用户5683337833272的喜欢_懂车帝

老四宇42

提问前挡风玻璃里面（车内）总是有一层油膜，清理完过一段时间还会出现，车友们有没有相同的情况，什么原因啊，怎么处理

2023-05-25

老四宇42

提问前挡风玻璃里面（车内）总是有一层油膜，清理完过一段时间还会出现，车友们有没有相同的情况，什么原因啊，怎么处理

2023-05-25

卡雷拉82

换车初体验+改装完善

入手One一月有余，总体感觉不错，特别是在智能化和舒适度方面较为满意。智能辅助比较好用，在高速、快速路、堵车时经常派上用场，行车时吃个早餐、换太阳镜、回复信息等从容不迫。上一辆车是传祺M8大师版，只开了一年。优点：空间大，外观大气。缺点：配置一般，人造革内饰质感不行，后窗没有一键升窗，智能化一般，且油车的动力操控没啥竞争力。PS，新车内有股味道开了一年还没散尽，感觉材料不环保。机缘巧合试驾了One，对比M8上述缺点再也无法忍受，当即下订。入手One以后，陆陆续续做了一些改装。本身原厂的配置已经挺高了，但因个人要求比较高，还是没忍住做了一些提升。改装项目包含：前六后四刹车、6近12远激光大灯、电吸门、后排娱乐屏、阻尼杆、单流光踏板、小桌板，等等。。。改后的效果也很明显：刹车脚感很线性，面对急刹信心比较足，黄色的卡钳非常显眼；激光大灯超级超级亮，提升了夜晚行车的安全性，白天超车闪远光灯可以让前车容易察觉；后排娱乐屏比较实用，孩子上车后必开，后续长途自驾也可以给家人解乏。新入手一套21寸锻造轮毂，后续准备换上。目前整体比较满意，下个月打算跑几趟长途自驾深度感受一下，再做补充。

换车初体验+改装完善图1

换车初体验+改装完善图1

换车初体验+改装完善图2

换车初体验+改装完善图2

换车初体验+改装完善图3

换车初体验+改装完善图3

换车初体验+改装完善图4

换车初体验+改装完善图4

换车初体验+改装完善图5

换车初体验+改装完善图5

换车初体验+改装完善图6

换车初体验+改装完善图6

换车初体验+改装完善图7

换车初体验+改装完善图7

换车初体验+改装完善图8

换车初体验+改装完善图8

换车初体验+改装完善图9

换车初体验+改装完善图9

2023-05-26

卡雷拉82

换车初体验+改装完善

入手One一月有余，总体感觉不错，特别是在智能化和舒适度方面较为满意。智能辅助比较好用，在高速、快速路、堵车时经常派上用场，行车时吃个早餐、换太阳镜、回复信息等从容不迫。上一辆车是传祺M8大师版，只开了一年。优点：空间大，外观大气。缺点：配置一般，人造革内饰质感不行，后窗没有一键升窗，智能化一般，且油车的动力操控没啥竞争力。PS，新车内有股味道开了一年还没散尽，感觉材料不环保。机缘巧合试驾了One，对比M8上述缺点再也无法忍受，当即下订。入手One以后，陆陆续续做了一些改装。本身原厂的配置已经挺高了，但因个人要求比较高，还是没忍住做了一些提升。改装项目包含：前六后四刹车、6近12远激光大灯、电吸门、后排娱乐屏、阻尼杆、单流光踏板、小桌板，等等。。。改后的效果也很明显：刹车脚感很线性，面对急刹信心比较足，黄色的卡钳非常显眼；激光大灯超级超级亮，提升了夜晚行车的安全性，白天超车闪远光灯可以让前车容易察觉；后排娱乐屏比较实用，孩子上车后必开，后续长途自驾也可以给家人解乏。新入手一套21寸锻造轮毂，后续准备换上。目前整体比较满意，下个月打算跑几趟长途自驾深度感受一下，再做补充。

