认证:五菱星光PHEV车主·车龄半年
简介:这个人很懒,什么都没写~
用户6452140539273
希望能够给准备买星光的车主做一个参考,但因为涉及东北,数据仅供参考。 特此声明:所有数据基于车显、充电站、手机温度显示,欢迎厂家查询。 车辆:五菱星光共创标准版,150公里版本,带快充。 日期:2024年12月28日 坐标:黑龙江省 温度:零下12~零下21度 行驶里程:18.6公里 充电量:7.8度 充电时长:1小时15分钟 充电方式:快充 测试方法:同一个充电站,14点15分充满电,16时30分左右正常行驶,强制EV,全部为城区道路,无超速或过度驾驶行为,时速不高于75公里(城区上坡、下坡多,不可能实时盯着迈速表),晚上在同一个充电站,充满电后测算。 价格:因为涉及家用,充电站,波峰波谷,时间段等因素,不做价格测算。 按照上面的数据计算:7.8度/18.6公里*100公里≈41.9355。 希望:五菱能够对快充优化一下,冬天充一次电,基本1小时起步。
五菱星光共创-标准版,使用半年,进行首保,总里程9016公里,其中HEV里程3300公里,首保换个机油,更换机油滤,加一个电池护板,用工费做的置换,没花什么钱。 下一次保养,预计在25年6月。 地标:黑龙江,截止发稿前,总里程9285,总计消费4059.58元,约为每公里0.44元,再做一个优缺点说明吧,仅供参考。 优点: 1、外形优美:车辆在家,遇到不下10个人问,当说到车辆价格时,都说不止这个钱。 2、省钱:夏天买的车,没有家充条件,使用外面的快充桩,晚上10点30分以后1.05元一度,测算约为每公里0.2元,如果有家充条件会省好多。也用纯油跑过,每公里约为0.51元。 东北冬天冷,正常的油车在这个时候,市内跑的话,每公里费用得到1-1.2元,星光实际测算的话,每公里费用在0.68元(充电费用1.33元/度,油价7.46元/升)。 缺点: 1、冬季充电过慢:本地区日常白天温度为零下十几度,从34%到100%,使用时间100分钟,查看充电功率,最高只能到8千瓦左右。 同样对比其他电车(包含纯电、理想、比亚迪等),充电功率能够达到30-40千瓦。 按照这个对比,星光只能是晚上充电,白天用,虽然有快充,但是无法达到完全使用纯电行驶的效果。 总结:合格的家用车,有充电条件和没有充电条件,完全是两个使用体验。 希望:五菱能够升级充电协议,兼容多个快充协议。
#用车心得2024年6月22日,提车,五菱星光共创版-标准型,89800那款,之前在网上看过很多了,也没有讲价,4S店送的膜啥的,我也信不过,就没有要,具体金额: 1、车款:89800; 2、保险:4142.57; 3、上牌费:750; 4、厂家金融...查看全文