简介:这个人很懒,什么都没写~
进取小鱼yIu
2.0的CX5还是差点意思的,低速行驶车子感觉不走,需要大脚油门来爆发才能舒服些,可是这样的开法油耗会很高哦!而且大多数人还是习惯匀速行驶的,我觉得马自达CX5要选2.5的,昂克赛拉要选2.0的
335667761:我发现马自达车主很多都是买完很久才写这个,确实驾驶感受得开久了才总结的比较真实。 【购车经历】 我认为决定一个人买什么车可以总结为三要素:销售态度、试驾、预算。15-22,最开始非常喜欢雅阁的外观,无奈销售实在过于牛批人都不理。而且驾照拿了几年好久没开车了,看见4.95m的车还真怕驾驭不来(开了半年后发现迈锐宝那种的也挺好驾驭)。然后去看的思域,前排驾驶感受没得说,后排我只能给不及格。毕竟父亲的全款他比较喜欢suv,也就不看了。然后,重点来了。关于所有车型,特别是国产车,我建议大家一定要试驾,什么参数口碑配置,全是虚的,只有试驾的感受是实实在在的,比如领克03确实很猛。长安CS75plus的驾驶感受真的没法评价,没有一点点跟操控能搭边的。路感非常模糊。包括后来给兄弟试驾的速腾和星瑞,我只能说网上那么多评论到底获了谁谁谁多少利益建议大家一定要去试驾,试驾了才明白。我试驾之前对星瑞抱有极大期待,强烈推荐同学去开。试驾之后我只能说只有环保用材能回应我的期待。那种双离合的明显顿挫感是不会骗人的,远不及领克03和速腾,也不知道是不是试驾太多暴力驾驶太多的原因。速腾1.5T反而是一切配合的恰如其分,完美的中庸之道,大众和丰田为什么全球销量第一,大众为什么国内第一(去年)。人家研究中国人是真的有心思的,虽然长到4.79,轴距2731,速腾的机械素质还是过关的,这点马自达真的要学习。 【空间表现】 扯远了,回到杠5,空间由于我哥是2.5的杠5,已经过于熟悉了。只能说轴距再长3cm,后排空间再多个4-5cm就刚刚好。 【操控】 试驾是唯一真理,最终选择杠5也是当时顶着头痛,杠5的操控还是打动我了,可能前面一辆是cs75plus,差距过于明显,当时就挺中意。 【提车价格】 究极冤种不予透露,看裸车价就知道我是冤种。 【最不满意】 两点,5.13提车,6.1购置税减半,裸亏7000,到年底人家就比我落地便宜一万多提了。冤种中的冤种。 由于我哥和我爸的影响,放弃了2.5,考虑油耗。现在发现油耗真的就是只差1个,只能说既然买了就接受吧,需要急加速动力的,推荐2.5L。满载的时候,马自达最吃亏的反而不是马力,是自然吸气扭矩不太够,很需要2.5L多的那52Nm的扭矩。自己一个人这两个就没有太多区别。 【油耗】 参加考试开空调睡了两觉,10400公里了油耗还是8.3,除去那两个油耗应该是8.2-8.1。马自达对于油耗的记录过于准确,从发动机点火开始就记录为百公里油耗之内,你原地不动就是99.9,所以提车之后建议各位一定要清零。我短途比较多,短途马自达并不省油,高速120也不省油(7.5)国道60-80最省当然不是推荐大家为了省油而省油,极限油耗记录放下面了。 【销售态度】 最后,我还是要夸一句销售。仅管她多赚了我钱,也因此少看了很多车型。但是她的态度,做人,我不能及。一个好的销售,礼貌而温柔,心思细腻会体贴人,这是我在本田、大众、雪佛兰、长安、吉利等等再没有碰到的。在不确定你会不会再来的前提下西瓜之类的小物小件来一次送一次,虽然不值钱,但这是一个态度问题。知道你不好搭车会送你们回家,有问题回答速度也非常快。顾客是来买车的不是来受气的,我爸的总结就非常好:你坐地开店,看他进门了,他怎么都是想来送你钱的,无非是多少的问题,你为什么要跟钱过不去呢? 最后感谢父亲全款支助,对于所有马自达车型,我建议大家如果考虑到了,请试驾一次,一次没有让你有喜欢的感觉,有操控的快乐,请马上否定这个选项,一次就够了。希望圈主能加个精,希望大家都能提到自己心仪的爱车。
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