换车初体验+改装完善图10

换车初体验+改装完善图10

换车初体验+改装完善图11

换车初体验+改装完善图11

换车初体验+改装完善图12

换车初体验+改装完善图12

换车初体验+改装完善图13

换车初体验+改装完善图13

换车初体验+改装完善图14

换车初体验+改装完善图14

换车初体验+改装完善图15

换车初体验+改装完善图15

换车初体验+改装完善图16

换车初体验+改装完善图16

换车初体验+改装完善图17

换车初体验+改装完善图17

换车初体验+改装完善图18

换车初体验+改装完善图18

2023-05-26

用户8070766663154

用户8070766663154：宋dim 110旗舰提车几天发现几个问题想问问大家正常吗 1 hev模式下发动机启动后刹车踏板和方向盘能感受到震动 2 刹车踏板踩完不能一次回位后面一段行程要等一下才能弹上来 3 按喇叭时油门踏板有震动

2023-02-09

姓诸侯之长

威兰达车主·车龄2年

年轻小🔥威兰达两驱豪华plus提车！

刚毕业自己三分之一，爸妈三分之一，银行三分之一。提车啦！以后多陪着我生活，可能要陪我十几年那么久！冲冲冲🧐二十多岁的年轻人还是喜欢单纯的燃油车。我开车没有那么激进。所以日常油耗差不多6-8个。附带一下神奇脚法开的油耗！有车友群可以拉...查看全文

年轻小🔥威兰达两驱豪华plus提车！图1

年轻小🔥威兰达两驱豪华plus提车！图1

年轻小🔥威兰达两驱豪华plus提车！图2

年轻小🔥威兰达两驱豪华plus提车！图2

年轻小🔥威兰达两驱豪华plus提车！图3

年轻小🔥威兰达两驱豪华plus提车！图3

年轻小🔥威兰达两驱豪华plus提车！图4

年轻小🔥威兰达两驱豪华plus提车！图4

2022-10-09

車丝马迹

車丝马迹之江铃福特领域和长安福特Evos

如图，江铃福特领域定义中大型SUV而他的轴距是2865mm。长安福特Evos也定义为中型SUV而他的轴距是2945。 2.0T发动机也内有乾坤。领域2.0t功率比Evos低油耗还大。百分百变速箱拖垮了发动机。这个双离合比大众可不是差...查看全文

車丝马迹之江铃福特领域和长安福特Evos图1

車丝马迹之江铃福特领域和长安福特Evos图1

車丝马迹之江铃福特领域和长安福特Evos图2

車丝马迹之江铃福特领域和长安福特Evos图2

2022-01-11

用户2941946171237028

奥德赛车主·车龄3年

2022款奥德赛是否继承老毛病

发动机漏油，方向严重跑偏（不是左就是右）艾力绅同病，噪音太大跟宏光差不多，四处漏风，这个真实焊接工艺，全车塑料门板拆开全是塑料铆钉焊接，太垃圾太脆弱了，大灯也不路。优点就是空间，比宏光s大，比宏光s看的豪华一点， GL8比不了，652T胖头鱼你都比不上（行驶质感，内饰豪华）M8也比不了，V260也比不了，赛娜那垃圾塑料，同门师兄：埃尔法，威尔法更比不上，LM300更别提了，什么样的价格就整什么样的车，丰田还真是老工地人玩的，

