郑东知事

郑东知事：福特探险者究竟该是被平举还是托举？

郑东知事：【购车经历】 原来家里有辆SUV，已经接近15年了，和老婆商量再买辆车，但是老婆一直钟爱MINI，而我对MINI没有任何兴趣，因此出现了很有意思的现象，我无论是在网上还是车展给老婆介绍新车，老婆一概不感兴趣，只看MINI，正好那段时间MINI新款无货，而我连MINI的4S店都不想进，我是钟情于中大型SUV，之前也去看过别克的昂科旗，大众图昂，凯迪拉克的XT6，甚至还有雷克萨斯，普拉多，但是都被老婆否决，外型是主要因素，性能参数啥的都是次要的，就这么僵持着，直到有一天，我无意中看到一则广告，介绍了新一代国产探险者，一下就被其漂亮的外观所吸引，再细看性能，2.3T，10AT变速箱，车宽，车长都是我需要的…于是，马上发给老婆审阅，出乎意料的是，老婆也相中了这款车，哈哈😊，大概也是我被耗的吧，反正我不同意买MINI。去4S店看车时，和想象的一样，外观都是我俩喜欢的那种，我尤其喜欢其车身侧面，很有肌肉感，当场就交了定金，要说买东西，还是要有冲动的成分，国产才上市，我们就冲动的成为了小白鼠，这就是大概的购车经历。 【驾驶感受】 去年的8月份刚提到车的时候，我试驾了一把（我们订车的时候居然连试驾都没有试驾），当时就觉得非常意外，一个这么大的车，居然转向操控这么轻，是我没想到的；底盘也很扎实，4S店门前有一段烂路，坑坑洼洼，正好试车，总的感觉就是，对颠簸震动的传导很明显，乘坐会觉得偏硬，但是底盘没有异响和拖沓现象，体现了较好的刚性；提速较快，尤其是在运动模式，说脱缰野马有些过分，但是100公里时速以下，动力随叫随到，起初我还有些担心，会不会起步的时候控制不住往前窜，但实际驾驶感受，没有那么夸张，缓缓给油就行。开了大半年，在低速的时候有些顿挫，但现在系统学习的也差不多，没有很严重，另外这个于驾驶习惯有很大关系，我的结论是，无论你动作如何，但是一定要清晰稳定，这样系统容易学习，如果你动作非常善变和不稳定，忽快忽慢，系统就不好学习，毕竟现在的人工智能还没有那么强大。这里面的经济模式是最平稳的一种模式，但是也是最肉的，看个人喜好，这种模式的顿挫感大幅下降，大概是以不变应万变的一种模式。停车有360的辅助非常棒，就是进地库有些车位狭窄不好停，也就是这个时候才觉得自己是台大车，平时在路上没有开大车的感觉。噪音方面，客观上说，风噪还是较大，尤其是速度上了80，这也难怪，毕竟看看SUV的外形就知道，越是那种方方正正的，风噪越大，没有例外，除非做大量的隔音处理。没有去野地越过野，无法给大家提供这方面的参考，大概就这么多。 【乘坐体验】 座椅不够软，乘坐会觉得偏硬，转弯侧倾感明显，因此转弯务必降速，不然人在里面会不舒服，座椅包裹性不强，第二排座椅躺倒角度不够大。 【油耗】 我准确测量了一下，63.27升的油，跑了644.5公里，油耗大概为9.8升/百公里，补充一下，我加的是95的油，高速和市区7：3。 【最不满意】 底盘偏低，能再高3-5公分就好了，毕竟万一需要轻度野那么一下，通过性还是有要求的。 【最满意】 颜值、操控，颜值即是正义。

阿童木的小屋：各位，想选个行车记录仪。不用走线。我自己安装，嫌麻烦。想直接连到后视镜前面USB接口上。大家有啥好推荐么

别吵吵756：马上就能提到自己的车了但是感觉好像也没太兴奋啊

用户6058248960610：请教车友：外后视镜上的加热标识不会亮吗？

用户598619567941：4S店说我订的车显示在途，大概什么时候能到