简介：这个人很懒，什么都没写~
无忧的冰淇淋l2
疫情结束后一直想出去狂浪一下，5月18日终了成行，第一站：长沙出发至贵州铜仁梵净山；第二站梵净山至重庆武隆天生三桥；第三站：武隆至重庆市过大足石刻到成都；第四站：成都至都江堰过雅安到泸定桥；第五站：泸定经海螺沟／红石公园／翻贡嘎山脉抵达康定；第六站：康安开启G318爬天路十八弯翻越剪子弯山／翻越熊宗卡山／卡子拉山／尼玛贡神山；第七站：G318连续翻越4-5座海拔4200-4800米山峰后，过新都桥镇到达“天空之城”甘孜州理塘；第八站：理塘下西南G227到稻城亚丁转稻香公路，翻越俄初山（海拔4500米）抵达云南香格里拉市；第九站：香格里拉沿金沙江过虎跳峡抵达丽江市；第十站：丽江古城转G348过永胜县再过金沙江抵达宁蒗县泸沽湖；第十一站：泸沽湖走宁泸公路折回宁蒗县上泸南高速，经战华公路上丽蓉高速，翻越乌蒙山脉（过乌蒙大草原）抵达四川“钢都”攀枝花市；第十二站：从攀枝花市上京昆高速／滇中环线高速／杭瑞高速，抵达“凉都”六盘水市；第十三站：六盘水上杭瑞过毕节经“酒都”仁怀／茅台镇抵达遵义市；第十四站：遵义市上玉新高速／石新高速／沪昆高速，抵达湖南怀化芷江；第十五站：芷江至洪江古商城过邵阳返回长沙市；全程5500公里历时18天。 旅行感受：1、此生必驾G318，醉美公路G227，稻香公路／219县道，地貌四川／七彩云南／多彩贵州／山城重庆；2、V90CC无论从动力（高海拔涡轮增压加速性）／性能（全地貌行驶）／安全辅助可靠（高低速行驶、陡坡缓降、各种刹停、复杂路况通过性）／燃油经济性（5500公里平均油耗6个）／长途多路况舒适性等方面均令人满意，个人感觉高海拔行驶性能高于同价位自吸车型；3、V90CC不足之处：车机反应不灵敏，高海拔涡轮介入慢半拍。
轮眉就是防刮蹭，这点划伤真是没必要花大几千去4S店换，只是肇事不愿掏小钱／你不舒服／4S店要暴利，这就是当下现实。
燕姿无可替代：沃尔沃补漆、换轮眉价格知多少？
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唯“瓦罐”迷方可迸发出这种“挚爱”！
大家叫我老吴：文能“顾家”，武能“越野”—V90cc
请教各位车友：9月12日提车两个月行驶不足1千公里，预计每年1万公里左右，车使用频次低平时基本地库“吃灰”，此前关注过此车刷“极星”软件可提升驾驶乐趣，今天在长沙建沃4S咨询了双十一活动价3980元（众筹达50人以上），观察活动离截止时间仅剩6天，但只有5人报名（均非V90车主）感觉参与度不高，需先预缴99元，如人数不足50人可能活动会流产退款，因不熟悉此软件作用及性价比，想听听群里各位大佬们的意见啦[调皮][抱拳]
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