认证：元PLUS车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
z凯748
个人总体评价：车辆外观满意，内饰个性也挺不错可以接受，乘坐空间较大比较满意，后备箱空间略小，乘坐舒适，动力充沛。 买的430高配，价格就是指导价14.48万，旧车置换补贴1000元，全款支付，除了首次保险外，没有额外费用，我这边的销售人员比较热情服务周到。赠送的车膜和脚垫，车膜网上评论效果差就没要，在网上活动价买的龙膜。充电桩因为车位距离电表太远，超了39米，加上打眼，保护箱安装费什么的合计花了1600多元。 5月中旬订车，为了山东的省补，那段时间天天催销售，后来6月底终于提车，拿到省补4000元。销售说我前面有4个人订这个配置的，不知什么原因都没提车。到现在提车50多天，跑了2700多公里，充电花了300多元，比油车省太多了。后面附一份自己统计的充电电耗记录，能看懂的话给大家参考一下。感觉车上的电耗表不准，有点偏低，大约低2个左右。 刚提车不到十天时，出现过一次副驾驶车窗无法升降故障，担心中奖内心慌得一批，赶忙去4S店检测，系统检测到一次错误，维修师傅说了一通也没听懂。把错误消除后一切正常了，其他没有什么故障，也没有跑偏什么的。空调冷凝水还是滴到电机和线缆上，售后说不会有事不用担心，自己还是买保温管包扎了一下，挺丑，希望厂家后期能给出个官方补救措施。 车辆配置，个人感觉比较重要的是缺少座椅通风加热，另外外放电对比之前的其他车型减配到2.2KW的充电头也不太喜欢，成本控制的有点抠搜了。车机网络带的5GB有点少，自己买了个华为移动路由器，用USB升压线供电，插手机副卡，上车两分钟自动连接WiFi，比较舒服。 续航方面，显示车外温度33～37度居多，空调一直开着，设置内循环24℃风力自动，温度合适，车表显示的电耗一直在13左右徘徊，430的里程实际开到350左右，大部分是县城道路，速度最高到80～90左右，没上过高速公路。感觉天热时，空调费电，电池热管理系统也费电，阴天下雨比较凉快的时候，车显电耗降到过10左右。 希望国产电车实际里程如果能到500公里，价格控制在15万内，比较理想。 都是真实感受，不喜勿喷，谢谢！
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