认证:宋PLUS DM车主·车龄3年
简介:随风
顽强圆月Bd
上学的时候谁没抄过作业,但抄完了还骂人家就过分了! 本来对华为车没啥感觉的,家里用华为手机也好多年,对标就对标吧,无所谓的,比亚迪有些车销量低就是因为不好看的原因,但你不能雇水军铺天盖地的骂人家啊。 还说人家是宗教品牌,中国的宗教品牌就俩,一个特斯拉,一个华为! 尚界说自己抄的保时捷,但如果不是小米把这个造型卖火了,尚界会抄这款车吗! 直播拆车、24小时耐力赛、碰撞试验、纽北测试,但凡尚界做一个,都没有那么多人喷他! 关键是你还漂移造假,真是侮辱人的智商! 现在的人大部分都开智了,没那么容易骗了,尤其是经济下行,钱袋子收紧,想让老百姓掏钱,拿点干货出来! 虚假宣传、抹黑友商会一时得利,但不会一世得利! 中国汽车尤其是自主品牌会越来越好,大浪淘沙,必定会有一些不务正业的车企被淘汰!
互联网是有记忆的! 2024年成都车展期间,上汽乘用车常务副总经理俞经民在接受采访时,曾炮轰小米汽车“抄袭”保时捷:“我直接喷一下小米,这个抄真不要脸,但抄也是一种成功的商业模式。” 余承东:靠抄袭是没有未来的。 2024年4月在第四届中国国际消费品博览会期间,保时捷中国总裁及首席执行官柯时迈(Michael Kirsch)首次公开回应了被网友称为“米时捷”的小米SU7与保时捷车型(特别是Taycan)的外观相似问题。他表示:“对于小米SU7和保时捷的相似之处,我认为或许是好的设计总是心有灵犀。” 同时,他强调保时捷遵循独特的设计美学和“设计追随功能”的信条,拥有75年历史形成的鲜明品牌辨识度,并秉承创新精神和严谨制造标准。柯时迈还表示:“我们期待适用同等标准甚至更高要求的企业与我们进行公平、公正、诚实、合法的良性竞争。” 2025年2月14日消息,小米汽车今日官宣,小米 SU7 Ultra 以2分9秒944创纪录的圈速,超过保时捷 Taycan Turbo GT,成为上海国际赛车场最速量产车。对此,小米创办人、董事长兼 CEO 雷军表示:"这是一个欢欣鼓舞的消息。但这不意味着我们就超越了保时捷,在我心里,保时捷依然是这个世界上最好的车,保时捷依然是我们学习的标杆!"保时捷官方微博也发文回应,恭喜小米汽车新圈速,点赞中国制造,并称"让我们在下一个'赛道'再见"。 2026年1月8日,尚界Z7概念图发布后,保时捷中国在官方社交平台发布了一条标题为“每次向前,都将边界重新定义”的视频,结尾明确打出“2026保时捷无可替代”的文案。这一举动被广泛解读为对尚界Z7设计争议的含蓄回应,既未直接点名,又强调了品牌独特性和原创性。 与此前回应小米SU7时“好的设计总是心有灵犀”的温和态度不同,此次保时捷的回应更显坚定,直接突出“无可替代”的定位,或与尚界Z7被指“直接对标小米SU7”引发的连锁争议有关。 保时捷的回应既保持了豪华品牌的优雅姿态,也暗含了对原创设计价值的捍卫,反映出传统车企在电动化竞争中维护品牌差异化的策略。
一个正常的车企的新车,通过已出品的车就能大概推断出价格区间,比如秦plus的价格高于秦/秦PRO,秦L的价格高于秦plus。 大唐的价格肯定要高于唐L,但唐L的26款肯定还会降价,这样子大唐的价格就在30左右。 大唐ev的续航是950㎞,这样子就可以借鉴中端品牌腾势的26款的腾势Z9GT ev的价格,没有易三方的Z9GT是26.98万和29.98万,有易三方的Z9GT是36.98万,差了至少七万。 即使25款的腾势N8L的纯电续航是230㎞,共两款车,29.98万和32.98万,但有易三方的加持,也会比大唐贵一些,虽然大唐长了6cm。 综上所述,大唐的大体区间就是25-31万,只低不高,或者顶多高配超过30万,否则,大唐也会凉凉,月销三位数。
昨晚刷微信视频看到的,库存纯新车,一点使用痕迹都没有,有不到十公里的里程,有大本和正常上路,首任车主质保政策。 现在正在看直播,扣“1”可以给你介绍高配,但一直没介绍,让你打“111”在评论区就能看到报价单,没看到的点击她头像就能看到报价单。 在她直播间看了进一个小时,按照她的提示也操作了,报价单是一直都没看到。好几个网友都按照她的提示也没有看到报价单。 就是个骗子。 这个价格只要不自燃,出啥问题我都夸它好。 你们腾势不管管吗!
