坦克王贝塔:作为第一批E5车主,经历了降价、通病的烦恼,竟然还能在售后受到了暴击。在汽车行业如此卷的时代下,通用竟然还在原地踏步。 使用的是通用随车原装的充电桩(同款充电桩别克商城有售)。一年前第一次使用充电就遇到了插枪无法充电,经历了一通电话和微信沟通折腾,后台升级解决了问题。一年后又来了,充电桩故障无法充电,蓝牙刷卡都没法用,只能400报修了。可能通用对这台车已经没那么重视了吧(毕竟已经彻底没有热度,没有销量了),这次的处理简直是老奶奶的裹脚布,又臭又长,拖拖拉拉。 如图1,10/4报修,国庆期间嘛,能理解。大企业嘛,大家都要放假休息嘛! 如图2,10/8售后电话联系我,拉了微信群,我上传了故障视频,不能判断原因。回复要安排师傅上门,同意!不着急,车子还有电,可以等!(图5)。 如图5,4天过去了,没人联系我上门,也没人给我说啥时候有人联系我。我又在微信上问,回复会尽快。不行了,车子已经快没电了,10/12只能再次致电400要求尽快上门。当天就有师傅联系我要上门,无奈车子不在家,沟通第二天上门。 如图3、4,师傅上门检查,所有的排查过程和故障形式都在他们的工作群作了报告。检查下来线路正常,当场无法解决。师傅回家,我在微信群咨询咋办?技术让我找客服。好的,我来找客服,询问咋办,无任何回应。 如图7,后面就是我无奈的400催促解决方案,解决时间。客服的回复永远是会上升,会加急。催一次吧,021就来回复一下已经内部跟进了,会加急,会催促供应商(如图6)。 半个月过去了,充电桩还是半死不活的挂在我车位上。奥特曼平台确实牛,还能支持我开半个月不充电。 电车它不是油车,加个油5分钟,就算排队最多15分钟能解决,上下班路上就能解决。但是电车充电没那么方便。作为上班族,白天上班,下班回家整小孩作业,哪里来的时间到外面充电。 售前吹的天花乱坠,售后对你爱搭不理。果然得到的永远不会珍惜。共勉吧,以后不会再买通用的车子了,累,心累。
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#别克E5用车体验作为第一批E5车主,经历了降价、通病的烦恼,竟然还能在售后受到了暴击。在汽车行业如此卷的时代下,通用竟然还在原地踏步。 使用的是通用随车原装的充电桩(同款充电桩别克商城有售)。一年前第一次使用充电就遇到了插枪无法充电,经历了一通电话和微信沟通折腾,后台升级解决了问题。一年后又来了,充电桩故障无法充电,蓝牙刷卡都没法用,只能400报修了。可能通用对这台车已经没那么重视了吧(毕竟已经彻底没有热度,没有销量了),这次的处理简直是老奶奶的裹脚布,又臭又长,拖拖拉拉。 如图1,10/4报修,国庆期间嘛,能理解。大企业嘛,大家都要放假休息嘛! 如图2,10/8售后电话联系我,拉了微信群,我上传了故障视频,不能判断原因。回复要安排师傅上门,同意!不着急,车子还有电,可以等!(图5)。 如图5,4天过去了,没人联系我上门,也没人给我说啥时候有人联系我。我又在微信上问,回复会尽快。不行了,车子已经快没电了,10/12只能再次致电400要求尽快上门。当天就有师傅联系我要上门,无奈车子不在家,沟通第二天上门。 如图3、4,师傅上门检查,所有的排查过程和故障形式都在他们的工作群作了报告。检查下来线路正常,当场无法解决。师傅回家,我在微信群咨询咋办?技术让我找客服。好的,我来找客服,询问咋办,无任何回应。 如图7,后面就是我无奈的400催促解决方案,解决时间。客服的回复永远是会上升,会加急。催一次吧,021就来回复一下已经内部跟进了,会加急,会催促供应商(如图6)。 半个月过去了,充电桩还是半死不活的挂在我车位上。奥特曼平台确实牛,还能支持我开半个月不充电。 电车它不是油车,加个油5分钟,就算排队最多15分钟能解决,上下班路上就能解决。但是电车充电没那么方便。作为上班族,白天上班,下班回家整小孩作业,哪里来的时间到外面充电。 售前吹的天花乱坠,售后对你爱搭不理。果然得到的永远不会珍惜。共勉吧,以后不会再买通用的车子了,累,心累。
#别克E5建议收集3月底下定了C11,说五月初提车,经历了漫长的等待,结果上海备案迟迟过不了,22款车型给出更大的优惠,官方下场明目张胆的以低价格销售22款车型,5月送充电桩,对于3月份下订未提车的一句安慰没有。4月初底看到E5,确认了现在就可以上牌,果断下定。 对比C11和E5: C11的优点:1、C11的性价比真的没话说,花十来万就可以享受二三十万的配置;2、C11的内饰更加让人感觉到新奇,镂空座椅、Nappa真皮座椅、座椅通风加热按摩;3、C11电池容量更大;4、悬挂用料全铝合金。 C11的缺点:1、新势力,品牌发展未来不知;2、底盘调教不行;3、三联屏比较丑(个人见解) E5的优点:1、别克品牌长久积累的销售网络、售后网络,以及品牌效应;2、奥特能平台,安全测试要求比国标高;3、别克多年造车经验的积累;4、车型尺寸更大;5、驾驶质感与油车没有两样,底盘厚重; E5的缺点:1、销售对于车辆没有足够的认知;2、首款直销车型,别克没有准备,很多配套没做好,4S店对于销售这款车没有太多的兴趣;3、底盘用料对不起这个价位;4、电池容量小;5、别克品牌的打折,让很多人不敢买;6、内饰肉眼可见的硬塑料,连亲肤漆都舍不得喷,科技布让人感觉很廉价;7、电车竟然前置前驱;8、Super Cruise 臻享版现在无法原装,后续无法升级;9、试驾车、展车配置乱,无法反应实车状态 个人见解,仅供参考,如有不喜勿喷,谢谢。