配以及胎压监测和倒车雷达功能，后排还配备2个ISOFIX儿童安全座椅接口，超越同级别车型的安全配置让用户一路安全放心。 续航方面，宏光MINIEV配备了一台20kW/85N·m的永磁同步电机，目前在售车型提供120km、170km两种续航里程，最高车速可达100km/h，如果仅用于短途出行、日常代步等用途的话，宏光MINIEV的续航实力绝对绰绰有余。 伴随着冬季酷寒天气的到来，宏光MINIEV所搭载的低温预加热技术和电池保温功能，基本上可以从容应对冬季续航打折、雨雪恶劣天气等问题，充分保障充电及用车安全的同时也为用户提供全方位的高维安全防护。 一千个人的眼里或许有一千个哈姆雷特，但宏光MINIEV持续冠绝国内新能源汽车领域的超高销量，说明了它不止是产品品质过硬，而且也获得了市场的高度认可。未来可以想象，又一款国民神车的到来仅仅是时间问题而已。

    老鼠啃麻袋图55老鼠啃麻袋图55
    老鼠啃麻袋图56老鼠啃麻袋图56
    老鼠啃麻袋图57老鼠啃麻袋图57
    老鼠啃麻袋图58老鼠啃麻袋图58
    老鼠啃麻袋图59老鼠啃麻袋图59
    老鼠啃麻袋图60老鼠啃麻袋图60
    老鼠啃麻袋图61老鼠啃麻袋图61
    2020-12-17
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    国民品牌，中国制造的霸气代表   国内MPV市场中，有这么一个汽车品牌常年占据着销量榜单的前列，它就是五菱宏光，再说到家用刚需车怎么选？五菱宏光PLUS这款车可以说是众多车型中的标杆之一，自从去年上市以来，五菱宏光PLUS凭借着灵活多变的空间、宜家宜商的特点收获了越来越多车主们的喜爱，更是成为了目前刚需购车用户的实用之选。那么在已购车主们的眼中，五菱宏光PLUS是一台怎样的车呢？看完你就懂了。 现在大多数人选车都是为了更实用，选择五菱宏光PLUS不仅是看中了它的销量和实用好开的好口碑，最主要的一点还是宜家宜商的功能性。既然如此，就先来说说实用性吧，五菱宏光PLUS的车身尺寸为4720/1840/1810mm，在这之前我也看过其他车型，乘坐舒适度和装载空间都不及它，了解后才知道五菱宏光PLUS是五菱品牌在售车型中最长、最宽、最大的车型，要是和我一样有大空间需求的朋友们不妨可以考虑。 当然，五菱宏光PLUS的“大”不仅体现在数据上，空间表现实际体验下来我们一家人也是非常满意的，首先，座椅布局是有2/5/7/8四种方式可选，我是以家商两用为主选择了2+2+3版的七座车型，前排主副驾驶位置的头部和腿部空间非常宽敞，副驾驶还可以跷二郎腿，第二排采用了独立座椅布局方式，同时还可以进行前后角度调节，乘坐者有着足够宽敞的臀部、头部和腿部空间，而第三排的座椅是可折叠放平和翻折的，储物空间最大可达4102L，载人和载物的需求五菱宏光PLUS轻松就能满足。 另外，说完实用性就来说说五菱宏光PLUS的细节设计吧，就比如整车的前脸采用的是像鼎字形一样的高亮前格栅，两侧相连的大灯组在拉升前脸视觉长度的同时也提高了辨识度。再者就是内饰中控区域的8英寸大屏设计，中间“WULING”的字样设计搭配高亮黑的玻璃质感，而车内门把手等区域还使用了软包材料，进一步提升了车内的舒适感。 最后我们再来看看大家较为关心的动力问题，如果像我一样有宜家宜商需求的用户，对动力的要求可能会更强劲一点，五菱宏光PLUS不仅有1.5T的强劲动力，还有为实现经济节油目的而推出的1.5L动力版本车型，两种发动机均匹配的是6挡手动变速箱。1.5T车型它的最大马力可达147匹，我驾驶五菱宏光PLUS已经有一段时间，整车的动力输出比较平稳，即便是满载的时候也能爆发出强劲的动力，而且五菱宏光PLUS的油耗也不高，有时候还能跑到百公里6.5L左右的油耗，真的是越开越省心，赚钱还省钱。 五菱宏光PLUS这款车怎么样，相信开过五菱宏光其他车系的朋友们都知道，皮实耐用是它最大的特点，开个几年下来也没什么大问题，从以前的五菱之光，五菱荣光到后来的的五菱宏光S和宏光S3，以及前段时间的地摊神车五菱荣光售货车，再到现在的宏光PLUS，这些被老百姓称之为国民神车的车型，可以说是陪伴了一代又一代奋斗的年轻人，想要好开好用省心，又有宜家宜商需求的车友们，更大、更宽、更多动力可选的五菱宏光PLUS绝对值得你去考虑。

    老鼠啃麻袋图62老鼠啃麻袋图62
    老鼠啃麻袋图63老鼠啃麻袋图63
    老鼠啃麻袋图64老鼠啃麻袋图64
    老鼠啃麻袋图65老鼠啃麻袋图65
    老鼠啃麻袋图66老鼠啃麻袋图66
    2020-12-17
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    五菱凯捷高定版再燃，游艇木地板+小桌板   当人们还在讨论五菱凯捷惊人的首月销量表现的时候，“高定版”的五菱凯捷被曝光了：豪华地板、头等舱小桌板、氛围灯一应俱全——越看越有头等舱的味道了。 凯捷“升舱”后的车内空间肉眼可见的更豪华了：进口柚木铺就的游艇木地板，跟飞机上一样的折叠式小桌板，还能提供手机无线充电功能，车内安装了氛围灯，乘坐的愉悦感和舒适度提升，甚至还有炫酷的迎宾灯，开门即亮，夜晚上下车更有面子…… 不仅如此，这款“高定”车在座椅方面也有改进，新车可以对主驾驶、副驾驶及中排座椅进行电动升级，全部提供专用座椅电机和开关面板。 这些调整主要增添了一些舒适性的功能，看到这里，相信很多人都会跟小编一样存在一个疑惑：五菱凯捷是膨胀了吗？其实不然，11月五菱凯捷销售达到7049辆，而对比十月的六座车销量排行表看来，五菱凯捷上市首月的销量确实有膨胀的资本。 这个销量也说明，市场对五菱凯捷是认可的，说明五菱凯捷的“大四座”定位开局成功。在五菱凯捷之前，确实没有车型做过这样的细分品类，在保证传统家用六座的实用性之外，通过可翻转下沉收纳的三排座椅和在二排座椅底部配备的超长四向滑轨，扩大了四人乘坐时的舒适度，毕竟一款六座车，真正满载六人的情况不常有，更多见的还是2-4个乘员。所以乘坐舒适度更佳的大四座模式，显然更合理更科学也更实用。 大四座状态是五菱凯捷的主打乘坐模式，号称“陆地头等舱”，二排座椅是全车最奢侈的地方，不仅拥有最宽敞的空间，座椅还配备了能抬升72度的腿托，还有几乎能180度放平的椅背，二排也配备了空调出风口和USB充电口，一切设计都以舒适为主要考量。而高定版车型放大了这一舒适感受，更有VIP的尊贵感觉，在家用车的属性上还增加了商务用车的属性，想一想，这么豪华的装配和感受，接送合作伙伴或客户，都足够有面子。

    老鼠啃麻袋图67老鼠啃麻袋图67
    老鼠啃麻袋图68老鼠啃麻袋图68
    老鼠啃麻袋图69老鼠啃麻袋图69
    老鼠啃麻袋图70老鼠啃麻袋图70
    老鼠啃麻袋图71老鼠啃麻袋图71
    老鼠啃麻袋图72老鼠啃麻袋图72
    老鼠啃麻袋图73老鼠啃麻袋图73
    2020-12-17
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    宏光MINI单月销量破3万，背后靠的是什么？   本以为随着越来越多国内外品牌入局，新能源市场竞争会变得愈渐焦灼，然而实际情况却有点出乎意料。因为从7月份开始，市场中涌现出了一个不可忽视的“黑马”，它就是由国民品牌上汽通用五菱打造的宏光MINI EV。自从上市以来，该车在市场中表现可谓是节节攀升，不仅上市7天卖出了7000台，更是在9、10月份分别凭借着14495、20631辆的销量，连续两月蝉联了新能源零售榜单的销量冠军。 并且在刚刚过去的11月份，宏光MINI EV单月销量更是来到了33094辆，不仅再次创造了历史新高，还成为了首款单月销量破3万台的新能源汽车。可以说以如今宏光MINI EV在市场中的热度，成为了一款实至名归的“人民代步车”。短短几月时间，宏光MINI EV便能够获得如此突出的市场表现，那么它背后靠的又是什么呢？ 在笔者看来，宏光MINI EV成功的首要原因便是价格，该车官方售价为2.88-3.88万，并且在“汽车下乡”等政策的加持下，部分地区的售价可能还要更低。如此低的价格就能够买到一辆能遮风挡雨的代步小车，对于普通老百姓来说，绝对是非常具有吸引力的存在。同时来自五菱大牌的宏光MINI EV，在品质、售后方面也有着充分保障，这也是那些杂牌代步车所无法比拟的。 其次就是宏光MINI EV本身的天然优势，比如说如今上海等一线大城市，由于控制大气污染等问题，有着限牌、限号等政策，对于一些外地或者新晋消费者来说，他们就面临着上牌难、出行难等问题。而作为新能源汽车的宏光MINI EV，便没有这样的烦恼，因为它能上绿牌，无论是办理牌照还是出行都将是非常方便。 然后就是宏光MINI EV小巧的车身尺寸，让它在日常出行中有着那些大车所无法具有的灵活性。同样以上海这些一线大城市来说，日常上下班期间，遇见堵车可谓是家常便饭。这个时候对于那些大车来说，无论是变道还是转弯，都将变得非常困难，路上花费的时间相对来说也就更多。但对于车长不到3米的宏光MINI EV来说，应对堵车相对来说就要容易得多，必要的时候还能够走一些近路、小道，能够很大程度上节省通勤时间。这也就是说，在日常的出行中，宏光MINI EV将会是更加灵活、方便的。 最后就是许多消费者担忧的充电问题，由于目前充电桩还没有大面积普及，许多新能源车主都面临着充电难，或者是排队充电的困扰。而宏光MINI EV便没有这方面担忧，因为它支持220V家用电流充电，只要有着充电插头，在城市中就不怕找不到充电的地方，简直是让充电变得像吃饭一样简单。同时宏光MINI EV花费也并不高，充满一次电需要10度电左右，就170km续航来换算，每公里花费差不多5分钱。 所以总的来看，宏光MINI EV这款代步车，销量表现能够节节攀升，如今看来也并不是偶然。因为它非常准确的抓住了一线等许多大城市消费群体的真正用车需求，光是凭借着不怕限行、出行灵活方便、日常代步使用省钱的优势，就能成为新能源市场中脱颖而出的存在。再综合它的售价来看，确实是一款不折不扣的“代步神车”。

    老鼠啃麻袋图74老鼠啃麻袋图74
    老鼠啃麻袋图75老鼠啃麻袋图75
    老鼠啃麻袋图76老鼠啃麻袋图76
    老鼠啃麻袋图77老鼠啃麻袋图77
    老鼠啃麻袋图78老鼠啃麻袋图78
    2020-12-17
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    10万开出20万的感觉，带“魔术座椅”大空间   上半年，五菱公布全新银标那会儿，我就对那台伪装车很感兴趣了，且后来随着这台名为凯捷的车的面纱逐渐被揭开，正在选车的我更是直接将它作为了意向车型。于是，在五菱凯捷开启预售时，我就对它进行了试驾，并最终交钱提车，成为了凯捷的首批车主。而如今，我与五菱凯捷已相处了两个多月了，这段时间中，它带给了我许多惊喜和意外，今天我便将自己的真实用车感受跟大家分享一下，希望能对大家购车提供一些帮助。 对我和我的家人而言，五菱凯捷最让我们满意的就是它的“魔术座椅”了。看资料显示，五菱凯捷的轴距达到了2米8，而我个人对2米8的轴距其实没啥具体的概念，只知道凯捷的乘坐空间很宽适。而且，在出行时，我一般都会将凯捷的第三排座椅放倒与地板平齐，形成一个“大四座”空间，这样我的妻子和孩子不仅能更舒适的坐在后排，同时我们还能将折叠自行车、帐篷等轻松放在后备箱，可谓是既舒适又实用。 如果是我们全家出行，凯捷的第三排座椅就能派上用场。它的表现虽说不及第二排优秀，但厚实的座椅填充仍旧让我的家人非常满意。每次出门一般都是我老婆和小女儿在第二排乘坐，而我爸则和大儿子在第三排乘坐，由于有天窗及两侧的窗户，因此第三排座椅并不会有压抑感。而且第三排座椅还有USB接口，头顶也有空调出风口，所以第三排座椅的待遇和前排并不差很多，同样非常舒适。 当然，身为全家人驾驶员的我，自然对凯捷的动力表现和操控表现有着绝对的话语权。自从我买车后，身边很多朋友都曾询问我，若是满载出门的话凯捷动力够不够强？就我个人感受而言，凯捷的动力还是非常强劲的，毕竟搭载的是1.5T涡轮增压发动机，平时不管是我起步、超车还是并线，踩下油门凯捷总能给到良好的反馈，日常出行用完全足够，不会感觉很肉。 除动力澎湃让我感触颇深外，凯捷的油耗表现也让我很吃惊。刚提车那会儿我看到表显油耗为9.3L/100km，说实话那会感觉这车挺费油的。我平时也和店里工作人员聊天，当我反映这个油耗后，销售告诉我新车过一段时间油耗就会降下来。果然，现在我已经跑了近2600公里，平均油耗也就7.5L/100km，而我自己计算成本后每公里差不多0.45元。对于这么大一台家用车来说，这样的表现说实话，还是挺让我惊喜的。 最后，还有一点不得不提的是，我当时入手凯捷是11万多的顶配，其中有2种配置让我非常喜欢：全速自适应续航和360度全景影像。每次跑高速我总喜欢打开全速自适应巡航，右脚踩油门累了凯捷会主动跟车行驶，而我保持注意力集中就行。而每当我停车时，有360度全景影像的帮助我也更加得心应手，即便遇上复杂的停车环境我也不用担心。 其实在一开始我决定买五菱凯捷时，家里的人虽然不太懂车，但是还是支持的，毕竟五菱是老品牌，值得我们老百姓信任。如今来看，我们当初这个选择没有错，虽说买车花了11万多，但在我眼中凯捷的表现却丝毫不输20万级的合资车。或许正是因为我经过亲身体验了解到了凯捷的优势，因此每当有人询问我对凯捷的评价时，我都会说出一句话：这车家用是真强，值得信任！

    老鼠啃麻袋图79老鼠啃麻袋图79
    老鼠啃麻袋图80老鼠啃麻袋图80
    老鼠啃麻袋图81老鼠啃麻袋图81
    老鼠啃麻袋图82老鼠啃麻袋图82
    老鼠啃麻袋图83老鼠啃麻袋图83
    老鼠啃麻袋图84老鼠啃麻袋图84
    老鼠啃麻袋图85老鼠啃麻袋图85
    老鼠啃麻袋图86老鼠啃麻袋图86
    老鼠啃麻袋图87老鼠啃麻袋图87
    2020-12-17
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    创业路上的好伙伴   说起五菱的故事，真是多姿多彩。五菱宏光、之光、荣光系列车型包括五菱宏光V、宏光S、宏光S3，之光新卡、荣光新卡以及今年受地摊经济影响爆火的五菱荣光售货车等多款宜商宜家车型热销不断，有口皆碑。五菱车也因贴近群众，皮实耐用，多功能的产品特性被称为“国民神车”。 而最经典的五菱宏光车系从10年至今已经连续9年获得单月销量冠军，累计售出近475万辆，这个数据足已说明五菱宏光硬气的质量和强大的实用性深受广大车主认可。五菱宏光不仅是MPV界的销量冠军，更是无数老板创业初期的合作伙伴，而全新的五菱宏光融入了PLUS的理念，定位于宽体商务车，从更新、更大、更强的角度来看是品质的升级，并且顶配车型还不足八万，仍旧保持着五菱宏光一贯的高性价比 五菱宏光PLUS作为全新一代宏光车型，产品基于CN150的前置后驱平台全新研发，在车身结构、底盘调教、动力性能等各方面均有提升，先看看五菱宏光PLUS的动力性能，新车采用的是前置后驱1.5T涡轮增压发动机，匹配6速手动变速箱，最大功率108KW，最大扭矩250N.m，动力表现非常强劲。另外还有1.5L发动机版本，这个版本生活耗费较低，更经济！从不少车主的驾驶反馈来看，五菱宏光PLUS的输出平顺给力，起步后还能有不错的推背感，而且油耗也非常经济，百公里在7.3L左右，对于既想家用又想商用的车主来说，确实是个不错的选择。 而无论商用还是家用的消费群体都十分注重新车的空间使用。五菱宏光PLUS车辆的空间性，一直以来超大空间性都是车友们提起五菱宏光系列的第一印象。五菱宏光PLUS长宽高分别为4720/1840/1810mm，轴距为2800mm，1840mm的越级宽体车身更是让五菱宏光PLUS成为同级最宽产品。这不仅让乘客乘坐更舒适，也让装载空间更大。车内可提供的最大空间为容积约4.1m，预计可装载16个大箱子 动力性能关系到车辆平时的使用，发动机则是车辆动力性能中非常重要的一点，它为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，更关系到汽车的使用寿命。五菱宏光PLUS搭载了1.5T涡轮增压发动机，该发动机按照美国通用汽车的技术标准进行研发和测试，最大功率108kW，最大扭矩250N·m，比一般1.6L发动机强63%，低转速下的扭矩优势明显，在2200rpm便可输出相当于主流2.4L发动机所能产生的最大扭矩。优秀的发动机表现，让该车拥有更强的爬坡和载重能力。据统计五菱宏光PLUS油耗约为7.3L/100km，相较于超宽的车身来说，这个油耗可以说是非常友好的。另外，五菱宏光PLUS还提供了1.5L发动机车型，在经济性上表现更加突出 最后，我们来看看评断一个车辆质量很重要的一点，那就是车子的安全性能如何？车辆的安全性能关系到驾乘者的生命安全，也是绝不容忽视的。五菱宏光PLUS的耐久性测试模拟了用户10年16万公里的使用强度，通过集中、模拟、强化实际使用中所遇到的道路特征及驾驶情境，对测试环节的参与设定远高于正常使用水平。相信可以让无数消费者为之信服！ 综合了五菱宏光PLUS的配置、空间、外观、性能，我们不难看出为何五菱宏光车系能连续9年获得单月销量冠军，想要考虑购置新车的朋友不妨也看看！

    老鼠啃麻袋图88老鼠啃麻袋图88
    老鼠啃麻袋图89老鼠啃麻袋图89
    老鼠啃麻袋图90老鼠啃麻袋图90
    老鼠啃麻袋图91老鼠啃麻袋图91
    2020-12-17
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    车届奥斯卡，宏光MINIEV荣膺中国年度十佳汽车   12月13日，第八届轩辕奖颁奖典礼在北京汽车博物馆隆重举行。本次评奖共45款车型入围评选，上汽通用五菱旗下共有三款车型获奖，凸显品牌硬核实力。其中宏光MINIEV凭借上市以来非凡的市场表现、对中国新能源产业的驱动与贡献，一举摘得第八届轩辕奖中国年度十佳汽车。五菱凯捷与新宝骏E300则以开拓性的市场定位、优异的产品力荣获第八届轩辕奖年度汽车提名奖。 轩辕奖，也即中国汽车产业年度贡献奖，是具有全球影响力的专业汽车奖项。自成立以来，轩辕奖不仅得到了业界及用户的广泛认可，成为中国汽车业的标杆，更被誉为汽车行业的奥斯卡。 轩辕奖给予宏光MINIEV这样的高度评价：“它是中国的K-CAR，作为一款A00级别的小车，宏光MINIEV成功开拓了中国电动汽车新蓝海市场，对于未来电动化有着重大指导意义。” 作为“人民的代步车”，宏光MINIEV基于对用户出行痛点的洞察，为人民出行代步提供新选择；依托跨界破圈、潮改文化与年轻人同频共振，引领用户以改装诠释新世代的生活态度。 同时，凭借自上市以来接连创造的销量纪录，宏光MINIEV正引领中国新能源市场发展，目前，宏光MINIEV在9-11月分别以14495台、20631台、33094台的优异成绩连续三月蝉联中国新能源销冠。在新能源行业内，宏光MINIEV则以强劲销量辐射带动供应商伙伴乘势向上，共同打造出一条共荣共生、备受瞩目的生态链，为新能源迅速发展注入动力、聚集动能。 用户及市场口碑的认证，为上汽通用五菱积累品牌底蕴，宏光MINIEV、五菱凯捷、新宝骏E300从多款车型中脱颖而出并获奖，正是上汽通用五菱始终坚持“人民需要什么，五菱就造什么”核心理念的回馈。我们有理由相信，以上汽通用五菱为领军代表的民族车企将持续以人民需要的好车为驱动力，引领汽车行业高质量发展。

    老鼠啃麻袋图92老鼠啃麻袋图92
    老鼠啃麻袋图93老鼠啃麻袋图93
    老鼠啃麻袋图94老鼠啃麻袋图94
    老鼠啃麻袋图95老鼠啃麻袋图95
    2020-12-17
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    五菱又一次火了，优秀之处切中消费者需求   在今年11月，五菱银标首款家用车凯捷正式上市，并且在上市的首月便拿下了7000台的战绩，并且累计订单已经突破3万辆，和其他厂商的不愠不火相比，五菱凯捷似乎给出了一些家用车的新答案。其实10万级的市场，家用车的需求很大，只是其他品牌厂商们没有切中消费者的需求而已。而今天咱们也是给大家来解读下，五菱凯捷到底哪些地方表现更优秀。 空间，给竞争对手当头一棒 无论什么级别的车型，空间永远是中国消费者无法避开的选题，而在空间方面，五菱并没有打算与同级车型保持默契，而是将凯捷的车身长度做到了4875mm，接近4.9米的车身长度已经在级别上压制了一筹，这种“不讲武德”的招数无疑是凯捷吸引到消费者的关键性因素 空间优势打好了底子，座椅的玩法自然就能更多样，就在竞争对手们以为6、7座两种座椅布局可以满足所有消费者对于座椅的需求时，五菱凯捷出其不意的推出了大四座理念，将第三排座椅放倒之后，第二排座椅可以大幅度的前后左右移动，最终能够形成商务舱一般的后座。其实不仅仅是6、7座车，大多数的5座车日常情况下也都不是满载，五菱凯捷的大四座理念无疑能够在乘客人数不多的情况下提供最优越的乘坐环境，闲置即浪费的道理我们都懂，但好像只有五菱懂得了如何把闲置最终转换成自己的优势和卖点。   配置：没有花里胡哨，只要最实用的做到最好 除了空间，五菱凯捷在常用的配置方面做得也很到位，凯捷的配置说不上最丰富，但绝对最实用。在相似的价格区间，安全配置方面，凯捷搭载了4个气囊，而且搭载胎压显示，可以更直观的看到胎压，从安全配置方面就可以看到，相较于竞争对手，凯捷确实更用心。 辅助操控配置方面，倒车雷达、倒车影像都配备比较齐备，定速巡航和自动驻车凯捷也没落下。全车玻璃一键升降功能配合多层隔音玻璃，后视镜加热与矩阵式LED大灯等等。上述都是我们日常最为实用的配置，也可以看到，凯捷配备尤其丰富。 综上，五菱凯捷为何能够上市即火？除了五菱银标吸引了大家一波关注，实际的产品力上凯捷确实比竞争对手做得更出色，可能其他竞品都在意的是行业默契，在意的是他们认为消费者需要什么，而只有五菱凯捷才真正做到了把“人民”需要的东西给做好。

    老鼠啃麻袋图96老鼠啃麻袋图96
    老鼠啃麻袋图97老鼠啃麻袋图97
    老鼠啃麻袋图98老鼠啃麻袋图98
    老鼠啃麻袋图99老鼠啃麻袋图99
    老鼠啃麻袋图100老鼠啃麻袋图100
    2020-12-17
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    代步练手选这款，不限行还好开，售2万多   分享一位女车主的用车感受：考驾照对我这个女生来说并不轻松，科目二的考试我补考了两次才通过，所以在我拿到驾照之后，我爸表示要给我买辆车，让我平常多开开、好好锻炼一下驾驶技术。对于老爸的这个决定，我一开始是拒绝的，因为我不是很喜欢开车，而且我现在生活的城市存在限行限号，我觉得买了车之后，每周仍然有几天要搭公交，没什么必要。不过我爸最终说服了我，他说可以给我买不限行不限号的新能源车，并告诉我，有车之后就不用担心上下班会风吹日晒了，而最终我入手的车，是售价2万多的宏光MINI EV。 对于宏光MINI EV，我其实比较满意，因为我们女生大多都是“颜控”，我也一样不例外，而宏光MINI EV虽然定价低，但是颜值却很高，采用很多较为时尚的元素座位加持，比如说圆润的车身棱角，再比如说侧面的悬浮式车顶等。不过我最喜欢的地方，还是宏光MINI EV的车漆，它提供足够少女的粉色，我觉得这很贴合我们女生群体。 当然，宏光MINI EV不仅仅只有好看这个特点，它还很好开。我爸知道我驾驶技术很一般，所以他在给我挑选车型的时候，就格外关注上手的难度。而宏光MINI EV也不负老爸的期待，的确做到好开，我当时在4S店试驾，只花十来分钟就掌握了驾驶宏光MINI EV的诀窍，可以轻松地驾驶宏光MINI EV。 不过这也和宏光MINI EV本身电动车的特性有关，它的车内只有两个踏板，一个上面写了“+”，另一个则是“-”，一眼就能分辨哪个是加速哪个是刹车，自然也就不存在踩错踏板的情况。而当我踩下踏板的时候，宏光MINI EV会给出比较直接的动力输出，动力输出的力度比较线性，踏板踩多深它就会出多大的力，并且宏光MINI EV本身尺寸小巧，踩下踏板之后可以明显感觉到动力输出和较好的加速体验。 另外，宏光MINI EV小巧的尺寸，让这款车变得更好停车也更加灵活。我当时科目二补考，就是因为我的停车技术不过关，但是在驾驶宏光MINI EV的过程中，我却从没有因为停车而出现过磕碰或是剐蹭。这是因为宏光MINI EV的车长才2米多，车宽没到1米5，不过停在什么车的边上，都给我一种“大玩具”的感觉，并不会占据太大的空间，在停车的时候，它自然更为灵活，不容易和两侧的其他车发生磕碰。并且，宏光MINI EV的小尺寸，让它可以在市中心、步行街等位置轻松找到车位，平常周末出门逛街，再也不用担心找不到停车位了。 至于用车成本，宏光MINI EV也给我带来了惊喜，根据我计算，平常宏光MINI EV行驶一公里，花费大概是5分钱。这样算下来，驾驶宏光MINI EV跑2000公里，也就只需100元左右，而我以前每个月的交通费就得两三百，现在反倒是开宏光MINI EV更省钱一些。 总之，我觉得宏光MINI EV确实是一款比较适合我们新手司机拿来练车、代步的车型，因为它没有限行限号的困扰，而且好开、好停，用车成本还很低，既能提升我的出行体验，又节约我的用车花费。所以在有宏光MINI EV之后，我天天都开着它上下班出行，如今开了几个月的宏光MINI EV之后， 我再去开老爸的小车，也不会觉得很难了。如果你们也是和我一样，驾驶技术一般的人，不妨试一下宏光MINI EV。

    老鼠啃麻袋图101老鼠啃麻袋图101
    老鼠啃麻袋图102老鼠啃麻袋图102
    老鼠啃麻袋图103老鼠啃麻袋图103
    老鼠啃麻袋图104老鼠啃麻袋图104
    2020-12-16
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    上市首月就迎“开门红”，11月7049台   如今上汽通用五菱在国内市场的表现，是真有点让人“看不懂”。如果用章金莱老师的话来形容，“两开花”简直是合适不过。因为早些年五菱品牌还是商用车的代表，然而如今却并不是这样了，它已经开始迈向了全面发展的道路。且不说近年来五菱在海外市场的表现，五菱凯捷这个首款银标车型的成功，便是最好的证明。 而为什么要说五菱凯捷成功了呢？因为11月1日才上市的它，可是在上市首月便迎来了“开门红”——7049台，同时累计订单更是突破了30000台。而这个数据是什么概念呢？毫无疑问，它成为了众多六座家用车中的一个爆款。而作为转型的首款作品，五菱凯捷一来就是爆款的潜质，不禁让人感叹真猛，也从侧面反映出了五菱品牌实力的突出，也算是打了很多不看好的人的脸。当然问题也就随之而来了，五菱凯捷热销背后又有着怎样的原因？ 在笔者看来，虽说五菱银标和传统红标是两种截然不同的模式，但都有五菱品牌的一个独特属性，那就是能够抓住消费者用车的真正需求。就比如说如今在新能源市场中的爆款车型——宏光MINI EV，它就是凭借着满足代步需求的优势，受到了越来越多年轻人的喜爱。而五菱凯捷也同样如此，它是综合了如今多人口家庭用车的需求以及问题，专门打造出来的一款车型，并且开启了全新的家用“大四座”概念。 据调查显示，随着二胎政策的开放，多人口家庭的用车需求是变得越来越多，特别是4-6人场景的用车需求是变得越来越多。而常规6/7座SUV车型，则有着后排座椅拥挤、用不完、实用性有着局限性等诸多问题。而五菱凯捷独特的“4+X”理念，便能够很好地解决这些问题，为客户带来品质更高的出行体验，因为五菱凯捷有着非常灵活多变的座椅空间设计。 就比如说在上下班通勤、接送孩子上下学这样的普通用车场景中，乘员需求一般为2-4人，那么这个时候五菱凯捷独特的“大四座”优势便能够很好地体现出来。因为五菱凯捷的第三排座椅采用了“魔术空间”的设计，能够完全收纳放置于后备箱之中，从而成为一辆采用2-2座椅布局的四座车型。 而为了应对这样的用车场景，五菱凯捷还为独立座椅配备了能够四向移动的悬浮滑轨，特别是前后纵向距离能够达到560mm，这也使得第二排空间能够超乎想象的放大。再加之带有扶手、腿托，且能够放平的人体工程学座椅，乘坐起来的感受仿佛是置身于“头等舱”。比如说在回家的途中，乘坐人员便能够得到很好地休憩与放松。 当然在必要的时刻，五菱凯捷还能够成为一款移动“小型货仓”，这个时候就只需要将第二排座椅调至最前面，从而就能够获得一个进深1420mm，最大容积1514L的后备箱空间。这样的载物能力表现可不容忽视，用来放置一些自行车、冰箱、彩电、洗衣机等中大型物件，基本上是没有什么太大的问 此外除了优秀的“大四座”属性以外，在常规的2-2-2六座状态下，五菱凯捷的空间表现也有着越级的实力。在满足最多六人的全家出行用车场景情况下，同时后备箱空间还能够放下两个26寸的行李箱，这可是同级竞品之流所难以做到的。 作为一款顶配11万多的家用“大四座”，五菱凯捷就目前的市场表现来看，无疑是成功的。不仅在家用市场中树立了全新的标杆形象，更是从侧面印证了五菱迈向全球化道路的信心与实力。相信凭借着市场考验的不断印证，五菱凯捷将会走得越来越远。

    老鼠啃麻袋图105老鼠啃麻袋图105
    老鼠啃麻袋图106老鼠啃麻袋图106
    老鼠啃麻袋图107老鼠啃麻袋图107
    老鼠啃麻袋图108老鼠啃麻袋图108
    老鼠啃麻袋图109老鼠啃麻袋图109
    老鼠啃麻袋图110老鼠啃麻袋图110
    2020-12-16
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    订单已破3万辆，靠“大四座”+魔术座椅赢了   随着消费水平的升级，各大车企都向高端迈进，而我们所熟知的五菱汽车也推出了全球银标，而五菱凯捷正是首款搭载全球银标的家用车。当然，新车的上市也引发很多猜想，有不少网友表示，凯捷作为全球银标的首款车型，它的市场前景怎样？ 从市场反馈来看，五菱凯捷的确是表现不错，上市首月就卖出了7049辆，而订单则是已突破3万辆，典型的上市即火。其实，对于凯捷能取得这样的成绩，我们还是从它的产品力上来找答案。 在当下这个“看脸”的时代，一副好看的皮囊能让人为之心动，而全新的设计语言，让凯捷有着很亮眼的外观设计，“涟漪式”镀铬中网搭配全球银标，刷新了人们对五菱的固有印象，看起来十分精致有档次。而犀利的LED大灯与四透镜矩阵式大灯组成了当下的流行的分体式大灯造型，让凯捷有着个性十足的前脸。再加上侧面的悬浮顶设计，以及层次分明的尾部造型，凯捷的颜值的确很高。   不过，对于家用车而言，高颜值只是起辅助作用，人们更关心的还是空间与舒适性这两点。其中，影响空间大小的决定因素就是车身尺寸，而凯捷的长宽高分别达到了4875*1880*1700（1690）mm，轴距为2800mm，显而易见凯捷的尺寸是要优于同价格区间的竞争对手。正因如此，我们也可以理解成凯捷的内部空间，是要优于同价格区间竞争对手的。在拥有良好的空间基础上，凯捷并未如传统般想着增加座椅来体现自己，而是采用了“大四座”的座椅布局 顾名思义，“大四座”也就是整车只有四个座椅，而这样的座椅布局相信大家此前只在售价30多万合资车身上见到过，那这作为家用车的凯捷，选择这种座椅布局会不会有点不太实用？开始我也有点纳闷，不过后来却发现，凯捷是全系六座，它的第三排座椅是可以“隐藏”起来的，此时第二排座椅则可实现前后长达560mm的移动距离，这也就实现了大四座的变身。 当然，凯捷不仅仅是在座椅布局理念上，领先于同价格区间竞争对手，同时它的第二排独立座椅，也是一大特色。不难发现凯捷的座椅均可支持左右滑动，以及增强舒适性的可调节腿托。除此之外，凯捷的二排座椅还可放至平躺，堪称“魔术座椅”，再加上较低的底盘，对于家中有老人的家庭非常友好，不仅上下车比较方便，也能给到他们一个很舒适的乘坐体验。 虽然，家用车对动力的需求并不大，但也要满足日常行驶所需，而在此方面，凯捷全系搭载1.5T发动机，最大功率为108千瓦（147马力），峰值扭矩可达250牛米，匹配有模拟8速的CVT无级变速箱。两者相结合之下，既能够保证日常驾驶的平顺性，又能为凯捷带来比较充沛的动力储备。并且，据车主实测反馈，凯捷百公里油耗只有7.6L，燃油经济性非常高。 最后，从上述几个方面来看，相信大家不难看出，凯捷不仅有着较高的颜值，而且大四座+魔术座椅的配备的确很“香”，再加上比较经济的油耗水平，可见其综合实力很强。当然，笔者也从各大论坛发现，这几点也是许多车主很满意的地方，这也为它带来了很好的口碑。

