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电动怪叔叔来自晋B

从小马到XT5

2014年，在家里贴补的情况下，我买了人生中第一辆车马自达6睿翼。小马拉我10年从来没有把我扔路上，所以在这还是得吹一波马自达的质量，很可靠。2.0自吸动力强劲，声线饱满，超车很猛，一点都不塞车。马自达的产品是可以放心买的。好吧，该说新车了。23年末24年初，我终于把XT5拿下了。当初刚看这车的时候，他发动机启停功能还不能自己手动关，几年来，市场上同价位、同级别、我几乎看个遍。XT6，XC60，Q5，自由光、昂科旗、科雷傲、探险者、锐界到最后蓝山，坦克一套系列等等等等。几年间，甚至有几个品牌都已逐渐退出中国市场。上面提到的几款，性价比最高的是无疑是昂科旗。纯纯的XT6换壳，XT6没有的功能它都有了，还便宜一大截。没选的原因，一是即将停产，二是其特供的身份。XC60也是可以闭眼选的，只是比起XT5性价比稍微差了一点，人家是宝华韦健呢，加26500。。。；空间略小了一点，全时四驱和适时四驱的话，考虑到用车场景，还是适时四驱更适合自己；外形仁者见仁智者见智吧，个人还是偏向稍微硬朗一点的XT5，况且14喇叭的BOSE也不差到哪去。最后在XT6四豪那犹豫了一下。XT6四豪有六座七座、360影像，XT5至臻没有。XT5至臻有全速自适应和蜂鸟底盘，XT6没有。两者差价在5W左右。4S店主推的就是四豪蜂鸟，但我个人更偏爱那14个喇叭的BOSE，再加上全速自适应和流媒体后视镜，感觉至臻的性价比要更高一点。也恰好也赶上XT5换代清库的节骨眼上，在等还是不等的问题上，也犹豫了一段时间。其实个人对大屏幕没有多大的感觉。再估算一下，那块屏幕成本两万八九，谁知道到时候新款上市会不会因为那块屏幕涨价四五万呢？四五万买块屏幕，值吗？起初跟我们那4S店谈的不是很愉快，看你进店没熟人，小伙子处处是套路。我自认脑子转的慢，没资格跟这种销售过招。最后不了了之。然后是一位朋友介绍，在太原提了车。其实一直是不想贷的，可是不贷车价又没法优惠。最后也就贷了点，提前还，利息还在可接受范围内。 80多升油箱，加满一箱油用了640左右。全程高速290多公里左，没太敢暴力驾驶，匀速100上下，到了家平均油耗在九9个左右。底盘很稳。我没法说他比之前小马强在哪，但就是有之前没有的厚重感。BOSE音响的感觉，那就是“高音甜，中音准，低音沉，一句话，就是通透”，我自己下载的无损音质，加上主动降噪，音乐没有杂音，车内没有噪音，在开车路上也能很清晰的区别开不同的伴奏乐器和人声。老婆开始不太同意换车，毕竟小马还能坚持，还是不太愿意拿钱花在消耗品上。可是考虑到用车场景，再加上小孩也在渐渐长大，对新车的一些功能、空间实用性还是有需求的，要说换那几个好卖的品牌，看看那配置，还不如不换呢！试过这个车之后，也逐渐接受了。功能配置、舒适度这些确实是比小马强。最后说到保值的问题，对我个人而言，未来十年起，应该是不会换车的。所以保不保值对我个人而言，没那么重要。我又不是为了取悦二手贩子才买车的。

从小马到XT5图1

从小马到XT5图1

从小马到XT5图2

从小马到XT5图2

2024-01-13

电动怪叔叔来自晋B

问下车主，您觉得BOSE14喇叭和座椅通风对您来说有没有用？我现在就纠结他这俩配置。

用户4805068622694：车主故事：XT5 四驱蜂鸟提车有段时间了，从刚开始对外观不是特别喜爱，到现在越看越爱，有蜂鸟底盘的加持，这车开下来确实很稳，上高速到 120km/h 的表现依然给人那种稳重感，非常踏实。动力来讲，除了起步稍有些肉，但是超车等油门稍多踩一点速度马上起来，动力随踩随有，十分强劲！还是很有驾驶乐趣的。四驱脱困能力也可以，本人喜欢户外，有几次野外陷入烂泥，调整到越野模式后轻松脱困👍 外形来讲还是非常大气的，肌肉感满满，如图停在 X5 后面，霸气程度毫不逊色😎😎😎 油耗目前城市道路上下班开在 11 左右，跑高速百公里最佳油耗 6.1。黑化处理的外饰，20 寸大轮毂，透明尾灯，整个车的运动感还是可以的。要讲不足的话，就是中控的软件系统有时候还是出现过几次小问题的，主要是语音通话和网络的 bug，去 4s 店刷了系统后目前用下来还未出现类似问题。其它方面，整个车还是非常不错的！越开越爱❤️

2023-07-01

没有更多了～