简介：这个人很懒，什么都没写~
nibaba321
老铁们看看我的步骤对不对，1. 解锁车辆，打开充电盖；2.插上充电枪刷卡；3. 锁上车辆人离开；4. 几个小时后人回来，解锁车辆，停止充电，拔出充电枪
我是挂P挡，然后顶棚按键手动断电，再用钥匙手动锁车。大家怎么停？挂P挡后关门等他自己下电自己锁车吗？
平时基本用电，燃油用的少，是总里程一万公里去保养，还是等用油里程一万？
后排电视实际用起来效果咋样啊，二排看电视会不会仰头脖子累啊，大家都跑三排看电视吗？还是压根不需要安后排电视
提问请问各位老铁子，不管是车黑还是车托，后排电视用的多不？
我加速4.9秒，欢迎来崩直线，不准带刀。
请问各位老铁air多少不算坑
8月31号才锁单，锁单的能有多少？锁单的估计能有800个吧！月销量上千了
目前23款全国接近售罄，很多之前观望的老客户无法下单，为了回馈老客户，理想决定继续生产一批23款展车，下周即投入市场，用展车赢得大家的爱
理想本周与上周持平，不到7000辆的周销量，落后于问界排第二名，可是要知道，理想本周放了大招，新车当展车卖，L7价格来到27.58万，L8价格来到29.38万，还有苹果手表和38000积分，相当于在春节优惠的基础上再降1万2，算上积分就是降价一万6。然而降价这么多，理想只是维持在第二的位置，并没有爆量。 接下来预计理想的优惠会继续加大，因为不优惠就卖不动，也许有的人说卖不动就卖不动，又不影响我开车，哈哈理想本来就是一款网红车，靠网络舆论造势，要是销量不好会影响他给人洗脑。所以他肯定会继续血降，维持住和华为接近的位置，甚至跳楼大甩卖某个月爆量重回第一，然后全网疯狂的用销量来洗脑，看我这是多么好多么好的车，销量全国第一，买我的人最多。价格是理想冲击销量现阶段的唯一方法，因为今年可选车型太多，不降价理想就等着死。
是用的动力电池的电还是蓄电池的电？停车看电视会不会伤电瓶？铁子们
今天凯迪拉克宣布，xt5全系官方降价10万，指导价35-45来到25-35区间。到店还可以谈，4s再优惠个三四万小意思。蓝山你打算怎样？不说官降10万，官降5万可以吧？25.88四驱带踏板，到店还能谈，年底4s再优惠个三四万，落地二十二三，才能勉强走量！
官降10万，各位怎么看？对了到店还可以谈
蓝山于23年4月发布，5月上市，上市初期大卖，月均5000销量，称得上成功。其余摩卡拿铁月均只有几百销量。然而没想到晴空万里转眼乌云密布，华为问界M7一声惊雷，起售价官降4万，6座车型也官降2万，直接把车市炸穿，蓝山无法独善其身，销量从华为降价开始骤然跌倒月均2000，到目前为止还没翻起来身。 所以长城就该学问界，直接官降4-5万，低配增加性价比，低配走量，价格配合性能，把车市炸响，否则端着身价，无人问津！你也不是豪华品牌，华为都能官方降价，你怕啥？拉不下脸面？ 今年很多车企都在明降暗降，你还不降，还等着顾客去4s跟销售磨嘴皮，那么这款车永远打不响，因为不去4s深入了解的人还以为这款车要30.88万，鬼才买！
想抄底的无非看上巨大优惠，那么我告诉你新款全系标配四驱，新款的低配甭管他是hi4还是个啥，加速来到6.8s，不再像老款加速10s那么垃圾，新款低配的电池也加大到44.5度，老款只有30几度，是不是一下就值得购买了？参照现阶段老款低配的落地价，虽然买的人很少，还是偶尔有人买，落地价22.5万左右，那么今年底，可以预期22～23万落地拿下百公里加速6.8，纯电续航180，大6座车！和现阶段全国最优惠的深圳和杭州落地价25.5～26万相比，少花3万5，你可能只是少了电动踏板，后排小桌板，百公里加速慢2秒，但是又便宜三、四万，落地价不超23！！
论坛里都是深圳杭州的便宜，外地提车比本地便宜2万，但是如果车出了质量问题以后咋办呢？虽然是全国联保，本地4s会不会说不是在他买的拒修呢？还有送的终生保养全国4s都能做吗
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