    老鼠啃麻袋图111老鼠啃麻袋图111
    老鼠啃麻袋图112老鼠啃麻袋图112
    老鼠啃麻袋图113老鼠啃麻袋图113
    老鼠啃麻袋图114老鼠啃麻袋图114
    老鼠啃麻袋图115老鼠啃麻袋图115
    老鼠啃麻袋图116老鼠啃麻袋图116
    老鼠啃麻袋图117老鼠啃麻袋图117
    老鼠啃麻袋图118老鼠啃麻袋图118
    老鼠啃麻袋图119老鼠啃麻袋图119
    2020-12-16
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    微型电动车市场潜力显露，五菱这款新能源一展锋芒   在2020年全球新能源汽车大会上，上汽通用五菱正式发布了GSEV（Global Small Electric Vehicle）平台，该平台集合极简物理平台、开放硬件平台、智能云端平台以及融合的软件平台为一体，专业打造高品质、低能耗、大空间的全新小型电动车，当下销售火爆的宏光MINIEV正是基于这一平台打造，月销量超3万辆的成绩便证明了五菱汽车的高瞻远瞩。 微型新能源车在前几年似乎并没有受到重视，很多人觉得这个市场很小的。其实不然，对于广大年轻消费者来说，城市通勤代步用车不仅要做到高颜值，低能耗与良好的品质也是至关重要的，能满足这些需求的，非微型电动车莫属了。五菱宏光MINIEV深挖用户真实需求，用微型电动车的优势成功俘获无数年轻人的心。 体型小巧玲珑，内部空间利用率高 五菱宏光MINIEV的长宽高分别为2917/1493/1621mm，体型小巧玲珑，在城区内行驶时穿梭自如，同时对停车条件丝毫不挑；轴距1940mm的它采用2门4座布局，合理运用车内每一寸空间，同时后排座椅还可放倒，车尾空间最大可以提升至741L，可以同时容纳两个行李箱，并且折叠婴儿车等体积较大的物品也均可以装下，极大限度将空间利用率提升到最高。麻雀虽小五脏俱全，宏光MINIEV车内还配备了前排杯托，后排、车门板也都有设置储物空间，实用性非常强大。   三种续航可供选择，实用性较强 五菱宏光MINIEV提供三种续航里程版本，分别是120/120/170公里，对于上班族们来说，是非常不错的短途代步用车，日常通勤使用完全足够。 安全系数高，使用更安心 安全性方面，五菱宏光MINIEV采用笼式高强钢车身骨架设计，整个车身高强度钢比例达到57%以上，同时它搭载了相当丰富的安全配置，全系标配ABS防抱死系统、倒车雷达、EBD制动力分配及胎压监测，同时后排还非常贴心得配备了两个ISOFIX儿童安全座椅接口，十分适合有孩子的家庭使用。 电池品质有保证，无惧恶劣天气 在电池安全性方面，五菱宏光MINIEV也提供了安心保障，搭载低温预加热技术与电池保温功能，防水防尘等级达到了IP68，即便面对雨雪恶劣天气、冬季的续航问题也无所畏惧；这款车还搭载了BMS智能电池管理系统，用户只需通过手机APP便能够随时随地监控电池的工作状况。 外观年轻时尚，动感气息十足 五菱宏光MINIEV EV的外观造型时尚而又小巧，车身没有复杂的线条设计，而是非常简洁耐看的那种，尾部造型较为方正，logo与尾灯的结合极具整体感。 内饰布局简洁明了，居家实用 五菱宏光MINIEV的中控台布局简洁明了，各种功能均匀分布，日常操作起来比较方便，彩色液晶仪表盘的添加让它更具科技感。 结语：对于许多年轻的工薪阶层小家庭来说，代步车型的选择非常重要，既要考虑新车的实用性，又要考虑后续的使用成本，五菱宏光MINIEV其实就是不错的选择。

    老鼠啃麻袋图120老鼠啃麻袋图120
    老鼠啃麻袋图121老鼠啃麻袋图121
    老鼠啃麻袋图122老鼠啃麻袋图122
    老鼠啃麻袋图123老鼠啃麻袋图123
    老鼠啃麻袋图124老鼠啃麻袋图124
    老鼠啃麻袋图125老鼠啃麻袋图125
    老鼠啃麻袋图126老鼠啃麻袋图126
    老鼠啃麻袋图127老鼠啃麻袋图127
    2020-12-16
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    车主分享：看中品质大四座   分享一位车主的用车感受： 说起买车这事儿，其实我很早之前就用过一段时间的五菱宏光，确实皮实耐造，油耗低而且也很能装，那时候真的是为我们家立下了汗马功劳，因此对这个五菱也一直都有着比较强烈的好感……时光荏苒，岁月穿梭，后来就想着入手一台家用车，主要作为家用代步，一家老小出行更方便、也更舒适就是我的新目标，看了形形色色各种车后，无意间在网上看到五菱银标凯捷上市的消息，出于对五菱汽车的好感，和大四座的好奇，也果断关注了起来。 不得不说，五菱凯捷吸引我的地方还是非常多的，作为五菱全球银标首款旗舰车型，同时还是个大四座家用车，五菱凯捷的舒适性、实用性都是可圈可点的，而且价格才十万左右，却有着媲美30万级的品质，质价比没得说，后来去店里试驾了，感觉也很良好，就它了！不再犹豫，果断付了款，将新车提回了家。 如今提车也有一段时间，感受还是有的，忙里偷闲咱也来聊聊五菱凯捷的使用感受！首先肯定要说它的颜值，真的是很有国际范儿了，谁能想到五菱汽车的设计团队里还藏着这么位隐藏高手啊。五菱凯捷的前脸造型非常独特，采用“翼动美学”设计语言，棱角分明的线条勾勒出略显激进的感觉，辨识度超高。   空间的话，更是不用多说。五菱凯捷是真正的大四座家用车，4+X的布局模式非常具有创新性，在不需要那么多位置的情况下可以把第三排的座椅收纳到地板中，这样就拥有了个超大的后备箱，以及超级宽敞的第二排。第二排座椅是可以放倒的，躺在上面小憩一番十分惬意，有时候出差，连续开车半天，实在累了就停在收费站那，把后排座椅放倒，升起腿托，躺在上面休息一会儿，就能“满血复活”了 而且五菱凯捷这款车对二胎家庭还非常友好，第二三排座椅都有儿童安全座椅接口，这样就可以放下两个儿童安全座椅、并且旁边都能坐个大人方便照顾了，很人性化的设计 最后要说的就是五菱凯捷的安全性了，毕竟是家用车，安全才是第一位的。五菱凯捷整车采用笼式+网状乘用车BFI一体化车身结构设计，高强钢比例达到了63%，而且航空级别的超高强钢比例达到31.53%，在遭遇危险的时候，这样坚固的车身就可以提供到位的防护了。 还有比较丰富的安全配置，比如环抱式安全气囊+侧气帘、360全景影像、前后6个雷达、博世最新9.3版ESP车身电子稳定系统、以及包含了防碰撞预警（带行人识别）、预碰撞自动刹车（带行人识别）、车道保持辅助以及车道偏离预警、0-150km/h全速域自适应巡航等功能的ADAS驾驶辅助系统，都可以提供非常有效的保护，一家人出行没有任何后顾之忧，安全感满满！再加上五菱汽车的品质，感觉它真的是物超所值。 提车到现在，五菱凯捷每天都有给人带来惊喜，可以说五菱凯捷完全满足期待，没有让人失望了，再给我一次选择的机会，也依然会是它。

    老鼠啃麻袋图128老鼠啃麻袋图128
    老鼠啃麻袋图129老鼠啃麻袋图129
    老鼠啃麻袋图130老鼠啃麻袋图130
    老鼠啃麻袋图131老鼠啃麻袋图131
    老鼠啃麻袋图132老鼠啃麻袋图132
    老鼠啃麻袋图133老鼠啃麻袋图133
    老鼠啃麻袋图134老鼠啃麻袋图134
    2020-12-16
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    实惠的代步车，后驱动力有推背感，顶配落地3万多   虽然家里已经有一台车了，但由于我与妻子所在的公司相隔较远，且处于两个不同的方向，因此我们上班的时候，离公司较近的妻子就骑小电驴去上班。而随着冬天来临，骑车上班确实比较冷，而且也不是那么安全，于是我便和老婆商量再给家里添台代步车，最后选择了实在的宏光MINI EV。 因为我们家更好能享受新能源汽车下乡补贴，因此顶配宏光MINI EV落地只要3万多。而据我所知，宏光MINI EV的品质也深受老百姓们认可，因为“在国家今年组织的新能源汽车下乡活动期间，宏光MINI EV等五菱新能源产品累计销量突破了10万辆，以同期行业第一的销量引领汽车消费市场的增长”。所以，我便和老婆商量就入手宏光MINI EV，需要什么造型、配置，买车后再改就是了。 提车回家后，老婆便开始催促我改装车子，但相对很多专业玩家而言，我只能算是改装界的小白，因此在正式开启改装工作前我在网上搜索了大量的资料。其中让我印象最深刻的莫过于五菱官方举办的几次活动：喜茶、YOHO还有T台秀，我发现只要贴上车膜，车子想要的效果就能立即呈现，于是我和老婆第一步便选择为宏光MINI EV贴膜和拉花。   由于车子平时都是老婆在开，所以我们选择了可爱的哆啦A梦拉花。同时为了进一步将车子的整体视觉冲击效果加深，我还决定将车顶贴成黑色。最终贴好拉花后，呈现出来的效果还是非常不错，在改装店灯光下看起来也很有感觉。 刚开始，我在网上订购了四个13寸的轮毂，但发回来却发现不能使用，来回运费就花了我大几百。然后我在宏光MINI EV车友群中分享经历后，有车主说14寸能用我才再次进行采购。虽然过程有些波折，但改完后的效果是真不错，就我个人感觉而言，贴好车膜、改完轮毂后的宏光MINI EV绝对拉风。 改完外观后，由于内饰我暂时没有什么想法，所以没有大改。不过考虑到老婆开车技术不是很好，所以又加装了360度全景监测和行车记录仪。10英寸大屏加装后内饰科技感立刻提升起来，而且商家还赠送了6年的免费流量服务，因此平时除了用中控导航之外，还能够在车上看看电视、直播等，非常方便。 经过一番“折腾”后，老婆平时开车出门都开心了很多，一方面是因为外观造型非常拉风，另一方面则是因为宏光MINI EV非常好开。我周末休息的时候，也挺喜欢和老婆开着宏光MINI EV出门，由于是电动后驱车，所以我在宏光MINI EV身上总能找到不一样的驾驶感受，像大家常说的推背感、指哪打哪，我常常在宏光MINI EV上都能体验到。 严格意义上说，五菱宏光MINI EV是我人生中的第一台改装车，或许与大家想象中的改装车有一定差距，但在我看来还是蛮有成就感的。毕竟一款顶配3万多落地的车子，再花个大几千改装就能达到我心目中的效果这就够了。正因如此，我常常会和身边朋友分享：如果没有经验也想玩改装的话，买台宏光MINI EV是不错的选择。

    老鼠啃麻袋图135老鼠啃麻袋图135
    老鼠啃麻袋图136老鼠啃麻袋图136
    老鼠啃麻袋图137老鼠啃麻袋图137
    老鼠啃麻袋图138老鼠啃麻袋图138
    老鼠啃麻袋图139老鼠啃麻袋图139
    老鼠啃麻袋图140老鼠啃麻袋图140
    老鼠啃麻袋图141老鼠啃麻袋图141
    2020-12-16
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    10万左右买什么家用车好？这款质价比和实用性都不错   现如今家用车已经成了十分普及的代步工具，而且根据用户使用场景不同，家用车细分种类也很多，并且还有一定的等级划分。这么多的代步车看似丰富了人们的选择，但对于不太懂车的朋友来说，想要选取一款适合自己的家用车其实是提高了难度。今天就为大家推荐一款10万级经济又实用的家用车，大家可以进行参考。 五菱凯捷是五菱全球银标首款旗舰车型，也是今年下半年关注度最高的家用车之一。首先颜值方面，在这个看脸的时代五菱凯捷绝对不会让你失望，整车采用全新“翼动美学”设计理念，看起来十分的有张力，视觉冲击感较强，而且细节设计也很精致，有一种独特的律动感。 驾乘方面，五菱凯捷独特的大四座“4+X”魔术空间的设计值得称赞，二排、三排座椅可自由调节，兼顾了乘坐的舒适性和灵活性，属于多场景高品质家用车，舒适性远超越五座轿车或者七座SUV车型。内饰方面凯捷更是做到了越级“堆料”，采用高级环保用料,再加上PM2.5空气滤芯,负离子发生器净化空气,以及32块高级隔音材料+双层隔音玻璃隔绝噪声,乘坐起来可以说是由外至内的舒适,称得上带来30万级的享受。 作为十万左右的家用代步车，五菱凯捷是比较有代表性的。在选择家用车的时候，大部分人比较看重的就是外观、空间和配置。而五菱凯捷是同领域中兼顾口碑和销量的佼佼者，作为家庭使用的话很不错。值得一提的是，作为家用车新秀，五菱凯捷从驾乘上来说不管是外在还是内在，都表现的十分出色。

    老鼠啃麻袋图142老鼠啃麻袋图142
    老鼠啃麻袋图143老鼠啃麻袋图143
    老鼠啃麻袋图144老鼠啃麻袋图144
    2020-12-16
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    汽车下乡，这个国产新能源卖了10万辆   眼看着2020年就要过去了，我开始盘点今年这一年来的收获。一旦手上有点富余，就会盘算着怎么支配更加合理。前阵子我计划再入手一款经济实用的车子，因为家里那台MPV主要还是为了方便进货买的，平时用作日常短途代步也不是很合适。在网上看了很多车，纠结了好一阵子，最后还是选定了宏光MINI EV这台小巧实惠的电动汽车。 我当时付定金的时候就听说这款车卖的很好，结果去提车的时候还看到这车参加了汽车下乡的活动，没想到五菱新能源系列还卖得挺火的，听说卖了10万辆。看来我眼光还不错，选了一款有销量有口碑的“爆款”。 有一说一，这车还是很实用的，别看它车身小，却是4座设计，偶尔顺路送一下朋友也够用。而且后排座椅放倒后也有不错的储物空间，有次伙计开着店里的大车去进货还没回来，我自己这边原来预定的客户又急着要货，我就把宏光MINI EV的后排座椅放倒，装了两箱子衣服，自己送货去了，总算是让客户满意了。   除了内部空间设计的比较灵活，宏光MINI EV操作也很简单，日常代步很方便。我家到店铺位置差不多20分钟车程，开着小巧的它就觉得每次转弯都更轻松了，停车也比较随意，店门口随便一个可以停车的空位，都能容纳下它小小身材。我家原来那辆7座车，每次从主路开到小路里的门店，停车卸货都提心吊胆的。 其实，我决定买宏光MINI EV还有个最重要的原因，那就是3万多的价格太划算了。半年前我还没有买新车的打算，就用手头的钱把店面装修了一下，里里外外也花了不少。这车价位相对来说比较亲民，减轻了我的经济压力。 而且宏光MINI EV这车平时用车和保养的成本也蛮低的，充电就用店里的220V电源，每公里电费大概就花5分钱，一个月的开销也就是我一顿饭钱。常规保养也不贵，一百出头就够，一年算下来估计能比我自己家里那辆燃油车省下万把块钱，还是挺欣慰的。 总的来说，宏光MINI EV这台小车我挺满意的。价格划算不说，还挺实用的，重点是好开好停，特别适合我们三四线城市的一些小道小路。现在家里一辆车用来进货，一辆车用来代步，没想到添置第二辆车后非但没有增加更多的开销，反到提高了工作效率，日常出行也更加方便了。

    老鼠啃麻袋图145老鼠啃麻袋图145
    老鼠啃麻袋图146老鼠啃麻袋图146
    老鼠啃麻袋图147老鼠啃麻袋图147
    老鼠啃麻袋图148老鼠啃麻袋图148
    老鼠啃麻袋图149老鼠啃麻袋图149
    老鼠啃麻袋图150老鼠啃麻袋图150
    2020-12-16
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    空间大动力足，有颜有实力 今年开始，有越来越多的年轻人想要创业，年轻一代的他们需要一台颜值和性价比双高的家商两用MPV。小编对比了市面上的众多MPV车型，最后筛选出的只有五菱宏光PLUS,价格区间5.88w-7.98w,性价比特别高,质量硬，颜值高空间够大,动力足油耗却低。 五菱品牌的好口碑相信大家都有所了解，五菱品牌打造的系列车也一直热销不断，宏光V，之光小卡，荣光V以及今年上半年大火的荣光售货车，为人民的出行、创业提供了诸多便利，五菱是“人民的五菱”五菱宏光是“人民的神车”，而五菱宏光PLUS不仅仅是加大尺寸而已,产品在多方面都进行了升级，堪称新一代“国民神车”。 大气硬朗设计,豪迈也有细节 先谈五菱宏光PLUS的外观,它的确大了,长宽高分别是4720mm/1840mm/1818mm,轴距2800mm,但是不止于增大而已!看车头前脸,方正矩形设计,延续了五菱宏光的的硬朗基因,但是中网面积进一步增大,让车头看起来更霸气更平稳,有辨识度的日间行车灯由镀铬装饰条连接,卤素大灯也依然经典,搭配红色的五菱logo,颜色对比鲜明,很有家族特色。 再看五菱宏光PLUS的侧面,没有过度复杂的设计,依旧方正豪迈的侧身线条,简约不简单,实用耐看,看侧身就完全能感觉到五菱宏光PLUS的皮实坚固,尾部来看,尾灯传统又有时尚感,与方正尾部构成和谐搭配,同样是五菱家族的设计语言体现。外观的总体设计是有所升级的,大气硬朗,但是豪迈也有细节。 超大的空间,绝对的实用 五菱系汽车哪个最能装?五菱宏光PLUS内部空间更要PLUS。看内饰,家用化的设计提高舒适感,大屏中控,采用塑料材质但是质感出色,纹理高级优雅,仿真皮缝线看起来很高档,内部总体简约风格,平直设计,实用为上。超级好的空间表现,最前排乘驾无压力,第二排也是宽敞,可以有三拳以上头部空间,第三排横向空间表现优秀还可折叠,达到地板全平效果,五菱宏光PLUS内部总容积4102L,7个人不显拥挤,车内21处储物空间,空间利用率非常高!可以说是超大空间超级实用。 动力大又不代表费油 五菱宏光PLUS动力大,但是为啥不费油呢?这个我也要说一说。宏光PLUS动力上分为1.5T+6速MT手动挡和1.5L+6速MT手动挡,但是绝对不是见T就费油,五菱宏光PLUS可是省油利器!五菱宏光PLUS搭载的T动力,使用低惯性转子增压器,提速很迅猛但是可以减少动力损失,每一滴燃油都能转化成优越的性能,综合油耗仅仅7.3L/100km! 基于五菱强大的产品基础之上，五菱宏光PlUS的升级，让人经不住感叹一句不愧是人民需要什么,五菱就造什么,上汽通用五菱的车都是为人民造的,旗下的五菱荣光,五菱宏光S3,荣光小卡,五菱宏光S,之光S等都是良心之作,值得信赖的实用五菱系汽车,家用商用的必备之选！

    老鼠啃麻袋图151老鼠啃麻袋图151
    老鼠啃麻袋图152老鼠啃麻袋图152
    老鼠啃麻袋图153老鼠啃麻袋图153
    老鼠啃麻袋图154老鼠啃麻袋图154
    2020-11-23
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    头等舱移动家，做属于人民的“大四座”   “这是属于人民的‘大四座’”！ 11月1日晚，那个最懂人民的上汽通用五菱，再度用一辆新车，惊艳了整个汽车业。继“人民代步车”宏光MINI EV火爆之后，五菱又推出一款重磅新车——“大四座”家用车五菱凯捷Victory正式上市，售价8.58-11.68万元。 事实上，作为2020年中国汽车行业关注度排名第一的产品，五菱凯捷预售至今已收获超20000的订单，是今年业内少有的“现象级爆款”。而在这背后，五菱凯捷不仅寄予消费者对出行生活的美好憧憬，更诠释出了其对于家用车领域的“重新定义”。 从口罩到螺蛳粉，从宏光MINI EV到凯捷，事实上，五菱喊出“人民需要什么，五菱就做什么”口号的背后，正是一条传统的消费升级路径。而推动五菱走在“正确”升级路径上的，是源自其对市场需求“快速理解”后的反映和升华。于是，在五菱凯捷身上，我们更能看到基于当前家庭用户出行所需而创造的“差异化优势”，“读懂人民需求”的大四座显现而出。 首先在设计方面，五菱凯捷就摆脱了传统MPV的车型设计风格，采用全新“翼动美学”设计理念，让外表看上去更像高颜值的SUV，但又兼具MPV车型的车内空间布局，开拓国内细分市场一个新品类。 其次，相比市面上空间布局刻板，第三排鸡肋的MPV车型，主打“大四座“的五菱凯捷灵活多变的车内空间布局更具有真正意义上的实用性。二排座椅560mm超长滑轨、二排座椅160mm横向滑动、二排座椅72°独立腿托……这样的磁浮式四向滑轨座椅为五菱凯捷创造出同级车中独一无二的“大四座”布局。 同时第三排保证了横向空间的充足，确保第三排乘员即便长途乘坐也不会过度疲劳，享受到优质的乘坐体验，真正做到“用心对待每一位”。而在第三排座椅完全收纳拓平后，还能让五菱凯捷拥有最大1514L的海量储物空间。可以说，五菱凯捷完美诠释了高品质“大四座家用车”的内涵所在，满足家庭用车的多种出行场景，百分百照顾到居家生活细节。 值得一提的是，为了进一步提升品质感和高级感，五菱凯捷还配备了7英寸的液晶仪表、两幅式平底运动方向盘、360°全景影像、ADAS驾驶辅助系统，包含全速自适应巡航、自动紧急制动系统、防碰撞预警、安全距离警报等实用功能。 对于一台10万级的家用车来，五菱凯捷无论是设计、空间、配置都无疑展现出了越级水准。五菱凯捷也正如其名——“凯歌还，捷报传”，在读懂人民需求的基础上，更从“大四座”的角度满足了人民对美好生活的期许。 凯捷的背后，更是五菱的“破圈向上”。今年以来，汽车产业深度调整，令车市充满不确定性。如今我们看到行业的一个普遍趋势是，中国品牌都纷纷通过创立新品牌的方式来实现“向上”。只不过，创立品牌是一个“从0到1”的过程，当中困难重重。 而在开创性的“大四座”思路下，五菱并没有一昧试图要从定价上来实现“品牌向上”，反而是通过一系列差异化的产品定位，以及年轻化且精准的市场营销，来实现“产品价值”的全面升级。换言之，凯捷的出现，不是“银标五菱首款车型”的简单定义，而是五菱在中国大四座家用车细分市场一次重塑标杆的尝试和品牌的“破圈向上”。 这种“接地气”的打法，无疑将让五菱这一“老牌子”重新焕发的无限生机，也洗刷了消费者对其以往在商用车方面的新旧印象。由此，凯捷不仅将是五菱一次真正意义上的品牌高端化，更将在未来有望成为主导家用MPV这块市场的标杆。同时，作为五菱全球银标首款旗舰车型，凯捷将迈出品牌焕新重要的一步，这不仅是基于品牌发展的重要部署，也是其迈向全球化新征程的标志。

    老鼠啃麻袋图155老鼠啃麻袋图155
    老鼠啃麻袋图156老鼠啃麻袋图156
    老鼠啃麻袋图157老鼠啃麻袋图157
    老鼠啃麻袋图158老鼠啃麻袋图158
    老鼠啃麻袋图159老鼠啃麻袋图159
    2020-11-23
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    全球车品质超值之选   最近这两年，"国货之光"越来越受到国内年轻消费群体的青睐和喜爱，而在汽车行业中，能被冠以"国货之光"SUV车型，上汽通用五菱旗下的宝骏530绝对能算一个。自2019年出口海外至今，宝骏530已累计出口8万台，今年更是成为今年上半年出口量最多的中国SUV。 作为上汽通用五菱首款全球化战略车型，宝骏530在国内的售价非常亲民，市场指导价为7.08万元—9.38万元，且有5/6/7座布局可选。目前，宝骏530全球车已远销海外多个国家，累计出口超过8万辆，并逐渐获得了越来越多国家的认可，堪称自主品牌的骄傲，这也让其获得了“国货之光”的美名。 值得注意的是，今年9月，宝骏530全球车周年纪念版车型正式发布，在外观、内饰配置等方面都进行了全面升级。其中，在外观方面，大尺寸的贯穿星辉格栅、别具一格的分体式大灯设计，在大大增强新车正面的辨识度的同时，也让整车迸发出更加年轻时尚的活力，满足了时下消费群体年轻化的潮流。同时，全新"哈瓦那灰"的配色在高光处极度闪耀，于弱光处低调奢华，更是赋予了宝骏530沉稳大气、尽显不凡的强大气场。 除了外观的升级，新车的内饰设计与配置表现也符合其全球车该有的高品质形象，比如搭载了10.4英寸的超大高清液晶竖屏，将语音声控操控、远程控车、实况导航以及在线听歌等人性化等多项实用功能于一体，而2750mm越级轴距搭配5/6/7座灵活多变的座椅布局，再加上可扩展高达1065L的超大后备厢空间，更是为用户带来了越级的空间享受。 此外，在动力方面，宝骏530全球车周年纪念版车型搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配模拟8速的CVT无级变速器和6MT两种动力方式，满足不同消费者对动力的需求。而在安全方面，来自德国博世的9.1代ESP与全车超57%高强钢车身，全程保卫出行安全。 值得一提的是，国家近期出台的新政规定7-9座微型客车可6年免检，这使得宝骏530的7座车型享受到了此次新政带来的便利。自此，宝骏530全系都可以6年以内免检，让消费者的购车选择更为自由。此外，如果钟情于轿车，宝骏旗下宝骏310以及宝骏310W也是性价比极高的车型，能够满足家庭多样出行需求。

    老鼠啃麻袋图160老鼠啃麻袋图160
    老鼠啃麻袋图161老鼠啃麻袋图161
    2020-11-23
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    一车尽揽舒适空间，打造家用车出行典范   2020年中旬，上汽通用五菱的产销量突破2200万辆，五菱品牌更是厚积薄发推出了全球银标，正式进军全球化和乘用化领域，首款“大四座”旗舰家用车五菱凯捷正式亮相 翼动美学，透出鹰击长空的霸气 五菱凯捷采用全新的翼动美学设计语言，车头极具辨识度，前脸的猎鹰翼阵格栅很有特点，搭配四透镜矩阵大灯，灵动而刚毅，让它犹如一件行驶的艺术品，很吸引眼球。 侧面五菱凯捷采用悬浮式车顶设计和立体上扬腰线，塑造出了如鹰击长空般的流畅线条，值得为设计师点赞。 结构主义，美感与实用性完美平衡 凯捷内饰采用建筑领域的结构主义，灵动曲线串联起了车内整体结构，使美感与实用性达到完美平衡。车内大量运用环保材质，1365x870mm全景天窗，32处高级隔音材料+4mm双层静音玻璃，PM2.5级别滤芯+负离子发生器等，高度整合式的内饰造型，在流动的线条中自然融合，呈现出细腻高级的品质感。   五菱凯捷悬浮独立式的1920*720中控大屏兼具了设计感与功能性，让路况、娱乐等信息触手可及，日常行车也更安全。 魔术空间，豪华品质大四座 五菱凯捷长4875毫米、宽1880毫米、高1700毫米，轴距2800毫米，相比一般的家用车要大许多。在车内，五菱凯捷灵巧运用4+X魔术空间，前后长达560mm的磁浮式四向滑轨座椅，可独立放倒的第三排座椅，收纳至与地板完全平齐后，秒变豪华大四座。 再搭配高级皮革婴儿亲肤级材料的搪塑内饰和二排最大72度开角的独立腿托，为乘车者打造出了高品质的体验，拥有超越同级车辆媲美30万级别的舒适感。 凯捷的魔术舒适空间，让几乎每一个家庭用户都能找到属于自己的专属座位，享受VIP座椅带来的特殊待遇。 日常出行代步、接送孩子时，五菱凯捷通过多变的布局，形成大四座空间，给用户舒适的乘坐空间。二排长滑轨车内二排可以照顾三排家人，横向滑轨拉近二排乘客距离，秒变亲子空间。第三排收纳成纯平后备箱，带来海量空间，满足家庭聚餐、多人自驾游装载需求。 立体安全，让每次出行都安心 除了舒适提升之外，五菱凯捷也为大家带来了全新的五星级安全体验。权威C-NCAP五星标准开发，超越同级的高强钢车身结构，6个环抱式安全气囊+侧气帘，博世最新9.3版ESP车身电子稳定系统，ADAS驾驶辅助系统，360°全影像+前后6雷达，这些安全配置，都很好地为乘驾者的出行保驾护航。 五菱凯捷是五菱银标进军乘用化的第一款家用车型，高品质、更舒适、多场景是其明显的特点。五菱凯捷开创的头等舱四座多人行6座，可谓树立了家庭出行的典范，有望成为新的家用车标杆！

    老鼠啃麻袋图162老鼠啃麻袋图162
    老鼠啃麻袋图163老鼠啃麻袋图163
    老鼠啃麻袋图164老鼠啃麻袋图164
    老鼠啃麻袋图165老鼠啃麻袋图165
    老鼠啃麻袋图166老鼠啃麻袋图166
    老鼠啃麻袋图167老鼠啃麻袋图167
    老鼠啃麻袋图168老鼠啃麻袋图168
    2020-11-23
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    头等舱家用车，家人喜欢更舒心   10~15万区间的家用车，一直是中国汽车市场的销量主流，人们对这个价位的车要求较为均衡，动力够用，空间要好，坐起来舒服，也就是底盘要稳，车内要安静，这也是家用车称职的表现。10W的预算，到底买啥车好？这成了很多新手车主“入门”面临的最大问题。一直以来，十万级别就是国内汽车市场竞争最激烈的地方，而致力于满足人民需要的五菱自然没有放过这一缺口，推出了一款旗舰家用车型——五菱凯捷。 五菱凯捷是五菱全球银标首款旗舰“大四座”，是近来的一款网红车。11月1日刚刚上市，售价8.58~11.68万，13万落地可以直接提顶配车型。凯捷的造型设计大气，细节较为精致，顶配车型的LED矩阵大灯以及横向线条的格栅，让这款“大四座家用车”有着商务车的气势。凯捷搭载的是1.5T+CVT的动力总成，主打舒适和平顺。 凯捷的优势在于空间和座椅舒适度。中排座椅带腿托，并且配备独立安全带，前后最大移动距离560mm，左右最大移动距离160mm，比较特别的是，三排座椅可以完全收纳，等于二排可以后移得到超大的中排腿部空间，也可以与第三排座椅配合，形成多种座椅布局，灵活度很高。这也是现在这个级别的家用车里比较少见的配置了。 后备箱也是凯捷的一大亮点，第三排座椅可以实现隐藏式收纳，目测放个洗衣机没问题，对于家用来说，可以作为一个移动的储物柜，不用担心随车物品杂乱无章。另外，凯捷的底盘质感不错，静音和滤震进步较大，家用舒适度高。 五菱凯捷在对家人的主动保护上，所下的功夫比别的车型多多了，比如，全系标配博世9.3版本的ESP车身稳定系统、胎压监测、电子手刹和自动驻车，从车头至车尾贯穿始终的侧气帘，还有比普通安全带成本高六倍的一体式安全带，还有领先同级别车型的智能驾驶辅助系统，搭载了包含近10项功能的ADAS系统辅助驾驶安全，配置方面非常亮眼。   总的来说，买家用车，主要还是看空间、装载、静音、配置，这些对日常使用的体验影响很大，至于动力和操控，可以放低要求。毕竟家用车不能只顾司机自己爽，要更多考虑到使用场景以及乘坐者的感受，而五菱凯捷，能够满足家庭出行中所能遇见的各种需求。

