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#蓝山车主晒订单作为2022款摩卡dp车主，都接近30w的价格了 1.一年就更新了2次OTA，像最近各大家都更新的红绿灯秒数也是没有的 2.不更新OTA，你就开放安装软件啊，hicar carlink说了半年也没搞出来，carplay也没有，你不搞，让我们自己来啊 3.别家这个价位基本都有很多车内娱乐，比如车载Ktv，都这个价位了，买车是为了什么？自己开？不都是为了面子，为了家人，为了朋友上车觉得这些车内娱乐很棒，理想为什么配置那么差，还卖的好，不就是因为人家很照顾其他乘坐者的体验，娱乐设施很全，座椅更软，这个价位买车根本人家最在乎的就不是驾驶感受，而是其他乘坐者的体验。 4.AR-hud的显示内容连最近新出的深蓝S7都不如，显示内容里 限速 续航 下路口红绿灯秒数也没有，更不如理想了 5.你说你防撞啥的很好，油耗很低，noh很好，难道我没事去撞人？这个价位了，还会特别在乎油耗？noh也只有高速才用。所以真正能直接决定乘坐感受的，是静谧性和底盘稳不稳，车内娱乐和座椅包裹性和柔软性这四个点。静谧性，我承认摩卡很好，但是底盘，这个价位的人基本大部分开城市路段，所以这个点也不算特别重要。车内娱乐，可以说，什么安装娱乐软件，车载ktv，几乎就是个废的，朋友来坐我车都说:啊，这是三十万的车啊，怎么隔壁十几万的byd和特斯拉理想都有很多娱乐项目呢。我被说的都像一个合资车的大冤种 一样，8855的芯片，结果啥也没有，真的一点体验都没有。座椅，和朋友去坐了理想，那叫一个舒服，摩卡的包裹性和柔软性确实不行。 6.魏的系列几乎都没有免息 现在新能源卖的好的几款，人家都是软件生态不说很好，至少处于比较能用的阶段，魏的软件生态，几乎没有体验。不思进取啊，为什么卖不过低配想和生锈迪，因为体验为一坨答辩。为什么每款只有第一个月卖的好？没有后续的？因为只有第一波韭菜不懂上当，体验不够，后面的怎么买？！ 魏这方向根本都搞错了，看上去配置很好，但是实际乘坐者体验放在这个价位就不行，销量成这样也不是没有原因的。咱就是说实在不行把车机部门都解散了吧，开源让网友自己搞。
