简介：这个人很懒，什么都没写~
奇奇怪怪可可粉
首保 4 儿子免费送，5000km ，半合成机油，随便用用，没啥感觉，其他一切付费都不要，就图个实惠 2 保某虎，10000km， 直接上全合成，以前用过感觉不错，平稳安静性不错，关键半合成机油 3000km 后衰减明显，全合成 基本熬到 1 万没问题。 万公里体验， 手动天窗盖板结合处合不拢 蓝牙音乐有卡顿，连接不太顺 主动刹车预警灵敏到有点过头 马力 OK，满座 5 人，高速路妥妥稳当，提速稍有迟滞，时速破百后动力源源不断，后段加速十分给力。 适合人群，高速快速路为主，中长距离驾驶较多的，对驾驶感觉有一定需求的驾驶者 目前油耗 7.7 左右，平均时速 40 左右 总结，蒙丢丢相对于原来福克斯就是鲨鱼与海豚，要想全力爆发丢丢潜力，上高速，上快速路，时速 100～150 之间最佳体验！
车贴自己上 尾翼自己加 三角窗自己加 就图个欢乐！
低速下，维持在 1400 转 高速（120 公里内），转速也不破 2000 节能模式的核心，控转速，不破 2000 即省油，8AT 调教省油的核心，比起原先小福，动不动 3000 转，蒙 DD 调教整体偏向更省油！
本着真实有趣的原则写了这篇驾驶观察日记，谈不上测评！比较对象为小福（1.6 自吸）和丢丢（2.0 豪华）ps：小福 15 款，里程 20 万+，丢丢十月新提。 时速 0～40，丢丢的 8AT 变速箱，改进了福特低速顿挫，几乎感觉不到顿挫，前提节能模式下。 时速 40～80，小福自吸平顺，爬坡感蛮强。丢丢主打一个自然，而且转速压在 2000 内，时速 60 和 80 会有个 1500 转平台，黄金转速区 时速 100 以上，丢丢涡轮强力介入，无论平顺还是输出，碾压小福，开启运动模式，完全可以起飞！ 170 以上，小福力不从心完全显现，丢丢感觉动力至少还有三分之一余地，轻松顶上 200。 结论：2.0 发动机就是强👍，可玩性高，油耗感觉还行首保后 8 个油，小福当年也 7 个油，相差不多，关键都加 92，不闹心！
小尾翼加好，经常高速，有必要！车窗膜 4S 送，渣渣膜，暗得一批，忍，买丢丢就图个实惠
🙋🏻 情况介绍 新提玉盘白丢丢（加 2000，这钱咱不省），刚满 5000KM，平均速度 39，油耗 8，加了个尾翼 🗒 真实感受 有沪大牌，之前福克斯 15 款，置换新车看了一圈（日系，神车等），性价比就选了 2.0 入门款蒙 丢丢，车大，取车一周车头喜提一血，都不知道哪擦，整体感觉，动力够，平时节能模式，还蛮温柔，转速也不高 2000 转内， 高架运动模式玩过，超 3000 转，动力源源不断。福克斯感觉敏捷，丢丢是真猛男，有点暴徒感觉，咱也不和电车比！ 驾驶感受两面性反差蛮大，超车妥妥，时速 120 以上，稳得一批。低速 8at 顿挫感一点点，开启运动模式，油门反应有点神经质，窜出去感觉。 车长停车需小心，老司机一样。 四 S 店出厂半合成机油，待后续上全合成，感觉更棒！ 外形见仁见智，反正代步工具车样子不错 整体配置够用，谈不上豪华，美系都有，比 xx 神车厚道不少，自适应巡航蛮有意思，但需要适应否则刹车后取消会一窜一窜 2.0 豪华版真正体现一分价格一分货，多也不多少也不少，非常适合工具车，反正我本就不喜欢分段天窗。 🔎 槽点反馈 1.主动刹车有点神经质 2.减配不少细节 3.车门音响容易爆音 ✏️ 独家秘籍 对车有要求自己动手加些小细节即可，选就选丢丢性价比和马力
就这成绩和雅阁差距大了点吧，东本到底怎么想的？难道学大众，一家垫底一家摸鱼？
看看长安，广汽，上汽，就知道该怎么办了！自主道路曲折但因为一时的安逸，而忘了前行，早晚被淘汰，话说大整合时代怎么还没到来！
车界V：车界观察：宝马成就了华晨，也让其失去了斗志
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