    老鼠啃麻袋图169老鼠啃麻袋图169
    老鼠啃麻袋图170老鼠啃麻袋图170
    老鼠啃麻袋图171老鼠啃麻袋图171
    老鼠啃麻袋图172老鼠啃麻袋图172
    老鼠啃麻袋图173老鼠啃麻袋图173
    2020-11-23
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    用创新焕发活力，以产品映照需求   今年5月，作为国民品牌的上汽通用五菱宣布品牌换新，发布“全球银标”。同时，悬挂银标的第一款全球车型下线。在9月的北京车展期间，凯捷正式开启预售，用“大四座”的概念“拍了拍”新一代家用车市场。为了将“人民需要”落入市场实处，上汽通用五菱用了半年的时间为凯捷打好前站。 在开启预售的一个月之后的上市之际，我们看到了市场给出的回响：20000个预售订单，5000辆提车记录。预售两万辆，不只是凯捷的起跑线，还是五菱品牌在乘用车市场上真正首次登场的高端姿态。 凯捷是五菱品牌第一款高端乘用车型，售价8.58-11.68万元，也是第一个将六座车说成“大四座”的车型。如何理解凯捷的“大四座”？ 众所周知，“人民需要什么，五菱就造什么”。上汽通用五菱通过调研发现，在95%的实际用车期间，车内空间只有四位以内的用户分享，另外不足5%的时间才会用于五座、六座使用。所以，五菱将问题转化为如何在95%时间之内让车内乘客拥有更舒适的驾乘体验，同时又能满足六座功能上。 于是，五菱凯捷首创“4+X”空间设计，采用了 2+2+2 三排 6 座的座椅布局，三排座椅可独立完全收纳至与地板平齐，中排座椅配备了磁浮式四向滑轨，前后滑动距离长达 560mm，并可配合左右滑动，适用于多种家庭出行场景。 五菱凯捷在产品形式、空间布局、底盘结构方面都做了不可忽视的创新，满足了用户对于四人最舒适、六人有空间的需求。既需要SUV的通过性，又要有轿车的灵动姿态和外观，还要有MPV舒适，五菱凯捷的定位是“全功能家用车”。这既是对大四座家用车需求的一种契合，更延续了五菱“人民需要什么，五菱就造什么”的造车理念。 空间感是五菱品牌一直以来的优势，同时，高性价比、产品皮实耐用也是五菱品牌多年来向用户展示的人设。所以在空间、品质、品牌性价比方面，五菱凯捷都可以作为五菱目前的旗舰产品。 提到五菱品牌，人们立马想到的更多是“神车”五菱宏光，但那已经是2012年推出的车型了。过去的整整八年中，五菱品牌除了之光、荣光、宏光以外没有真正的第四产品，这次推出五菱凯捷，也是为了满足五菱2200万基盘用户的升级需求。 如今，市场竞争的激烈只增不减，五菱直接出战，凯捷就是它亮出的第一把剑。未来，五菱银标将承担起乘用车和全球化的任务，将国民神车推广到全世界，展现中国品牌的强大创造力。 乘用车市场的存量竞争已经到了白热化的阶段，作为最了解国民生活的品牌，五菱一直以来的中国红标会继续代表五菱的经典品质以及奋斗者精神，而全新的银标车型将会焕发新活力，让五菱越来越成为年轻人喜欢的品牌。 一方面在品牌形象上积极求变，另一方面，五菱的初心从未改变。五菱的发展像是中国老百姓生活质量提升的一面镜子，从过去“ 五菱宏光”式的为生活打拼，到现在对家用车、甚至潮流车需求的扩大，以及对新能源汽车最朴素的真需求。五菱品牌随着一个又一个的结点、一款又一款的产品，一次又一次的破圈，让自己成为年轻人青睐的民族品牌。

    老鼠啃麻袋图174老鼠啃麻袋图174
    老鼠啃麻袋图175老鼠啃麻袋图175
    老鼠啃麻袋图176老鼠啃麻袋图176
    老鼠啃麻袋图177老鼠啃麻袋图177
    2020-11-22
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    人民款致富MPV宏光PLUS   对于汽车而言，定位是非常关键的，每款车都有自己要针对的人群。而在汽车市场，既满足家用又适合商用的车型并不多，真正贴近生活且为人熟知的就要数五菱宏光了，这是一款产品力均衡又亲民的五菱车。为了满足更多消费者的需求，五菱打造出了更宽更大的五菱宏光PLUS，新车继承了五菱宏光的好基因，拉人载货都不在话下，品质上也没得说，同时还有着亲民的价格，起步仅5万多，是很多年轻车主都能买得起的全能车。 顾名思义，PLUS就是更大的意思，五菱宏光PLUS确实比五菱现在所售的任何产品都要宽大，车的尺寸达到惊人的4720mm*1840mm*1810mm，轴距也达到了2800mm，超越同级的尺寸使五菱宏光PLUS满足了用户对大空间的追求。考虑到用户对空间需求的不同，五菱宏光PLUS还提供了“2”、“2+3”、“2+2+3”和“2+3+3”四种不用座椅布局形式，消费者可以根据自己的需求来选择适合的车型。 相比同级别的车型，五菱宏光PLUS可谓是达到最优水准，坐人肯定是没得说，空间也绰绰有余。后备箱容积达到了1606L，可放置约23个24寸行李箱，优良的空间表现可满足大尺寸货物、大载货量的装载需求，让货运效率更高。第二排座椅还支持放倒功能，放倒后储物空间可瞬间拓展至2399L。后排地板也是纯平设计，用户可以根据自己的用车场景来灵活分配，商用家用完全轻松应对。在空间实用性上，五菱宏光PLUS可谓是站在了国产车的巅峰水平。 外观上，五菱宏光PLUS采用平行矩形的设计语言，运用了大量微曲、平行矩形等元素的设计，宽大稳重的“鼎”字形格栅在镀铬条的装饰下显得非常气派，悬浮的车顶也符合当下潮流，并营造出很强的冲击感。车内的功能美学设计理念也充满设计感，并搭配米、黑、灰的经典色调，视觉效果更加惊艳。 自上市以来，五菱宏光PLUS就凭着“更新、更强、更大”的产品力赢得了广大消费者的青睐，其亲民的价格及可靠的品质也获得了市场上的好评，PLUS版本的到来也使宏光系列的产品布局更加丰富，为用户带来了更多出行选择。

    老鼠啃麻袋图178老鼠啃麻袋图178
    老鼠啃麻袋图179老鼠啃麻袋图179
    老鼠啃麻袋图180老鼠啃麻袋图180
    2020-11-22
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    五菱旗舰“大四座”，上市前就火了   11月1日，五菱凯捷正式上市，以8.58万至11.68万高调进军家用车市场。凯捷作为五菱全新银标的首款旗舰车型，在预售期间就收获了超过2万张订单和终端5000台交车的数据，未上市先火，足以见得它在市场中的地位。那么这款挂着银标的五菱凯捷到底什么来头？ 其实从5月开始，凯捷的设计草图、实车图以及相关配置信息就持续曝光，受到了市场的广泛关注。而其受到网友和市场的推崇，不外于本身的优秀品质。 首先不得不说凯捷的4+X大四座灵动布局设计，完美的满足了国内家庭尤其是多口家庭的出行需求。比如在日常上下班、接送小孩、周末购物等少数人出行场景时，可将凯捷的第三排座椅收放至地台之下，创造了最大超过1500升的后备厢容积，即便是逢年过节的大采购，这样的空间也是丝毫不在话下。当节假日，全家人需要出行的时候，就可以打开第三排座椅，加上第二排座椅可以进行560mm的前后距离调节，让全家六口人都可以找到适合自己的坐姿，真正为家庭消费者考虑。   抛开灵动的布局，在座椅舒适度上，凯捷也是足够实在。第二排座椅不仅支持常规的前后、靠背角度调节，还支持了腿托和左右调节，功能配置媲美飞机头等舱级别，尤其是当第三排座椅放倒后，营造出的乘坐空间十分奢侈，对于家中有老人、孕妇或者有商务需求的用户来说，这样的舒适大空间相当贴心好用。 其次就是五菱在凯捷上注入了全球化品质，凯捷运用了GMS-BIQ4全球最高造车认证标准，生产全流程包含了超300项过程质量监测，下线前还需历经足足510项质量检测，最终入库前也需要通过超2000项模拟用户使用场景的严苛检测，严格保证了产品制造质量的一致性和可靠性。 在全球化品质和更加了解国人出行需求的加持下，凯捷打造出了丝毫不输三十万级别家用车的高品质表现，但价格依旧保持着五菱一贯的亲民风格，这样的高性价比和高品价比的家用车，未上市先火也就不足为奇了。毕竟在家用车市场，家庭用户往往希望以更实惠的价格买到更加全面的产品，凯捷正是在这样的细分市场中找准了自己的定位。

    老鼠啃麻袋图181老鼠啃麻袋图181
    老鼠啃麻袋图182老鼠啃麻袋图182
    老鼠啃麻袋图183老鼠啃麻袋图183
    老鼠啃麻袋图184老鼠啃麻袋图184
    2020-11-22
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    宜商宜家，创业致富好帮手   之前的地摊神车-五菱荣光售货车因地摊经济而爆红网络，使得五菱汽车成为中国最具烟火气的一款汽车。上汽通用五菱旗下另一爆款车型则是秋名山神车-五菱宏光，它承载了很多人工作和生活的希望，跑遍了大江南北，也成为了国内最畅销的一款车之一。而现在，上汽通用五菱对五菱宏光系列持续发力，最近的五菱宏光PLUS车型大有要超过大哥五菱宏光的势头，成为了新晋的热门车型。今天我们就来仔细分析一下，五菱宏光PLUS是否值得大家购买？ 首先，五菱宏光PLUS继承了大哥五菱宏光的好基因，空间极大，能拉人能拉货。车长超过4.7米，高度和宽度都超过1.8米，轴距2.8米。这个尺寸已经刷新了五菱品牌在售车型中最长、最宽、最大车型的记录，宽度更是同级最宽，坐人不用说，肯定是空间足够了。而五菱宏光PLUS的载货区宽度达到了1233mm，并且有针对性地降低了尾门门槛高度，在需要的时候还能将第三排的座椅放平，放几个大件肯定没问题。就拿五座版来说，宏光PLUS五座版的后备箱空间达到1606L，如果放倒后排座椅就能制造出一个4102L的空间。正如很多买宏光PLUS的车主表示的那样，这个尺寸的后备箱，拿来跑个货拉拉那叫一个轻轻松松。 五菱宏光PLUS还提供了“2”、“2+3”“2+2+3”“2+3+3”四种座位布局形式，无论你是想要专门买来拉货做生意，还是作为家用带着一家人出行，都能选择出合适的座位搭配。而且车内还提供了21处储物空间，做到了同价位车型最多。不仅能拉，五菱宏光PLUS也能跑。其搭载1.5L和1.5T两种发动机，匹配6挡手动变速箱。1.5T的车型最大马力能达到147匹，动力输出比较平稳，给油就跑，无论是上坡还是超车都非常有劲。 很多车主买宏光PLUS也是看中了它大空间，买来做生意的车主不占少数，所以油耗就成了关注的焦点。五菱宏光PLUS的发动机使用的是新型高效燃烧系统，燃油的燃烧效率更高，所以油耗并不高。车主实测油耗平均在7个左右，最低还跑出过百公里6L，这还是后面拉了不少货物的情况。 宏光PLUS的价位也是亲民的体现，5万多就能买到低配，顶配不过7万多一点，延续了五菱宏光系列的高性价比。在这样优秀的空间表现和出色的动力总成加成下，五菱宏光PLUS被称为“国产杠把子神车”，是五菱品牌的底气实力展现，更是民心所向的行业认可。

    老鼠啃麻袋图185老鼠啃麻袋图185
    老鼠啃麻袋图186老鼠啃麻袋图186
    老鼠啃麻袋图187老鼠啃麻袋图187
    老鼠啃麻袋图188老鼠啃麻袋图188
    2020-11-22
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    带来创新与变革，五菱重新定义家用车标准   2020年11月1日，已成为中国汽车历史上一个特殊的节点。当晚，五菱全球银标首款旗舰车型凯捷victory于海南正式上市，公布4款车型价格区间为8.58万~11.68万元。 一直在制造惊奇的上汽通用五菱，又一次制造了惊奇。 从最开始登上美国福布斯杂志封面的五菱之光，再到国民心中不曾磨灭的秋名山神话五菱宏光……一路走来，五菱制造了太多的惊奇。特别是在2020年，当其他车企埋头造车时，五菱积极响应人民需要的号召，用三天时间完成研发跨界推出人民款口罩；在行业内不断增加按键把汽车复杂化时，五菱推融萃当代新出行的本质规律，赋能年轻人时尚圈的新潮流宏光MINI；等到2020年只剩下两个月时，五菱把积蓄的力量一举释放，向市场投放主打“大四座家用车”多元化用途及舒适驾乘体验的五菱凯捷。 凯捷，承接着五菱的未来。 历经35年发展，五菱凭借一贯的亲民与可靠作风稳扎稳打，累计汽车销量达2200万辆，积累了庞大的用户群和良好口碑。而5月25日第2200万辆整车全球银标五菱凯捷的下线，开始引领五菱迈上品牌全球化新征程，迈出品牌焕新的重要一步。 成果在不久后的上市发布会就得以显现：预售1个月内订单2万辆，交车5000辆。市场成绩就是最好的佐证，凯捷，成功开启了市场的“大四座”新品类，如其名所述，五菱为胜利而来。 眼下，多人口家庭是我国最广大的用车群体。二胎政策放宽，三代出行需求增多，消费需求持续升级，市场在不断对家庭出行的品质提出更高要求。 五菱洞察当下出行新需求，一款高品质、多场景使用的家用车已成为中国家庭用车的刚需，也是五菱再度应人民需求打造的首要目标车型。凯捷便应时而生，它以满足中国家庭多元化出行场景为出发点，首创“4+X大四座”灵动布局设计，贴合中国家庭的用车新需求。 在日常上下班、接送小孩等少数人出行场景时，车主可将第三排独立隐藏于地板下，营造出大空间头等舱的沉浸式舒享体验，也为后备箱带来最大超过1500L的纯平储物空间，被戏称为“航母级”。在节假日、大家庭多人口出行时，车主纵向滑动560mm的第二排座椅，第三排座椅的靠背还可以大幅调节。这样，每个乘车人都能找到舒服的坐姿。 凯捷用第二排座椅四向滑动、第一二排靠背180°躺平设计、第三排隐藏式收纳等设计灵感，为用户带来DIY式的多变享受和用车体验。 过去，五菱一直履行“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，以实惠价格和品质性能，走进万千中国家庭。如今，万千中国家庭又有了凯捷这个新选择，用一句话拢括，凯捷重新定义了家用车的选择标准、使用场景和空间布局。 五菱在展现品牌焕新后多元化、年轻化、全球化的形象，拓了更广阔的家用车市场的同时。也为新时代家庭用户的痛点带来了解决方案，给行业和市场带来创新与变革。这就是真实的五菱，也是凯捷在解决家庭出行需求背后的真正内涵。

    老鼠啃麻袋图189老鼠啃麻袋图189
    老鼠啃麻袋图190老鼠啃麻袋图190
    老鼠啃麻袋图191老鼠啃麻袋图191
    老鼠啃麻袋图192老鼠啃麻袋图192
    老鼠啃麻袋图193老鼠啃麻袋图193
    老鼠啃麻袋图194老鼠啃麻袋图194
    2020-11-22
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    人民代步车成网红，销量给国产争气   国产车在最近几年来销量表现不错，部分车型在细分市场中比很多合资车都卖得好。但是在新能源车市场中，国产车的表现就没有那么好了。然而就在这时，国产新能源车市中迎来一位“小将”，即上汽通用五菱打造的纯电动车宏光MINI EV，别看这款车在今年7月才上市，但是它在终端的销量成绩却相当喜人，已然成为消费者眼中的新宠。从销量来看，宏光MINI EV在今年10月拿下20631台的高销量，在轿车榜单之中都能位列第11名。而在新能源车销量榜单中，宏光MINI EV位列第一。成为名副其实的新能源人气王。 事实上，这已经是宏光MINI EV第二次销量破2万台大关了，。在今年9月，宏光MINI EV照样取得单月超2万台的出色销量成绩，因此在今年9月，宏光MINI EV照样拿下新能源车市场中的销冠，如今已经连续两个月成为销冠了。当然，宏光MINI EV早在上市之初，就已经展现出“神车”的锋芒，在预售阶段时，宏光MINI EV拿下超过3万笔预售订单，由此可见宏光MINI EV的受欢迎程度。   在刚上市的时候，宏光MINI EV只用7天就拿下了7千台的累计销量，平均单日销量1千台左右。到了8月，宏光MINI EV的销量则达到了1.5万台，同样表现出色。在10月以内，宏光MINI EV更是取得了单日卖出1200台的辉煌战绩，这样的成绩别说是新能源车了，就算是放在燃油车市场中，也是一个很不错的成绩了。更为关键的是，宏光MINI EV的上市时间不算太长，如今上市还不足半年，销量便已经如此出色了，车型的市场前景是相当的好。 当然，一向秉持“人民需要什么、五菱就造什么”理念的上汽通用五菱，在打造宏光MINI EV时，便考虑到如今消费者需要面临的日常出行问题，因此宏光MINI EV的定位是“人民的代步车”，入手价格不过是2万多起步，绝大多数消费者都能买得起、养得起。 同时宏光MINI EV尺寸小巧，车长2917mm，车宽1493mm，这样的尺寸让宏光MINI EV所占据的空间更小，更方便在日常驾驶中穿梭在大街小巷之中，通勤灵活性不输给电瓶车、摩托车。而且宏光MINI EV不用担心不好找停车位，小巧的尺寸让宏光MINI EV轻松寻觅到适合停车的空余位置，让宏光MINI EV非常适合日常代步通勤。 综上所述，宏光MINI EV的到来，可以说是给国产新能源车争了光，证明了国产新能源车之中同样有能取得高销量的车型。而且宏光MINI EV定位精准，很好解决了消费者日常出行中会遇到的停车难、拥堵、限行限号等用车问题，优化车主的日常出行体验，确实符合自身“人民代步车”的定位。因此，宏光MINI EV的大卖并非偶然，并且宏光MINI EV的销量仍然有上涨空间。

    老鼠啃麻袋图195老鼠啃麻袋图195
    老鼠啃麻袋图196老鼠啃麻袋图196
    老鼠啃麻袋图197老鼠啃麻袋图197
    老鼠啃麻袋图198老鼠啃麻袋图198
    2020-11-22
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    舒适风雅大四座，家用品质再提高   五菱是一家懂人民的车企，打造了多款满足当代消费者需求的车型，切实满足了人民出行所需。目前，95%的家用车使用场景乘坐人数为1-4人，偶尔也会有5-6的出行要求。而在目前的车型中，没有哪款车可以真正符合消费者心意，于是五菱创新性地为消费者带来一款大四座品质家用车——五菱凯捷，该车与传统家用车风格不太一样，其4+X的大4座家用车布局，更是在实用性和舒适性方面为家用车型的设计提供了一个新思路，成为最有价值的家用车。 五菱凯捷定位是大四座品质家用车，这是一款结合中国家庭实际需求打造的乘用车。五菱凯捷其实并非只有四座设计，而是基于现在家庭出行场景，创造的全新家用车布局。在1-4人通勤高频使用的场景中，五菱凯捷将充分展现出头等舱四座的空间优势。新车的尺寸为4875/1880/1700mm，轴距高达2800mm，前两排座椅可实现180°向后全平放倒，第三排座椅可以独立隐藏放倒，与地板齐平，空间灵活性和舒适性得到完美诠释。   五菱凯捷通过优秀的车身尺寸，为用户解决了空间上的问题，又通过与定制的座椅，极大程度改善了座椅舒适度。五菱凯捷的座椅在设计和选材上都很用心，采用的是座椅双密度技术，根据不同人体部位接触，会有不同的压强反馈。同时接触面积达到100000平方毫米级别，第二排还带有72°调节的独立腿托，大大提高了乘坐体验，可以说自带头等舱光环。 相比目前市场上空间优势明显的SUV，五菱凯捷作为家用车同样优势明显。一般来讲，SUV通过性好，底盘较高，老人、小孩就不易上下车，USB接口、空调出风口少，后备箱空间有限，对于舒适性和实用都有了一定的限制。五菱凯捷的上下车台阶低，中央通道宽敞，还拥有着平整、无台阶的车内地板，方便后排乘客上下车。 五菱凯捷每个座位随手可触USB充电接口，全车拥有15个出风口，第二、三排顶衬均设有独立出风口，前后分区控制风量可调，便利也舒适。五菱凯捷第三排座椅收纳与地板平齐，得到整体容积达1514L、长度达1420mm的后备厢，4人乘坐时就拥有了非常实用的后备空间。 外观上，五菱凯捷主打年轻运动风格，前脸采用的全球银色标志搭配独特的猎鹰翼格栅设计，镀铬元素的点缀及分体式灯组，散发出满满的时尚韵味，车身腰线也兼顾了流畅感和力量感。五菱凯捷的车内以简约风格为主，中控台没有太多实体按键，而是采用半悬浮式大屏代替，看起来更有科技感，多幅式方向盘的造型也很新鲜。配置上，除了博世最新版ESP9.3系统外，还有ADAS驾驶辅助系统，以及32处高级隔音材料+4mm双层静音玻璃、全景天窗等，舒适便利性配置丰富。 既然是辆家用车，安全方面自然是不容忽视的，五菱凯捷在安全性上表现出十足的诚意。车身采用了笼式+网状乘用车BFI一体化的车身结构设计，高强度钢的使用比例高达63%，还有航空级别的超高强钢，使用比例也达到31.53%，车内配有6个环抱式安全气囊和侧气帘，360°全景影像+前后6雷达等，让安全性能再次提升，为车内的每位乘坐者提供了全方位保护。 从五菱凯捷的命名不难看出，其寓意着五菱“银领”全球品质的实力，是引领五菱全球化、乘用化的开端，更是迈出品牌焕新重要的一步。凯字代表凯旋，捷字代表胜利，为胜利而来，可见五菱银标对于此款车所寄予的厚望。作为五菱银标的首款旗舰级车型，五菱凯捷彰显出品牌决胜未来的自信，贴心的舒适风雅大四座，使五菱凯捷成为家用车市场最优价值的乘用车之一。

    老鼠啃麻袋图199老鼠啃麻袋图199
    老鼠啃麻袋图200老鼠啃麻袋图200
    老鼠啃麻袋图201老鼠啃麻袋图201
    老鼠啃麻袋图202老鼠啃麻袋图202
    老鼠啃麻袋图203老鼠啃麻袋图203
    老鼠啃麻袋图204老鼠啃麻袋图204
    2020-11-22
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    网红代步车的冬季用车指南   随着电池技术的不断突破，现如今很多纯电动车的续航都在逐渐增加，但是纯电动车一旦到了冬天，电池续航依然是个大问题，所以在北方严寒地区，纯电动车的销量相对较差。而如今正值冬季，北方很多地区的夜间温度已经到达0度以下，南方气候虽然更温暖，平均气温也是较低的，因此很多有电动车的消费者都会好奇，是否有能够提升冬季纯电动车用车体验的小妙招呢 事实上，自纯电动车诞生至今也有很多年了，在这个过程中很多车主、车企都总结出了能提升纯电动车冬季用车体验的小办法。让我们以新能源车市场中的“人气王”——宏光MINI EV作为例子，来为大家介绍三个在冬季用车中，纯电动车需要注意的要点，只要掌握这些要点之后，纯电动车在冬季照样也能有较长的续航表现。 第一点也是最为关键的一点，便是让电池保持相对适宜的温度。事实上，纯电动车在冬季之所以会续航降低，就是因为温度降低对电池组产生一定的影响，因此只要能保持电池组的温度，自然便能减缓续航的衰减。因此，无论是宏光MINI EV还是其他的电动车，车内往往会自带有恒温系统，巧妙利用这套恒温系统，便能优化出行体验。宏光MINI EV的车主可以在菱菱帮APP上打开保温功能，从而让车内的温度处在相对适宜的情况，这时候用车，车辆的续航自然就会更长一些。 第二点则和充电有关，在充电之前，车主应该对充电器、充电插座进行检查，避免出现各类进水问题。而在充电之时，车主需要注意充电时间，以可以采用220V低电压充电的宏光MINI EV为例，在低电压的情况下，充电事件最好控制在6-10个小时之间，充电时间过长会导致电池性能降低，从而影响续航。当然，车主可以利用菱菱帮APP，轻松查看宏光MINI EV当前的电量续航、电池信息等等，从而避免充电时间过长或电池温度过高。 第三点则要聊聊日常用车习惯，其实电动车和燃油车一样，如果能优化用车习惯，那么续航和用车成本都会得到优化升级。比如说，纯电动车的电池剩余续航不能太低，就算不用车也最好将剩余电量保持在30%以上，并最好选择温度较高的地下车库。还有的就是在市区内行驶时，最好将时速控制在50km/h-80km/h，避免急加速，并尽量采用经济模式。 综上所述，新能源车市场在不断的发展下，让车市中出现如同宏光MINI EV这般更适合老百姓日常代步通勤的纯电动车，优化更多消费者的出行体验。但是现阶段的纯电动车依旧是存在一定的劣势，我们是不能忽略的，应该去正视它们，找到合适的处理方案。正如上述提到的这三点一样，要是能妥善运用这三个要点，便能轻松提升冬季驾驶纯电动车的用车体验，提升续航能力。当然，我们也相信在未来新能源车技术不断突破之后，纯电动车的局限性会更少，冬季用车的顾虑也会更少。

    老鼠啃麻袋图205老鼠啃麻袋图205
    老鼠啃麻袋图206老鼠啃麻袋图206
    老鼠啃麻袋图207老鼠啃麻袋图207
    老鼠啃麻袋图208老鼠啃麻袋图208
    老鼠啃麻袋图209老鼠啃麻袋图209
    老鼠啃麻袋图210老鼠啃麻袋图210
    2020-11-22
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    宝骏530配置优渥，卓然新生！   9月14日，上汽通用五菱正式公布了宝骏530全球车周年纪念版车型最新配置信息。新车针对外观、配置等方面进行升级，将带来更好的产品体验。同时，新车采用1.5T+CVT、1.5T+6MT两种动力组合，并基于用户需求优化产品布局，新增手动尊贵型，以进阶实力满足更多用户需求 全球新颜，细节之处方显功夫 宝骏530全球车周年纪念版延续硬朗大气的设计风格，集大成之美带来全球新颜。前脸科技感“未来眼”日间行车灯“流星般划过”点阵式星辉格栅，侧面新添镀铬水切带来一抹灵动银带，增配双色箭羽式轮毂让整体造型前卫且刚毅，尽显全球车不凡风范。 新车新增哈瓦那灰车身配色。古巴饱经岁月洗礼而积淀下来的神秘文明、哈瓦那见证历史变迁的恢宏建筑，赋予了宝骏530全球车周年纪念版耀眼的全球色彩，在不同光线强度下折射出的流动金属质感，将视觉体验推向另一个更高的维度。 全球空间，5+6+7≈∞ 宝骏530全球车周年纪念版深入挖掘全球消费者不同的用车需求，基于2750mm越级轴距演变出5/6/7座多种座椅布局，为出行生活提供无限可能。5座版车型带来同级最大驾乘空间，带来行政级座舱；6座版兼顾舒适与多人乘坐，二胎家庭首选；7座版灵活座椅和多变空间，让实用至上。第二排座椅靠背角度调节、 二三排可纯平放倒，让全球用户日常用车更加游刃有余。 全球动力，释放出行活力 宝骏530全球车周年纪念版以全球标准铸造澎湃动力。1.5T涡轮增压发动机带来最大扭矩250N·m，满足国六排放标准兼顾动力输出与经济油耗，配以联合博世共同倾力研发的CVT无级变速箱实现平顺驾控，真正做到“稳中求进”。而新增手动尊贵型，以1.5T 配以6MT变速箱，为用户带来升级的驾控乐趣。 品质至上，打造可靠产品 宝骏530全球车周年纪念版座舱内拥有超大10.4英寸触控屏，搭载智能车联网系统，细腻的显示画质与流畅的操作体验，将美感与实用有机结合。新增真皮包覆方向盘，把握之间让质感进阶。由全球知名品牌供应优质可靠零部件，并严格遵循全球制造标准打造出高品质产品。 作为上汽通用五菱的首款全球化战略车型，宝骏530全球车周年纪念版基于全球品质优化配置布局，满足更多人的需求，将“以全球品质服务每位用户”贯彻到底，让每一个中国家庭都能享受到全球品质的用车生活体验。配置增量，价格亲民，始终以用户为中心也是宝骏530全球车不变的初心。

    老鼠啃麻袋图211老鼠啃麻袋图211
    老鼠啃麻袋图212老鼠啃麻袋图212
    老鼠啃麻袋图213老鼠啃麻袋图213
    老鼠啃麻袋图214老鼠啃麻袋图214
    2020-10-27
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    “潮酷座驾”瞩目而来！   今日，上汽通用五菱公布2021款宝骏510正式上市。新车在外观、内饰和配置等方面进行优化升级，为百万青年打造高性价比的潮酷SUV，推出手动劲享型、手动乐享型、手动优享型、CVT劲享型、CVT 畅享型、CVT乐享型、CVT优享型共7款车型，官方售价为5.38万元-7.38万元。 颜值加料，潮酷升级 在外观上，2021款宝骏510增加“海风蓝”新色，车漆添加珠光母粒以呈现金属光泽，在阳光下车身光华流动宛若清澈的海水，带来更年轻活力的视觉效果。同时，新车提供星耀黑套色车顶作为选装项，满足用户的个性化需求。 内饰部分，2021款宝骏510提供10.25英寸大屏选装，清晰流畅的大屏搭载功能丰富的车联网系统，让玩乐之旅进阶。此外，皮质方向盘、皮质座椅、全景天窗等贴心装置增加至更多车型配置之中，让更多用户带来更舒适的驾乘体验。   硬核配置，实用贴心 2021款宝骏510提供1.5L+CVT、1.5L+6MT两种动力组合。由上汽集团联合博世打造的CVT变速箱，传动效率高达88.6%，具备换挡平顺、油耗经济的优势，1.5L高扭矩发动机带来充沛动力，充分满足用户日常出行。 在安全方面，整车高强钢占比超过55%，配备前排正面双气囊和侧气囊、车身电子稳定系统、倒车影像、防炫目后视镜等实用配置，其中，新车全系标配胎压监测、更多车型还升级后视镜加热，全方位打造安全座舱。 三年载誉，宝骏510凭借优异产品力收获百万用户，成为“国民SUV”。作为既宝骏530后另一款全球车型，宝骏510将于10月在南美上市，开拓海外市场版图，而此次上市的2021款宝骏510通过升级的产品和亲民的价格，打造年轻人的“潮酷SUV”，将再次掀起车市热潮。

    老鼠啃麻袋图215老鼠啃麻袋图215
    老鼠啃麻袋图216老鼠啃麻袋图216
    老鼠啃麻袋图217老鼠啃麻袋图217
    老鼠啃麻袋图218老鼠啃麻袋图218
    2020-10-26
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    年轻人创业路上的好伙伴   最近几年，短视频处在一个风口，短视频创业者越来越多，这其中除了有专业的短视频创业团队，还有一种人：兼职创作短视频的一群人。他们日常生活除了上下班工作，然后就是偶尔的短视频拍摄、剪辑。有没有一种车能够满足这一类人的用车需求呢？这款车就是五菱宏光PLUS。 介绍一款车之前，我们先来看这款车的厂商。作为民族汽车品牌的领导者，上汽通用五菱旗下涵盖丰富的车型，不仅有前段时间异常火爆的地摊神车五菱荣光售货车，还有五菱之光、五菱荣光等4万级微客，更有五菱宏光、五菱宏光S和五菱宏光S3等“国民神车”。现在，更新更强更大的五菱宏光PLUS应运而生，它不仅有越级的产品力和丰富的配置，而且有着更加诱人的价格。让我们来一起看一下五菱宏光PLUS这款车到底怎么样？ 总体说五菱宏光PLUS是五菱宏光的全新版本,无论是外观,内部,动力以及整车的精致程度，乃至细节,都做得很到位,但又具备五菱宏光的结实耐用、实用经济、家商两用、大空间质量过硬又安全等优点,是踩在前人肩膀上的新杰作!并且5.88w左右的起售价,又让它继承了五菱宏光性价比之王的血脉。 　　五菱宏光PLUS在外观上,采用了全新的设计,既有五菱家族的传统气质,又有自己新的外观表现语言,大气还有细节,车身尺寸长宽高分别是4720/1840/1810mm,轴距2800mm,看车的前脸,是宏光家族的传统硬朗风格,方正硬派,但这次采用了贯穿式设计元素,前黑色进气格栅上用了两条镀铬银色细线连接两侧日间行车灯,让车头看起来更宽,更符合当下流行审美,加之分体式灯组设计,中央位置红色五菱logo,共同搭配起来,车头提升了一个档次。 　看五菱宏光PLUS车侧身,依旧方盒子的实用简洁设计理念,因为这次车头的设计更新,侧面的五菱宏光PLUS更硬了,有点路虎的既视感!车尾看过去,甚至要比车头还简单,有老五菱宏光的味道了,方正简约大气质朴,8个字足以形容,对于它的自身定位,这种外观设计绝对是优点! 　以五菱宏光PLUS的内饰来说,内部总体是简洁风,这是价位和定位决定的,但简洁不代表简单，在细节方面这款五菱宏光PLUS做的还是可圈可点,车内有大量镀铬装饰,质感很好,8英寸中控,以及各种机械按键细节在同等级车型中也算到位,而且实用简单,没有很多花哨。 安全配置上,胎压报警、ABS防抱死、驻车雷达、制动力分配、倒车影像、定速巡航,该有的也都有,在提高舒适的配置上,前后中央扶手、前后电动车窗、后排独立空调以及后排出风口,这些东西也看用心和良心。五菱宏光PLUS空间更是非常优秀,毕竟老传统了,这次五菱宏光PLUS在座椅布局上采用2、5、7、8四种,充分满足不同消费者的不同需求,实用性也更强,家商双用更体贴。 　动力方面,五菱宏光PLUS根据消费者的不同需求,配有1.5L与 1.5T两种动力选择,分别是1.5L自然吸气发动机,最大99马力,和1.5T涡轮增压发动机,最大147马力,都是6MT手动变速箱,经济省油和性能优秀,倾向哪种选哪种! 人民需要什么,五菱就造什么,一直是上汽通用五菱所秉承的，五菱宏光PLUS或是年轻人创业的创业利器，亦或是家庭生活中的好帮手,或是兼职短视频创作者的好伙伴，五菱系车就从没让大家失望过,所以说了这么多,相信了解了五菱宏光PLUS之后,问起它怎么样,都会说好的!

