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    钱要挣梦要有

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    刚刚看到居然有人反对大电池的猛龙!真的很无语!在插混上,180纯电续航以上的,才是最爽的,开过的就知道了!既没续航焦虑,又能省钱!蓝山改版电池加大到50kw,纯电220公,电池一样放车底,这纯电续航太爽了!猛龙在这115公里基础上加多50公里续航,电池增加10kw左右,完成没问题的!也有人认为没必要上大电池,认为增加了重量之类的,有这个想法的,我来告诉你可以忽略这点重量!磷酸铁锂电池目前可以做到1kw就6公斤,增加10kw只有增加了60公斤!一整辆车多个60公斤,没什么影响!当然你觉得有影响可以买80公里或115公里的!但也有很多人就喜欢大电池续航长的,开过就知道香!猛龙定位就是轻越野!很多人喜欢方盒子,但多数用来城市代步!城市充电不方便,大电池带来更多的经济性和便捷性,像一天来回40公里左右的小电池要天天就充电(50公里那种,80公里的隔天也要充,想省钱的话)很烦,大电池充电一次开一周,非常爽!我买拿铁最主要原因也是看中184公里纯电续航!开了一年多确实非常爽!中短途用电就行了,城市开一周充一次也够用!隔壁买那种50公里的,几乎天天要去充电,想要省点7点前去,每天如此,搞了一段时间也懒去了,太麻烦了!当油车开了!而184公里的一星期充电一次,省心很多! 还是那句,出个170以上纯电续航,让人多一种选择!价格多1万我愿出!当然不喜欢大电池的就买80公里的,或115公里的。又不是只出一个版本,你只能买一个!而我和一部分人一样喜欢大电池的,这部分人也不是少数!希望厂家能看见!捷达山海T2纯电208了,可惜没四驱!如果山海出的4驱有200公里纯电续航!猛龙出不出无所谓了!哈哈!

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    买唐DM的原因就是因为DMI要等三个月,虽然DM不是刀片电池,但是顶配版应该也不会差很多吧,关键动力和扭矩是DMI给不了的,因为汉DMP都去到32万了,估计唐DMP就更不用说了,于是果断买了唐DM顶配。 能耗感受:因为自家车位安装了充电桩,所以几乎每天都是纯电出行,跑得远的来回最多也就5/60公里左右,所以发动机一个多月都没有启动了,25度电5毛钱一度才12.5元/百公里确实很香,跑个乡下50公里才6/7元,爱了爱了,再也不想开油车了(除了手动挡)。 驾驶感受:人生第一辆车1.4L的捷达,第二台自动挡思域十代,后来又买了台手动挡思域,手动思域卖了换了大众凌渡,凌渡卖了买了第三代哈佛H6,自动挡思域卖了买的现在的唐DM,满意的地方就是唐真的很稳,不管高速弯还是低速弯都很稳很给力,不像哈佛H6很容易侧倾,甚至比思域侧倾还小一些,高速信心还是很足的,ACC跟车也是很好用,特别是自动跟车刹车时不像H6点头很严重,唐的刹车又柔和又有信心,唯一不足的就是开着开着车道辅助就突然消失了,也没有什么提示音,这点跟H6是同样的需要优化,还有一个不满意的地方就是过减速带或者有沟砍的地方,方向盘会因为轮胎碾压而转动,高级感瞬间就没了,总的来说还是比以前的车好很多,毕竟贵了这么多,印象最深刻的就是有一次车上坐满7个人,前面突然急刹车,当时我已经做好了追尾的准备了,结果唐DM稳稳的刹停了下来,宽胎加6活塞卡钳是真的赞👍🏻 内饰空间:内饰对于33岁的我来说还是很容易接受的,至少上一辈的人或者小孩子都觉得不错的,毕竟氛围灯就是内饰的灵魂,当然用料也很到位,钢琴黑面板不太喜欢,容易出现太阳纹反光严重,很容易凸显灰尘,音箱还是可以的,听听音乐唱唱歌都能满足,只要不是很差的喇叭我还是很容易满足的,后排座椅不是很舒服但空间很宽裕,地板纯平都是值得赞赏的地方,我是一个喜欢自驾游的人,每年都会带着老婆孩子出个几趟远门,之前在外都是住哈佛H6的车上,三个人比较挤,用电也很困难,所以后来试驾了福特探险者,大众缆境最终买了唐DM,毕竟不是天天出去耍,就算出去玩,百公里10个油算下来跟探险者也差不多!最让人难受的就是第二排放倒后不是纯平的,倾斜角度还不小,后来把座椅的限位器切割后稍微平了一点。希望厂家能够改善一下这一点,露营绝对秒杀model Y,毕竟唐的越野能力和空间以及外放电功能都是当下无敌的存在,结果后排放不平岂不是影响心情?于是我买了车内的乳胶床垫,还加装了车顶帐篷,无论如何,睡觉还是最重要的,希望厂家能够看到我的诉求吧!不过比起那些拉拖挂房车的我还是觉得车顶帐篷足够了! 露营功能:因为我们一家人逢年过节都有自驾游的习惯,省钱,高效,自由自在,缺点就是每天都有做游玩攻略,一般都是走到哪里玩到哪里,车里和车顶帐篷一共可以睡4/5个人没有问题,我妈这辈子都挺辛苦的,为了能带上老妈去游山玩水特意家装的帐篷,选择唐DM最关键的点就是外放电和原地发电,没有里程焦虑,户外更没有用电焦虑,露营最大的问题就是洗澡,在淘宝买了恒温加热棒,1500w的15分钟就可以烧一桶热水,不然整个旅程就会非常的煎熬,在各个方面都能够买到各种食材,带上点煮锅和几包佐料,一路打边炉还是很棒的,你能想到的几乎在淘宝上都能买到,毕竟电器的东西还是很全面的,所以唐DM是一个长途旅行的神器,但是淘宝上面露营装备最多的却是特斯拉model Y的,真心觉得厂家要把第二排放倒到纯平的事情放心上呀,这么优势的露营条件别浪费了。 新能源见解:如果有一天这车电池不行了,抛开厂家质保不说,相对纯电动车来说,需要更换的电池只有别人的3/1或者4/1,但是100公里的电量已经足够满足和覆盖小县城或者区县用户的日常全部通勤了,所以100公里的电池其实是有充分的被利用到了的,就算花几万换新的电池我相信也比存电5/6百公里的车更换电池便宜很多很多吧。 综合评价:年轻的时候喜欢玩思域改装,那时候信奉的一句话:本田买发动机送车,一日本田终身本田,自从我买了第一台国产车哈佛三代H6我的思想发生了很大的改观,虽然H6不是那么的好,但是13.5万顶配的价格真的足够诚意了,外观和内饰都是用料做工精细,甚至油耗也接近思域的油耗了,如今我完全相信国产的品质和未来,第一次买比亚迪的产品还是很满意的,民族自信不仅来自大众的认可,同样也来自国产品质的飞跃发展,希望国产车企能够越来越好,毕竟让我开上4.3秒的车不是本田和大众,而是国产品牌比亚迪,我也想过买特斯拉,但是model Y无论是价格,还是里程焦虑,日常短距离,以及越野和外放电都不是那么的友好和实用,所以选择适合自己的比什么都重要,希望能帮到像我这样上有老下有小的同道中人吧,喜欢的人朋友点赞支持一下吧

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