简介：这个人很懒，什么都没写~
夏雨5883104812497
我21年的揽境，开了两年多，宽大舒适没其他SUV可比。就是车机令人汗颜😓。前不久在地下车库死机倒车影像黑屏，熄火重启也未解决，放了一晚上竟正常了。特意留了照片，做保养时将照片提供给4s店，向厂家申请更换导航控制单元，不知管不管用，等待时间检验
揽境的前唇距离地面挺高的，可还是不小心蹭了两回，贴的膜都蹭坏了。谁有保护经验的传授一下
今天有雨，车在外边晒了两天了，上车一打火发现空调上次停车没关，打着火后空调也跟着启动了，空调口喷出的风有股非常难闻的味道。原来没发现这种情况啊！有车友遇到这种情况的吗？
一时手潮，把尾灯蹭坏一个，138淘了一个副厂的，看不出来差异。不知道啥时候会变黄呢
上周从北京4s店做的二保，使用了7桶2.5t发动机的专用机油。今天在老家的4s店更换刹车盘片（刹车盘有沟，走投诉免费更换），售后顾问说一汽有文件通知揽境530不需要使用1升装专用机油了，保养费用下降了。有530车主保养使用大包装机油的了吗？
入手揽境一年，行程过万，还没有超过500km的远行。兔年春节，女儿在准亲家过年，留下我们两口子无所事事，决定自驾出门，就在车上过年了，一路潇潇洒洒，顺便接闺女儿！除夕23:30，我们在跨年的焰火中准时出发，首站目标开封清明上河园。我们的大白是六座车，为了方便休息，我把二排的一个座椅滑到最前，三排放倒，特意购买了杂物箱放在间隙，这样就实现了行李箱空间对角线长度最大化，铺上毯子，1.75m身高的躺下神开腿没问题。途中拉了一次高速至180，几乎全程限速行驶，大过年的毕竟要安全第一。路线为河北唐山——河南开封——洛阳——山西晋城，双向行程4000多km。关于车：动力足，530的揽境在上没的说，在高速上超车不用任何担心；空间大，四个乘员经过安排可以保证三个座位和一个躺席，还能载一些东西，跑长途让你舒舒服服；操控轻松，一路上我一人驾车，依赖定速巡航功能缓解疲劳，一路过来我对揽境的自动驾驶性能有了充足的信心，大众的自动驾驶性能确实比较稳定。发现的问题：让别人开了一段山路，回来倒车影响黑屏了，放了一宿才恢复。据说车机系统已经有0363版本，不知道升级后能不能解决问题。景点感观：1、开封清明上河园：该园为人造园林，有节目表演和美食，虽然没有过多的历史沉淀，但适合老人孩子游玩，体验一下大宋风情。可持东京梦华演出票入园（不用另购门票），建议下午早点入园观景、看风俗表演。北苑在天黑后会清场，晚上表演东京梦华实景剧（建议在微信公众号上预约购买A区8排以后30~60号的座位，注意太靠后的距离舞台太远看不清）。南苑的夜景更别致，强烈推荐。景区内外的小吃价格区别不大，消费30元基本能吃饱，而且春节期间也有小吃部早晨开门迎宾。景区外住宿方便，一般都能提供免费停车。揽境车个子大，赶上春节来清明上河园的游客太多景区周边大堵车，我找了一个半小时才在客店老板安排下停好车。2、洛阳龙门石窟：从景区东北服务区停车场到景区门口距离不近，想节省时间的还是建议坐景区安排的电瓶车（单程10元）。龙门石窟的精华在西山， 体力不好的不建议爬东山石窟，东山除了故事什么都没有。建议找个导游，讲讲故事，整个龙门石窟被盗的一塌糊涂，西山石窟真正可看的仅有卢舍那大佛了。不过我倒觉得瞻仰了东方维纳斯的尊容后那张90元的门票就算没有白买，真正的东方艺术璀璨的瞬间击穿你的心房！！景区的部分石窟在修缮，我估计即使看了也没有多大奢望，因为看了的十窟九毁。后面放几张照片让大家看看体会一下自驾游疲累而快乐的心情。
