当时在选车的时候，抛开日系韩系，开始看众零渡，但浓重德系内饰给我感觉也平淡，毕竟也看惯斯柯达内饰，同时也不想买台街车，最后有个朋友推荐我名爵6，虽然之前还未买过自主车可能还老辈自主车印象在作怪，但今非昔比自主车做比合资差甚至有部分超越。对于名爵6我其市直在关注，吸引我不仅仅是运动外形，还有其些列配置互联网配置；随后我去儿子那边两次试驾，也保持关注网上口碑，经过一段时间后故定决心入手该车。车开了半年多，目前里程12000多，长途跑了三次，基本来回都是600公里，该磨合的都磨合了，总体感受没有选错，还好我当时听朋友的没有选择思域，不然就跟开肉鸡买菜车没什么区别。
最满意的地方在于外观、动力以及空间，1.5T动力远比我的1.8T老昊锐强得多，后排空间和老昊锐差不多，后排翘个二郎腿是不在话下。后备箱是掀背式开口，外加后排座椅放倒，完全成为一个SUV级别的货车，装稍微大件的东西也没问题，本人最多一次装四套床头柜组件.
不满意的地方在于噪音有点大，减震稍微硬了些，但总体还好，还在可接受范围内，家人开始感觉不太适应，多次乘坐后也逐渐接受了这一点。
主要在是在上下班使用、郊游或车友聚会，高架上随便超车不在话下，但有时候还是要注意超速问题，因为换挡动力很快，少不留神就上100码。由于我对科技产品较为感兴趣，故选择1468超级运动版，其中ADAS帮我刹停了四次，但毕竟这是个辅助系统，具体行驶还是要多留意。斑马系统在行车时候我全都用语音控制，这样有效避免操作界面时候失去路线查看的风险。
有些人会说双离合的问题，也有车有反应顿挫，甚至失速，我想说的是，在我驾驶过后才发现顿挫有，但绝没有像那些黑子妖魔化的地步，完全可以通过磨合和驾驶习惯抵消，有些人人开车加速时候急刹车再急加油门，变速箱来不及反应，档位跟进不及时必定会出现顿挫，我开昊锐AT时候驾驶习惯时候同样会发生顿挫情况，正确操作缓慢踩油门等速度上2000转时候再深踩油门，这个时候才正确此时会发现会顺畅且动力充足。所以任何变速箱都会发生顿挫，顿挫不恐怖，恐怖的是你自己没有意识到自己的驾驶习惯可能在毁车，这就是为什么网上会出现这么多无脑投诉的根本原因。
目前开到现在发现这台车要比昊锐油耗真百公里综合油耗7.2-7.8（含城市路况）后者在10-11，且1.5T动力不亚于昊锐1.8T，最低的一次开到4.8，平均一箱油可以跑610公里，燃油经济性的确不错。
目前我的车已经二保，组件基本全都熟悉，希望我的小六能继续陪伴我下去。

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