    老鼠啃麻袋图219老鼠啃麻袋图219
    老鼠啃麻袋图220老鼠啃麻袋图220
    老鼠啃麻袋图221老鼠啃麻袋图221
    老鼠啃麻袋图222老鼠啃麻袋图222
    老鼠啃麻袋图223老鼠啃麻袋图223
    2020-10-26
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    五菱凯捷百人交车实力圈粉   “金九银十”余热未消 若问当下车市焦点是谁？ “大四座家用车”五菱凯捷可谓当仁不让 10月18日 在众多准车主及媒体朋友的翘首以盼下 五菱凯捷品鉴会临沂站暨百人交车仪式正式举行 随着新车9月份盲订期和国庆各地车展的惊艳曝光 五菱凯捷未上市先热销 在山东临沂地区订单量已突破300辆 更是积攒了大量潜客 交车仪式声势浩大 令人瞩目 上百辆崭新的五菱凯捷闪亮上阵 正式交付给临沂车主 新车之所以“圈粉”无数、成绩耀眼 背后离不开自身具备的出色实力 如今，家用车承载着提升人民生活品质的意义 “人民需要什么，五菱就造什么” 以解决人民需求为己任的五菱品牌 “用心”对待每一位用户需求 全力以赴打造高质量产品 五菱凯捷不仅仅是一台车 更是一家人的幸福空间 “4+X”灵动座椅布局 灵活分配乘坐空间 给予家用车空间全新注解 180°平躺靠背与独立腿托 创造出同级独有的“大四座”舒适驾乘体验 五菱凯捷秉持“匠心制造”精神 打造全球品质，严把安全关 按照五星安全标准进行开发 以全球质量体系最高认证标准进行生产 承载家人一路安稳前行 五菱凯捷实力超乎预期 重新定义10万级家用车市场 不仅热度惊人销量同样惊艳 充分诠释着用户对五菱品牌及产品品质的信赖与认可 凯捷而至，预见不凡 截止目前 “大四座家用车”五菱凯捷 累积订单量已超过10000辆 新晋“网红爆款”圈粉 实力不可小觑 点燃年末车市的激情 国民旗舰家用车五菱凯捷 上市即疯抢的火爆场面将大有可观 让我们拭目以待

    老鼠啃麻袋图224老鼠啃麻袋图224
    老鼠啃麻袋图225老鼠啃麻袋图225
    老鼠啃麻袋图226老鼠啃麻袋图226
    老鼠啃麻袋图227老鼠啃麻袋图227
    老鼠啃麻袋图228老鼠啃麻袋图228
    老鼠啃麻袋图229老鼠啃麻袋图229
    老鼠啃麻袋图230老鼠啃麻袋图230
    2020-10-26
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    宏光MINI EV燃爆2020IMC上海国际模特大赛T台   2020中国上海时装周领潮带感，全球顶尖时尚汇聚于此，时尚永续。10月20日晚，2020IMC上海国际模特大赛总决赛在上海800秀盛大举行。跨界弄潮儿宏光MINIEV当红不让，压轴登场，不仅联手服装设计师Helen Lee打造别出心裁的五菱潮服，还有“能飞能背”的宏光MINIEV惊艳全场，成为名副其实的潮趣时尚单品。 飒入时尚圈，玩转秀场锋芒夺目 本届上海国际模特大赛以“潮模次世代”为主题，让年轻活力的面孔登上世界舞台，而本次秀场红人非五菱莫属。 五菱品牌携手著名服装设计师Helen Lee，创作了前卫张扬的五菱潮服，并由知名模特那广子压轴演出，成为大赛中最精彩的走秀。在上海国际模特大赛中，这是首次让模特穿上汽车品牌元素的时装走上星光璀璨的T台。     五菱品牌的年轻范儿与Helen Lee大胆创新、独树一帜的都市摩登风格相得益彰，双方首次跨界合作，一袭五菱潮服，将本次大赛扮靓，演绎当下时尚新趋势 与此同时，T台上，压轴登场的宏光MINIEV实力吸睛、大秀风采，那广子手中“牵着”、童模肩上“背着”，宏光MINIEV大开脑洞“能飞能背”，俨然变成了“年轻人的大玩具”，诠释着不一样的活力与个性，以时尚之名重构年轻想象。 作为时尚界新贵，五菱品牌颇有一番影响力。秀场外，宏光MINIEV成为本次上海国际模特大赛总决赛官方唯一指定专属座驾，当“小而美”与“大长腿”邂逅，宏光MINIEV空间仍然游刃有余，时尚在组合与碰撞中重构。秀场内，上汽通用五菱销售公司品牌与市场总监周钘先生作为本次模特大赛评审，并为优胜选手进行颁奖。 销冠小神车，躁动魔都引领潮流 本次宏光MINIEV继8月于上海举办“宏光•MINI DAY-大人们的小乐园”派对活动后潮范归来，带着新能源销冠的荣耀成绩再一次躁动上海——9月，宏光MINIEV销量高达20150辆，登顶全国新能源销量第一。在魔都上海，宏光MINIEV也十分热销，凭借潮玩属性、产品实力与不断推陈出新的营销方式，这辆“人民的代步车”赢得了年轻新生代的瞩目，当前，上海在全国经销商销量排名中位于前三。 突破束缚，追求多元，跨界时尚为宏光MINIEV带来的连环影响力，将成为其作为全球小型新能源汽车领导者更耀眼的一面。借时尚之力，行跨界之实，五菱品牌正用所向披靡的探索者姿态向阳而生，引领下一个时尚潮流方向，向世界展示中国汽车制造的新生代力量。

    老鼠啃麻袋图231老鼠啃麻袋图231
    老鼠啃麻袋图232老鼠啃麻袋图232
    老鼠啃麻袋图233老鼠啃麻袋图233
    老鼠啃麻袋图234老鼠啃麻袋图234
    老鼠啃麻袋图235老鼠啃麻袋图235
    2020-10-26
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    舒适和豪华兼具，大四座五菱凯捷 五菱作为国民品牌，近年来热点频出，先是有网红代步车宏光MINI EV跨界引领潮流，紧接着新车五菱凯捷又是火爆车市。作为五菱品牌旗下首款搭载银标的旗舰车型，五菱凯捷可以说是上汽通用五菱针对市场需求所开发出的进阶之作。可以说，五菱凯捷这款车不仅是外观、内饰出彩，而且空间表现十分优秀，很好地兼顾了舒适豪华感，做到了家用和商用两不误。 外观设计时尚，内饰豪华感明显 五菱凯捷作为五菱品牌的向上之作，外观上使用了全新的设计，采用了翼动美学设计语言，让五菱凯捷呈现出与其他五菱车型完全不一样的视觉效果。该车分体式LED大灯组、悬浮式车顶等设计，都是当下最流行的设计元素，猎鹰展翅般的进气中网，更是质感十分出众，银色的五菱LOGO镶嵌在中网上，看着是那么的和谐，所以在这个上面，凯捷的确是跳出了五菱原来的风格，品质感更强。 在内饰设计上，五菱凯捷同样也是很下功夫，运用了大量的镀铬饰条、烤漆饰板等营造出强烈的豪华质感，使人一坐进车内就觉得高级感满满。同时，7英寸的液晶仪表盘以及10.25英寸的中控触控屏等配置，使得五菱凯捷的车内充满了科技感。再加上做工精致的空调出风口、新潮时尚的电子档杆，让五菱凯捷在档次上提升了许多，豪华感十分明显，甚至都可以与二三十万级别的合资品牌车型相PK 大空间够舒适，座椅布局灵活多变 外观、内饰够好看之外，五菱凯捷的最大卖点之一还在于其出色的空间表现，它具有4875/1880/1700mm的长/宽/高尺寸，以及2800mm的超长轴距，对比同级别的其它车型，都具有较大的优势。同时，除了空间大之外，五菱凯捷还在空间灵活性上做了很多工作——常规状态下，车内采用6座布局，比5座多一座；如果有需要，五菱凯捷还可以变成大四座车型，三排座椅完全收纳，二排空间变得极大，用以商务接待和接待亲朋好友，拓展性上的确给力。 与此同时，为了更好地满足商务出行的需求，五菱凯捷的第二排座椅支持横向160mm与纵向560mm的移动范围，并且第一排和第二排座椅更可实现180°全平放倒。值得一提的是，五菱凯捷的第二排座椅还配备了电动腿托，最高可以抬高72度，这是三十万级的车才有的配置，可以让乘员得以彻底的放松。所以才说，五菱凯捷不仅适用于家用，商用也是没问题的。 动力性能出色，安全配置还丰富 动力总成部分，五菱凯捷配备的是1.5T涡轮增压发动机搭配模拟8速的CVT变速箱的动力总成系统，最大输出功率可达147Ps，这样的动力输出对于日常城市代步来说，绝对是绰绰有余的！而且，它的变速箱换挡非常平顺，不会让人感受到顿挫感，对于一款家用车来说，这也能让家人乘坐更加舒心。 动力出色之余，五菱凯捷还更进一步，配备了丰富的安全配置。譬如说，五菱凯捷配备的ADAS智能驾驶辅助系统，包括防碰撞预警（带行人识别）、预碰撞自动刹车（带行人识别）、车道保持辅助以及车道偏离预警、0-150km/h全速域自适应巡航、全景影像+6雷达、博世9.3版ESP车身电子稳定系统等功能，足以捍卫你的出行安全。 要外观有外观，要内饰有内饰，动力充沛，安全配置丰富，更有灵活舒适的大空间，这样的五菱凯捷确实达到了中高端MPV的水准，但是它的预售价格却仅为8.98万元起。在这样的亲民价格基础上，这款拥有极高产品力和实用性的车型，相信定能征服不少消费者，成为上汽通用五菱旗下又一款爆款产品。

    老鼠啃麻袋图236老鼠啃麻袋图236
    老鼠啃麻袋图237老鼠啃麻袋图237
    老鼠啃麻袋图238老鼠啃麻袋图238
    老鼠啃麻袋图239老鼠啃麻袋图239
    老鼠啃麻袋图240老鼠啃麻袋图240
    老鼠啃麻袋图241老鼠啃麻袋图241
    老鼠啃麻袋图242老鼠啃麻袋图242
    2020-10-26
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    城市首选的代步车宏光MINI   如今，全球都在倡导低碳出行，大家在对纯电汽车的接纳成都也明显高于以前。尤其是在选择代步车这件事上，不少朋友都看重了新能源汽车更低的出行成本，以及不限购、无需摇号排队的政策。来自五菱的全新纯电代步车——宏光MINI EV，虽然在新能源市场中是一位晚辈，但它绝对是一匹名副其实的黑马。 在宏光MINI EV尚未问世以来，我们在市面上能买到的纯电汽车最低价位通常都在四五万；而宏光MINI EV上市后，直接是将最低价拉至了仅2.88万，即便是顶配车型也都才3.88万。单从价格来说，宏光MINI EV即是一匹黑马，亦是一位“价格屠夫”。 凭借超高的性价比和上汽通用五菱多年积攒下来的高品质口碑，使得这台代步小车一经上市就拿下了月销破万的佳绩，且在当下更是成为了一台月销超2万的新能源汽车。不过，在当下的汽车市场中，早已不是单靠性价比就能吃香的年代了，这台宏光MINI EV也是如此。首先，在外观设计上它就有着足够高的回头率，方正小巧的车身配上星空蓝车漆，就像极了一台穿梭在城市中的小精灵。   其次，车长不到3米、车宽不到1.5米的宏光MINI EV，拥有了一个极其灵活、便利的驾驶特性。遇到狭窄道路时，不用担心它的通过性，而且宏光MINI EV更小的转弯半径也能让你“原地掉头”；坐在车内也基本属于驾驶无盲区，哪怕驾驶技术不太好的朋友，在停车这件事上也全然不用担心，一个歪头也就能看全整车情况。有着如此灵活的驾驶特性，宏光MIMI EV就很适用于一二线城市，因为大城市经常堵车，小车开起来也更为方便。而宏光MINI EV正好有着一个小巧、灵活的车身，对于你穿行在老街小巷来说都会便利不少。 与此同时，同为纯电汽车的宏光MINI EV相比竞品车型来说，还有着一大优势，那便是它在家门口就能充电。因为宏光MINI EV考虑到更多充电桩普及率的问题，所以在打造该新车时就让传统的220V家用电也能轻松为其完成续电。我们仅需接一个插板或是三角插头，就能无忧为宏光MINI EV充上电，也再不需要满地图的找专用充电桩。 在空间实用性上，或许相比A级家轿来说宏光MINI EV的空间完全不够看，但毕竟它们从本质上是有着很大不同，宏光MINI EV的定位和消费人群本就是纯短途代步。不过，在对家用空间的需求上，宏光MINI EV依旧是做得可圈可点。四座的座椅布局和更佳的车内空间优化，使得宏光MINI EV有更实用的车内空间。且该车的第二排座椅还支持整体或5-5比例的放倒，放倒后的座椅存放两个登机箱也是没有什么大问题。 最后，在结合超高性价比、低成本用车、空间/驾驶灵活性等方面来说，宏光MINI EV确实是一款不错的代步神器了。

    老鼠啃麻袋图243老鼠啃麻袋图243
    老鼠啃麻袋图244老鼠啃麻袋图244
    老鼠啃麻袋图245老鼠啃麻袋图245
    老鼠啃麻袋图246老鼠啃麻袋图246
    老鼠啃麻袋图247老鼠啃麻袋图247
    老鼠啃麻袋图248老鼠啃麻袋图248
    老鼠啃麻袋图249老鼠啃麻袋图249
    老鼠啃麻袋图250老鼠啃麻袋图250
    老鼠啃麻袋图251老鼠啃麻袋图251
    2020-10-24
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    五菱凯捷预售即破万   凭借着“人民需要什么，五菱就造什么”而频频出圈的五菱汽车，最近在网络上又再一次成为了讨论的焦点。不过，与此前造口罩、推出螺蛳粉等不同，此次五菱是在自己专业的汽车领域，引起了广大老百姓的讨论。原因是一直备受关注的五菱银标首款旗舰车型五菱凯捷公布预售价格了。 五菱凯捷，6座家用车，目前共推出四款车型，预售价格为8.98-11.98万。这样的价格一出来，便在网络上掀起了热议，毕竟从国民神车“五菱宏光”，以及此前其它五菱旗下的车型来看，这样的售价显然是超出了不少消费者对于五菱车的认知。 当然，五菱凯捷虽然在价格上超出了一些消费者预期，但凯捷的实际真的不值得这个价格吗？并不是。首先，自从开启预售以来，截止10月10日，五菱凯捷的预售订单就已经破了10000台，首批到店的1000台实车更是早已被抢售一空，带来了一个漂亮的“开门红”。   既然价格超出预期，然而销量数据却显示人人“真香”，这也从侧面反映还是有不少人觉得凯捷是值得的。而事实情况也确实是这样，在详细了解凯捷各项配置后，可以说它有着同价位基本无对手的实力 相较于五菱汽车此前走过的道路不同，五菱凯捷可以说是完全走上了高品质大道。首先在外观设计上，它就采用了全新的设计语言，车头部分通过宽大的进气格栅以及矩阵式LED大灯的组合，营造了极具张力的视觉效果，再加之全新的五菱银标LOGO，整体气质充斥着高端奢华之感，又兼顾了时尚与潮流。 此外在空间、舒适性方面，五菱凯捷同样有着越级的实力。首先其车身尺寸为：4875/1880/1700mm，轴距2800mm，即使与哈佛H6 相比，都是要大上一圈。再加之属于MPV的五菱凯捷车型本身在乘坐舒适性以及实用性上的优势，完全有着越级的实力。而五菱凯捷最具有竞争力的，还有它更灵活多变的空间表现。 常规状态下，五菱凯捷是采用2+2+2的六座配置，但是当后排没有使用需求的时候，第三排座椅则能够通过“魔术空间”功能，来实现纯平收纳至与底盘同高。这样第二排两个独立座椅，便能够拥有160mm横向以及纵向560mm的四向磁浮式滑轨空间，再加之采用人体工程学设计，以及有腿托功能的两个航空级座椅，带来了媲美头等舱的乘坐体验，在这方面，可以和30万级的MPV一较高下。 不难看出，仅凭舒适性以及实用性来说，五菱凯捷就完全有着超乎预期，甚至可以说是越级的实力。然而从价格上来说，五菱凯捷却是有着更加明显的优势。同时，五菱凯捷虽然顶配才12万，但是它却选用了来自国际一线品牌的材质用料、配置了全面的智能安全科技，以及隔音玻璃。因此，顶配12万的五菱凯捷还真不贵，毕竟配置越级、舒适越级、设计还十分亮眼的它，在产品实力上其实已经拿出了20万的水准了。

    老鼠啃麻袋图252老鼠啃麻袋图252
    老鼠啃麻袋图253老鼠啃麻袋图253
    老鼠啃麻袋图254老鼠啃麻袋图254
    老鼠啃麻袋图255老鼠啃麻袋图255
    老鼠啃麻袋图256老鼠啃麻袋图256
    老鼠啃麻袋图257老鼠啃麻袋图257
    老鼠啃麻袋图258老鼠啃麻袋图258
    2020-10-24
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    宏光MINI月销破两万 9月是汽车市场传统的消费旺季，随着用户购买需求回温，新能源汽车市场也迎来了久违的“金九银十”，不管是上市新车的数量，还是整体销量都进入了快速增长期。近日，各家车企也陆续发布了9月销量数据，比如上汽通用五菱，国庆中秋假期刚结束就晒出了傲人的成绩。根据销售数据显示，上汽通用五菱9月新能源产品整体销量达到24,386辆，环比增长33%，新能源产品一举成为车企新的销量突破口。 结合具体销量数据来看，其中，上市仅两个多月的宏光MINI EV表现最为抢眼。宏光MINI EV的8月销量达1.5万辆，不俗的销量让宏光MINI EV成为了新能源汽车市场最大“黑马”。而进入9月，宏光MINI EV持续保持热销的势头，销量高达20150辆，远超同级微型电动车，成为新能源汽车领域增长最快车型，宏光MINI EV"新能源人气王"的称号名副其实。 为什么宏光MINI EV能成为上汽通用五菱在新能源领域的走量主力？可能是因为这款小“神车”精准又清晰的定位，更符合目前大多数老百姓对于代步车的普遍需求。当前，大城市限行限号导致市民出行不便，而道路拥堵、车位难求等城市出行困扰也层出不穷，让老百姓在日常生活中希望能有一辆便捷、实用、靠谱的代步车。但市面上已有可供选择的代步车较为有限，可以合法上路的国产微型电动车，大部分都因高额的起步价多少让人内心打起了退堂鼓。在这样的情况下，宏光MINI EV定位于“人民的代步车”，真正为老百姓打造了一款高性价比的城市通勤代步车。 从定价来看，仅售2.88-3.88万的宏光MINI EV极具市场竞争力，在目前的车市上，应该很难再找到价格比它更亲民的车型了，不管是全职妈妈、工薪一族还是刚步入社会的青年打拼者，都能轻松负担得起。在冲破以往新能源汽车价格底线的同时，宏光MINI EV还填补了该售价区间没车可选的市场空白，凭借“小而强大”的产品力，为老百姓日常代步出行提供全新的解决方案。 作为一款微型电动车，宏光MINI EV拥有着先天的优势，大城市出行不限号限行。而且长宽高分别为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm的宏光MINI EV，可以充分发挥灵活好开的优势，无论是面对早晚高峰的拥堵，还是穿行狭窄的街巷，迷你小巧的它都能让车主快人一步。同时，一个传统停车位就能合理容纳下两辆宏光MINI EV，大城市停车难的问题迎刃而解，日常轻松出门更无负担。 与此同时，宏光MINI EV别出心裁地采用四座设计，小身材内藏大乾坤。有了宏光MINI EV，刚步入社会的青年打拼者上下班会更自在，年轻的小夫妻开着它可以享受到温馨甜蜜的两人世界。而对于全职妈妈来说，宏光MINI EV更是一个称职的好帮手，不仅能接送小孩上下学，平时出门买菜、去超市采购，后排座椅还可5/5分独立放倒，轻松装下各种大件物品，更加方便和省心。 除此之外，相信大家最关心的还是续航能力，在这一点上，宏光MINI EV的综合续航里程最高可达170km，一周充一次电的话，短程出行代步完全够用了。而且充电也很方便，和使用手机是一样的道理，晚上回到家插上家庭220V交流电就能充电，第二天车子即可恢复电力满满的状态。另外，宏光MINI EV的用车成本非常低，百公里耗电量约8度，算下来每公里花费才5分钱，相对于燃油车，一年就能省下近万元的开销，买车容易，养车也容易。 毫无疑问，在激烈的市场竞争中，用户至上的理念是各大车企制胜的“杀手锏”。而作为自主品牌的头部车企，上汽通用五菱始终以用户为中心，以行动践行“人民需要什么，五菱就造什么”的精神。9月亮眼销量的背后，是宏光MINI EV在售价亲民的前提下，还将好开好停、实用便捷、高性价比等特点属性融为一体，真正致力于解决普通老百姓城市通勤的难点与痛点，如此看来，宏光MINI EV摘得中国"新能源人气王"的称号自然也不足为奇了。

    老鼠啃麻袋图259老鼠啃麻袋图259
    老鼠啃麻袋图260老鼠啃麻袋图260
    老鼠啃麻袋图261老鼠啃麻袋图261
    老鼠啃麻袋图262老鼠啃麻袋图262
    老鼠啃麻袋图263老鼠啃麻袋图263
    2020-10-24
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    这款小型SUV，在研发初期就充分考虑驾乘人员健康   科学技术的发展为我们带来许多新兴职业，但各种“职业病”也随着人们年龄的增长和工作年限的提升接踵而来。为了缓解各种“职业病”对身心健康造成的不良影响，我们不妨多利用节假日的闲暇时间，看看外面的世界，放松心情，当然，还需要一辆优秀的座驾相伴，让旅途更加愉悦。 从疲惫的工作中脱离到放松的旅途，一路上的驾乘也要舒心放心。宝骏510在研发初期就充分考虑到车内环境对于驾乘舒适性的影响，宝骏的工程师从噪音源头出发，对宝骏510进行整体优化，通过提升整车扭转刚度和增加阻尼片用量，对前地板、顶盖、尾门、备胎坑区域的振动、噪声进行减弱与阻隔。并通过调整尾箱泄压阀位置、增加换挡拉索配重以及在更多细节处加入吸音棉等措施，有效减少中高频噪音传入车内，全面提升车辆的乘坐品质。 与此同时，宝骏510还是同级车型中首款全系标配前挡风隔音玻璃的车型，并通过增加侧门玻璃厚度、在发动机舱盖，A/B/C柱及4个车门等34处位置填充高性能声学材料，带来良好的噪音阻隔效果，营造出堪比中级轿车的“深空静音”体验。长时间以来，上汽通用五菱都在用心为消费者制造每一辆新车，在NVH的性能表现方面，宝骏510并不满足于和同级别车型竞争，其多项开发指标已经达到越级水平。在车内环境的营造方面，不仅满足了传统的对于声压级的控制，对于声音品质的调校同样在意，即使车内会传入少量的噪音，也不会让人感到烦扰。 可以说，集高颜值、强操控、高安全系数、优异降噪表现于一身的宝骏510，时刻考虑用户的旅途体验，因此才会获得百万用户的青睐。近期，上汽通用五菱宣布将推出2021款宝骏510，新车在外观、配置等方面都有优化升级，让我们一起期待新车带来的惊喜吧！

    老鼠啃麻袋图264老鼠啃麻袋图264
    老鼠啃麻袋图265老鼠啃麻袋图265
    2020-10-24
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    五菱凯捷越级品质   如果要说五菱现在最受关注的两款车，一个是五菱宏光MINI EV，便宜网红卖得好，另一个就是五菱凯捷了，作为五菱银标的第一款车，可以说公布之初就收到了不少的关注，9月底预售价公布后，更加是讨论量翻番。要说原因，其中一个很重要的就是，价格。 的确，顶配预售价接近12万的五菱凯捷，它在价格上确实是给了不少人意外，毕竟五菱凯捷是一款银标五菱，它与先前的五菱车市大不相同的。从现在的市场的反响来看，很多人觉得五菱凯捷顶配12万的价格还真的不贵，因为在这短短一个月时间内，凯捷的订单量就突破了1万台。要知道，对于一款车能够达到月销上万可并不是一件容易的事，而凯捷直接就在未正式上市前，就拿下了这一佳绩。那么，单是通过如此高的订单销量，我们也能从侧面印证出，五菱凯捷这款车的确有不俗之处。 当然，凯捷能在预售期就斩获如此高的销量，可不仅仅是凭借五菱品牌所打下来的口碑，因为凯捷这款车的产品力也确实是非常出色。首先，在外观设计上凯捷就表现出了不俗的高颜值；“翼动美学”的家族式设计，与全新银标和前脸多处的镀铬横条装饰，都给不少消费者留下了深刻印象。值得一提的是，五菱凯捷在此前还荣获了北京国际设计周设计博览会的“月桂奖”，且还是全场唯一获得该奖项的汽车产品. 不仅外观设计是一大亮点，在内饰用料、座椅配置上，更是凯捷的另一闪光点。相比深色内饰来说，凯捷采用的轻奢米色内饰无疑是给我们带来了更多的高级感，同时在中控上，还融入了大面积的钢琴烤漆面板。而且，全新的10.25英寸中控屏带有导航/路况信息显示、语音控制、车载娱乐等实用的功能，可在实际的用车生活中给车主带来不少的便利，不少实际体验过的车主都说，坐进去觉得这车不像五菱，更像20多万的车了！ 在主动安全配置上，五菱凯捷也有着可圈可点的表现。ACC自适应巡航系统、SDW安全距离报警功能让驾驶员在城市、高速、乡镇等多种路况下，始终保持安全距离稳定前行；FCW防碰撞预警、IHBA自适应制动辅助，也能实时监测前方路况；AEB自动紧急制动系统更是能极大地避免了“鬼探头”这样的突发情况。动力配置上凯捷也在尽力在贴合家用，1.5T+6MT/模拟8挡CVT变速箱，均是给到了可观的燃油经济性和换挡平顺性。 座椅布局方面，基本就算是五菱凯捷的“王炸”了。因为相比常规的6/7座MPV来说，五菱凯捷的“魔术空间”就有着更大的优势所在。首先，凯捷的轴距是达到了2800mm，座椅布局也为2+2+2，且第三排座椅是可以整个纯平至地台的模式进行收纳，这在同级乃至30万级的MPV中，我们也很难再找出第二台。 那么在有了更出色的收纳空间后，凯捷的整个车内也就摇身一变，成为了一台“大四座家用车”。与此同时，凯捷的第二排座椅最大移动距离可达560mm，以及左右也都有着120mm的移动空间；且在第二排座椅上，凯捷还给到了最大72度调节的独立腿托，同时还有真皮材质的加持。所以凯捷在四座状态时，整个空间宽敞性、座椅舒适性都是能给到你越级般的感受。 座椅灵活而舒适，可带来头等舱的享受；设计别出心裁，让人赏心悦目；空间巨大，还有很强的灵活性；配置出众，更给到了全面的主动安全性配置；很显然，五菱凯捷顶配近12万的价格确实是不算贵了，毕竟从产品实力来看，五菱凯捷已不输本田奥德赛等20多万起步的合资紧凑型MPV了！而20多万的产品实力，不足12万就可选顶配，五菱凯捷跟“贵”真的有关系吗？

    老鼠啃麻袋图266老鼠啃麻袋图266
    老鼠啃麻袋图267老鼠啃麻袋图267
    老鼠啃麻袋图268老鼠啃麻袋图268
    老鼠啃麻袋图269老鼠啃麻袋图269
    老鼠啃麻袋图270老鼠啃麻袋图270
    老鼠啃麻袋图271老鼠啃麻袋图271
    老鼠啃麻袋图272老鼠啃麻袋图272
    老鼠啃麻袋图273老鼠啃麻袋图273
    老鼠啃麻袋图274老鼠啃麻袋图274
    2020-10-24
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    城市代步车宏光MINI   2020年7月，宏光MINI EV在第二十三届成都国际车展正式上市，上市后仅20天销量便突破15000辆，开启人民出行“小时代”。而在上汽五菱汽车最新公布的销量信息中，新能源“人气王”宏光MINI EV继续保持热销势头，9月销量达20,150辆，成为新能源汽车领域增长最快车型。紧接着，五菱开启宏光MINI DAY跨界之旅，先后在上海、常州、成都等城市全国制“燥”，引领年轻时尚潮流。由此可见，这款3万元左右的小车的确有它独特的魅力，才能做到“老少通杀”。 目前宏光MINI EV在售的车型有轻松款、自在款、悦享款三个版本，官方指导价分别为2.88万元、3.28万元和3.88万元。相比起市面上的纯电微型车，在消费者最为关心的售价方面，宏光MINI EV无疑有着很大的优势。更为重要的是，在亲民的售价之下，宏光MINI EV还为广大消费者带来了不止单人使用的乘坐空间。 不同于传统的两座纯电微型车，车长不到3米的宏光MINI EV采用了非常实用的4座布局设计，哪怕前排落座两个身高1米8的成年人也不成问题，而后排对于身材相对较小的女性或者孩童也都比较友好。这就意味着用户在开着宏光MINI EV满足个人代步需求时，还时不时能带上一两个伙伴坐一坐顺风车。   而当后排座椅闲置时，用户便可以将其全平放倒，得到一个741L的储物空间，用来放置行李箱或婴儿车等一些大件行李。此外，宏光MINI EV后排座椅可5/5分可独立放倒的设计也是一大亮点，这一功能对于三口之家来说特别人性化。可以放倒一边座椅扩展储物空间，另一边座椅做人，实用性非常强。 因为用户只要将宏光MINI EV放倒后排一个座椅，便能合理分配载人和储物的空间。可以想象在一个阳光明媚的周末，用户开着宏光MINI EV带上家人来一趟近郊出游，一边享受大自然的美好风光一边感受家人齐聚的天伦之乐，别提有多幸福了。 得益于车身小巧的优势，宏光MINI EV在城市穿越到近郊的路途上，不论是堵车，还是在密集的车流中来回穿梭，驾驶它都是非常轻松的。而且宏光MINI EV的转弯半径仅为4.2m，是4座车中全球最优的转弯半径，哪怕是行驶在闹市或是窄巷等一些相对较窄的路面上，也不用担心掉头困难。对于女司机来说，小巧的宏光MINI EV操控灵活，一把方向就能入库，十分省心。 而在续航里程方面，面对上下班代步、买菜……等生活中常见的用车场景，宏光MINI EV最高170km的综合续航里程也是够用的。因为宏光MINI EV与传统的纯电车不同，它并不高度依赖充电桩，用户可以直接使用普通家庭的220V三插电源进行充电。以日常短距离出行30km的消费者为例，只要周五晚上回到家给宏光MINI EV接上电源充一晚上，周末便能带着家人近郊游玩了。如果是日行不到30km的消费者，充一次电更是足以满足一周的用车需求。 从前大家在微型电动车的选购中，多多少少可能会因为一款车在售价、空间以及续航里程等某一方面的“偏科”，一直持币观望。而宏光MINI EV相较于同价位车型，更好地兼顾了方方面面，可以说打破了这一尴尬局面。它车身小巧、灵活好开、续航够用，性价比还高，小编觉着“人民代步车”这一美誉实至名归。所以对于最近想要购买代步车的消费者来说，这款3万元左右的宏光MINI EV的的确确是不容错过的存在。

