简介：这个人很懒，什么都没写~
清爽高山YHE
在抖音刷到的，不知道真假，ppt上价格20万+？新g6真的值20万+吗？舒适配置还比p7+低，车型也小，等发布会吧
现在基本配置出来了，目前已知新g6无车内香氛，后排无座椅通风按摩，后排无小桌板，无后排小屏，后排扶手小于p7+，后排座椅无电动调节，车的舒适配置比p7+低一个级别。 且电机功率小于p7+，车型长度远小于p7+的5米。 由此可知，新g6定位低于p7+，所以预测新g6长续航价格介于p7+标续与长续之间，预测价格18.58～19.58之间，不会低于p7+标续，不会高于p7+长续。 如果新g6长续与p7+长续同价，那么p7+舒适配置、车型定位吊打g6。如果新g6长续低于p7+标续，新g6的80度电池吊打p7+标续，严重影响p7+标续销量。 新g6的优点在于电池大，充电更快，还有suv的车型优势，因此，价格介于p7+标续长续之间，既不影响p7+，也能发挥自己独特的价值。 我预测新g6长续在19.58左右，只会少一点不会多。标续一定比p7+标续低一点，在17.98～18.58之间。 请懂哥勿扰，不去对比车型定位，不去对比舒适配置，不去分析SKU，硬说g6比p7+贵的请左转。 如果想要p7+同款配置的，就等一等g7，g7车型大于新g6，轴距却相同，主要就是配置区分来拉开价差。g7的定位是p7+的suv化，价格预估会高于p7+一万左右。
仅仅猜想
n7 23款的销量不及预期，大批量的n7生产出来积压在4s店，4s店为了缓解库存压力，把库存车清仓批发给二手车商，这就是为什么有大量的准新二手车源。 后来24款上新，市场反馈仍不及预期，腾势学聪明了，不大批量生产，而是按订单情况生产，现定现...查看全文
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