简介：这个人很懒，什么都没写~
胖哥说车一恒强名车
2022年6月上牌，2.0T顶配。#红旗H9 #红旗h9双拼色 #红旗 #佛山二手车 #一汽红旗
懂车帝彭豫晏
【个人车型】 2022款S60B4智远，2.0T+8AT动力组合。 【选买原因】 当时工作原因出差较多，加上“口罩”影响，公共交通不太方便，购车就提上了日程。预计后期长途出行较多，所以对高速巡航舒适性及安全性比较看重，加上它外观内饰都在我的审美之上，所以S60在选比车型中脱颖而出。 【用车时长】 2022年6月提车，目前练习时长15个月🏀，行驶里程1.5W公里。 【用车槽点】 1、首当其冲的必须得是自动启停：之前的年款原厂是带有启停控制按钮，22款以来减配了该按钮，默认功能一直处于开启状态。在市内红灯密集路段走走停停，特别是夏天启停工作之后空调制冷效果还下降，驾驶体验比较糟糕；另外遇上下暴雨积水、或通过涉水路段的情况怎么办，由于不能关闭启停系统造成的损失，如果保险公司拒赔该由谁来承担？22、23款车型还能通过切换至M档位或者解开安全带的方法，不让启停系统介入。而24新款车型，据车友们反馈这两种方法已无效，厂家这波操作着实让人摸不到头脑，令人费解。难道是启停系统已经智能化到可以应对这些突发情况了？还是后期会通过系统OTA对启停逻辑进行升级？一直未见到相关声明，究竟如何目前还不得而知… 2、其次是半屏Carplay：22款还是老车机系统。虽然功能不多，稳定性表现还是挺不错的。不过这个半屏的carplay让人看着挺难受的，而且是在屏幕的下半部，特别是见识过新车机的全屏carplay之后，让人不自觉留下羡慕的泪水。感觉已经放弃对老车机的研发，原厂升级无望，时间久了自己也已习惯，carplay导航基本还是看手机屏幕，车机那里走导航的声道、显示手机音乐控制界面。Ps:第三方有加模块给老车机附加无线全屏carplay系统的，感兴趣的车友可以自己搜搜看。 3、取消了备胎：22款以来由于新增了48V系统，后备箱多了电池模组，取消了备胎套件，换了占用空间较小的补胎液套件。虽说备胎可能会用不上，而且现在保险救援比较迅速，但有备无患吧，出远门的话心里还是有些担忧。 4、空间一般：后排中间地台比较高，满载的话中间的人会不舒服。后备箱容积只有391L，在中级车级别里属实一般；车内整体设计比较紧凑，门板也比较厚实，车门上储物空间偏小；这些情况提车前心里已有预期，还能够接受。 5、后视镜下翻：虽然带有倒车后视镜自动下翻功能，但是下翻的角度过于刁钻，而且无法自己调整角度，所以这个功能就被搁置了，基本上没用过。 6、刹车异响：原厂刹车片经常会有咯嘣咯嘣的异响，长时间停放之后会更明显，打算后期更换适配的非原厂刹车片解决。 【优缺点对比】 一下没收住吐槽了一大堆，下面谈谈个人感觉比较优秀的地方。 1、对于颜控来说，它的外观实在是戳在了我的心巴上，熏黑的运动套件对较运动的外观来说是个很大加分项，百看不腻。 2、前排座椅软硬适中，舒适度包裹性不错。座椅的高度、角度、腿拖、腰托调整好之后能减少很大部分驾驶身体疲劳，个人习惯开高速把座椅调到最低，半躺着姿势。最长一天开过十二个小时八百多公里，跑高速经常开连续开七八个小时，下来基本上是精神上的疲劳多一些，没有出现过腰酸腿疼之类。 3、领航辅助是个很好的辅助技能，堵车跟车、高速巡航都也可以派上用场，让驾驶者不用长期保持僵硬的姿势，可以放松下手脚，高速上开车时喝水也能从容一些。但是它只是个辅助功能，不能依赖，永远不要让自己的视线和注意力离开路面。 4、安全预警：感觉这个优点不用多说，当你触发了之后就会真切的体会到。我被滴滴滴过几次，自动刹车介入了一两次，帮我避免了不必要的麻烦。22款及之前预警的灵敏度可调整，可以设置在适中上，太灵敏的话个人感觉预警比较频繁，同上条它也只是一个辅助功能。 5、异味：虽然牺牲了一部分隔音性，车内异味控制的很好，除了刚提车几天时新车的皮革味道，没有闻到过别的异味，通过了时间的考验。 【整体感受】 尺有所短，寸有所长，每辆车都有自己的优缺点，个人整体感觉S60还是物有所值，没有后悔这个选择，当然厂家假如能看我的心声，解决掉这些槽点就更好了。 人无完人、金无足赤。也没有完美无瑕的车存在。车对于我们一般人来说是仅次于房产的大件商品，不会轻易更换，比选的时候还是要找准自己内心的定位，选择了也得接纳它的槽点，找到最适合自己的就好。
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