    老鼠啃麻袋图275老鼠啃麻袋图275
    老鼠啃麻袋图276老鼠啃麻袋图276
    老鼠啃麻袋图277老鼠啃麻袋图277
    老鼠啃麻袋图278老鼠啃麻袋图278
    老鼠啃麻袋图279老鼠啃麻袋图279
    老鼠啃麻袋图280老鼠啃麻袋图280
    老鼠啃麻袋图281老鼠啃麻袋图281
    2020-10-24
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    双节热销 五菱凯捷订单破10000   五菱凯捷果然卖爆了，还未上市，订单已经破10000了，四川一家4S店更夸张，第一批车到店就被抢光开走，等到正式售价出来再“多退少补”，价格多少不重要，先把车抢到手再说。 据五菱内部消息，因为预定太火爆，整个国庆期间厂里都没放假，加班加点加速生产，确保产能跟上销售速度。 “原来对五菱凯捷的心理预期价格是顶配13万，结果预售价少了1万多！抢到就是赚到。”第一时间抢订下手的张先生说出了大多数车主的心声。   如果仅仅是因为价格便宜，五菱凯捷绝不可能做到未上市就这么火爆。 五菱凯捷作为面向全球推出的旗舰车型，以市面上罕见的“人民大四座”和超越同级的高品质家用车形象，打破了传统车型的固有分类，给了家用车用户更多的选择。 五菱凯捷的“大四座”和普遍认知中的“商务大四座”完全不同，而是在四座基础上，将空间设计成“4+X”的格局，日常大多数的出行场景中，主要是2-4人乘员为主，四座完全可以满足出行需求，而且能保证每位乘员都有足够宽裕的乘坐空间。 五菱凯捷在第二排两个独立座椅底部，配备了磁浮式四向滑轨，能前后滑动最大560mm的距离，左右移动距离也有160mm，能自由调节至舒适宽敞或亲密温馨的乘坐空间。二排座椅也是整车最豪华的配置——头枕、靠枕、独立扶手和腿托一应俱全，就跟头等舱沙发一样舒适。 二排座椅在常规使用空间下，可以获得巨大的后备厢空间，堪比小型衣帽间，连自行车都能轻松放入，不管是大型采购、远途自驾还是搬家运货，作为家用车，可以完美匹配。 对于二胎家庭来说，只有四座是无法应对全家出行的大场面的，当“二孩+二老+夫妻”同行时，六座以上的车型才显得更实用。而五菱凯捷真是了解到中国家庭的普遍需求，将“4+X”的“X”留给了第三排可隐藏座椅。对，没错，五菱凯捷的第二形态是六座车。日常用不到第三排座椅的情况下，它们可以被收纳至后备厢地面下，以给其他座椅更充足的空间。但真正需要用到的时候，它们的作用就发挥出来了。这种形式，在同级别的MPV上很难找到相同的，可以说是没有对手。 五菱凯捷的空间已经给了大家足够的惊喜，跟随预售价一同释放的配置清单是个大彩蛋。以顶配车型为例：R18 225轮胎、前LED矩阵式大灯以及全车LED灯组，质感满满。7英寸的液晶仪表和10.25英寸的全触控大屏、前后双区自动恒温空调且中后排均配备独立出风口、前后倒车雷达、全景天窗、负离子发生器、PM2.5过滤滤芯一应俱全。 同时，五菱凯捷全系标配博世9.3版本的ESP车身稳定系统、胎压监测、电子手刹和自动驻车，中高配车型还有智能驾驶辅助功能，顶配车型的智能驾驶辅助系统也达到了L2级别自动驾驶水平，还搭载了包含近10项功能的ADAS系统。 看完豪华配置表，再看价格，8.98万—11.98万的价格，说实话，在这个价格上能有这样的配置表现，任谁都会心动。说了这么多，归结到底都是一句——因为它是五菱，人民需要什么就造什么的五菱，从不让人民失望。

    老鼠啃麻袋图282老鼠啃麻袋图282
    老鼠啃麻袋图283老鼠啃麻袋图283
    老鼠啃麻袋图284老鼠啃麻袋图284
    老鼠啃麻袋图285老鼠啃麻袋图285
    老鼠啃麻袋图286老鼠啃麻袋图286
    老鼠啃麻袋图287老鼠啃麻袋图287
    老鼠啃麻袋图288老鼠啃麻袋图288
    老鼠啃麻袋图289老鼠啃麻袋图289
    老鼠啃麻袋图290老鼠啃麻袋图290
    2020-10-24
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    五菱凯捷引领家用车品质出行新潮流   从首家产量突破2200万辆，再到全球银标的发布、凯捷正式开启预售，五菱品牌全球化战略的步伐迈得更加自信，也承载着人民对品质出行的期待。作为一个深耕制造、专注创新的企业，五菱品牌在凯捷身上为求突破倾注心血，切实做到了品质至上，成为最适合中国家庭的“大四座家用车”。五菱凯捷出色的全球品质，为用户带来高度舒适的用车体验，极大满足消费者对高品质出行的需要，销量不断攀升，捷报频频传来。 集结全球一流供应商，高效动力总成强劲省油 想在全球市场站稳脚跟，还得要用实力说话。作为五菱全球银标首款旗舰车型，凯捷采用了1.5T+CVT/6MT的黄金动力总成，发动机额定功率108kw，最大扭矩为250N·m，匹配了美国霍尼韦尔最新一代的涡轮增压器，涡轮在1000转左右即可介入，在1600转时便可达到市场上主流2.4L自然吸气发动机的最大扭矩。在高温、高原和高寒等极限环境下，ECU可实时根据不同环境精准控制发动机进气，配合强劲的涡轮增压来保证发动机工况始终处于最佳空燃比的状态，提供迅猛动力的同时降低整车油耗与排放，集动力性、经济性与可靠性为一体，完美满足当下消费者的驾驶动力需求。 此外，凯捷搭载的CVT变速箱由上汽集团和博世荷兰工厂共同研发，集博世最新技术的钢带、法国法雷奥的液力变矩器以及美国博格华纳的摩擦片于一体，全球品质更有保证。得益于这款模拟8速CVT变速箱的无级变速特性，车辆时刻保持稳定的线性动力输出，在驾驶平顺性上有很大的优势。此外，该变速箱还具有高达88.6%的综合传动效率，进一步降低油耗；同时，还可以通过整车传感器收集到的路况信息，智能识别工况，在多条换挡线之间主动切换，既能起步时高扭矩瞬时爆发，也能高速时低转速经济巡航，为驾驶者带来顺畅驾驶体验的同时保障每位家人乘坐的舒适性。 优质底盘银领全球，驾趣尊享有品更有料 不仅靠实力脱颖而出，成为全球品质的爆款新车更有其深入骨髓的驾控天赋。五菱凯捷在底盘的设计上下了很大的功夫，不遗余力地打造优秀的行驶品质。凯捷采用的是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式半独立悬架的组合结构，该结构成熟稳定，封闭式异形后扭梁可以为车身提供非常好的侧向支撑，帮助抑制车身的扭转，正因如此，减振器与弹簧有更大的空间来平衡悬架系统的舒适性和操控性能，乘坐感受更稳、更舒适。 除此之外，五菱凯捷作为旗舰车型，搭载荷兰KONI公司的FSD高端减震阀系，可谓是同级独有。相较于传统减震器，FSD阀可以根据不同路面振动频率实时调整减震器的阻尼系数，搭配更高成本的液压衬套，避免簧下与车身共振。其对于不同路面的震动都能通过不同的阻尼系数做到线性的抑制，对于路面细碎的震动也能够过滤得更彻底，也更好地抑制了噪声震动向车内的传递，让凯捷获得更高品质的乘坐舒适性。 为了进一步提升整车的行驶品质，五菱凯捷的底盘由全球领先的底盘研发机构摩缇马帝联合调教开发。五菱凯捷作为一台轴距超过2米8的车型，底盘整体性通过反复调试与验证，历经了几乎覆盖中国所有路况上万公里的实车测试，例如时速150km的高速环道跑圈、高速麋鹿测试、上万公里烂路测试等，最终赋予凯捷千挑万选的一组完美底盘设计参数，带来绝佳的驾乘舒适性和操控稳定性。 明明可以靠颜值吃饭，却偏偏选择走实力派路线。作为全球银标首款旗舰车型，五菱凯捷在一众全球顶尖供应商的鼎力加持下，携全球化品质凯旋而至，凭借对中国家庭用车场景的深刻洞察、完善的人性化设计与科技配置、始终如一的全球品质，满足每一位用户的期待，也树立了中国家用车的新标杆。五菱凯捷即将上市，让我们共同见证这匹黑马能带来怎样的惊艳表现！

    老鼠啃麻袋图291老鼠啃麻袋图291
    老鼠啃麻袋图292老鼠啃麻袋图292
    老鼠啃麻袋图293老鼠啃麻袋图293
    老鼠啃麻袋图294老鼠啃麻袋图294
    老鼠啃麻袋图295老鼠啃麻袋图295
    老鼠啃麻袋图296老鼠啃麻袋图296
    2020-10-22
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    新能源“人气王”宏光MINIEV带动供应商股价大涨   10月9日，国务院常务会议召开，会议通过《新能源汽车产业发展规划》，培育壮大绿色发展新增长点，新能源汽车行业在产业、政策双维共振下，增势稳定前景向好。近段时间，新能源市场中，上汽通用五菱旗下宏光MINIEV尤为受到瞩目，这款纯粹以市场需求为驱动、不依赖新能源补贴的产品，连续两月以销冠之姿引爆国内新能源市场，近期财通证券研究院等多家金融机构更是撰文指出，宏光MINIEV的热销带动供应商伙伴业绩持续增长，估值看好，“宏光MINIEV概念股”迎来牛市。 宏光MINIEV自上市以来，20天销量突破15000辆，成为最快销量破万的新能源车型,9月产销量全国第一、销量达20150辆，进入10月，单日最高销量突破1000台，热销劲头势不可挡。销量持续攀升的宏光MINIEV，有如强大的引擎，带动整个产业的市场发展和生态繁荣。 一方面它带动宁波双林、国轩高科等相关供应商配套出货量及销售业绩提升，拉动产业链经济，促进国内大循环；另一方面，宏光MINIEV相关产业链股票被多家券商、金融媒体推荐且股价持续上涨，其中，宁德时代、鹏辉能源、国轩高科作为宏光MINIEV的动力电池供应商，在近一个月内股价分别上涨22.36%、14.31%、13.42%。据财通证券测算，未来若宏光MINIEV年销量逐步攀升至60万，方正电机、鹏辉能源、万安科技、亿利达等配套供应商年收入将提升30%-60%。   发展新能源汽车是培育经济发展新动能，实现汽车产业转型升级和可持续发展的必由之路。可以看到，上汽通用五菱以宏光MINIEV等畅销小型新能源汽车为支撑，发挥民族品牌龙头效应，推动新能源汽车普及，带动资本看好新能源发展前景，从供给侧和需求侧共同发力，让我国经济高质量发展迈出更大步伐

    老鼠啃麻袋图297老鼠啃麻袋图297
    老鼠啃麻袋图298老鼠啃麻袋图298
    老鼠啃麻袋图299老鼠啃麻袋图299
    2020-10-22
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    家商两用的国民MPV五菱宏光PLUS   现在的汽车市场上要找一辆MPV汽车很容易，但是要找一辆家商两用，性价比还高的国产MPV大多数老司机能想到的就只有五菱宏光了。五菱宏光是上汽通用五菱家族的一款经典MPV，宏光系列如五菱宏光S、五菱宏光S3超高的性价比和宜商宜家的市场定位，也给许多消费者提供了选购MPV车型的新标准。 “人民需要什么，五菱就造什么”，为了满足追求经济实用消费群体的用车需求，上汽通用五菱先后推出了五菱宏光PLUS 1.5T车型和1.5L+6MT动力组合车型。此前就已经凭借出色的空间和不错的动力赢得不少消费者关注的五菱宏光PLUS，最新的两种动力组合方式又更好地满足了不同消费者的需求，下面就一起来看看它的表现到底如何吧。   外向内饰线条平直，更干练 五菱宏光PLUS的整体设计完全颠覆了以前五菱宏光带给人们的比较朴实的感觉。新车车身整体设计较为方正，造型“平行矩形/简约硬朗”，但并不缺乏细节设计。外观更多横向直线的加入，让它看上去有一种四平八稳的感觉，使其看起来比较硬朗、规矩。 五菱宏光PLUS车内的设计语言与外观相呼应，都是大量运用横向的直线条进行勾勒，在延展车内视觉宽度的同时看上去也更加简洁明了。在用料上受限于成本等因素，中控台上方使用的都是硬质塑料材质，但是仿缝隙的设计，提升了整体质感。   提供四种座椅布局，宜商宜家 五菱宏光PLUS提供“2”、“2+3”、“2+2+3”和“2+3+3”四种座椅布局方式供用户进行选择，用户可根据自身使用，灵活选择，满足多种使用场景。后排放倒后的纯平地板，让装载空间更大，货运效率更高，更符合“宜商宜家”的特性。 在车身尺寸方面，五菱宏光PLUS相比同家族车型五菱宏光S进一步增加，尤其是在车身宽度上，相比竞品车型优势明显，整体尺寸长*宽*高*轴距分别为：4720mm*1840*1810*2800。五菱宏光PLUS在空载状态下的离地间隙为187mm，满载状态下为172mm，日常走一些烂路也能够保证良好的通过性。 五菱宏光PLUS两种动力组合，满足多方需求 在动力方面，五菱宏光PLUS提供了“1.5T+6MT”最大功率为147马力，峰值扭矩为250牛·米和“1.5L+6MT”最大功率73马力，最大扭矩140牛·米，两种动力组合供消费者选择。 而“1.5L+6MT这款发动机采用新一代中置式DVVT技术，具有低转速大扭矩，高转速高功率的特点。配合宏光PLUS前置后驱的结构，低速时加速有力，爬坡性能强，实用性更好，同时宏光PLUS对于1.5L车型的发动机进行了优化，在保证强劲动力的同时，也提高了燃油的经济性，使用起来更经济。 悬架方面五菱宏光PLUS采用的前麦弗逊式独立悬架，高配车型为后五连杆式非独立悬架，能够有效平衡整车舒适性和操控性，其他车型为了满足载物需求使用的是5片钢板弹簧结构。 两种动力组合方式，进一步丰富了五菱宏光PLUS的产品线布局。售价5.88万-6.78万的1.5L车型可以很好的满足追求经济、实用的用户需求；售价6.58万-7.98万的1.5T车型则侧重于满足对动力，舒适性，品质要求更高的用户需求。面对这样丰富的产品线，相信每个消费者都会选择到适合自己的那款宏光PLUS，也都能体会到“人民的五菱”始终用心对待和服务每位用户的初心。 上汽通用五菱在全国服务网点超3000家,是县乡下沉最彻底的汽车企业,品牌丰富的产品矩阵包括五菱宏光V、五菱之光、五菱之光小卡、五菱荣光、五菱荣光小卡，这些名字想必大家都很熟悉了，以及前段时间地摊经济爆火的时候，五菱再次凭借一款五菱荣光售货车融入了老百姓的生活里。新产品的推出延续了五菱一如既往做高品质车的追求，保值率高、经济耐用和多功能的产品特性才能让五菱的产品成为国民神车！

    老鼠啃麻袋图300老鼠啃麻袋图300
    老鼠啃麻袋图301老鼠啃麻袋图301
    老鼠啃麻袋图302老鼠啃麻袋图302
    老鼠啃麻袋图303老鼠啃麻袋图303
    老鼠啃麻袋图304老鼠啃麻袋图304
    2020-10-22
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    上汽通用五菱获评中国小型新能源车典范   9月28日，上汽通用五菱在海口举行“世界你好！我是五菱新能源”世界新能源汽车大会企业主题研讨活动。会上，中国科学院院士欧阳明高指出：“五菱是中国小型新能源车的典范，在全球小型新能源车领域销量是最大的，五菱曾经创造过在传统燃油车领域全球销量最大的车型，相信小型电动车还能创造奇迹。” 宁德时代新能源科技股份有限公司研发联席总裁梁成都以及媒体嘉宾、100多名海南五菱用户代表参加了活动。会上，上汽通用五菱技术中心副总经理赵小羽、电动化总监邵杰、纯电动平台总工赵亮分别就小型新能源车的空间、安全、能耗、能源补给、服务五大关键词与大家进行了技术交流分享，全面展示了上汽通用五菱在新能源技术领域的核心亮点，并将宏光MINI EV的产品技术、市场前景做了详尽解析，得到了与会嘉宾和媒体的认可。 小型化、电动化、智能化是新能源汽车追求的最高目标 对于上汽通用五菱从“人民需求出发、从场景出发”的造车理念，欧阳明高院士在讲话中给予了高度认可。欧阳明高院士指出，小型化、电动化、智能化是新能源汽车追求的最高目标。由于电动车里程有限，所以电动车节能比燃油车更重要。小型化电动车可以节能、节约空间，一方面这意味着能耗大幅度下降，另一方面车辆本身可以搭载更小容量的电池，从而降低成本，并满足用户的需求。同时，小型化电动车能够为最大多数人群提供服务，因为它已然可以满足大部分使用场景。   其次是电动化，小型新能源车是智能化发展的良好载体，同样电动化也能使小型车的性能有质的飞跃，将产品性能发挥到极致。上汽通用五菱在这块领域做出了成果，走经济型智能化发展路线，完全围绕老百姓日常的通勤需求和出行规律进行开发，让小型新能源车也有了高科技。 在谈及五菱新能源发展时，欧阳明高院士认为五菱小型新能源车是中国电动车的典范。欧阳明高院士表示，在全球小型新能源车发展领域，五菱当前销量最高，他相信，曾经在传统燃油车领域创造出全球销量最大奇迹的上汽通用五菱，未来在小型新能源车方面会继续创造奇迹。同时，欧阳明高院士还表示会继续和五菱在新能源人工智能、大数据、云平台全生命周期管理等方面进行技术创新合作，并在老百姓最关心的电池续航里程、安全、寿命、成本等方面提升科技水平和性能，为人民带来更多人民需要的产品。 人民的需要，就是五菱努力的方向 面对诸多人民出行场景实际需求，上汽通用五菱经过长期的市场调研，发现在出行里程上，84%的用户每天实际行驶里程在40km以内，而且有61%的用户每周充电次数小于或等于2次，日常代步出行场景多为上下班通勤、购物逛街、接送送孩子上下学等，日常代步出行基本为两人到四人居多。   （上汽通用五菱技术中心纯电动平台总工赵亮进行技术分享） 在这样的背景下，宏光MINI EV应时而生，赵亮博士表示：“宏光MINI EV之所以能打动80后、90后等年轻用户群体，靠的是好开、爱用、省心、安全四点”。凭借这些优势，宏光MINI EV完美解决用户日常代步出行的痛点，开启代步出行3.0时代。 宏光MINI EV上市50天销量就突破了3万辆，是中国新能源名副其实的“人气王”。可以说，宏光MINI EV持续火爆的背后，除了深刻洞察人民的出行场景外，也离不开上汽通用五菱强大的新能源汽车技术。赵亮博士指出：“上汽通用五菱重新定义了小型电动车的五大关键词：空间、安全、能耗、能源补给、服务，并从五大维度重新定义整个宏光MINI EV的生态产业。”   以技术为主导，重新定义小型电动车 上汽通用五菱一直致力于为用户提供代步出行最优解，旗下小型新能源车型遵循以“机械空间最小化，乘坐空间最大化”原则，为用户提供全场景出行最佳选项。面对新能源车的续航难题，邵杰博士表示：“通过降低车身质量、开发低滚阻轮胎、引进低阻力技术等做法，目前的宏光MINI EV已经拥有行业内第二低的百公里能耗。”   （上汽通用五菱技术中心电动化总监邵杰进行技术分享） 此外，宝骏E系列车型还创造性地搭载了集成式充电枪，简化充电流程，同时依托于庞大的数据中心，实现与配套智能交流充电桩生态的无缝连接，提供实时搜寻附近充电桩、实时监测车辆安全状况等服务，让出行更加随心。 和续航一样，安全方面同样是小型新能源车的一大难题，上汽通用五菱坚持认为“小型车≠低端车”，在宏光MINI EV上，笼式车身结构和57%高强度钢将宏光MINI EV打造成一个坚实的“移动堡垒”。 发布GSEV全球小型电动架构，开启跨界融合之道 其实，一款车型的研发背后，其开发平台至关重要。对此，赵小羽博士表示：“上汽通用五菱目前拥有最庞大的小型电动车用户群，并探索了最多的小型电动车用户场景，积累了最多小型电动车用户，我们的使命是让小型电动车走进千家万户、走出中国、走向全球。所以我们发布了上汽通用五菱

    老鼠啃麻袋图305老鼠啃麻袋图305
    老鼠啃麻袋图306老鼠啃麻袋图306
    老鼠啃麻袋图307老鼠啃麻袋图307
    老鼠啃麻袋图308老鼠啃麻袋图308
    老鼠啃麻袋图309老鼠啃麻袋图309
    老鼠啃麻袋图310老鼠啃麻袋图310
    2020-10-21
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    宏光MINI EV 电音节再度开“燥”   你见过玩电音的新能源汽车吗？“人民需要电音，五菱就燥电音”，10月3日-4日，宏光MINI EV将和电音跨界混搭，在四川成都2020CEA潮流文化展刮起最燥的风。作为官方特邀品牌，宏光MINI EV将携手百大DJ ALESSO、ERIC PRYDZ等知名音乐人，收割年轻人的全场尖叫和无尽热情。   最燥的电音搭配最燃的“小神车” 宏光MINI EV问世以来凭借独具特色的外观、小而强大的产品力、实用便捷的优势，成为了无数年轻人的新宠，自成都车展上市以来，仅50天销量便突破了30000辆。如今中国新能源“人气王”宏光MINI EV携满分答卷再次回到成都，开启“宏光•MINI DAY”成都站。本次，宏光MINI EV将与潮流风向标YOHO!在“CEA潮流文化展”共同演绎时尚。届时，不只有炫目的电音舞台，还有知名涂鸦艺术团体NSC-CREW联合创始人GOSE现场打造宏光MINI EV成都电音涂鸦特别版。这场大咖云集、电音澎湃律动的饕餮盛宴将让宏光MINI EV与年轻人再度同频共振。 最潮的基因引发最热血的共鸣 嗨翻全场的“宏光MINI EV西太湖国际音乐节”、最in的“宏光•MINI DAY 大人们的小乐园”，再到热辣动感的“CEA潮流文化展”，宏光MINI EV持续打造了一场场令年轻人着迷的潮流盛事。这得益于五菱品牌对年轻人个性品味和潮流脉动的把握，从“五菱x喜茶”到“五菱×YOHO!”，宏光MINI EV成为汽车界的网红，也成为了时下年轻人出行的潮流单品。 在这场霓虹璀璨、音乐劲爆的嘉年华中，潮流基因深入骨髓的宏光MINI EV将会制造出怎样的惊喜？让我们一起期待。

    老鼠啃麻袋图311老鼠啃麻袋图311
    老鼠啃麻袋图312老鼠啃麻袋图312
    2020-10-21
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    五菱凯捷性价比获网友称“买到就是赚到” 五菱汽车在国内市场是非常受欢迎的品牌，因为五菱汽车一直以来给消费者的印象都是比较接地气，做的是人民真正需要的车。像是长期位列排行榜首位的五菱宏光，就表现了五菱在造MPV上是有丰富经验的。但是五菱宏光还是更偏向于工具车，而面对合资家用MPV占据了半个国内市场的情况，五菱又站了出来，推出了一款高品质大四座家用车，直接对打20万级甚至30万级的合资MPV家用车——它就是五菱凯捷。 凯捷从最初亮相到预售价格出炉，可以说是每次新闻出来都能吸引不少人的视线，大家都想知道，要走高端化的五菱银标第一款车到底要做成什么样。 9月28日五菱凯捷的配置和价格正式出炉后，小编认为，从新车的方方面面来看，五菱凯捷值30万！但是预售价顶配不足12万，这样的配置，对半砍的价格，凯捷应该就是“买到就是赚到”了。 预售车型共有四款，价格区间8.98万-11.98万。从价格方面来分析，五菱凯捷要比传祺M6、大众途安L性价比更高，让我们仔细来分析一下。 外观靓 五菱凯捷的冲压技术领先其它品牌，从车身侧面凌厉的筋线就能够体现出来。不足12万的顶配车型，拥有18英寸的轮毂，彰显豪华大气，225毫米宽的轮胎抓地力强，使得车身平稳。车头配鹰眼日间行车灯和矩阵式LED远近光大灯，同价位车型是做不到的。驾驶辅助方面还配备了前后驻车雷达以及360全景影像，即便是新手也能够安心的驾驭它. 内在美 车内所有的材料都是无味环保的，级别达到了婴儿亲肤级。座椅采用优质打孔皮革覆盖，软硬适中细腻而温润。新车还配备了前后分区三排独立恒温空调，无论坐在哪一排，都能感觉到夏日的凉爽和冬日的温暖。主动安全有顶级供应商博世提供的9.3ESP车身稳定系统，被动安全除了常见的气囊以外，还配备了可以覆盖车内四周的安全气帘，坐在车内的每一位乘客都感觉到安心踏实。 大四座头等舱，魔术变幻布局 以上只是五菱凯捷一部分优点，而五菱凯捷的重点在于它可魔术变幻的6座布局，五菱汽车对空间的利用率一向都是很专业的，五菱凯捷的设计师考虑到大部分车友出行很少有满载的时候，所以设计了三排座椅可以隐藏式收纳，这样凯捷内部就能变为“大四座”。变身“大四座”后，一家三口或者四口坐在前两排独立座椅上，舒适性可以超越五座轿车或者七座SUV车型。独创的悬浮式座椅可完成前后560mm，左右160mm的四向移动配合高密度铝合金滑轨，配上中排独立可抬升至72°的腿托，和座椅后背调节，当三排收纳时，坐二排躺着睡觉也不是什么问题。并且像是腿托这样的配置，已经达到30万级豪华MPV的等级了。 而如果小长假旅行，携带的物品非常多，第三排座椅放入车厢地板中时，所携带的儿童自行车、行李箱统统都能装下，因为后备厢拓展后的容积率达到了1514L。 如果需要一起出行的人达到5、6个时，把三排座椅还原，就又可以成为一辆6座家用车，得益于2800mm的轴距，坐在三排也能一拳左右的腿部空间，并不会觉得狭窄。       总结来说，五菱凯捷的确有是向着高端家用车靠拢的趋势，无论是外形内饰，座椅设计还是主被动安全，都可以与合资品牌抗衡。相对于同级别的MPV，凯捷的配置最高，而要知道凯捷的顶配也不到12万，说一句性价比高真的没有任何问题，值得下手。

    老鼠啃麻袋图313老鼠啃麻袋图313
    老鼠啃麻袋图314老鼠啃麻袋图314
    老鼠啃麻袋图315老鼠啃麻袋图315
    老鼠啃麻袋图316老鼠啃麻袋图316
    老鼠啃麻袋图317老鼠啃麻袋图317
    老鼠啃麻袋图318老鼠啃麻袋图318
    老鼠啃麻袋图319老鼠啃麻袋图319
    老鼠啃麻袋图320老鼠啃麻袋图320
    2020-10-21
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    宏光MINI实车看上去真的很小，大家对官方的尺寸2917/1493/1621mm，轴距为1940mm可能没一个直观的概念，那我只能告诉你，真的很小，像个玩具小汽车。车子看着不大但是空间利用非常合理，前面做大人后面做孩子，空间充分利用，孩子...查看全文

    老鼠啃麻袋图321老鼠啃麻袋图321
    老鼠啃麻袋图322老鼠啃麻袋图322
    老鼠啃麻袋图323老鼠啃麻袋图323
    老鼠啃麻袋图324老鼠啃麻袋图324
    老鼠啃麻袋图325老鼠啃麻袋图325
    老鼠啃麻袋图326老鼠啃麻袋图326
    老鼠啃麻袋图327老鼠啃麻袋图327
    老鼠啃麻袋图328老鼠啃麻袋图328
    老鼠啃麻袋图329老鼠啃麻袋图329
    2020-09-28
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    宝骏530配置优渥，卓然新生！   9月14日，上汽通用五菱正式公布了宝骏530全球车周年纪念版车型最新配置信息。新车针对外观、配置等方面进行升级，将带来更好的产品体验。同时，新车采用1.5T+CVT、1.5T+6MT两种动力组合，并基于用户需求优化产品布局，新增手动尊贵型，以进阶实力满足更多用户需求。   全球新颜，细节之处方显功夫 宝骏530全球车周年纪念版延续硬朗大气的设计风格，集大成之美带来全球新颜。前脸科技感“未来眼”日间行车灯“流星般划过”点阵式星辉格栅，侧面新添镀铬水切带来一抹灵动银带，增配双色箭羽式轮毂让整体造型前卫且刚毅，尽显全球车不凡风范。 新车新增哈瓦那灰车身配色。古巴饱经岁月洗礼而积淀下来的神秘文明、哈瓦那见证历史变迁的恢宏建筑，赋予了宝骏530全球车周年纪念版耀眼的全球色彩，在不同光线强度下折射出的流动金属质感，将视觉体验推向另一个更高的维度。   全球空间，5+6+7≈∞ 宝骏530全球车周年纪念版深入挖掘全球消费者不同的用车需求，基于2750mm越级轴距演变出5/6/7座多种座椅布局，为出行生活提供无限可能。5座版车型带来同级最大驾乘空间，带来行政级座舱；6座版兼顾舒适与多人乘坐，二胎家庭首选；7座版灵活座椅和多变空间，让实用至上。第二排座椅靠背角度调节、 二三排可纯平放倒，让全球用户日常用车更加游刃有余。 全球动力，释放出行活力 宝骏530全球车周年纪念版以全球标准铸造澎湃动力。1.5T涡轮增压发动机带来最大扭矩250N·m，满足国六排放标准兼顾动力输出与经济油耗，配以联合博世共同倾力研发的CVT无级变速箱实现平顺驾控，真正做到“稳中求进”。而新增手动尊贵型，以1.5T 配以6MT变速箱，为用户带来升级的驾控乐趣。   品质至上，打造可靠产品 宝骏530全球车周年纪念版座舱内拥有超大10.4英寸触控屏，搭载智能车联网系统，细腻的显示画质与流畅的操作体验，将美感与实用有机结合。新增真皮包覆方向盘，把握之间让质感进阶。由全球知名品牌供应优质可靠零部件，并严格遵循全球制造标准打造出高品质产品。 作为上汽通用五菱的首款全球化战略车型，宝骏530全球车周年纪念版基于全球品质优化配置布局，满足更多人的需求，将“以全球品质服务每位用户”贯彻到底，让每一个中国家庭都能享受到全球品质的用车生活体验。配置增量，价格亲民，始终以用户为中心也是宝骏530全球车不变的初心。

    老鼠啃麻袋图330老鼠啃麻袋图330
    老鼠啃麻袋图331老鼠啃麻袋图331
    老鼠啃麻袋图332老鼠啃麻袋图332
    老鼠啃麻袋图333老鼠啃麻袋图333
    2020-09-24
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    老司机精明之选五菱宏光PLUS   随着消费者用车需求的多样化，汽车在设计侧重点上也存在差异，有些是偏向于家用，所以设计更为注重驾驶感和乘坐感，而有些则主要是商用或者家商双用，这在设计上便需要针对空间布局、性价比等方面进行相应的考虑。而如果考虑8万以下的7座商务车，五菱宏光PLUS绝对是一个非常不错的选择，也会是众多老司机们所推荐购买的一款大汽车型。 首先，五菱宏光PLUS的颜值高，前脸看起来沉稳大气，贯穿式飞翼大灯搭配红色经典LOGO，整体看起来辨识度极高，侧面线条简单勾勒不显复杂，方正的造型硬朗干练，尾部经典竖式风格也是简约时尚，既可以作为商用也可以作为家用。 其次，五菱宏光PLUS的空间是一大亮点，4720mm/1840mm/1810mm的车身尺寸，搭配2800mm的轴距，可支持四种座椅布局，分别是2、2+3、2+2+3、2+3+3，也就是说不仅仅有7座的常规选择，同时也可以根据使用需求选取2座、5座和8座的版本，在装载方面五菱宏光PLUS也有突出表现，可支持第二排和第三排座椅的同时调节翻折，形成超大的载物空间，而且对尾门门槛进行了创新设计，离地更低装卸更为方便。 最后，五菱宏光PLUS不仅在空间布局上有多种选择，在动力搭配上也可以根据自身使用需求进行挑选，一共拥有两种动力版本。其一是搭载1.5T涡轮增压发动机，与之匹配6挡手动变速箱，这样的动力组合采用的后驱布局，可达的最大扭矩为150N.m，提速迅猛且可以在一定程度上减少动力损失，充分燃烧油滴，综合油耗表现出色。而另一个动力版本搭载的为1.5L自然吸气发动机，与之匹配的同样是6挡手动变速箱，最大扭矩为140N.m，百公里油耗表现同样出色，而且价格定位更加亲民，可以很好的控制用车成本。 上汽通用五菱在MPV车型这块的表现已经算是佼佼者了，凭借较高的品质和良好的服务，获得了大家的认可和喜爱，而且关键是耐开、省油还保值，这就十分的亲民了。作为前辈的五菱宏光就曾风靡大街小巷，在销量上更是持续高位领跑，成为不败神话，被《福布斯》誉为“地球上最重要的一款车”，可见广大车主们对它的认可。五菱宏光PLUS更是从车主们的实际需求出发，针对实用性和驾驶性进行提升，真的做到了“人们需求什么，五菱就造什么”。 近期，中国汽车工业协会发布的“2020年中国汽车消费指南”中，五菱汽车位列民族汽车品牌认知度第一。截至目前，五菱品牌累计销量超过1800万辆，位居民族汽车品牌销量第一。从五菱宏光S、五菱宏光V到五菱宏光S3，再到五菱荣光地摊神车，车型名称在变，不变的是五菱宏光对高品质一如既往的追求，五菱品牌凭借其丰富的产品矩阵、保值率高、经济耐用和多功能的产品特性，众多用户的青睐，成为国民神车系列。 综合上来分析，五菱宏光PLUS不仅在颜值还是在实用性上都可圈可点，多种空间布局和动力搭配，让消费者们有了更为多变且灵活的选择，如果考虑8万以下的7座商务车，五菱宏光PLUS绝对会是众多老司机极力推荐的一款。