2021-12-09

用户2946105162500

H6或者H6S

可有H6资源...查看全文

2021-12-02

King45

秦PLUS DM车主·车龄3年

4000公里车主真实感受及购车建议分享

首先说明，我是从飞度车主变成秦车主的，对于秦这台车，我会不自觉拿飞度做对比，得出来的结论是秦真香，但有些是原BBA车主买了秦之后觉得不香那也是合理的，就像你的前女友是范冰冰，现任却变成芙蓉姐姐你会很痛苦；而我的前女友是凤姐，现任给了我个芙蓉姐姐，我就觉得幸福。百口百味，无关对错，以下仅分享个人观点仪表盘：我的是悬浮仪表，开始觉得难看，久了也就习惯了大灯：很差，穿透不够射程短，开夜车没一点安全感轮胎：轮胎存在很大的安全隐患，非常容易打滑，地上有水起步稍微快点都会打滑，更别说雨天刹车了，所以车友们务必小心再小心，再者胎噪也是硬伤，有条件的把胎换了！音响：音质只能说对得起这个价位，当然看电影时还是有环绕效果的，不过不知道是接线问题还是其他的原因，我发现左右音源混淆了，比如电影里从左边来的声音听到的却是从右边出来的，凑合看吧，有时候为了奖励孩子提前完成作业，让他们在车上吃着爆米花看电影，神兽们表示很满意。空调：空调效果一般，出风不大风噪大。方向盘：手感也不错，低速时很轻容易打方向，泊车打弯都很轻松，高速时会变重，能保持车身稳定，值得表扬，最大的问题是喇叭，要用力按才响，试过几次紧急情况喇叭没按响，幸好也没出什么状况！底盘：硬，过减速快些都怕得脑震荡后尾箱盖：这是整台车子最廉价的地方，轻飘飘的，一点质感都没有，关尾箱都要轻轻地生怕散架油耗：实际油耗高速5个左右，市区4个左右（纯油使用），比预想的高但也在接受范围内，毕竟我开飞度都能上到7个视野：比飞度的视野差太多了，前后左右盲区都很大，特别后视镜可视范围太小，换道时总得小心翼翼，慢慢习惯吧车机：反应灵敏，现在开导航，放音乐，空调温度都是用语音控制，非常方便，操作界面还有优化空间，屏幕偏小，如果能加千把块选装大屏的话我也是很乐意的。外观：情人眼西施脸，个人很是喜欢，特别是红色骚的很。内饰：总体来说比飞度好很多，各种储物格设计比较合理到位，遗憾的是黑白配的座椅颜色搭不上骚红的外观，搞了个座套稍微好看点，还有中控吸尘器面板，需要贴膜掩盖一下。动力：起步很爽，舍得踩油门它就拼命往前串，但是，上到70，80码就会变得特肉，踩尽油门听到鸡头轰轰响就是感觉不到相应的动力输出，也许它的定位本来就是市区代步，常跑高速的可以考虑下别的纯油车充电：我是55旗舰，只有慢充，从20％开始充满，需要5个钟，而且外面充的话，慢充电费比快充的贵很多。稳定性：只能看运气了，目前为止暂未出现网友说的EV受限、漏水之类的情况，还需长期测试，希望能让我安安心心的开个十年八年选车型建议：（钱多可以忽略不看直接上120顶配），这里只针对55旗舰和120尊贵做对比分析！首先用车成本，这两个车型价格相差一万，就算55的用纯油，120的用纯电，用车成本也只相差0.2元每公里，也就是说买120的要至少要开5万公里才能把差价补回来，况且55的不会一直用油，120的不会一直用电，按我的开车习惯，起码要开8万公里才能把差价扯平，那是三四年后的事情，好了，这几年如果出现电池老化需要更换电池，120的电池也会比55的电池贵上万把块吧？那么这个差价又重新出现了（别惦记着比亚迪的终身质保，仔细看它的质保条款，你会发现那只是个笑话）！！我们再分析下用车体验，55旗舰多了手机无线充、电动座椅、6喇叭，车窗全车一键升降，后视镜电动折叠；120旗舰多了快充接口、移动电站；还是根据我的用车习惯，120的快充虽然香，但我每天回家慢慢充也可以；移动电站也香，但估计我一年到头也没几次外出打火锅的机会，使用频率最高的还是电动座椅，手机无线充之类的小功能，恰恰也是这些提升了驾车体验。综上所述，每年能跑3万公里以上的，选120尊贵，可以节约用车成本；每年跑不到3万公里的选55旗舰，可以提升驾驶体验，前期还能省下一万的购车款。（纯属个人看法，仅作参考），其实我自己还是有些许后悔，因为入手后才发现，原来自己用车频率还是蛮高的，每天平均100公里以上，买120的会节约很多用车成本。车载用品选购（仅供参考） 1、行车记录仪，国民标配，我买的70迈后悔了，粘在挡风板还有线漏出来影响美观，最好买后视镜一体的，简洁 2、扔掉原厂送的脚垫，花三四百买套稍微好一点全包脚垫，立马提高一个档次，开起车来也舒心很多 3、给中控弄个贴纸，因为原车面板沾上灰尘很显眼；给仪表盘，车机贴个钢化膜 4、经常开车的朋友买对好一点的腰靠头枕。 5、车上备一两个能当被子用的多功能抱枕，被老婆赶出家门还能车上睡 6，买个储物箱，放电源适配器和其他小杂物 7、车窗雨眉，特别南方雨天多，下雨还能开点小逢透透气 8、申请个ETC，方便省钱。 9、车上备把雨伞 10、手机支架，尽量别买出风口款，因为这款车出风口缝隙很小，买的支架不一定能夹得住出风口，我就浪费了两个。

