认证：哈弗二代大狗PHEV车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
青稞没有酒
自从去年十月一提车到现在，我的二狗跟这我真是伤痕累累啊，车身较大，前后杠刮擦无数，虽然有360和雷达的加持，也避免不了磕碰，我有个车库，买车前感觉车库不小，停车不轻轻松松啊，后来提车后，充电桩安装到车库了，不得不每天都去车库停车充电，每天都...查看全文
去年十月一提的哈弗二代大狗两驱105PLUS到现在快一年了，已经安全行驶了接近两万公里了，我用车比较频繁，每天都开，工作日来回通勤100公里，早上国道32公里，加29多公里的高速，下午全是国道，我是满载五人，上下班跑，我总结了一个开车省油省...查看全文
天蒙蒙亮的时候，我们就从家里出发了。一进地库，二代大狗停在车位上，看看线条、看看外观，贼拉帅，我心里就很爽。发动车子，特别是起步那一下，电机的劲儿说来就来。立马出发，今天去南部山区好好耍一天。一头扎进弯弯曲曲的山路上，不管平路还是山路，都轻...查看全文
二狗子是去年十月一提的车，PHEV2023款105版，素车顶配，当时找的汽贸店的朋友买的，谈优惠谈到了裸车16万，首付七万，贷款九万，分期五年，月供1852.5，利息差不多2万吧，保险3600左右，算算分期利息加起来18万基本没有优惠吧，后...查看全文
自从二狗子买来，甚是喜爱，提车回来马上就去美容店贴膜，之前在网上了解过这里面水很深，一样的膜一样的效果，价格相差很多，也跑了很多店，后来朋友介绍的店，贴的太阳膜2000，贴之间说的天花乱坠，这隔热，这隐私，还质保。贴完后一星期不能开窗，过几...查看全文
哈弗二代大狗，我第一次见到它就觉得它融合了时尚的设计风格与可靠的性能，近期我与哈弗二代大狗PHEV 105PLUS为伴，驾驭在风车天路上，更深刻体验到了旅途的愉悦、车辆的可靠与舒适性的高度结合。 一提起风车天路，脑海中浮现的是那一望无际的山峦,环绕着的是一排排风车，在高速旋转下产生的飒飒声，映衬着远方的云朵和蓝天。风车天路以其独特的自然景观、壮阔的风力发电场景而著称，给驾驶者带来了一场视觉与心灵的双重盛宴。而驾驶哈弗二代大狗行驶在这样的路途上，正是一次对汽车性能与驾驶者本身极致考验的体验。 首先，外观上哈弗二代大狗给人的第一印象就是饱满与力量。锋利且硬朗的车身线条，配合着宽大的车身和轮胎，给人一种强烈的安全感和信心。特别是在复杂多变的风车天路上，这种感觉尤为重要。因为在风力发电机的巨大影子下，一台外形给人信赖感的SUV，能极大地增加驾驶时的心理安全感。 车内空间方面，哈弗二代大狗给我提供了足够的舒适性。宽敞的座舱、柔软的座椅以及人性化的设计，即便是在几小时的行程中，也能让我和同伴保持良好的体验感。在驾驶过程中，我感受最深的还是车内的隔音效果挺好；即使是在高速旋转的风车旁边行驶，车厢内的隔音也表现得不错，仿佛置身于一个静态的空间，在这样的环境下，只需要把握好方向盘，便可以将心思完全放在风景和驾驶的乐趣上。 动力系统是哈弗二代大狗引以为豪的地方。提速也很快，在攀登一些陡峭的坡道时，也能感受到动力很充沛，而且变速过程流畅自如，没有明显拖沓感。当我在变幻莫测的风车天路上，需要频繁调整速度与挡位时，二狗的响应速度和易控性，都能让我更加专注于路况和风景的欣赏。 此外，哈弗二代大狗的安全配备也为我的旅程增添了一份平静。自动驾驶辅助系统、气囊布置以及紧急制动辅助系统，让我在复杂的风车天路驾驶中随时拥有“安全卫士”的守护。在这样的保护下，即使偶尔碰到路况不佳或者气候变化，凭借其优秀的操控性能与安全系统，也能让我倍感安心。 经过一天的旅程，在风车天路上的旅程成为了我心中难以忘怀的记忆。我对哈弗二代大狗的可靠性、性能以及舒适性也有了深刻的理解，处于车内，每一场景的流转都能得到完美的衬托。而旅途的结束，并不意味着自驾体验的结束，它更像是一次新的开始，期待着更多的自驾旅行，用哈弗二代大狗去涂画生活的色彩。 哈弗二代大狗的整体表现，我能感受到厂商在造车时还是投入了很多精力，希望喜欢自驾的车友都不要错过二代大狗。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