    老鼠啃麻袋图334老鼠啃麻袋图334
    老鼠啃麻袋图335老鼠啃麻袋图335
    老鼠啃麻袋图336老鼠啃麻袋图336
    老鼠啃麻袋图337老鼠啃麻袋图337
    老鼠啃麻袋图338老鼠啃麻袋图338
    2020-09-24
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    出行潮流宏光MINI   一线大城市对于年轻人的吸引力从未减弱，繁华且充满机会，但每天始终不变的早晚高峰和人挤人的公交地铁，却又让人忍不住吐槽城市中出行的繁琐。所以许多人开始把目光放在车身小巧的代步车上，好让出行变得更为简单。而前不久在成都车展上市的宏光MINI EV，则成了年轻一代出行的新潮流。 宏光MINI EV上市20天销量破1.5万辆，这的确很五菱，分析原因，与其本身的定位有关。首先这款车很经济，宏光MINI EV指导价为2.88~3.88万元，采用笼式高强钢车身骨架设计，高强度钢比例达到57%以上，还全系标配ABS防抱死系统、EBD制动力分配以及胎压监测和倒车雷达功能，后排还配备2个ISOFIX儿童安全座椅接口，性价比非常高，且每公里仅5分钱的出行成本，让绝大多数消费者都能接受。 其次，这款车很好开，宏光MINI EV尺寸为2917/1493/1621mm，小巧车身带来灵活的驾驶感受，无论在小巷或是城市拥堵路段都能穿梭自如，让出行更轻松高效，也免除了停车难的困扰。空间运用机械空间最小化、乘坐空间最大化的理念，3米车身巧布四座，打造出宽敞舒适的乘坐环境。同时，充电模式不依赖传统充电桩，家用220V即可完成便捷充电。最后，这款车出自大厂五菱，质量有保障，服务网点多，道路救援什么的也非常方便，让人安心 另外，电池安全有保障，宏光mini ev搭载低温预加热技术和电池保温功能，防尘防水达到IP68等级，从容应对冬季续航打折、雨雪恶劣天气等问题，充分保障充电及用车安全。新车配备的BMS 智能电池管理系统，同时通过手机APP能够全天候严密监控电池工作状况，提供全方位的高维安全防护。最后，这款车出自大厂五菱，质量有保障，服务网点多，道路救援什么的也非常方便，让人安心。

    老鼠啃麻袋图339老鼠啃麻袋图339
    老鼠啃麻袋图340老鼠啃麻袋图340
    老鼠啃麻袋图341老鼠啃麻袋图341
    老鼠啃麻袋图342老鼠啃麻袋图342
    2020-09-23
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    最美五菱银标凯捷旗舰亮相 不难发现的是，现在的国产车市场慢慢地往高端化，品质化发展了，特别是家用车市场，从以往的单一到现在的种类繁多，从以往的实用性到现在的舒适性品质性等，这都是很明显的发展趋势。但从其产品形态来说，无论是五座轿车，还是7座SUV和MPV等，都还是没有一款能很好满足消费者的多种使用场景需求的家庭用车，而作为最懂消费者的五菱，精准地推出了一款全新大四座家用车：五菱凯捷，正式惊艳亮相了。 全新的五菱凯捷，被称为最美五菱毫不为过，在外观设计方面凯捷表现出了五菱的高水准设计功底，同时也代表国产家用车的设计再上一个台阶。第一眼看到凯捷，全新“翼动美学”的设计语言赋予了该车全新的面貌，给人很强的新鲜感和吸引力，宽大的进气格栅搭配镀铬装饰，霸气而又精致，还运用了全新的全球银标，更为的年轻国际化了。分体式大灯同样是一个看点，辨识度高而且漂亮，LED光源有着不错的科技感。在侧面凯捷的车身比例把握的很好，还独具风格的采用悬浮侧窗设计，极大的增加了整车的颜值美感，整体来说凯捷富有设计感，最美五菱实至名归。 在内饰设计方面，全新凯捷同样表现出了出色的豪华品质感和科技感。全新的内饰采用了全新的设计语言。首先在配色上，提供全黑色配色，还有黑色和米色的配色，前者更突显商务感，后者兼具了一定的家居感，整车的用料也是以软质材料和皮质包覆为主，用料很扎实厚道。然后就是科技感，凯捷采用了双10.25英寸的中控大屏和全液晶仪表盘设计，中控屏幕的清晰度和反应度都很高，还内置了行业首创的新宝骏车联网，智能化功能很全面，全液晶仪表盘启动后页面很漂亮，支持多种模式也可以显示丰富的行车和车辆信息。 同时，该车还具备出色的配置，像360全景影像，分辨率很高还带有6颗泊车雷达，一块1365X870mm尺寸的全景天窗，这也是同级最大的存在，深受消费者喜爱。还有主驾驶加热通风，PM2.5空气滤芯等，提升了坐车的舒适性，而且为了提升整车的静谧性，整车配备了4mm的双层隔音玻璃，还有32块高级隔音材料的加持，可谓是厚道。 随后就是空间方面，这也是凯捷最凸显的优势，凯捷主打的是大四座概念，首先具体的硬参数是车长为4875mm，轴距2800mm，第三排座椅可以全平收纳。所以，在四座魔术座椅的情况下，基本后排所有的空间都给了第二排，可以达到一个媲美头等舱的舒适性和灵活性，第二排可以进行横向纵向调节，其中纵向的滑轨长度达到了560mm，横向则是达到160mm，活动范围非常大，在体验中，别说葛优躺，就是直接躺下睡觉都没有问题，还配备了同级最大的72°开角的独立腿托，舒适感再次提升。而遇到需要5-6个人出行的时候，第三排座椅就派上了用场，得益于第二排可以轻松前后滑动，第三排坐人的舒适性也非常高，足以满足日常使用了。 综上所述，全新五菱凯捷的亮相，对于五菱来说，产品再一次细分化，对于消费者来说，提供了一个全新更好的选择，真正满足了用户的需求。而且全新的凯捷的产品力很强大，无论是外观内饰设计，还是空间灵活性和舒适性上面，都做到了国产旗舰的水准，五菱始终是最懂人民，为人民造车的五菱。

    老鼠啃麻袋图343老鼠啃麻袋图343
    老鼠啃麻袋图344老鼠啃麻袋图344
    老鼠啃麻袋图345老鼠啃麻袋图345
    老鼠啃麻袋图346老鼠啃麻袋图346
    老鼠啃麻袋图347老鼠啃麻袋图347
    2020-09-23
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    年轻人首选全球SUV宝骏510   在长时间的市场表现中，宝骏510凭借连续3年总销量达百万的惊人成绩成为一款国民神车，关于它的消息可以说从未间断。7月1日，上汽通用五菱宣布宝骏510官方价格下调，目前6万不到即可入手CVT车型。 宝骏510的外观设计年轻时尚，有着"颜兽"的称号。宝骏510整体采用的是年轻化的造型设计，无论是大尺寸的进气格栅，还是分离式大灯设计都提高了前脸的高级感与辨识度。而饱满的车身设计与笔直的腰线相结合，又为整车增添了不少的运动感。帅气时尚的外形得到了年轻消费者的青睐。 空间方面，定位为小型SUV的宝骏510无论是一家人出行，还是日常城市代步使用，它的空间都是足够用的。宝骏510的长宽高分别为4220mm×1740mm×1615mm，轴距为2550mm。这样的车身尺寸在同类型的车型之中，都占据不小优势，特别是在车身长度方面。 得益于更大的车身长度，宝骏510在实际乘坐空间上也优于同级其他车型。以1米75左右的成年人为例，落座后排还能得到一拳左右的空余空间，而且宝骏510的后排座椅还支持靠背调节，用户完全可以调整座椅，从而得到一个舒适的坐姿。 此外，后备厢的空间也是宝骏510的一大优势。将宝骏510的后排放倒之后，就能得到一个1210L的超大储物空间，特别是在突发的载物需求之下，宝骏510良好的储物空间就能给用户省不少心。 宝骏510搭载一台1.5L的自然吸气发动机，最大马力为105Ps，峰值扭矩为135N·m。传动方面有6MT和模拟8挡CVT两种变速箱可选。在日常用车当中，宝骏510的动力表现可以说完全够用，在同级竞品中也实属优秀，而这也是消费者为什么偏爱宝骏510的原因之一。   曾几何时，预算5万元买SUV难免会被人说成痴人说梦。而现如今宝骏510却给出了一个满分答案，至高9000元的降价优惠，哪怕是CVT自动挡车型裸车价也不到6万元，更可况它还有拥有百万用户的口碑保障。所以毫无疑问，宝骏510就是年轻人买第一辆车的一个不错选择。

    老鼠啃麻袋图348老鼠啃麻袋图348
    老鼠啃麻袋图349老鼠啃麻袋图349
    老鼠啃麻袋图350老鼠啃麻袋图350
    老鼠啃麻袋图351老鼠啃麻袋图351
    老鼠啃麻袋图352老鼠啃麻袋图352
    老鼠啃麻袋图353老鼠啃麻袋图353
    2020-09-23
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    宏光MINI开启“疯狂吸粉”模式   交通工具的出现，为的是让人们的出行更为便利，提高出行的效率。如今的汽车功能是越来越丰富，让用户的体验也是越来越好，但不可否认的是，作为一个代步工具，汽车最根本的好用好开的属性依旧是绝大多数消费者最为关心的。对于这一点，随着新能源汽车的普及得到了空前强化。而这也正是宏光MINI EV能够在刚刚过去的8月取得超15000台出色销量成绩的根本原因。   据不完全统计，在新能源汽车的用户中，女性车主占据了非常大的比重，这个比重在微型新能源汽车用户群体中要来得更高。这也很好地解释了为何大多数微型新能源汽车在外观设计上都走得小巧可爱的路线了。宏光MINI EV外观设计小巧灵动，星空蓝、星韵粉、星云白、星辉金的时尚配色搭配2917mm的车长与1940mm的轴距，让车辆整体的精致感更上一层楼。而且，小巧的车身也带来了4.2米超小的转弯半径，日常驾驶时的转弯掉头非常的方便，即使是技术欠佳的新手司机也能操控自如。   小身材带来的大便利还不止于此。平常开车出门最担心的就是没地方停车，但这个问题对于宏光MINI EV来说完全构不成困扰。普通正常大小的停车位都能停下两台宏光MINI EV，但凡是能够有一小块地方，宏光MINI EV小巧的身材都能找到容身之地。这一点，对于开着宏光MINI EV去菜市场买菜，或是去学校接送孩子的女性用户来说，就是量身定做 人不可貌相，车亦不可斗量，别看宏光MINI EV身材不大，但它却是一台不折不扣的四座车型，采用前后2+2的四座布局，能够满足绝大多数用户的日常出行需求。同时，为进一步提升车内空间的实用性，宏光MINI EV还非常人性化地推出了后排5/5分可独立放倒座椅。 具备了这一功能后，宏光MINI EV的后排座椅可实现单独放倒，放倒后的车尾空间容积瞬间提升至370升，完美兼容儿童安全座椅、婴儿车或是大件的行李箱，对于辣妈用户们非常友好。每到周末，约上两个小姐妹来一趟说走就走的购物狂欢，亦或是带上自家的狗狗和野餐食材，去近郊享受一次与大自然的亲近，宏光MINI EV灵活多变的后排空间都能从容应对。 作为一台合格的代步车，亲民的用车成本也使宏光MINI EV备受广大用户的好评。目前宏光MINI EV全系共有120km与170km两个不同续航版本可供选择，对于短途出行而言，每天跑个20-30公里，应付小一周的城市内代步出行需求是完全没有问题的。 最重要的是，拥有一台宏光MINI EV，既不需要购置昂贵的车位配充电设备，也无须去公共充电桩排队充电，家中220V的民用电源就能让这台小车满血复活。结合2.88万元的超低起售价与每公里5分钱的用车成本，宏光MINI EV给用户带来便捷的同时也大大降低了新能源汽车的门槛。 其实，有时候广大消费者对于汽车的需求就是那么简单：好用、好开、低成本就好，这些需求在汽车新能源化的浪潮下也被逐渐放大。宏光MINI EV小巧灵活的身材却拥有四座的车的强大实用性，同时3万左右的售价加上超低的用车与后期维护成本，都让它成为了当下消费者应对日常市区通勤的最优选择。

    老鼠啃麻袋图354老鼠啃麻袋图354
    老鼠啃麻袋图355老鼠啃麻袋图355
    老鼠啃麻袋图356老鼠啃麻袋图356
    老鼠啃麻袋图357老鼠啃麻袋图357
    老鼠啃麻袋图358老鼠啃麻袋图358
    老鼠啃麻袋图359老鼠啃麻袋图359
    老鼠啃麻袋图360老鼠啃麻袋图360
    2020-09-22
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    理解用户需求带来的百万口碑 在国内汽车市场，SUV是消费者十分青睐的车型，在拥有更高的视野、更强的通过性的同时视觉感官更加霸气，这是SUV车型畅销的主要因素。一般情况下，SUV售价都会比同级轿车略高；而预算5万左右，基本会是购车成本最低界限，在可选轿车都十分受限的背景下，想买辆SUV似乎更加是天方夜谭了，因此，为了满足消费者的需求，上汽通用五菱推出了宝骏510这一性价比极高的车型。 2017年上市的宝骏510，凭借精准的定位一经上市就获得广泛认可，月最高销量超过5.8万辆，屡次成为国内SUV市场销量冠军。2017-2019年，宝骏510连续三年稳居小型SUV市场销冠，目前累计销量已达近百万。亮眼的市场表现背后，离不开宝骏510颠覆性的产品力呈现。时尚靓丽的外观造型，这是宝骏510获得高市场热度的首要因素，当前市场，没有高颜值实在很难得到消费者的关注和认可。宝骏510的眯眯眼大灯和略带溜背的悬浮式车顶等元素的加入促成了宝骏510的设计新鲜感，同时更大的车身尺寸带来的更为大气的视觉冲击，这些都是同级车型所不具备的。 就尺寸数据而言，宝骏510长宽高分别为4220/1740/1615mm，轴距2550mm，对比同级车型在车身长度和轴距上呈现较大优势。国内消费者都喜欢大车，更何况是本身尺寸受限的小型SUV，因此，宝骏510迎合了市场的需求而得到了市场的认可。配置上，宝骏510配备ESP、倒车雷达，倒车影像、定速巡航、上坡辅助、车顶行李架、多功能方向盘、后排座椅靠背调节等等主流实用性配置，充分满足消费者的多种需求。 宝骏510配备可调后排座椅靠背，用户可灵活调节坐姿以缓解乘坐疲劳，亦或是寻找到最适合自己的乘坐姿态。

    老鼠啃麻袋图361老鼠啃麻袋图361
    老鼠啃麻袋图362老鼠啃麻袋图362
    老鼠啃麻袋图363老鼠啃麻袋图363
    老鼠啃麻袋图364老鼠啃麻袋图364
    老鼠啃麻袋图365老鼠啃麻袋图365
    2020-09-22
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    大学生潮流玩具车宏光MINI   随着国内汽车文化的深入，大部分年轻人在18岁高中毕业时，都会拥有驾照。同时，部分家庭还会考虑给刚上大学的孩子买一台代步车，毕竟年轻人们都拥有自己的交际圈，平时有台车会更方便。而刚上市不久的五菱宏光MINI EV如今已经成为了部分大学生的“潮流”，部分家庭在为孩子选车时，都会关注到五菱宏光MINI EV，这不禁让人感叹“现在的年轻人都这么会玩吗？” 既然是为年轻人选择一台车，价格自然是首要考虑因素，宏光MINI EV售价区间为2.88万-3.88万，其售价并不算贵，毕竟如今3万级乘用车已经越来越少。 从刚上大学年轻人的需求来看，一台车的用车成本自然是首要考虑的，毕竟还在上学的他们没有收入，还要靠父母的生活费，所以用车成本非常重要。而宏光MINI EV作为一台电动车，省钱是它的天然优势，其搭载不同的电池组，容量分别为9.3kWh以及13.9kWh，分别能为宏光MINI EV带来120km以及170km的续航里程。按照国家电网充电桩的收费标准（1块钱1kWh）来折算，宏光MINI EV仅需9块钱/13块钱就能充满电，相当于燃油车加满油，其每公里的电耗成本仅为5分钱左右，这样的用车成本会比摩托车更省。同时，宏光MINI EV还能通过转接头用家用220V电源充电，其用车成本会更低，某种程度上甚至比坐公交车还省。 同时，出于电动车的特性，宏光MINI EV的日常保养流程也会比燃油车更简单，其只需要进行简单的电池维护即可。相对燃油车来说，宏光MINI EV保养的钱也可以省下一大笔。 也是因为宏光MINI EV是一台电动车，就相当于燃油车的自动挡车型，刚拿到驾照的年轻人来说，非常友好，上手十分的容易。其还带有上坡辅助功能，在坡道上能自动制动，相当于有人帮忙踩刹车，直接踩油门即可完成坡道起步，刹车也能自动松开。 另外，宏光MINI EV车身尺寸仅为2917*1493*1621mm，精致的尺寸足以应付绝大部分标准车位，也非常方便在城市路段调头、狭窄空间内辗转腾挪。即使是新手司机，也能轻松完成侧方停车。宏光MINI EV采用的是3门4座设计，1621mm的高度能保证充裕的头部空间，并且其后排还新增了支持50：50的比例放倒，也就意味着宏光MINI EV可以在2座、3座、4座之间随意切换，后备箱实用性也很不错。 此外，年轻人需要的“玩乐”部分，宏光MINI EV同样能满足。其采用大量直角倒角设计，营造出个性化风格，配合精致的尺寸和3门设计，更提升了整车辨识度，这是其“玩乐”的底子。在个性化设计的基础上，宏光MINI EV能贴上各种各样的贴纸、装饰，比如此前宏光MINI EV的“喜小茶瓶装版”、“6轮皮卡版”、“YOHO!涂装版”等，时尚的造型更符合年轻人的气质。 综上，宏光MINI EV优势在于好开、好停以及极低的使用成本，这都符合年轻人对第一台车的需求。同时，时尚的造型及自身的个性化底子，也能满足年轻人“玩车”的需求。所以，宏光MINI EV是大学生的玩具车，更是年轻人的代步潮流。

    老鼠啃麻袋图366老鼠啃麻袋图366
    老鼠啃麻袋图367老鼠啃麻袋图367
    老鼠啃麻袋图368老鼠啃麻袋图368
    老鼠啃麻袋图369老鼠啃麻袋图369
    老鼠啃麻袋图370老鼠啃麻袋图370
    老鼠啃麻袋图371老鼠啃麻袋图371
    老鼠啃麻袋图372老鼠啃麻袋图372
    老鼠啃麻袋图373老鼠啃麻袋图373
    老鼠啃麻袋图374老鼠啃麻袋图374
    2020-09-21
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    新能源人气王宏光MINI   捷报！在刚刚过去的8月，五菱汽车单月销量突破14万+，再次彰显民族汽车品牌的超高认可度。在2020年中国汽车工业协会发布的“2020中国汽车消费指南”中，五菱汽车位列民族汽车品牌认知度第一。严格来讲，五菱汽车已经成为消费者心中极具代表性品牌。一款“秋名山车神”，一句“人民需要什么我们就生产什么”，五菱汽车以用户需求为主的制造理念深入人心。面对日益成熟的新能源车系市场，五菱新车宏光MINI EV的诞生再次彰显五菱汽车实力，上市7天累计销量7348辆，次月也即8月销量达15000辆。 作为五菱汽车进军新能源领域市场的重磅新车，宏光MINI EV一炮而红，2.88万元的-3.88万元的售价实在是令人心动，照目前市场趋势来看或许又会是一款极具代表性的神车。宏光MINI EV，定位于微型纯电动车系市场，旨在以“出行代步，灵活好开，安全经济”的优势取悦消费者。这对于刚出来工作的白领而言，无疑是天大的福音。 外观造型上，宏光MINI EV延续微型纯电车系的小巧灵动，但2917/1493/1621mm的尺寸及1940mm的轴距会比市面上同级竞品更加精简。当然，更小的尺寸势必会带来更加灵活的转向及驾驶感受，而这也恰好符合宏光MINI EV的代步车定位。这对于在大城市工作的白领而言，无疑是非常友好的，小巧灵活不怕堵车，就连停车都非常方便。 至于空间表现，一辆车长仅2917mm的微型车在满足4座需求的同时仍然能够挤出多达12项的储物空间，既能满足下班捎同事一程的需求，也能满足你外出购物需要大的储物空间。麻雀虽小，五脏俱全，宏光MINI EV在极具创新性2.88-3.88万元的定价背后依然能够满足消费者日常需求，全系标配2+2四座布局。当装载需求大于乘坐需求之时，后排座椅还可放倒进一步提升后备箱容纳空间，灵活性便利性突出。 新车全系标配ABS防抱死系统及胎压监测和倒车雷达等功能，后排有2个儿童座椅接口。就乘坐安全性而言，宏光MINI EV还是会比同价位的老头乐电动车更加省心且贴切。即便是老一辈用来代步，也能轻松上手，可操作性简单明了。 动力上，宏光MINI EV搭载一台驱动电机，最大功率有27马力。电池组方面则提供两种容量版本，分别为9.3kWh和13.9kWh，续航里程分别可达120km及170km。对比之下，宏光MINI EV的续航或许不占优势，但用于白领的日常城市短途代步还是没有任何问题，一天跑个20公里左后，一周一充完全足够了。关键在于，较小的电池能让消费者的购车成本得到下探，购车压力也没那么大。而在使用便利性方便，宏光MINI EV并不依赖充电桩，家用220V电源也可满足充电条件。有条件的白领，将车停到家楼下或者有插座的位置，就能给车充上电，一晚上就能满血复活，相当的便利，丝毫不影响你的日常生活作息。而按照家用电费用来算，宏光MINI EV的日常行驶一公里仅需5分钱。对比之下，其灵活代步的同时经济性突出。 总体而言，宏光MINI EV能够一炮而红关键在于其本身出色的性价比。一方面，2.88-3.88万元的售价相比于同级微型纯电车系会实惠的多；另一方面，低售价的同时依旧能够满足消费者的日常代步需求，且此基础上更加小巧灵活，随处可充电的特性也为其加分不少。五菱品牌品质早已深入人心，作为五菱新车宏光MINI EV自然备受推崇，对于部分天天需要挤公交挤地铁上班的职场新人而言，宏光MINI EV的出现或许能够解决其预算不多但想拥有属于自己的代步工具的苦恼。

    老鼠啃麻袋图375老鼠啃麻袋图375
    老鼠啃麻袋图376老鼠啃麻袋图376
    老鼠啃麻袋图377老鼠啃麻袋图377
    老鼠啃麻袋图378老鼠啃麻袋图378
    老鼠啃麻袋图379老鼠啃麻袋图379
    老鼠啃麻袋图380老鼠啃麻袋图380
    老鼠啃麻袋图381老鼠啃麻袋图381
    老鼠啃麻袋图382老鼠啃麻袋图382
    老鼠啃麻袋图383老鼠啃麻袋图383
    2020-09-21
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    五菱凯捷旗舰亮相   人都个习惯，能坐着，肯定不想长时间站着，能躺着，也不愿长时间坐着。那么问题来了，如果是长途出行，什么车是可躺着的？房车当然可以，但除了旅行其他方面并不太实用。而最近五菱推出了一款可坐可躺的“大四座车”——五菱凯捷。 重点还是来说车的本身，作为五菱全球银标旗下首款旗舰车型，确实值得太多太多期待了，很多人都想一睹它的真容，想了解它到底达到了什么样的品质，到底与过去有什么不同。其实，这是一款具有全球品质和竞争实力的车型，毕竟是神车给予这个品牌太多的内涵，承载了人民的期待，五菱必尽心尽力。 外观不必多说，看得见摸得着，喜与不喜，它就长那样，全凭个人审美。不过有一点要注意的是，五菱凯捷的用漆涂层多达6层，增加了外观亮泽，对车身防水防腐都很有作用。 五菱凯捷的魔幻空间变异，则是让人大开眼界。整个车的尺寸是4875*1880*1700mm，轴距2800mm，已经达到中级车的标准，采用的是2+2+2的6座布局，其实6座也已经够宽了，但是我们知道，一般情况下，最后两个座椅只是应急之需，平时很少用，而大多数车最后一排只能放倒放平，凯捷不一样，最后一排可以完全收纳隐藏到后备箱的地板里面，并与前面的地板保持平整，使它看起来就像不存在一样。这是凯捷在空间上第一个魔幻设计。 第三排不是它的主要亮点，重点还是第二排的独立座椅，它是根据飞机头等舱座椅来设计的，并且采用了磁浮式的滑轨，可前后左右四向移动，前后滑动距离长达560mm。当你想在车上以一个舒服的姿势睡一觉的时候，就可将座椅往后一滑，可180度放倒的靠椅往后一倾，腿托往上一台，即可高枕无忧。如果旁边坐着小朋友，可以将座椅往他那边靠一靠，喂他吃饭喝水。凯捷的这个设计不仅高端，而且还很人性化，它充满考虑了人乘坐过程中头、颈、背、肩、腰、臀等部位的人体工程，科学而实用。细节处，足见五菱凯捷的品质，完全配得上“人民需要的大四座车”的名头。 当然品质的提升是一项综合表现，五菱凯捷还有1365x870mm超大开阳尺寸的全景天窗，有6个环抱式安全气囊+侧气帘；配备了博世最新9.3版ESP车身电子稳定系统、ADAS驾驶辅助系统、全速域ACC自适应巡航系统等，十分丰富和高级。还在高原、高温下做过成千上万次的试验。可以说说，五菱凯捷很用心的一款产品。万事不怕难，只要肯用心，五菱凯捷做到了。

    老鼠啃麻袋图384老鼠啃麻袋图384
    老鼠啃麻袋图385老鼠啃麻袋图385
    老鼠啃麻袋图386老鼠啃麻袋图386
    老鼠啃麻袋图387老鼠啃麻袋图387
    老鼠啃麻袋图388老鼠啃麻袋图388
    老鼠啃麻袋图389老鼠啃麻袋图389
    2020-09-21
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    宏光MINI再创奇迹   记得在7月重磅豪车、新车云集的成都国际车展上，大家都被各式各样的品牌新车刷了屏。但是，要说谁是成都车展上最大的赢家，那必然来自五菱的“神兵小将”——宏光MINI EV了。 至于为何说宏光MINI EV是最大的赢家，那就得从它传奇般的销量来说了。宏光MINI EV在上市的前7天销量有7千台，上市第20天，销量就达到了1.5万台。而且，从上汽通用五菱在8月新能源汽车累计销量1.8万台中就可得知，宏光MINI EV就占了1.5万台，杠杠的头号种子。纵观近几年的新能源市场，又有谁做到了宏光MIN EV这一鸣惊人般的表现呢？ 虽然宏光MINI EV是一台车长不到3米的新能源汽车，但这小小的体内却隐藏了无穷大的能量，无疑成为了上汽通用五菱在新能源市场的一员大将。且通过销量对比来说，宏光MINI EV已经成为了新能源汽车市场里的人气王。 那为何在众多新能源汽车中，偏偏是宏光MINI EV这位新人一出道即巅峰呢？其实原因也不复杂，归根结底就用一句话来形容：“人民的代步车。”虽然这是一句看似简单的广告语，但真正做到的只有五菱，没有之一。就拿宏光MINI EV的价格来说吧，这台代步车入门价还不到3万，在此之前又有谁给到了如此高性价比的定价呢？ 另外，这台车虽只有不到3米的车长和不到1米5的车宽，但作为“五菱神车”的小老弟，宏光MINI EV在车内空间的优化上，可是一点都不含糊。四座的布局在后排座坐上两个小姐姐基本不成问题，并且后排的座椅也支持整体和五五开的放倒方式，所以在车内空间灵活性上，这台五菱小车的表现都是很不错的。 在家用代步的诠释上，宏光MINI EV是真正的将其贯彻到底了。小巧的车身为其带来了超强的驾驶灵活性，盲区也直接和它说再见。至于120/170km的最大续航确实没有很出色的表现，但毕竟只是代步，日行20公里左右，也足够开一个星期了。并且，作为纯电汽车的宏光MINI EV，仅需家用220V就能充电定，120km续航的车型充满电还用不到10度电。按照一度电6毛钱来算，宏光MINI EV充一次电也就6块钱左右；这样的话，开一公里也就才几分钱而已。   所以，这样一台云集了低价格、低用车成本、高便利的宏光MINI EV，怎么会不受到大家喜爱呢？更何况，先前宏光MINI EV还与喜茶、YOHO！等潮牌联名，更是吸引了一大波年轻人，玩性十足，与年轻人打成一片。况且，作为绿牌的宏光MINI EV你还不用担心限购，在大城市也不用费尽心思地去挤块铁皮；为此，宏光MINI EV还吸引了众多的上海人，也一举让上海成为了宏光MINI EV最大的市场之一。

    老鼠啃麻袋图390老鼠啃麻袋图390
    老鼠啃麻袋图391老鼠啃麻袋图391
    老鼠啃麻袋图392老鼠啃麻袋图392
    老鼠啃麻袋图393老鼠啃麻袋图393
    老鼠啃麻袋图394老鼠啃麻袋图394
    老鼠啃麻袋图395老鼠啃麻袋图395
    老鼠啃麻袋图396老鼠啃麻袋图396
    老鼠啃麻袋图397老鼠啃麻袋图397
    老鼠啃麻袋图398老鼠啃麻袋图398
    2020-09-19
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    陆地头等舱五菱凯捷   9月7日，五菱凯捷正式首发亮相。在发布会上，官方公布了五菱凯捷的预定政策：9月28日之前电商花199，即可享受凯捷专属六重礼，包括5000元置换补贴、24期0利率金融礼等。 作为五菱面向全球推出的首款银标家用车型，五菱凯捷从外观设计到内部配置，都撑得起高品质这个词。 外观方面，凯捷采用猎鹰翼阵格栅设计，搭配银标LOGO，看起来霸气有品位。凯捷的长宽高分别为4875/1880/1700mm，轴距2800mm，相比市面上绝大部分同级更大，获得了更多的内部空间. 常规状态下，五菱凯捷是三排“2+2+2”六座布局，二排是两个独立座椅。六座的设计其实更适合国内家庭，大多数二胎家庭的人口结构是“二孩+二老+夫妻”，一步到位足够实用。  如果仅仅是一辆普通的六座家用车，那五菱凯捷并不足以继承“神车”之名，事实上，它的突破之处就在于将内部空间设计成了灵活可变的布局，六座也能随意切换至大四座。只要将第三排两个座椅整体翻转，就可以完全隐藏在后备厢地台内，这样后备厢的车内地板形成纯平状态，后备箱最大容积能达到1514L。 如果不需要这么大的后备厢，完全可以依靠第二排两个独立座椅底部搭配的四向滑轨向后移动，最大距离560mm，腿部可以完全伸直。滑轨还可以左右移动160mm，不管是亲密无间还是独立空间，都能自由控制。 作为高品质家用车，五菱凯捷在安全方面也下了功夫。安全配置有博世9.3版ESP（电子车身稳定系统），还配备了360°全景影像和六安全气囊，智能化方面配备了L2级自动驾驶辅助系统，有效保障乘车安全。 五菱凯捷采用笼式+网状乘用车BFI一体化车身结构设计，高强钢比例高达63%，航空级别的超高强钢应用比例达到31.53%，这样的强度在同级车中的表现也是很亮眼的。整车还通过车身闭合环路设计提升碰撞传力效率，并以全新的前端铝合金吸能盒设计，快速吸收碰撞能量，降低车辆碰撞关键区域形变，在危机时刻为乘员提供最大的生存空间。 虽然现在五菱凯捷的实际售价并未官宣，但作为“人民需要什么就造什么”的五菱，五菱凯捷这款高品质家用车一定会给到众人“高性价比”的感觉，就让我们拭目以待

    老鼠啃麻袋图399老鼠啃麻袋图399
    老鼠啃麻袋图400老鼠啃麻袋图400
    老鼠啃麻袋图401老鼠啃麻袋图401
    老鼠啃麻袋图402老鼠啃麻袋图402
    老鼠啃麻袋图403老鼠啃麻袋图403
    老鼠啃麻袋图404老鼠啃麻袋图404
    老鼠啃麻袋图405老鼠啃麻袋图405
    老鼠啃麻袋图406老鼠啃麻袋图406
    老鼠啃麻袋图407老鼠啃麻袋图407
    2020-09-19
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    大四座五菱凯捷类比大四房   买房，户型大多是第一位考虑因素，很多家庭选择住宅的时候，都优先选择大四房，主人、儿童、老人和客房，功能分区齐全，全家人住都能宽裕。 其实买车和买房是相同的，也要讲究空间、布局、使用的舒适性。很多家庭，对汽车三大件的要求是够用就好，但是对空间就很严苛，而这时传统的轿车不够用了，MPV又显得太规矩，没新意。以“人民需要什么就造什么”为立足的上汽通用五菱，基于此景专门打造了一款旗舰大四座——五菱银标凯捷。 豪华客厅——“大四座”的第二排 中国人都很注重家庭观念，客厅是全家人聚在一起最多的地方，要大要宽阔；那全家一起出门的时候，第二排坐的也是家人，所以第二排空间如何、视野怎么样，都很重要。这几年特别火的全景天窗或者双天窗，就是因为充分考虑的第二排的需要而走红。   五菱凯捷定位“大四座”家用车，自然对第二排极重视的。比如整个车内是平整的、没有台阶的车内地板，车内空间高度有1120mm；而且，中排座椅底下是一个悬浮式的四向滑轨，前后滑动距离长达560mm，特别是第二排还可以左右滑动！这个左右滑动的二排座椅的功能，就区别于大多数MPV了，因为这样，家里人乘坐的时候就可以更加亲密无间了。   宽敞主卧——“大四座”的驾驶座 和客厅一样，主卧也是一个家庭最重要的空间。在车里，就相当于主副驾驶的位置。外观再好看那是给别人看的，内饰才是车主每天都在欣赏的，而五菱凯捷就是让人一直能在内饰中找到惊喜的车型。五菱凯捷的座舱有种动静结合的美感，这种设计源于建筑领域的结构主义。 中控台是多线条设计，营造出视觉立体感，中控大屏除了显眼，操作起来也更顺手，副仪表板上的电子档杆是完全符合高端车潮流设计的。而且得益于凯捷的多变空间，第一排的主副驾驶座椅都可以180°向后全平放倒，就像是主卧里的两张床。如果在夜里配合着全景大天窗，那就是星空下的主卧。   舒适沙发——“大四座”的头等舱沙发 家里除了空间要充裕，家具也是不能含糊的。这几年很多家里都喜欢买“头等舱沙发”，在五菱凯捷上，就也做了这个配置。头等舱级的沙发讲究人体工程学，比如沙发要完美贴合人体腰、臀、肩的座椅曲线，要降低坐感的压强；而凯捷的第二排座椅在这些基础上还有72°开角的独立腿托。  日常收纳——“大四座”的百变空间 五菱凯捷的“大四座”其实并不是真的只有四个座椅，而是2-2-2座椅布局的6座，但是因为第三排完全灵活，可以毫无痕迹的4-6座转换。第三排座椅的收纳是可独立隐藏式放倒，折叠后与地板平齐，能将空间不同场景的使用都照顾得很好。 除此之外，凯捷的内饰用料也体现了高品质。比如使用了由日本IKEX定制搪塑内饰模具、日本共和兴提供婴儿亲肤级皮革面料、韩国乐天提供高品质环保材料、PM2.5级别滤芯、负离子发生器等等，这些高级别的环保材料和配置，都可以在让消费者在购买和使用的时候更加放心。   回到开篇所讲，人民需要什么？五菱就造什么，“人民的大四座”这个产品理念精髓在于，五菱凯捷运用了一个非常人性化的创意设计，提升了人民对车辆乘坐舒适性和尊贵体验的同时，也巧妙的减少了车辆空间和功能的浪费，而最终则是为人民创造了更大的价值。

