认证：零跑C11车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
公爵231
插混的发动机主要就担心故障比传统的问题多～ 结构复杂，并且也没得到市场的充分检验
驾仕派：传祺ES9 1.2万公里用车感受总结：买对了！再来试下新款
伤心总是难免的
拜托了老司机：零跑C11故障陆续维修10次 主持人：兄弟来杭州烧香吧#零跑C11#汽车故障#零跑#汽车维修
我的车是23年零跑C11 285增程智享版 外加1.5万选装包， 2023年10月份提车，到现在（2024年7月），不到一年的时间各种问题不断！主要是零跑的品控太差了，用料和做工都不行，零跑自称是“价格屠夫”， 买车的时候看似省点钱，但是后面随着用车，这些省下来的钱全部会再花费出去的，不信请看我的修车经历，不吹不黑，实事求是的原则分享给大家，供大家选车参考，避坑~~~ 首先，这车在买的时候就看到过有人说，虽然零跑C11的底盘选用前双叉臂+后五连杆的设计，但是调教的不够好。通过我的用车发现，实际不仅仅是调教的不够好，甚至在选件的时候品控方面有问题。 比如，今年年初我发现车辆在颠簸路面行驶时，左前轮会咯吱咯吱响，而这种声音容易让人起鸡皮疙瘩，特别不舒服。4S店人员在左前减震下摆臂的胶套处给打了黄油，这个异响问题暂时解决了，但后来几天又开始了。 于是，4S店提出给我更换配件，但是新的原厂配件更换上之后，依然有异响，这个问题根本就解决不了，说明原厂的配件品控很差！ 第二，24年7月初，突然发现玻璃升不上去了，在4S店电话指导下，把小电瓶断电重启后无济于事。 但是，天还在下雨，我只能赶紧在附近的汽车修理店铺找师傅帮忙手工把玻璃升上去，用铁丝固定住，花了100元。然后第二天，我早上8点到达4S店检查故障，直到11点也没有查出问题，维修人员先对升降马达和升降开关进行检查，发现没问题，后来又检查线路，知道最后才开始检查升降支架。（其实但凡有点维修经验的师傅都知道这个故障排查完了升降马达和开关之后，应该检查升降支架） 结果确定了是支架的问题之后，4S店的售后经理给我出了一道选择题：A、正常厂家发货需要等3天 B、若是从周边4S店调货，需要我自己承担到付运费约40元。 因为我的时间成本很高，着急用车，我无奈之下当然会选择B。结果，第三天顺丰一早到了但是没有派送，还是我自己联系顺丰快递小哥，我亲自去找快递员取的快递。 可是后来维修的时候，我发现我的车门隔音垫、止振垫被维修人员弄的很脏，甚至都被踩上脚印了。。。 结果后来修完我离开4S店上高速后，发现车门的风噪非常大，唉~~ 这刚修好一个问题，又出现了一个新的问题！真的是问题不断，坏事连连。。。 大家所说我该怎么办？ 有没有友商或媒体能帮帮我？谁若是想来拆车研究品控，我可以配合。 现在这车我也不敢开了，直接停在家里，等待厂家答复！
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