4000公里车主真实感受及购车建议分享图1

4000公里车主真实感受及购车建议分享图1

4000公里车主真实感受及购车建议分享图2

4000公里车主真实感受及购车建议分享图2

4000公里车主真实感受及购车建议分享图3

4000公里车主真实感受及购车建议分享图3

4000公里车主真实感受及购车建议分享图4

4000公里车主真实感受及购车建议分享图4

4000公里车主真实感受及购车建议分享图5

4000公里车主真实感受及购车建议分享图5

4000公里车主真实感受及购车建议分享图6

4000公里车主真实感受及购车建议分享图6

4000公里车主真实感受及购车建议分享图7

4000公里车主真实感受及购车建议分享图7

4000公里车主真实感受及购车建议分享图8

4000公里车主真实感受及购车建议分享图8

4000公里车主真实感受及购车建议分享图9

4000公里车主真实感受及购车建议分享图9

2021-11-10

厕所兔

秦PLUS DM车主·车龄3年

秦plus dmi 驾驶总结

首先感谢重庆4S店的销售顾问徐秀的热情而周到的服。 2021年4月订的比亚迪秦 DMI 55 旗舰版， 6月顺利提车。目前行驶了近2000公里，EV(纯电)模式1400公里 HEV（混动）模式 600公里。综合对该车进行分析总结： 1、油耗方面：市区和高速都进行的测试，全程空调情况下，在EV—ECO 模式行驶100公里 12度电；HEV—ECO模式下100公里 4.2升油左右。市区的综合油耗好于高速路。总的来说，在有电模式下，的确非常省油。亏电模式下，因自身重，油耗不能做到官宣的3.8升 /100KM。估计和我的开车技术也有关系。 2、动力、操控方面：操控灵敏，指向准确，基本没虚位。油门灵敏，加速能力强，即使在ECO模式下，动力充沛，比我原来的逍客2.0L强太多了，这个必须点赞。有网友说刹车软，其实在系统可以设置，舒适模式刹车要温柔些，标准模式刹车要来的猛些。我个人喜欢舒适模式，刹车平稳，舒服些，但要注意保持车距。 3、智能控制方面：系统自带语音控制系统，反应比较准确，可以解放双手，但出现过小迪发神经的时候，莫名其妙自言自语，把我吓得不轻。开始使用比较新鲜，但在后来在使用过程中，发现每次控制空调都要采用语音控制很不方便，如何能保留物理按键就完美了。最满意的是：远程控制功能，重庆的夏天太热，提前10分钟开起空调，车内太舒服了。远程开门，远程锁门，查看车车情况，了解一下车友的油耗，非常惬意哟。 NFC应用不错，我的华为手机能绑定NFC进行汽车的开门和关门，但不是太灵敏有时候会失效，不知道是我的手机问题还是汽车的问题。 4、空间方面: 秦 plus 定位紧凑车，视野开阔，本人身高168CM，觉得比较宽敞，后排空间够，坐3人不觉得拥挤。中间手扶部分设置的不错，开车右手可以舒舒服服的放在上面。水杯位置的设计有问题，放了2瓶矿泉水，请问设计师如何放手机？ 5、关于充电问题: EV下 55KM的续航，就不用考虑开多远了，如果家里能有充电条件，无所谓。如果家里不能充电，需要外面充电的，强烈建议买120KM的版本。我有的后悔了，该买120版本的。 6、保值问题：车子本来就是消耗品，满足出行需求的，如果大家很在意保值，最好买古董，但不要买到赝品了哟，哈哈！国内汽车这两年进步神速，在和美国的芯片战争中，国家意识到掌握核心技术的重要性。BYD作为民族汽车品牌，一直致力于电池及相关设备的研发工作，我也是积极拥抱新能源汽车，做敢吃螃蟹的人。开了一段时间的比亚迪秦 DMI，再也不想开油车了，安静，带劲，智能，舒适，没续航焦虑。10w出头的车能做到这点，还有什么可以纠结和考虑的呢。