最近各大车企集体发力上新车。 小型纯电车上,很多十万以内的,做到了三百公里六七万、四百公里八九万,甚至是五百公里十万多点。 二十万以上的纯电车开始在七八百公里上下功夫,基本上标配七百公里,混动车大多数突破二百公里,甚至是三百公里以上。 有一些十多万的混动车,也在纯电续航上突破两百公里。 比亚迪现在超过二百公里纯电续航的混动车算是三款:汉L、唐L、护卫舰07,超过七百公里的纯电车有两款:汉和汉L。 这一年来,吉利一直在模仿比亚迪的车,同等的车比比亚迪的配置高一点、价格低一点,销量直线上升。其他车企也开始纷纷效仿甚至是加大力度。 比亚迪却是在纠结,车的价格和配置在挤牙膏一样。元系列因为没有对手迟迟不降价增配,最近才感觉到压力了出了一款非智驾的三百公里的元up来应对星愿等车的围攻。 最后还是之前说的,要么全系降价一二三万,要么增配,比如混动车,抛弃55km的国标最低配,直接上110km或120km,高配直接也拉到两百公里以上;纯电车也直接全系增加一百公里。
领跑某些车已经在五百公里下探到不到十万块钱,六百公里十三万左右。 若是比亚迪的纯电车,全系各个配置在价格不变的情况下都增加一百公里,会是什么结果呢!
最近一段时间,刷关于比亚迪的视频甚至是关于车的视频都会有一群被黑鬼血污染的地方的IP的人跳出来谩骂。 这是什么原因呢,是比亚迪像一条鞭子吗,让他们看到比亚迪就想到了自己的黑鬼祖宗在不努力摘棉花的场景! 懂车帝果然是专黑比亚迪的平台,说句实话都不让发,估计也是媚黑狗了!
开通了比亚迪自带的车载ETC,被交警短信多次提醒违规停车,怎么解决! 年前提的秦L。 小区旁边的道路上每天都有停车的,临牌的时候没有被交警通知过。年后安装了绿牌也停在路边,也没有短信通知。 元宵节那天从烟台回老家,自己开通了比亚迪秦L的车载ETC,第二天回来后,停在路上,便开始收到交警短信提醒“未按规定停放”。 中间把车载ETC关了,但过了几天停在小区门口的路旁,又收到了交警短信提醒,并在两天后收到了处罚决定。 每天小区前面的主干道的两侧路旁都有许多车辆停着,自己的另一辆没有安装比亚迪自带的ETC的车停在路旁也没有被短信提醒过。 不让短信提醒,这种事情,怎么解决呢!
鲁F。 前天自己在高速上开车,开始在两车道上用自适应巡航发现一直往左偏,连续几次都这样子,也试着调整了道路预警模式,后来在三车道上的最右侧又开启了一次,发现从最左侧一直偏到了最左侧,还要继续偏,中间一直没有压线预警。 提车第二天走的沈海高速用自适应巡航没问题,但媳妇说自己前段时间在济南的高速上也是这种情况。 昨天下午去售后,在下面以六十迈的速度试了一下却是没问题,由于电脑检测需要排队半个小时以上就放弃了,只能是等下次再出问题的时候就近在售后处理了。 因为自己住处和提车的店是两个区,而且提车的店还没有售后,提醒后来者一定去有售后的店面提车,免得出了问题店里不会给好脸色! 车还可以,在山东的高速上不自觉的就能开到一百三。但感觉发动机的杂音和车子隔音效果不如我的已经买了快三年的大修过的宋plusDMI好!而且,在高速上一百二三的速度的耗油量在六个多!