因为疫情区域封闭了一个多月，我的揽境530总里程已经到5800km了，赶快去4S店做了首保。头一回出门躲避高速（走高速必须实名登记检查，太麻烦。走下道回来报备一下就可以了）。去的时候稳稳当当六七十迈，综合油耗7.9，还是比较满意的。4S店还没开门，我就到门口了。没想到创了当日该店的两个第一，我第一个到店，他们也是首次保养揽境530，我当然全程陪同。首保只免费给加机油、一个滤芯和一个放油口的螺母。我特意看了底盘，没有网友反映的发动机底盖渗油和排气管锈蚀问题。使用的机油和网友们说的一样，带奥迪标的符合标准51100的0-40机油，只加了7桶（规格1升），油线正好在油标尺标示油量的中间位置。客户提示我们一同更换汽滤和空滤，我没同意。也没去环境差的地方 ，就等二次保养的时候再说。使用的机油价格为274元/桶，以后小保一次至少要花费2000元以上了，这价格怎么样？大家都都说说！上图片:
知道揽境530的机油特殊，所以里程表显示4900时就开始联系4s店。第一家维保接电话的是个“不大明白”，竟然不知道揽境530使用的机油型号是0w-40，还说0w-20经过厂家质量升级可以替代0w-40。我也蒙了，立马联系厂家，专家回复说揽境530V6必须使用专用机油。保险起见，我又联系了另一家4s店，人家当时就说必须预订机油，但是因为疫情原因快递发不了货。我琢磨既然都是等，我还是再问问第一家店吧，毕竟离自己家距离近一点。再打第一家店的电话，这回遇到了明白人，说这车卖的少，店里没有进货专用机油，也是必须订货，之后询问了我的车架号，说让我过几天再问问货到了没有。过了一周，店里主动给我打电话了，说货到了，让我去做保养。本来琢磨周日去一趟，当天晚上半夜两点楼下打电话把我们叫醒了，说芭比Q了，小区有疫情被封了😂我往楼下一看，可不，门口警车救护车闪着灯，这种没声音的闪灯比鸣笛还瘆得慌😨……得了，现在我们已经准备就绪，开始14+7的“居家旅行”😜希望疫情早日结束，争取早日踏上首保旅程！😂
清明时节，自驾走了一趟长城绿道。一路走来满眼春，杏花带粉，梨花雪白。路边时有车友携家带口野餐，农家院家家高朋满座。这次踏青主要想体验一下揽境的爬坡能力，所以选择了山间公路。熟料出来迎春的人太多了，也是疫情防控大家在家憋的太久了，赶了个大堵车，不过也正好感受到了揽境的爬坡能力。驾驶这个大车行走山间，上坡手动拨片降挡及时非常赶劲，下坡陡坡缓降自动打开稳当安全，开着车窗感受山野间的风，忽上忽下中既感觉身体舒适又不失心中刺激。总之，爽！
刚提的揽境530，还没上牌（准备过完元旦再去办），左打方向盘中间会咯噔一下，问老司机说可能压力轴承损坏，还是去检查一下吧。到最近的4s店，这是第一辆报修的揽境，维修经理亲自试驾检查，打开下护板，把一些螺丝紧了一遍，再试驾还是存在相同的问题。维修经理是个小伙子，安装护板时说找不到问题，可能是压力轴承损坏。我说揽境530生产的少，生产线断断续续的不连贯，装配水平难以保持不变，没准拆一遍再装上就好了。维修的小伙子又把左减震的固定螺丝松紧了一遍，重新试车检查，异响没了小伙子也挺高兴:哥，真跟你说的一样啊！现在准备去贴个好点的车衣，再去琢磨上个异地牌子（躲避单双号限行）最后一张照片应该是颗粒捕捉器，这个东西好几千呢，530可是没减配啊！坚决执行国六标准不打折扣！
我10.26订的530黑内黑外，上周问400说第49周有排产，今天看订车信息还在经销商已确认状态。有10月下旬订530现在已经到手的朋友吗？现在一汽大众这个排产顺序给我整晕了😓
进入10月份后，揽境530车主陆陆续续提车了，不知道有没有谁已经跑到3000或5000km，车辆情况如何？这台EA390 2.5T发动机质量状况如何？分享一下吧！
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