沉浸式体验 1997丰田世纪

驭见车生活

#沉浸式体验马自达EZ-6

[爱慕][爱慕] EZ6驾驶感受是跟我21款阿特兹没多大区别，要说真有区别就是方向盘轻了点而已[耶] 另外悦马星空app远程控制很好用 车机智能语音识别能同时操作5个或以上功能很不错 关于这个车的提速，官方标定增程版的百公里加速为7.9秒，用车涯实测了一下，在舒适模式下跑出8.34秒的成绩，而在运动模式下跑出8秒。这个加速在目前动不动就是4、5、6秒的圈子来看，的确不出彩。但在实际驾驶过程中，不会有任何动力不足的感受，反倒是有时候开起来感觉还有点小冲。主打的就是一个开起来无比的顺滑，好开。并且，马自达的长项并非是加速快，这点我认为也符合马自达的特性。 第三，换壳车。这个已经看腻了，听腻了，也难得多费口水。总之一句话，如果是只看价格、配置且不太喜欢开车，对于驾驶没太大感受的人而言，你说它是深蓝换壳，没毛病。但如果但凡懂一点车，对驾驶或者操控有那么一点自己的理解和感受，去开一下，就能够明显感觉出两者差异在哪里。

马自达EZ-6车友圈

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[爱慕][爱慕]
EZ6驾驶感受是跟我21款阿特兹没多大

杭州首台极夜黑EZ6

[爱慕][爱慕]
EZ6驾驶感受是跟我21款阿特兹没多大区别，要说真有区别就是方向盘轻了点而已[耶]
另外悦马星空app远程控制很好用
车机智能语音识别能同时操作5个或以上功能很不错
关于这个车的提速，官方标定增程版的百公里加速为7.9秒，用车涯实测了一下，在舒适模式下跑出8.34秒的成绩，而在运动模式下跑出8秒。这个加速在目前动不动就是4、5、6秒的圈子来看，的确不出彩。但在实际驾驶过程中，不会有任何动力不足的感受，反倒是有时候开起来感觉还有点小冲。主打的就是一个开起来无比的顺滑，好开。并且，马自达的长项并非是加速快，这点我认为也符合马自达的特性。
第三，换壳车。这个已经看腻了，听腻了，也难得多费口水。总之一句话，如果是只看价格、配置且不太喜欢开车，对于驾驶没太大感受的人而言，你说它是深蓝换壳，没毛病。但如果但凡懂一点车，对驾驶或者操控有那么一点自己的理解和感受，去开一下，就能够明显感觉出两者差异在哪里。

幸运沙滩cJk

而今天我们要说的这款车，它的车长达到了5130mm，还配备了2.0T+9AT的动力组合，目前在懂车帝上显示终端售价已经不足22万元，可以说是具备了不错的性价比。

李钊9240

杭州首台极夜黑EZ6

车长5130mm，配2.0T+9AT，日产探陆售价跌破22万，怎么选更合适？