所以“驾驶乐趣”跟“跑得快”是不是一回事呢？这回一边试驾次世代马自达3昂克赛拉，一边告诉你答案。

吴佩频道——马自达传说中的驾驶乐趣到底在哪？

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最近到马自达3的车友群里看到了一份“次世代 马自达3 2021款 预计价格”表，其中详细记录了2021款马自达3的预计价格和预计配置。

2021款昂克赛拉配置、价格曝光，与老款车有什么区别？

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从汽车小白突击看车2个月，第一眼看到马自达就被她的外观深深吸引，马自达成了第一选择。选车基本就是在新马三，cx4，cx30之间了，cx4预算内车型配置较低，cx30新车没优惠，最终选了性价比相对较高的新马三。
外观：外观满分呀，这叫一见钟情吧，看一眼就决定是你了。感觉整个马自达家族的车都很好看，特别是红色，感觉是有灵魂的，所以当时毫不犹豫就选了红色，感觉如果不选以后肯定会有遗憾。
内饰：个人对内饰没啥太大的感觉，新马三的内饰比较简单，但看起来很舒服。
空间：后排虽然不算宽，但也还行，而且买来90%时间只有前排坐人，前排空间还可以，现阶段非常够用。
驾乘：之前开过一个二手华系代步车，差距真的太大。新马三感觉开起来很舒服（小白不太会表达，就是感觉很舒服），窗子一关隔音非常好，空调再一开，完全就是一种享受，几十公里不知不觉就到了。后悬架虽然是优化过的扭力梁，但还是不如多连杆，这可能是唯一的缺点吧。
动力：暂时没开过带涡轮的，不过2.0l+6at的动力总成我非常喜欢，也完全够用。目前磨合期，不敢用力踩油门，但起步比较快，平时超车也没得问题。
油耗：之前跑了一趟高速，油耗7.1，后面跑市区可能会升一点，首保之后应该又会变。总的来说还是阔以的。
目前各方面来说都很满意，也感觉很值。虽然第一选择是马自达，但其他预算内的车都了解也试驾过，始终找不到马自达这种感觉了。如果有朋友要买车，我第一个推荐马自达。

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