    老鼠啃麻袋图408老鼠啃麻袋图408
    老鼠啃麻袋图409老鼠啃麻袋图409
    老鼠啃麻袋图410老鼠啃麻袋图410
    老鼠啃麻袋图411老鼠啃麻袋图411
    老鼠啃麻袋图412老鼠啃麻袋图412
    老鼠啃麻袋图413老鼠啃麻袋图413
    老鼠啃麻袋图414老鼠啃麻袋图414
    老鼠啃麻袋图415老鼠啃麻袋图415
    老鼠啃麻袋图416老鼠啃麻袋图416
    2020-09-19
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    五菱凯捷首次公开亮相   清爽九月，耀动魔都 翼动全场，惊艳“四座” 上汽通用五菱前瞻中心 “预鉴凯捷空间之美-五菱凯捷品鉴会” 倾情来袭 五菱全球银标首款旗舰车型 五菱凯捷首次公开亮相 全球品质翼动美学外观设计 灵活多变的魔术空间布局 将人民需要的“大四座家用车” 完美呈现 致力人民所需 “大四座”家用车C位亮相 消费升级、二孩政策推进 多人口家庭已是当前社会最广大的用车群体 大空间、多座位、高品质的家用车 成为中国家庭用车的刚需 人民需要什么，五菱就造什么 作为五菱全球银标首款旗舰车型 五菱凯捷耀世而出 以全球品质“大四座家用车”之姿 正式公开亮相 “大四座家用车” 并非只有四座设计 而是全新家用车布局思路 1~4人的日常通勤高频使用场景 凯捷第二排560mm磁浮式四向滑轨座椅 前后左右滑动 配合几乎可以放平的靠背与独立腿托 创造出同级车中独一无二的“大四座”布局 同时第三排座椅完全收纳拓平后 创造出最大1514L的海量储物空间 家庭聚餐、多人自驾游等 5~6人低频使用场景 凯捷展开置于“隐藏空间”的第三排座椅 通过对第二排座椅的多组调节 灵活分配前后乘坐空间 让每一位乘客乘坐舒适不拘谨 完美解决不时之需 如此完美解决家庭用户多元出行痛点 能够带来的美好精致生活到底什么样？ 明星体验官裴蓓夫妇家庭大片首发 完美诠释了凯捷作为高品质“大四座家用车”的内涵 满足全家人外出用餐购物、家庭聚会 节假日返乡和自驾游等多种出行场景 世界一流供应商 铸就五菱“银领”全球品质 每个家庭都值得拥有一辆高品质家用车 作为五菱全球银标首款旗舰车型 凯捷引领五菱品牌全球化新征程 迈出品牌焕新重要的一步 整车联合安道拓、博世、奥托立夫等 多达25家世界500强供应商 按照中国权威C-NCAP五星安全标准开发 GMS-BIQ4全球制造质量体系最高标准制造 致力于让全球用户享受高品质的中国制造 跨界艺术灵感碰撞 “颜艺”空间设计美学 洞察感知，探索美学 品鉴会上 五菱品牌与全球顶级设计美学品牌 ELLEDECO家居廊 携手美籍华人室内设计师Denny Ho 共同探索五菱凯捷的空间设计美学 生活美学传播者和空间美学创造者的助力 五菱品牌在跨界合作中 将凯捷独特的设计美学及灵活空间艺术 嵌入到美好舒适的家庭生活之中 让人充满想象 首次惊艳亮相 绽放出空间设计之美 引领中国家庭用车全面进入大四座时代 为全家奋斗的你，是时候尊享座驾 参与 “凯捷将至，品质礼‘预’”盲订政策 9月28日前仅需在天猫、京东、菱菱邦 支付199元订金 即可先享凯捷专属六重豪礼 更有机会获得专属订制徽标、全家高端艺术旅游等惊喜

    老鼠啃麻袋图417老鼠啃麻袋图417
    老鼠啃麻袋图418老鼠啃麻袋图418
    老鼠啃麻袋图419老鼠啃麻袋图419
    老鼠啃麻袋图420老鼠啃麻袋图420
    老鼠啃麻袋图421老鼠啃麻袋图421
    老鼠啃麻袋图422老鼠啃麻袋图422
    老鼠啃麻袋图423老鼠啃麻袋图423
    老鼠啃麻袋图424老鼠啃麻袋图424
    老鼠啃麻袋图425老鼠啃麻袋图425
    2020-09-17
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    明星人气王五菱宏光MINI   这些年，国内车市的保有量以每年几千台大肆上涨，即便有人推测今年的车市增量会下滑很多，但由于庞大的市场基础，国内汽车保有量仍是远超它国，甚至有人预测2020年将有望超美国成为全球第一。这样一来，固然很大程度上带动了国内汽车行业的发展，但也会令交通压力更大。届时，那些车身灵活、好开好用的小车便会更受欢迎，特别是能有一定品质保障的车型，无疑会得到更多人青睐，而作为中国新能源人气王宏光MINI EV的火爆畅销就证明了这点。   未上市便被预订2万辆，上市后短短7天时间，就卖出7000多辆，截止到上月订单更是突破5万辆，单日最高销量达到706辆，而这就是宏光MINI EV目前的战绩，可以说是开创了全球新能源车型的销量新纪元。其中，值得一提的是，喜欢它的用户除了普通的工薪族，还有不少老板、明星，如著名女演员张庭与其先生买了3台宏光MINI EV，不过并不是自己开，而是送给在直播间观看他们的粉丝。先前也有陈赫将宏光MINI EV带上了他们的直播间，由此可见，宏光MINI EV的是深受大家的欢迎，“中国新能源人气王”的名号也是名副其实。而这固然与它几乎与进口摩托车相当的亲民售价（2.88-3.88万）有很大的关系，但也离不开它在以下方面突出的产品力。 为何明星带货，会买4辆宏光MINI EV送给粉丝呢？除了便宜，很大程度是因为它能够满足用户的一个基本诉求——代步，即使在大城市，自带绿牌的宏光MINI EV也完全没有限行、限号、难上牌的问题。更关键的是，身处在拥挤的街道上，宏光MINI EV能从容应对相当的灵活，比如购物、逛街等，且不足半个车位就能安放它。对于用户而言，就是一个灵活的小精灵出行相当方便，堪称代步神器。那么好用灵活的小车，买来给粉丝甚至作为直播间的“好物”也不足为奇了。 更何况，小巧灵活并没有影响它的实用性，宏光MINI EV还彰显了五菱不俗的空间利用率。轴距近2米的宏光MINI EV，得益优秀的设计，不仅打造出精致、独特的外形，还使其能容纳四个座位，且拥有奶茶杯托、门板槽等多达12处储物设计。另外，五菱此前的后排座椅只是支持整体放倒，但在五菱充满了解车主需求后，又增加了深受用户喜欢的55独立放倒方式，意味着它将支持2-4座随意切换。3座状态下的储物空间能达370升，置放行李厢、婴儿车等大件物品，而后排独立座椅则能打造成“爱宠专座”，进一步凸显实用性。 或许明星能直播带货，送一两台豪车，又或者是推荐豪车给你们买，但用户能不能承受其后期的用车成本又是另一回事。而宏光MINI EV低至每公里5分钱的能耗优势，但它是采用纯电结构，除了节能、环保，还可上绿牌、不限号，而这些优势则是令他们心动的重要筹码，毕竟在北上广等发达城市，一个蓝牌的价格动辄就是好几万。同时，它的最高续航170km，也足够满足生活半径约30km用户，满电通行一周时间，且家用220V插座即可蓄能，非常方便。所以，买宏光MINI EV送粉丝，或直播带货推荐宏光MINI EV给粉丝，用户都能接受。 宏光MINI EV作为“人民的代步车”，它强大的实用性与物美价廉的品质优势，不仅俘获了许多工薪族，还令明星夫妇为其点赞，可见宏光MINI EV的产品不容小视，人气也高。

    老鼠啃麻袋图426老鼠啃麻袋图426
    老鼠啃麻袋图427老鼠啃麻袋图427
    老鼠啃麻袋图428老鼠啃麻袋图428
    老鼠啃麻袋图429老鼠啃麻袋图429
    老鼠啃麻袋图430老鼠啃麻袋图430
    老鼠啃麻袋图431老鼠啃麻袋图431
    2020-09-17
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    旗舰大四座五菱凯捷   近日，五菱全球银标首款旗舰车型——五菱凯捷正式下线。这款车早在不久前被爆出时，就让人们看到了五菱发布银标以后翻天覆地的变化，让人们认识到五菱这个民族品牌，不仅能在人民最需要的时候推出五菱牌口罩、螺蛳粉，在主业造车上也让人心服口服。 这款车轴距达到2800mm，车内空间十分充裕，但五菱并不想走传统MPV的老路——只是装上几个座椅，鼓吹一番车内宽裕的乘坐空间，而是另辟蹊径提出了“大四座家用车”的概念。凯捷的车内空间和座椅设计更符合人民需求，此外，凯捷还将打破人们对大型车的陈旧看法。 为什么提出了“大四座家用车”的概念？是因为从大多数人的用车习惯来说，一辆车最多的用车场景是乘坐2-4人，坐满5人的情况并不多见。而且由于主流的5座车中排座椅并不舒适，所以人们一般默认，一辆车乘坐4人是最舒服的状态。而五菱凯捷正是基于这个考虑，将前中排座椅打造成了头等舱级别的VIP座。 为了打造头等舱的乘坐体验，凯捷选择与延锋安道拓合作，定制研发了带双密度技术的座椅，这套座椅在靠背、座垫、侧翼采用了不同密度的发泡材料，让身体各个部位都能得到合适的压强体验。并且这套座椅的人体接触面积达到了100000mm²级别，更广的接触面带来更贴合舒适的感受，也能充分照顾到不同身形的乘坐者。 此外，凯捷的中排座椅还搭载了72°收放的独立腿托，并配备一体式安全带。一体式安全带一直以来都是豪车级别的配备，成本是一般安全带的至少6倍，安全程度也大大高出一般安全带。在空间布局的灵活性上，这套座椅也巧思颇多。凯捷的中排2个座椅能够实现左右160mm，前后560mm的移动，腿部空间可大可小，左右移动还能组成一套亲子座椅，是很多有小孩家庭的福音。 更为贴合实际使用场景的是，凯捷的前中排4个座椅靠背能够向后180°放倒，形成大床。经常长途驾驶或者自驾出行的人应该都知道，在路上如果能有短暂的休憩，是十分重要与宝贵的，可平躺的舒适座椅正好完美满足这一需求。凯捷的这套座椅可以说在舒适度和灵活度上，都打破了人们对大型车的刻板印象，因为传统的大型车一般只有腿部空间比较大，细究起来并不能称得上是全方位的舒适。 这样看来，凯捷的第三排座椅似乎就不那么重要了，但不重要不代表不好用，凯捷的第三排空间也大有玄机。第三排座椅采用隐藏式收纳的设计，让凯捷的后备箱空间可用性剧增。现在很多人习惯将细碎但不常用的随身物品放在后备箱，比如折叠自行车、运动装备或是钓鱼装备。有小孩的家庭用户，还喜欢把儿童用品放在后备箱，这些用品孩子会经常用到，但放在楼上又要重复搬运，十分麻烦，比如婴儿车、滑板车、直排轮等。凯捷的后备箱空间，正是为了人们日益增加的储物需求设计的。 除了座椅舒适度和优秀的空间布局，凯捷在安全性上的配备，也让其成为一辆更为称职的家用车，6气囊加上贯穿式的安全气帘，提供了环抱式的气囊保护。搭配L2级别的智能驾驶辅助功能，可以化解驾驶过程中的危险，也让这款车显得现代与高端。 其实，人们对于大四座家用车的需求一直存在，只是很少有车企跳出传统的定式思维，从用户需求角度去重新定义车型。而五菱这种一直以用户需求为导向的汽车品牌，则明显驾轻就熟。相信五菱凯捷的到来，会让很多想买“五座车”的人幡然醒悟——原来这才是我想要的那种车。

    老鼠啃麻袋图432老鼠啃麻袋图432
    老鼠啃麻袋图433老鼠啃麻袋图433
    老鼠啃麻袋图434老鼠啃麻袋图434
    老鼠啃麻袋图435老鼠啃麻袋图435
    老鼠啃麻袋图436老鼠啃麻袋图436
    老鼠啃麻袋图437老鼠啃麻袋图437
    老鼠啃麻袋图438老鼠啃麻袋图438
    老鼠啃麻袋图439老鼠啃麻袋图439
    老鼠啃麻袋图440老鼠啃麻袋图440
    2020-09-17
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    大城市的萌宠宏光MINI  别说是在一线城市了，就算是在新一线、二线，乃至三四线城市中，出行拥堵、停车不方便都是普遍存在的出行问题。在这样的大环境下，似乎汽车已经丢失了本身方便代步出行的基本功能，汽车在城市中的灵活性和便利性，反倒不如电动助力车或是自行车。不过，并不是所有的车型都会被如今的用车环境限制，由五菱打造的电动车宏光MINI EV，这款车在城市中出行，就能让车主享受到如鱼得水一般的体验。 这并不是一个夸张的说法，而是拥有两大事实依据。第一，宏光MINI EV已经成为了风靡上海的“萌宠”，在上海，有很多居民都乐意去选择宏光MINI EV，而且还是遍布整个城市，相当的受欢迎。第二，宏光MINI EV的综合销量很高，这款车的8月累计销量达到15000辆，更是上市后最速卖出10000辆的小型新能源车，由此也能看出宏光MINI EV有多受消费者欢迎。那么，宏光MINI EV为什么能成为上海、广州等大城市居民眼中的“香饽饽”呢？主要有以下四个方面，分别是颜值、灵活性、实用性、和用车成本。  之所以说颜值，是因为大城市的居民总是更快接触到各类新鲜事物，他们的思维前卫且接受能力强，对于设计通常有比较高的要求。而宏光MINI EV就拥有能让大城市居民满意的外观，它的造型并不以科幻为主，但是星辰蓝、星韵粉车漆的存在，以及车身圆润柔和的棱角线条，让它看起来更加呆萌可爱，也为宏光MINI EV增添了几分小清新元素。  灵活性是宏光MINI EV能成为城市通勤利器的关键所在，它的尺寸是2917/1493/1621mm，比车市中的绝大多数车型都要小巧。而小尺寸的车身，恰恰提升了宏光MINI EV在大城市中的灵活性，它可以轻松在小巷弄堂里掉头转弯，也可以轻松在繁华的商业区里找到停车位。所以，宏光MINI EV成为了城市居民通勤出行的好帮手。 再来说实用性，按理来说这样一款小尺寸的车型，是和实用性不沾边的，但是五菱在打造这款车时，采用了“机械空间最小化、乘坐空间最大化”的造车理念。因此，宏光MINI EV的车内几乎没有太多影响空间的凸起结构，前排两个座椅之间也没有隆起的扶手箱，这让车内的空间更加通透。同时，宏光MINI EV提供有后排座椅，并拥有1940mm的轴距，这意味宏光MINI EV可以轻松容纳下4个乘客。不仅如此，宏光MINI EV的后排还可以选装5/5分可独立放倒座椅，车主可以单独放倒一个座椅，将后备箱空间扩充至370L，进一步提升了车辆的实用性。 至于用车成本，作为新能源车的宏光MINI EV本来就要比燃油车省钱，它的百公里耗电量约为10度，结合该车120KM、170KM的综合续航来看，宏光MINI EV的用车成本约为每公里5分。相比起燃油车来说，宏光MINI EV的用车成本自然更低，甚至比坐地铁还省钱，同时宏光MINI EV只需要2万多就能拿下，还能减免购置税，所以对于手头预算不宽裕的消费者来说，宏光MINI EV是一个好选择。 综上所述，以性价比和灵活性闻名的宏光MINI EV，确实拥有成为大城市“宠儿”的实力，它的产品力刚好可以解决大多数城市居民在城市出行中遇到的痛点问题。尤其是在上海这拍一张汽车号牌就能买一辆车的大城市，能上绿牌，才3万不到的宏光MINI EV自然就成为了香饽饽。而且，宏光MINI EV又有五菱作为背书，能让车主用车放心且安心。再加上同价位、同级别中，宏光MINI EV几乎没有竞争对手，所以这款车刚上市就成为爆款，成为老百姓新宠。

    老鼠啃麻袋图441老鼠啃麻袋图441
    老鼠啃麻袋图442老鼠啃麻袋图442
    老鼠啃麻袋图443老鼠啃麻袋图443
    老鼠啃麻袋图444老鼠啃麻袋图444
    老鼠啃麻袋图445老鼠啃麻袋图445
    老鼠啃麻袋图446老鼠啃麻袋图446
    老鼠啃麻袋图447老鼠啃麻袋图447
    老鼠啃麻袋图448老鼠啃麻袋图448
    老鼠啃麻袋图449老鼠啃麻袋图449
    2020-09-17
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    别低估便宜的车,3年卖出90万台，6.38万可选CVT，宝骏510 7万级主流之选，这SUV配12颗LED，油耗低至6.2L，还带双色轮毂 不知道大家选车时会不会看一下目标车型的销量，从我身边朋友的反馈来看，他们大多都更愿意跟随主流，在自己预算内，尽量选择市场销量靠前的车型。原因也很简单，大家都在买，就说明这台车好，无论是性价比还是品质，从市场销量就能窥见一斑。我们今天的主角——宝骏510就是这样的一台主流之选，其在上市3年的时间内，取得了90万台的销量，无论在哪个领域，这样的成绩都足够惊艳。   单凭上市以来90万台的销量，相信大家对宝骏510都不会陌生。2019款宝骏510在售的国六车型售价区间从5.88万延续到8.28万，相对同级竞品，其售价具备十足的诚意。毕竟尺寸更小的长安CS35其售价都已达到6.39万，荣威RX3更是达到6.98万。从横向对比来看，宝骏510的售价相对竞品更为实惠，那它的产品力表现如何呢？下面一起来看一下。 从市场角度来看，无论是宝骏510还是长安CS35，其面对的消费群体更多的是年轻消费者，而年轻人普遍更在意汽车的外观部分。现款宝骏510其实是改款之后的产物，相对上一代车型，其外观部分做出一定调整。车头部分，分体式大灯得以保留，这是宝骏510个性化特征最直观的体现，进气中网与上部的LED日行灯相接，并且左右日行灯内共带有12颗LED，能提升日间行车的安全性。更重要的是，宝骏510漆面采用金属漆，对整车质感的提升有很大帮助。   侧面部分，宝骏510采用悬浮式车顶设计，配合双色轮毂，提升整车的时尚感。16英寸的车轮直径与车身高度比例为1：2.5，与上扬的腰线相结合，营造出矫健的身姿。现款车的尾灯组造型也更为细长，显得较为精致， 并且刹车灯及示宽灯均采用LED光源，夜间辨识度更高。   对于宝骏510这类7万级SUV的消费者来说，除了实惠的价格重要之外，后期的燃油经济性也同样重要。宝骏510搭载一台1.5L发动机，传动系统采用6MT及CVT变速箱（模拟八挡），其中6MT车型油耗低至6.2L，CVT车型也仅为6.6L。而且发动机和变速箱都是有着合资技术的加持，可靠性值得认可。   宝骏旗下的车型向来以性价比著名，宝骏510也不例外，这是一台7万级的SUV，但其配置几乎已达到10万级车型的水平。除入门版车型外，宝骏510其余车型均配备了ESP、倒车影像、定速巡航、上坡辅助等配置，这也意味着对于大部分消费者来说，次低配车型的配置就足够满足需求。高配车型更是带有全景天窗、无钥匙进入/启动、电动座椅、后视镜加热/折叠等功能，日常用车过程中能用到的配置，它几乎都有装配。   从宝骏510本身来看，特立独行的外观设计绝对是其一大亮点之一，或者可以说它是少有的能将外观转化为自身产品力的一台车。其次，高性价比一直是宝骏的特色，这也是宝骏510的竞争优势之一。从横向对比来看，价格、动力组合等，宝骏510也拥有一定优势。对于工薪族来说，宝骏510是一款值得入手的高性价比产品。

    老鼠啃麻袋图450老鼠啃麻袋图450
    老鼠啃麻袋图451老鼠啃麻袋图451
    老鼠啃麻袋图452老鼠啃麻袋图452
    老鼠啃麻袋图453老鼠啃麻袋图453
    老鼠啃麻袋图454老鼠啃麻袋图454
    老鼠啃麻袋图455老鼠啃麻袋图455
    老鼠啃麻袋图456老鼠啃麻袋图456
    老鼠啃麻袋图457老鼠啃麻袋图457
    老鼠啃麻袋图458老鼠啃麻袋图458
    2020-08-28
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    顶配不到8万的MPV，宏光PLUS   今年一开始就不太顺利，等了好久，我的小工厂才申请到复工，员工陆陆续续的返回了岗位，临近3月初才恢复正常生产。不过，因为现在还处在一个非常时期，工业园查会比以前查得严了，要各种登记和手续，以前很多东西都是别人顺带帮忙运送，现在这有点不方便了。考虑到，自己有用车的需求，恰逢这样的情况，就买了一辆车好了，平时代步出行可以用，带公司的人出去采购什么的也方便，也。后面，我不到8万入手了一辆顶配的7座版五菱宏光PLUS，用了有小一段时间，现在来说说我的感受，给还在观望的兄弟们参考一下   我开的是一间小的五金加工厂，平时也就回买点五金的材料回来，带点成品给到客户。一般情况下，都是我们公司的小货车做这些事，但买一些小件的物品，用货车感觉就大材小用了。通常都会叫供应商送过来，现在因为工业园管的严，进出麻烦。我有了车之后，我都自己出去带回来，五菱宏光PLUS这车实用性还挺不错的，后备箱在第三排不放到的情况下，还有将近44厘米的进深，带点小物品绰绰有余。即使不够放，放倒后排也有个1米53的进深，装啥都行。不过，平时我都用来见客户或这接待客户比较多一些。   提到接待客户，你们或许会觉得，五菱用来做接待用车会不会低档次了些。当时我朋友见听到我大概的一个用车场景，就直接给我推荐五菱宏光PLUS。起初我也是非常疑惑，比较五菱更多的是亲民家用，但当我第一眼看到五菱宏光PLUS时，那硬朗帅气的造型，都惊了。那设计让我很难将它跟我印象中的“五菱”合在一起，做工很精细，而且很大气，有那商务范。主要是车宽，1米84的车身宽度，看起来大，里面的空间看起来也很大。跟其他的车比较，五菱宏光PLUS的价格也很合适，所以当时直接就下单了。毕竟外形那么大气，感觉开出去颇有面子，还挺符合我老板的形象。     至于车内的空间表现，当时销售人员给我说这是五菱宏光系列中尺寸最大的车型，轴距有2米8长。说是这样说，试过才知道怎么样。买7座车最怕第三排鸡肋，我以进车内就坐进了第三排。我身高182cm，头没有蹭顶，膝盖也里第二排有不小的距离，坐起来还挺舒服，空间还挺不错的。不过，我第三排比第二排差点，因为第二排座椅是两张独立座椅，米黑双色搭配，仿皮材质，包裹性好，坐的很舒服。那时候，我就是被这张座椅吸引住了。   现在提车两个多星期，我前前后后也拜访了不少的客户。他们第一眼就觉得这车应该是挺贵的，我说出来价格愣是让他们不敢相信。的确，这车颜值还不赖，方方正正有那范。不过，客户点赞更多的是两座独立座椅，坐的舒服，也有档次，还有在车上睡着的。最贴心的的莫过于五菱宏光PLUS全车有4个USB接口，充电很方便。有时候，还能让客户临时充上一会，还挺实用的。     我觉得最值得夸的是这块屏，8英寸的屏不算大，但用起来功能很齐全的。首先它有倒车影像，像素很清晰，还带有引导线，不管是在路边还是地下停车场，车后的情况是一清二楚，倒车停车都能简单迅速地完成，省时又省心。另外，它还支持手机互联，可以实时导航，手机支架都省了，看着也方便。我一合作的朋友说他十多万的合资都不支持手机互联，只能蓝牙连接听听歌，没想到五菱宏光PLUS上却有，有点小羡慕。   就这段时间用起来的感觉，我还算满意，看得出五菱很用心了造的那么一台车，外观变得干练了，空间配置也升级了，让我觉得这开车是可以用来商务接待，关键是大气上档次。此外，五菱宏光PLUS还可以兼顾家用，因为空间够大，一家老小出外游玩都不是事，说走就走。宜家宜商，这钱花得值。

    老鼠啃麻袋图459老鼠啃麻袋图459
    老鼠啃麻袋图460老鼠啃麻袋图460
    老鼠啃麻袋图461老鼠啃麻袋图461
    老鼠啃麻袋图462老鼠啃麻袋图462
    老鼠啃麻袋图463老鼠啃麻袋图463
    老鼠啃麻袋图464老鼠啃麻袋图464
    老鼠啃麻袋图465老鼠啃麻袋图465
    老鼠啃麻袋图466老鼠啃麻袋图466
    2020-08-28
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    宏光MINI生活YOUNG样行   出门代步靠11路？那咋行 新手女司机带娃出门不方便？没问题 带主子出门折腾？没有的事 宏光小神车驾到 万难皆退散 仅需不到3万元的宏光MINI EV 让生活，可以YOUNG样都行      人民的代步车 宏光MINI EV 不用油，开着省心 小车身，停车方便 大空间，尽情撒欢 只要2.88万元起 心动无需等待

    老鼠啃麻袋图467老鼠啃麻袋图467
    2020-08-27
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    城市代步最佳选择宏光MINI 基于汽车消费升级现象的出现，各大汽车厂商都将自己的重心，放在升级汽车配置、功能方面，随着生产出的汽车，虽说综合表现有所提升，但价格也随之水涨船高。在这样的背景下，城市短途代步的需求愈加迫切，并且这一细分领域的竞争非常小，只要在各大厂商未尝涉足该领域的时候，谁推出一款能够充分解决短途代步需求、并且做到价格足够亲民的话，势必能够得到市场和消费者的认可。而五菱宏光MINI EV，恰好就是当前复杂市场环境下，最成功的一款城市短途代步车。   五菱宏光MINI EV于2020年7月24日正式上市，截至7月31日共计7天时间，宏光MINI EV累计卖出7348台，并借此成绩顺利成为7月份自主新能源车中的销量冠军。上市短短7天时间，五菱宏光MINI EV是凭借什么，得到市场和消费者认可的呢？是因为优秀的综合实力，且产品力非常符合市场和消费者的需求，让五菱宏光MINI EV作为一款刚上市不久的新车能够迅速成为自主新能源市场的领头羊。     所谓符合市场和消费者需求的产品力，指的便是五菱宏光MINI EV具备的灵活好开优点，以及亲民价格。宏光MINI EV由于车身尺寸相对较小，在应对目前城市堵车频发以及停车位难寻的问题时，能够让车主轻松应对。同时，该车采用的2+2四座布局，既能够满足城市用户日常用车的载人需求，后排放倒后还能提供不俗的空间载物能力。   最关键的是，相比消费升级背景下，汽车价格逐渐升高的趋势，该车起步仅2.88万，顶配不过是3.88万的售价，还不会为消费者带来什么经济压力。试问，不管是灵活好开、空间够用的属性，还是亲民的价格，哪一点不是刚好契合当下的市场和消费者需求呢？   当然，除开以上几点优势外，五菱本身具有的优秀的品牌力，同样是成就五菱宏光MINI EV的原因之一。今年上半年国内汽车市场都处在低迷期，即便是大众、丰田等知名合资品牌也无一幸免。然而在这样的市场背景下，五菱汽车却做到了品牌销量逆势增长，成为车市之中最耀眼的汽车品牌。因此，五菱宏光MINI EV上市就出现爆火的现象，不过是当下五菱汽车最正常不过的表现之一。   综合来看，五菱宏光MINI EV能够上市即火爆，短途代步车竞争压力小、需求大，宏光MINI EV自身具有的灵活好开、空间够用、价格亲民，以及五菱汽车在国内消费者心中具有的超强认可度这几点优势，缺一不可。

    老鼠啃麻袋图468老鼠啃麻袋图468
    老鼠啃麻袋图469老鼠啃麻袋图469
    老鼠啃麻袋图470老鼠啃麻袋图470
    老鼠啃麻袋图471老鼠啃麻袋图471
    老鼠啃麻袋图472老鼠啃麻袋图472
    2020-08-27
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    代步的好选择宏光MINI   对于车企而言想要造出一款爆款新车，那么必须要深耕市场，充分了解消费者的需求，根据消费者切实的需求来造新车，那么这类新车进入市场的成绩一定是不会让车企失望。从SUV市场就可以看出来，前几年消费者对于SUV的需求井喷式的增加，于是国产车企抓住了这个需求，造出了像哈弗H6，宝骏510这样的销量神车，就其畅销原因就是满足了消费者当时的需求，消费者以一个较低的价格就可以获得最大的生活满足，而现在，五菱又再次根据大城市消费者的代步需求，造出了一款人民的爆款代步车。   这款五菱新造的人民代步车就是宏光MINI EV，一款上市即引爆小型新能源市场的新车型。宏光MINI EV上市7天就斩获了7000多台的销量，在新能源领域7月份的销量数据中仅次于特斯拉，是一匹妥妥的黑马，究其原因也正是宏光MINI EV切实满足了一大部分大城市消费者的代步需求，3万的可承担价格就可以满足生活，工作和家庭，还可以上绿牌不限行，以及靠谱的质量和售后，扎实的产品力。   首先在外观设计方面，宏光MINI EV也没有什么花俏的设计语言，五菱品牌向来以务实为主，“切边几何”的设计语言一方面可以让外观看起来更方正，稍显硬派感，还有一方面就是让车内空间最大化，这也是设计的妙处。具体来看，前进气格栅和下部格栅都采用黑色的中网装饰，凸显了一丝的运动气息，在红色车标下面隐藏的是充电口，使用起来很方便，也很有层次感，可以满足大众审美需求，值得一说的就是侧面还营造出了悬浮式车顶的设计，增添了整车的美感度。   和外观设计一样，宏光MINI EV的内饰设计方面也是一点都不花俏，转而是很简洁明了的风格，该有的功能都有，操作起来还很方便。一体式的空调出风口，可以更大程度的吹出冷风，让车内迅速降温，取消了传统的中控屏幕，但保留了一些物理按键和旋钮，可以用来调节空调和音量等，质感都很好；而其他的功能基本都集成在液晶仪表盘中，可以显示的信息很完善，像当前挡位，电量，续航里程和瞬时速度等等。   宏光MINI EV定位的就是一款日常代步，家庭使用的小车，在车身尺寸方面，车长达到了2917mm，轴距为1940mm，体积很小的好处之一就是驾驶起来很轻松，像狭窄的路段，倒车入库等都没有压力。而体积小也不代表实用性就差，宏光MINI EV在空间方面就做得很好，全系都提供4个座椅，坐下4个成人都是没有问题的；在储物空间有限的情况下还支持后排整体放倒，可以达到家轿的扩展空间，偶尔一次的周末家庭大采购都是可以轻松应付的，十分的实用和便利。   在动力方面，新车搭载一台最大功率为20kW（27Ps）的驱动电机，搭配前独悬后多连杆非独悬，电动助力的加持下，在实际的驾驶感受中，就是轻盈好开，符合一台电动车的水平，很适合日常代步和上下班使用。新车根据车型不同NEDC续航分别为170km/120km，这样的续航里程对于需求在半径不超30KM的消费者来说是足以满足的，可以做到一个礼拜充一次电，每公里的费用是5分钱，并且三电系统还配有8年或12万公里质保，让消费者购车无忧。   最后，综合宏光MINI EV的产品力，以及可以上绿牌免购置税，城市不限行的优势，让其成为一款物美价廉的代步好车，可以切实满足消费者的代步和生活需求。无论你是普通上班族，新晋的家庭主妇，或者单身一族，有这方面的代步需求，那么宏光MINI EV或许是目前最好的选择，养车便宜轻松，品质可靠售后方便。