但凡老魏之前骂过几句合资车、进口车,他的口碑也不会像现在这样子。 只是合资车姓公不姓私,他不敢骂!
海豚就是例子,但25版还有降价空间,海鸥也要降一万左右了,接着就是五菱宏光mini了!
个人原因基本上忽略80km的纯电续航配置,大体看了一下,感觉120km的中配,也就是12.98万的最适合。
说华为手机是宗教品牌还能理解。毕竟千余元的手机都能买,万余元的手机一咬牙一跺脚也可以买了。 但,像比亚迪这种几万十几万二十几万的花费,如果只凭爱国情怀就能拉高销量的话,那买车的不是人傻就是钱多了。 爱国需理性! 如果爱国牌那么容易用的话,现在某些人还不得用在房地产上,拉高房价,降低库存,促进经济恢复,收割韭菜!
个人感觉,这样子才能站稳市场。 十万的纯电车,主打四百公里续航,发展五百公里。 二十万的纯电车,主打七百公里,至少真实续航要过六百公里! 感觉比亚迪在十万左右的车还在搞三百公里,除非真能跑三百,否则市场份额肯定会下降! 欢迎小米汽车入场,肯定会冲击新能源市场包括整个汽车市场,就像当年的小米手机整顿手机市场一样!
你的意思是说 你无意点开了订购页面, 然后无意选择了个人车型, 然后无意填上了名字, 再无意精准填上了18位身份证数字, 然后误触并同意购买协议, 再误触支付定金, 最后误触六位数银行密码/指纹支付/面部支付, 然后点击锁定配置, 再确认锁定。 您是这个意思吗,先生/女士? 装x要付出代价的!
仪表盘显示满油满电续航里程差不多1200km,但实际中,我的车跑高速大概在七个油左右。回一趟老家六百多公里,高速里程接近六百公里,每次跑下来,有时跑一百二 有时跑一百三,回到老家,剩下的混动里程基本上保持在三百到四百公里。比亚迪APP自己测算的油耗很多时候感觉不准!
小型车,包括缤果、缤果plus,元up、海豚、海鸥,等等,如果四百公里低配超过十万块钱,总感觉会丢失市场份额。
好多人天天说这车贬值那车背刺老车主,有没有想过,车子的降价贬值在房子的贬值面前就是毛毛雨。 自己买车两年降了两万多,买房第一个月降十万,一年下来差点降了一个首付出来。
总感觉24款的比亚迪纯电车还在做300km的车是很失误的决定,应该主打400km的续航,加入500km的款式。
天天说新能源车是油改电的,是什么想法!
一拳5200元,超过五千从重处理。 前些年,鲁Q不打假,鲁L不扫黄。
这个是什么标志,有什么作用。
全程基本上不超过80公里每小时。 一直以为75%的电量只能开80公里左右,第一次开出一百二十公里。
有没有人和我的情况差不多。 最近几个月突然发现,用车载导航的时候,车子会自己更改路线,尤其是跑高速,设定收费少的路线最后成了收费高的路线。
去年4.30提的车,因疫情与工作,也没有开多少次。后悔买早了,应该等到今年下半年买车的!
宋plus可以把中控屏由12.8寸换成15.6寸吗!
比亚迪元plus和Pro有什么区别
哪个大神知道超过15寸中控屏的汽车
提问比亚迪唐dmi,宋dmi plus,宋dmi Pro,还有宋dmi Max,这四款车,哪一款提车快!
高尔夫为什么是紧凑型轿车,而不是SUV
提问纠结宋dmi,110km,plus和Pro哪个配置最合适。
提问唐dmi什么时候出纯电续航200km的
提问宋dmi什么时候能出纯电续航200km的。