秦plus dmi 驾驶总结图1

秦plus dmi 驾驶总结图1

秦plus dmi 驾驶总结图2

秦plus dmi 驾驶总结图2

秦plus dmi 驾驶总结图3

秦plus dmi 驾驶总结图3

秦plus dmi 驾驶总结图4

秦plus dmi 驾驶总结图4

秦plus dmi 驾驶总结图5

秦plus dmi 驾驶总结图5

2021-08-19

用户2436644621797

秦PLUS DM车主·车龄3年

提车半个月

成都，等了两个多月提车，提车半个多月，跑了一千多公里，hev里程500，全是高速跑的，平时上班在市区，充电方便，高速油耗在4.1左右，平时市区开空调平均在13千瓦左右。动力没什么好说的，一踩就有，高速跑一不注意就150+了，红绿灯永远是第一个冲出去的。就是三十码以下会有电机驱动的声音，有点大，听着很不适应，胎噪吧，暂时没什么感觉，轮胎是佳通十七寸的。内饰没什么不满意的地方，就是仪表盘，不是悬浮式的，是嵌入式的，有点小😓。我考虑到市区用电多，买的120尊贵版，充满开着空调跑达不到120，百分之二十五强制保电，只有70左右，也还行吧.。有点后悔没买120旗舰，少了点配置，别的倒是没什么大碍，有倒车影像，但是少了个最重要的，特别是360全景影像，这个对于新手上路真的很重要啊，我倒车刮了两次了全款买的，裸车129800，保险5600，上牌1000，送了首保外一次保养，脚垫，后备箱垫，家用充电枪，一瓶补胎液，充气泵，多功能保温杯，后期自己买的坐垫背靠枕头370，贴膜加了一千三换的龙膜，保险里面加的钱，送了一年内三次补漆，就是这么多。总的来说还是挺满意的，没有出现什么ve受限之类的问题，之前看车友圈，ev受限的问题挺多的，都有点小怕，其实也没那么大概率，什么车能没点小毛病呢，千分之一万分之一的概率罢了

提车半个月图1

提车半个月图1

提车半个月图2

提车半个月图2

提车半个月图3

提车半个月图3

提车半个月图4

提车半个月图4

提车半个月图5

提车半个月图5

2021-08-23

大東驭秦

秦PLUS DM车主·车龄3年

立马高档起来了，免走线安装四门氛围灯

大東驭秦视频1

大東驭秦视频1

2021-10-22

兰无缺LWQ

秦PLUS DM车主·车龄3年

秦dmiU形槽贴止震板

上次做后备箱剩了半张止震板，近日得空儿把防火墙上部的U形槽也贴了，这里属于全车止震隔音的一部分。准备材料也比较简单:止震板，一字螺丝刀，剪刀，17mm的套筒。流程是，打开引擎盖，雨刷开到维修模式，拆雨刮臂，拆U形槽盖板，贴止震板，回装完工...查看全文

秦dmiU形槽贴止震板图1

秦dmiU形槽贴止震板图1

秦dmiU形槽贴止震板图2

秦dmiU形槽贴止震板图2

秦dmiU形槽贴止震板图3

秦dmiU形槽贴止震板图3

秦dmiU形槽贴止震板图4

秦dmiU形槽贴止震板图4

秦dmiU形槽贴止震板图5

秦dmiU形槽贴止震板图5

秦dmiU形槽贴止震板图6

秦dmiU形槽贴止震板图6

秦dmiU形槽贴止震板图7

秦dmiU形槽贴止震板图7

秦dmiU形槽贴止震板图8

秦dmiU形槽贴止震板图8

秦dmiU形槽贴止震板图9

秦dmiU形槽贴止震板图9

秦dmiU形槽贴止震板图10

秦dmiU形槽贴止震板图10

秦dmiU形槽贴止震板图11

秦dmiU形槽贴止震板图11

秦dmiU形槽贴止震板图12

秦dmiU形槽贴止震板图12

秦dmiU形槽贴止震板图13

秦dmiU形槽贴止震板图13

2021-10-29

没有更多了～