    老鼠啃麻袋图473老鼠啃麻袋图473
    老鼠啃麻袋图474老鼠啃麻袋图474
    老鼠啃麻袋图475老鼠啃麻袋图475
    老鼠啃麻袋图476老鼠啃麻袋图476
    老鼠啃麻袋图477老鼠啃麻袋图477
    老鼠啃麻袋图478老鼠啃麻袋图478
    2020-08-27
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    年轻人的第一台SUV宝骏510   在没有父母资助的情况下，绝大多数年轻人在想要购买人生第一辆车时，都是囊中羞涩的，而宝骏510的出现改变了这一现状，亲民的价格还有出色的产品力，让这台车上市即火，并且成为同级标杆级车型的存在。   定位于小型SUV的宝骏510，相信大家对它都不会陌生了。因为自2017年2月上市至今，宝骏510一直就以低售价、高品质、高销量的表现，给太多的消费者都留下了深刻的印象。尤其是在亲民售价上，宝骏510更是为不少年轻消费者减轻了经济上的负担，今年7月起宝骏530、宝骏510两款全球SUV得到官方降价，至高优惠9000元，让一众车友们都按耐不住了。   即便你手里只有三五万的存款，也都能轻松将其盘下。因为此次官降后宝骏510入门车型不到还5万的裸车价，自动挡车型更是不到6万就能入手，成了最便宜的自动挡SUV车型。当然，在官方降价的同时，宝骏也一如既往的注重车身高品质。随着市场的年轻化，宝骏510的外观设计也变得更具年轻质感，从而也迎合了更多的年轻消费者；前脸镀铬装饰的飞翼造型、尾部更具视觉冲击的灯组造型，都流露出了满满的年轻质感。相比其它同级车型来说，宝骏510无疑是更懂消费者、更懂年轻人。   在内饰质感、辅助配置方面，宝骏510同样有着可圈可点的表现。除入门车型外，定速巡航、倒车影像/雷达都有标配在系列车型之中，皮质座椅、多功能方向盘也都如约出现了宝骏510车型上。以及在多媒体配置上，我们也看到了宝骏510还搭载了8英寸中控屏，并且蓝牙、车载电话、原厂互联也都是支持的。     不仅如此，5万级售价的宝骏510在实用性质方面，同样也得到了众多家庭用户的青睐。宝骏510有着4220mm的车长和2550mm的轴距，且在后排乘坐空间上，宝骏510还有着同级别更出色的腿部空间，中间地台的突兀也基本不会影响满载的乘坐表现。至于后备箱，318L的后备箱基础容积（最大可扩充至1210L），对于节假日举家出游时也能给到你出色的装载能力。   聊到动力配置，宝骏510更是实打实的厚道。因为在不到6万的车型上，就给到了1.5L+模拟8挡的CVT变速箱，105马力对于日常使用来说完全足够，模拟8挡的CVT变速箱也能在尽可能提供更充足动力之余，给到一个可观的低油耗。所以结合其售价和种种表现来说，宝骏510都称得上是超值CVT自动挡SUV。   在有着这一标杆级的表现后，宝骏510自然也就迎来了属于它的黄金时代。因为从17年上市至今，宝骏510的累计销量已是接近百万。而这以百万计的销量背后，也体现出国人对宝骏510 这一产品的认可，高品质的口碑更是对其质量的称赞。所以这样一台五六万即可入手的精品SUV，怎能不受欢迎呢？

    老鼠啃麻袋图479老鼠啃麻袋图479
    老鼠啃麻袋图480老鼠啃麻袋图480
    老鼠啃麻袋图481老鼠啃麻袋图481
    老鼠啃麻袋图482老鼠啃麻袋图482
    老鼠啃麻袋图483老鼠啃麻袋图483
    老鼠啃麻袋图484老鼠啃麻袋图484
    老鼠啃麻袋图485老鼠啃麻袋图485
    2020-08-27
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    宏光MINI的速度 “过去20天，宏光MINI EV销量突破15000辆，目前订单已突破5万辆。”   2020年8月12日晚，一场“宏光·MINI DAY-大人们的小乐园”潮流派对活动在流光溢彩的上海黄埔江畔举行。活动现场，上汽通用五菱品牌与市场总监周钘向三百多位与会者分析了宏光MINI EV最近市场表现。 这个曾缔造“五菱神话”的汽车制造商，再次吸引了业界目光。20天前在成都车展上市的宏光MINI EV，当之无愧地成为全球最快销量破万辆的小型新能源车型。   宏光MINI速度藉此诞生。 对这一成绩业界表情各异，叹服者有之，讽刺者有之，疑惑者亦有之。 叹服者不难理解。偌大一个中国新能源汽车市场，上一次因为月销过万辆引起行业热议的品牌是特斯拉。Model 3国产后，以摧枯拉朽之势重塑新能源汽车市场格局。今年7月，Model 3中国市场销量达1.1万辆，这是Model 3连续3个月在华销量破万辆，并摘得单一新能源车型销量冠军，从而将对手远远甩在后面。 因为宏光MINI EV的出现，这种局面或将被打破。 众多舆论声音中，并不缺讽刺者。在高端市场一骑绝尘的特斯拉，既叫好又卖座，被一个起步价定在3万元以下的小型车超过，似乎赢得并不光彩。这是一方面。 另一方面，在数据的映衬和对比下，宏光MINI EV成绩有多亮眼，中国新能源汽车市场上分布众多，且令人目不暇接的其他车型，他们的成绩就有多落寞。 更不乏疑惑者。面对这样一个腾空出世的车型，宏光MINI EV究竟凭什么？   在帮宁工作室看来，宏光MINI EV爆火背后，它创造的不仅是新能源汽车销量奇迹，更是精准地把握了此前被忽视的巨大市场需求。 “宏光MINI EV上市前，还没有一款车能够在这个价格区间做到极致。麻雀虽小，五脏俱全。作为一款两门四座新能源车，它开创了全球新能源行业新品类——中国代步车。”如周钘所言，宏光MINI EV的诞生，就是为满足人民的代步需求而来。 这是一辆双门四座微型电动车，其长/宽/高分别为2917mm/1493mm/1621mm，轴距为1940mm。与市场上的两轮电动车及老年代步电动车不同，宏光MINI EV具备乘用车安全标准，可以合法上路。 动力方面，宏光MINI EV新车全系配备最大功率20kW（27.2Ps），峰值扭矩85N·m电机，搭载三元锂离子电池组，提供两种电池容量版本，分别达到13.82kWh和9.2kWh。续航里程方面，根据电池容量不同，新车NEDC续航分别为170km和120km，足以满足日常通勤所需。 值得一提的是，打造宏光MINI EV时，为最大程度降低成本，宏光MINI EV舍弃了近两年电动车必备的液晶中控大屏。“如同充电宝最大意义就是充电，宏光MINI对消费者而言，最大意义就是代步。”周钘这样解释道。   凭借好开好停的便利性优势，以及安全可靠、经济亲民等小而强大的硬核实力，宏光MINI EV解决的都是用户日常出行痛点。无论是上下班代步、接送小孩、购物买菜，以及个人休闲出行，均能一一满足。 “在上海4S店，我亲眼看到开着保时捷911来买宏光MINI的客户。”在周钘看来，“宏光MINI EV不是一个价位上的选择，而是一个品类的选择。”这个全新品类是除燃油车、电动车以外，宏光MINI EV所在的代步车市场。 好奇者会问，对上汽通用五菱而言，大批量生产宏光MINI EV能赚钱吗？ 答案是肯定的。一方面，源于上汽通用五菱对供应链成熟的管控能力，可将成本降至最低；另一方面，是股东方上汽集团的支持。 帮宁工作室了解到，受双积分政策影响，上汽集团需要购买足够多新能源积分来抵偿燃油车的消耗量，而宏光MINI EV火爆的市场需求，刚好可以转换为上汽集团所需。这里面的逻辑关系是，购买积分的部分资金又可使宏光MINI EV生产成本进一步降低。   为让更多消费者更早拥有宏光MINI EV，渠道方面，上汽通用五菱提出“三个100”计划——未来100天，在中国的100城，开设100家五菱新能源体验店。 除打造最适合人民出行代步的新能源产品外，作为最懂人民的五菱品牌，也在不断释放品牌年轻化基因。 活动当晚，五菱品牌宣布与YOHO!达成战略合作。双方合作将深度展开，比如销售平台互通，宏光MINI EV可作为青年时尚潮品在YOHO!电商平台（有货）销售。再比如产品层面联合开发，有货平台上的热销产品将作为五菱周边商品进行销售。 未来，与YOHO!携手，五菱品牌还将深入探索与年轻人“玩”在一起的新姿势。“我们希望五菱的年轻永不止步，潮流不断向前。”周钘说道。 这不仅仅是洞察消费者需求。随着宏光MINI EV到来，一个更年轻、更多元的五菱品牌，正全面焕新向我们走来。

    老鼠啃麻袋图486老鼠啃麻袋图486
    老鼠啃麻袋图487老鼠啃麻袋图487
    老鼠啃麻袋图488老鼠啃麻袋图488
    老鼠啃麻袋图489老鼠啃麻袋图489
    老鼠啃麻袋图490老鼠啃麻袋图490
    2020-08-20
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    五菱凯捷灵活大4座 随着人们生活水平的提升，周末一家人开车来个短途自驾游也是常事，但家用轿车的空间和舒适感在这个时候就会打折，但非要买一台6座或者7座MPV，不仅过于商务，日常也用不太到。那么有没有什么车子，有MPV座位的同时，还能灵活变换座位？   五菱银标的首款车型凯捷就读懂了这种用户需求，凯捷独特的座椅布局方式，在乘坐人数不同时，可自由的变换座椅的放置方式，只有4人乘坐时，可将第三排座椅完全收纳，此时的五菱凯捷就变身成为了一辆“4座的MPV”,不仅能形成一个纯平超大行李厢空间，一二排的乘客也能获得更宽广的空间和更舒适的乘坐感。坐6人情况下，后备箱空间也相比普通MPV大，拥有482L，可装下4个20寸行李箱。五菱凯捷这种座椅的灵活变换的方式，充分满足了不同场景的家庭出行需求。   另外，作为一款家用车五菱凯捷座椅堪称能给人带来飞机“头等舱”一般的乘坐体验，整体座椅不仅充分考虑了人体工程学，软硬适中包裹性也较为良好，且采用的材料也更舒适、更亲肤。第二排座椅配有长度达290mm的腿托，打开角度更可达72度，哪怕是长时间乘坐也不会感觉疲惫，这也很适合家用用户把五菱凯捷当做自驾游出行的工具。   对于家庭用户而言，一款车除了实用的空间，还必须足够安全。凯捷车身采用高强钢，比例高达63%，采用设笼式设计+网状乘用车BFI一体化车身结构，并在车内配备了6个环抱式安全气囊+侧气帘，还有博世最新版ESP9.3系统、ADAS驾驶辅助系统、360°全景影像、前后6雷达等多种主动被动安全配置，可以说在能想到的范围内，五菱凯捷的配置尽力做到了最大程度确保车内驾驶人员的安全。     此外，五菱凯捷全车内饰均采用环保材料，确保车内空气清新且质量好，尤其在新车时期，减少气味污染，保护全家人的身体健康。车内还搭载PM2.5滤芯，能有效阻隔粉尘及病毒细菌，例如车内燥热气焖时，可随时开启负离子发生器，提高车内空气质量， 在开启外循环且空气质量不佳时，隔绝空气中有害气体，对于有花粉过敏、粉尘过敏的群体也可以有效的过滤掉空气中粉尘，防止过敏的发生。有宝宝或者小朋友的家庭都可以更放心。   可见作为五菱首款银标车型，凯捷不仅是颜值上足够吸引，空间的灵活上和车身安全配置上都十分优秀，在上汽通用五菱目前销量大好的情况下，全能的凯捷相信能够延续这个辉煌。

    老鼠啃麻袋图491老鼠啃麻袋图491
    老鼠啃麻袋图492老鼠啃麻袋图492
    老鼠啃麻袋图493老鼠啃麻袋图493
    老鼠啃麻袋图494老鼠啃麻袋图494
    老鼠啃麻袋图495老鼠啃麻袋图495
    老鼠啃麻袋图496老鼠啃麻袋图496
    2020-08-18
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    宏光MINI潮出年轻派   8月12日，五菱品牌在上海世博庆典广场举办“宏光•MINI DAY-大人们的小乐园”潮流派对活动，打造魔都最飒乐园。现场共布置了五大潮玩打卡区域，吸引众多知名网红达人及潮流人士加入。派对上，众多潮咖见证五菱品牌与YOHO! 达成潮流化、年轻化战略合作，双方未来将更深入探索与年轻人“玩”在一起的新姿势。  活动中，各界潮咖共同见证宏光MINI EV的荣耀时刻：上市仅20天销量突破15000辆，订单累计破5万辆，成为全球最快销量破万的小型新能源车型！   五菱联手YOHO! ，花样潮出圈 在此次的魔都最飒派对中，五菱重磅宣布与YOHO!达成年轻化战略合作，双方的合作将在未来深度展开，比如销售平台的互通，宏光MINI EV亦可作为青年时尚潮品在YOHO!电商平台（有货）销售；比如产品层面的联合开发，有货平台上的热销产品也将成为五菱的周边商品进行销售。  同时，活动现场发布《城市青年代步出行白皮书》，五菱作为车企有着对市场的深度洞察与天然权威的用户大数据，YOHO!作为无数潮流青年的聚合平台，对年轻消费者生活态度有着深刻理解。通过对白皮书内年轻群体数据的分析，五菱品牌将持续推出更契合年轻消费者需求的车型，不断引领代步出行新方式。 不仅如此，现场五菱品牌还办起了一场时尚走秀，众多模特身穿“五菱高定系列”踏上T台，尽显潮流风采。事实上，作为最懂人民的五菱，这并不是五菱品牌第一次跨界出圈。今年以来，从“五菱牌口罩”、“人民地摊车”荣登热搜，到“五菱螺蛳粉”、“五菱×喜茶”跨界联名，五菱玩转“衣食住行”，不断释放品牌年轻化基因，持续给人民带来惊喜。  年轻人的大玩具，与年轻人“玩”在一起 宏光MINI EV作为五菱品牌年轻化战略落地的重磅产品，天生自带流量，从预售到上市，持续俘获各界潮人、达人的芳心，不仅吸引了众多设计大咖改装共创，还被抖音一哥“陈赫”直播力荐。此前成都车展上，更是凭借硬派潮酷的“地表最强宏光MINI EV”等有趣好玩的改装车圈粉无数，而此次活动现场宏光MINI EV变身街头艺术涂鸦车，更令无数年轻人的目光聚集，成为潮流玩乐出行范本。 从目不接暇的新潮出圈跨界动作，到此次打造魔都最飒乐园，五菱品牌已摸准了时代潮流的脉搏。作为五菱品牌的重磅力作，宏光MINI EV已成为新能源汽车界最为抢眼的“潮流新星”。未来，五菱将继续赋予品牌更多活力与创新，让人民对出行充满更多美好想象和期待！

    老鼠啃麻袋图497老鼠啃麻袋图497
    老鼠啃麻袋图498老鼠啃麻袋图498
    老鼠啃麻袋图499老鼠啃麻袋图499
    老鼠啃麻袋图500老鼠啃麻袋图500
    老鼠啃麻袋图501老鼠啃麻袋图501
    老鼠啃麻袋图502老鼠啃麻袋图502
    老鼠啃麻袋图503老鼠啃麻袋图503
    老鼠啃麻袋图504老鼠啃麻袋图504
    老鼠啃麻袋图505老鼠啃麻袋图505
    2020-08-15
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    同级最大全景天窗   五菱旗下全球银标首款旗舰车型——五菱凯捷因为高端的属性和实在的产品力在网上传的沸沸扬扬，其配置的这款同级别最大尺寸的全景天窗十分吸睛，通透开阔的车内空间搭配高级感米色内饰，可谓是艺术品级别的现代化座舱。 凯捷的座舱设计灵感来源于建筑领域的结构主义，灵动曲线串联起车内整体结构，使美感与实用性达到完美平衡。仪表板采用独特的多层级设计，横向线条的大量运用营造出极佳的空间氛围感，平整大气的副仪表搭配电子档杆更是将驾舱空间释放到极致。高度整合式的内饰造型，在流动的线条中自然融合，呈现出细腻隽雅的高级感。悬浮独立式的1920*720超高清液晶中控大屏兼具设计感与功能性，让路况、娱乐等信息触手可及，日常行车更安全。1365x870mm超大开阳尺寸的全景天窗，让每一位乘员都能畅享明朗阳光，感受愉悦出行。   国际一线品牌加持、全球顶尖的驾乘体验，五菱凯捷用心对待车内每一位用户，倾力打造高品质出行生活。由日本IKEX定制搪塑内饰模具、日本共和兴提供婴儿亲肤级皮革面料、韩国乐天提供高品质环保材料，配合全车水转印进口膜片及精致打孔工艺，彰显凯捷一流的全球品位。同时，车内大量运用环保材质，PM2.5级别滤芯、负离子发生器有效阻隔粉尘及病毒细菌，共同打造出雨林级森林氧吧的体验，全方位呵护车内乘员健康。   每个中国家庭都值得拥有一辆高品质家用车。作为五菱全球银标首款旗舰车型，凯捷不仅代表着五菱品牌最高的设计水准及制造工艺，也体现着中国汽车为人民创造更美好生活的初衷。在坚持“走出去”的路上，中国品牌走得稳，更走得自信。

    老鼠啃麻袋图506老鼠啃麻袋图506
    老鼠啃麻袋图507老鼠啃麻袋图507
    老鼠啃麻袋图508老鼠啃麻袋图508
    2020-08-15
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    最IN潮流聚合，五菱×YOHO!打造时尚出行风向标   一直以来，YOHO!都聚焦年轻人独立多元、先锋时尚的生活态度，引领中国潮流文化新高度。其涵盖国内外逾1400家知名潮流品牌的电商平台与每年举办的“YOHOOD 全球潮流嘉年华”，更是成为年轻人们追随尖端潮流的阵地。 今年以来，从“五菱牌口罩”、“人民地摊车”荣登热搜，到“五菱螺蛳粉”、“五菱×喜茶”跨界联名，无不传递出五菱年轻化、多元化的品牌面貌。衣食住行，万物皆可潮范，一致的潮流态度，让五菱和YOHO!成为最IN潮流聚合CP，碰撞出别样灵感火花。此次YOHO!将首次以解锁城市青年代步出行潮流的形式，联手五菱传递全新出街时尚文化，这是双方一次全新的尝试。 五菱×YOHO!潮流碰撞派对，快来加入“大人们的小乐园” 此次两大品牌在时尚魔都上海邂逅，五菱将推出线下“宏光•MINI DAY-大人们的小乐园”主题活动，在上海世博庆典广场打造年轻人群潮流打卡新地标。届时，五菱×YOHO!将会共同发布《城市青年代步出行白皮书》，为年轻人揭秘全新的时尚出街“姿势”。 8月12日起，网红达人、潮流人士们相约上海世博庆典广场，即可加入“大人们的小乐园”。  “人民需要什么，五菱就造什么”，现如今，五菱品牌在“衣食住行”各领域玩了个遍，和年轻人玩到了一块。本次与YOHO!联合，会带来怎样的惊喜？“人民的代步车”宏光MINI EV又将创造怎样的时尚代步出行方式？让我们8月12日活动现场见！

    老鼠啃麻袋图509老鼠啃麻袋图509
    老鼠啃麻袋图510老鼠啃麻袋图510
    2020-08-14
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    五菱宏光MINI五万订单背后

    老鼠啃麻袋图511老鼠啃麻袋图511
    老鼠啃麻袋图512老鼠啃麻袋图512
    老鼠啃麻袋图513老鼠啃麻袋图513
    2020-08-13
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    宏光MINI EV | 一看就会用车宝典

    老鼠啃麻袋图514老鼠啃麻袋图514
    老鼠啃麻袋图515老鼠啃麻袋图515
    老鼠啃麻袋图516老鼠啃麻袋图516
    老鼠啃麻袋图517老鼠啃麻袋图517
    老鼠啃麻袋图518老鼠啃麻袋图518
    老鼠啃麻袋图519老鼠啃麻袋图519
    老鼠啃麻袋图520老鼠啃麻袋图520
    老鼠啃麻袋图521老鼠啃麻袋图521
    2020-08-12
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    宏光MINI出厂前的最后一步  一辆宏光MINI EV 从工厂到用户的手中 需要几步？ 才能以完美实力 成为人民生活中安全可靠“人民的代步车”  一辆“小而强大”的宏光MINI EV 要完全基于用户需求 做到舒适实用、好开好停、价格亲民 每一辆都要经过整车下线检测、功能项检测 淋雨试验、路试检测、用户感知评审 等数道全面的质量巡检工序  全球制造标准配合精造工艺 确保送到用户手中的每一辆 都是品控max的小神车 颜值max，功能max，体验max 小而强大，守护人民出行

    老鼠啃麻袋图522老鼠啃麻袋图522
    老鼠啃麻袋图523老鼠啃麻袋图523
    老鼠啃麻袋图524老鼠啃麻袋图524
    老鼠啃麻袋图525老鼠啃麻袋图525
    老鼠啃麻袋图526老鼠啃麻袋图526
    2020-08-12
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    7月销量同比增长20%

    老鼠啃麻袋图527老鼠啃麻袋图527
    老鼠啃麻袋图528老鼠啃麻袋图528
    老鼠啃麻袋图529老鼠啃麻袋图529
    老鼠啃麻袋图530老鼠啃麻袋图530
    老鼠啃麻袋图531老鼠啃麻袋图531
    2020-08-11
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    后浪PICK宏光MINI 关于先买房，还是先买车的问题 已经摆在了众多90后的面前 面对动辄十几万或几十万的价格 答案往往是“都很难” 但性价比极高的宏光MINI EV横空出世 似乎后浪们纷纷找到了心中的答案 "小而强大"的宏光MINI EV 轻松俘获了众多年轻人的心 Q萌外形，绝对人见人爱 MINI车身，不但出行便捷，关键停车也方便 能防风雨遮骄阳，用车成本还只要5分/公里 妥妥的"人民的代步车" 这样的宏光MINI EV你确定不PICK一下嘛！

    老鼠啃麻袋图532老鼠啃麻袋图532
    老鼠啃麻袋图533老鼠啃麻袋图533
    2020-08-11
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    3万元只能买到一个车壳子？那你就太小看了五菱宏光MINI EV了 ! 最近，五菱宏光MINI EV可谓是网络上的爆款车型，超过1.5万辆的订单，让它在各大汽车论坛、网站上随处都可以看到相关的讨论，热度长期居高不下。小编也注意到了一些网友的话语“车子这么小，安全性足够吗？”“三万元只能买一个车壳子吧，能有啥配置。”虽然有点抬杠的意味，但是小编也想认真的回答一下，正好上汽通用五菱官方也披露了车型的详细配置，我们不妨一起来看一下。   说实话，小编在第一次看到这份配置单之前，也是有点心存疑虑的，不过出于对上汽通用五菱的信任，也就一直没有发表意见，毕竟他们家以打造爆款“神车”而闻名，以他们家的实力，做一款小小的四座车还不是手到擒来，相信上汽通用五菱也不会让他们的用户失望。在看到这份配置单之后，小编的这个感觉更强烈了。   安全配置上，五菱宏光MINI EV是相当丰富的，全系标配了ABS防抱死系统和EBD制动力分配系统、胎压监测和后倒车雷达，再加上它本身的笼式高强钢车身骨架以及对于三电系统进行过专门的优化，在安全性上比同级车型要更好，可以为用户带来较为全面的安全防护。值得注意的是，它还加入了低速行人警示系统，对于车外的行人安全也是一个比较好的保障。后排座椅的两个儿童安全座椅接口，使得大人可以轻松带着两个孩子一起出行。   在舒适性配置上，五菱宏光MINI EV标配了遥控钥匙和电动车窗，这一点好评。以前小编开过一款四万元的车子，车窗是手摇的，钥匙是不能遥控的，真可谓简陋至极，现在不到3万元就有了。而且，它还加入了EPS电动助力转向系统和坡道辅助，方向盘更为轻盈，操控性更好，让新手司机和女司机上手更加容易。它的后排座椅支持纯平折叠，放倒以后可以扩容出741L的储物空间，对于家庭使用来说非常贴心。   在智能娱乐配置上，五菱宏光MINI EV上没有看到中控液晶屏，这一点也不难理解，很多10万元的合资车型也只是支持收音机呢。不过，它支持的电池加热和智能保温技术，算得上是三万元价位的“黑科技”，有了这项技术以后，冬季的续航就不会出现打折的情况，让用户无需为续航而焦虑。USB接口也是标配的，开车的时候手机充电不成问题。   而且，五菱宏光MINI EV也跟上了移动互联网时代的发展，支持APP车机互联、智能补电以及远程控制车速的功能，前两者很好理解，是当下很多电动汽车都必须有的配置，后面这个主要是针对五菱宏光MINI EV的使用环境来说的，在父母以及新手司机驾驶该车时，车主可以通过APP设置 40km/h、60km/h、80km/h 等不同的速度，防范可能产生的安全风险。不得不说，这个设置还是很不错的，小编也最怕别人开车油门和刹车不分了。

    老鼠啃麻袋图534老鼠啃麻袋图534
    老鼠啃麻袋图535老鼠啃麻袋图535
    老鼠啃麻袋图536老鼠啃麻袋图536
    老鼠啃麻袋图537老鼠啃麻袋图537
    老鼠啃麻袋图538老鼠啃麻袋图538
    2020-07-28
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    中国汽车工业有多强？南非的雪佛兰科帕奇原来是宝骏530   如今“中国制造”不仅仅是在国内占得一席之地，也早已在世界很多地方崭露头角。而且以前中国制造的输出更多局限在轻工业、低端制造业，而现在随着科技实力进步了，在重工业也向外输出。比如今天小编想推荐的这款汽车，由中国自主设计、自主制造整车出口南非的雪佛兰科帕奇，也就是中国版本的宝骏530。 2019年4月这款完全自主研发设计制造的雪佛兰科帕奇在南美秘鲁上市，售价折合人民币12-14万左右，并销往智利、秘鲁、厄瓜多尔、哥伦比亚等国家。    宝骏530是如何能摇身一变成为雪佛兰科帕奇的？要知道科帕奇也是雪佛兰车型家族里的一块金字招牌，不是过得硬的产品底子，通用汽车也不敢这么做。宝骏530是2019年在国内上市的，从设计到制造都是在上汽通用五菱在国内完成的，目前已经有2020款，还有5、6、7座三种布局的设计，目前厂家的售价是7.78-9.98万，在4S店还有一定的优惠。  在造型设计方面，宝骏530更偏前卫、犀利，因此不仅能站稳国内市场，也能打开国外市场。比如，整车姿态和前脸都用了大量的平行线条，未来眼、多边形前格栅、水平腰线等元素，都是很容易被消费者接受的时尚元素。  内饰的设计也很讨喜，超大的10.4英寸大屏和整个内饰的细腻质感配合得很不错，也和这几年大屏内饰的趋势吻合。 空间方面，宝骏530也一道继承了宝骏空间大的优势，长宽高分别为4690/4695mm、1835mm、1750mm，在紧凑级SUV阵营中不落下风；印尼版本的“宝骏530”五菱Alamz在当地市场也归入中级SUV，可见其空间相当之大。  除了SUV常见的二排5座和三排7座，宝骏530的2020款还有6座车型。6座的二排是独立座椅，这样的设计有一点MPV的味道。这样的乘坐形式应该更加舒适，只是市场上这样的SUV并不多见，还需要时间让消费者接受。  在现在最热门的智能网联方面，国内外市场都有需求，宝骏530在这方面也是有优势的。宝骏530车联网系统具备声控车机、远程操控、实况导航、在线娱乐等人性化功能，手机连接就可实现“手机即车机”，车内声控开关天窗、空调、播放音乐等，甚至还有现在人人都离不开的微信，可以直接在车机上语音收发。  在动力方面，宝骏530搭载的1.5T涡轮增压发动机匹配CVT变速器，兼顾着动力性和经济性，综合百公里油耗6.7-7.5L/100km。这款发动机虽然只是1.5L的排量，但峰值扭矩250N·m，涡轮在1000转开始介入，2200rpm时便能达到最大扭矩250N·m，在2200~3400转可输出250N·m的峰值扭矩，媲深知市场上主流2.4L自然吸气发动机相当。 宝骏530在各个方面都属于优秀生，所以即使在国内仅仅是一款7-9万之间的“经济型”SUV，但是在海外的多个国家都是能担大任、挑大梁的主力车型。除了在中国制造出口南美，所谓雪佛兰科帕奇销售，未来会在上汽通用五菱印尼公司生产，销往泰国，未来甚至出口中东和非洲。

    老鼠啃麻袋图539老鼠啃麻袋图539
    老鼠啃麻袋图540老鼠啃麻袋图540
    老鼠啃麻袋图541老鼠啃麻袋图541
    老鼠啃麻袋图542老鼠啃麻袋图542
    老鼠啃麻袋图543老鼠啃麻袋图543
    老鼠啃麻袋图544老鼠啃麻袋图544
    老鼠啃麻袋图545老鼠啃麻袋图545
    老鼠啃麻袋图546老鼠啃麻袋图546
    老鼠啃麻袋图547老鼠啃麻袋图547
    2020-07-22
    老鼠啃麻袋头像老鼠啃麻袋头像

    老鼠啃麻袋

    12年的老朋友，2万公里长途，从中山到西藏，五菱之光成就诗与远方 对于80后、90后而言，儿时的汽车记忆中除了“老三样”——桑塔纳、捷达、富康等，一定还会有一台五菱。如今的五菱被誉为“神车制造厂”，产品被称作“致富能手”，但在当年的五菱还未成为人们心中的“神车”，只是简单地承载着每个家庭的梦想，与车主一同走上奋斗之路。迄今为止，五菱已走过第35个年头，产量也已突破2200万，成为中国车企“一哥”。但五菱与2200万用户的故事还在继续，如我们今天故事的主角，来自广东中山的小伙子——梁永德，大家称呼他为阿德。   80年代后期，阿德出生于广东中山，大学毕业后回到老家工作。到了而立之年，阿德待腻了这座熟悉的城市，厌倦了三点一线的生活，内心隐藏的“躁动”开始浮现出来。阿德不甘于这样的平凡，他向往一望无际的草原、连绵不断的雪山。恰逢公司整顿，阿德放了一次长假，趁此机会，阿德开始追求心中的适合远方，与他同行的伙伴是一位服役12年的老朋友——五菱之光。   这台12年的五菱之光是阿德父亲多年前赚钱养家的工具，之前这台车已结束服役。为了这次旅程，阿德特意将它开出来整顿车况，好在五菱的服务站点足够多，小的问题阿德在朋友的修理厂整顿，大的则到专业修理厂整备。一切准备就绪后，2018年10月15日，阿德正式踏上单人单车的旅程，他的计划是途径广西、贵州、四川、云南，最后进入海拔最高的西藏，总行程20000万多公里。   经历了自己补胎、管理人员驱赶、高海拔夜宿等困难后，进入四川，川蜀地美景让他流连忘返，他决定去色达看一看。在这里，阿德看到了他人生中从未见过的灿烂星河。旅途一路顺利，阿德看过了最美的风景，下一步就是往海拔最高的西藏进发。   不巧的是，阿德出发时，西藏正遭遇冷空气，父母极力劝阻，阿德的旅行计划即将落空。但执着的阿德在香格里拉、丽江徘徊之后，依旧放不下心中的执念。安慰过父母、查看了天气后，阿德再次出发，这一次他的目标是布达拉宫。进入西藏后，阿德与这台五菱之光都未出现高原反应，在怒江72连发夹弯，五菱之光带着阿德一路驰骋，离天空越来越近。在林芝，阿德见到了色季拉山、南迦巴瓦峰、在五彩经幡下仰望星空，在梦想之地——布达拉宫前，阿德忍不住喊一声：扎西德勒。   而在回程的路上，109国道上，唐古拉山口是一场重大考验，车内的水冻成冰，甚至鸡蛋也冻定型。而执着的阿德驾驶着同样“执着”的五菱之光慢慢向前行驶，在109国道，阿德开着五菱之光“拖挡”前行，跟在大车后胆战心惊的前行，没想到五菱之光挺过来了。之后，又花了半个月，阿德回到中山，这个他阔别了两个月的城市。   为期两月，两万多公里的自驾结束了，阿德凭借自己的执着见到了人生中最美的风景，找到了诗与远方。而这种执着的精神，不就与五菱的发展势头极为相似吗？35年的历程，五菱成为中国车企“一哥”，如今五菱又继续前行，推出全球银标，进一步征战全球市场，这是属于五菱的一份执着。虽然，对于五菱而言，全球市场是一个全新的市场的，但不走出舒适区，是没办法成长的。相信，五菱凭借这样执着的精神，未来其也能和阿德一样，寻找到人生最美的“风景”。

    老鼠啃麻袋图548老鼠啃麻袋图548
    老鼠啃麻袋图549老鼠啃麻袋图549
    老鼠啃麻袋图550老鼠啃麻袋图550
    老鼠啃麻袋图551老鼠啃麻袋图551
    老鼠啃麻袋图552老鼠啃麻袋图552
    老鼠啃麻袋图553老鼠啃麻袋图553
    老鼠啃麻袋图554老鼠啃麻袋图554
    老鼠啃麻袋图555老鼠啃麻袋图555
    老鼠啃麻袋图556老鼠啃麻袋图556
    2020-07-21
    没有更多了～