认证：长安UNI-K车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
灿烂铅笔EYR
最近马斯克发布了智驾L5,全世界都兴奋了起来，而后重庆某女士状告阿维塔，让智驾问题就喜剧起来，智驾智驾，我国已经上市的车辆普遍都在L2等级，然后大批车型都在推广中特别推荐自己的自动泊车功能，重庆这位女士应该是第一位意识到自动泊车风险安全并将风险意识付诸行动的人。 不过我寻思着一件事，这个智驾等级是车企说是多少等级就是多少等级的吗？比如说特斯拉如果能将他现在这个L5引入中国，那他这个智驾等级说是L5就是L5，又比如国内某车企他的智驾等级其实已经达到L4了，但是为了规避风险，他非要说他这个智驾等级是L2.999，因为2.999用户使用智驾出事故跟车企是无关的。 所以个人觉得吧，关于车辆的智驾等级，国家应该设立评估标准，并成立一个评估机构在车辆上市前对此进行评级，这样在发生交通事故的时候才能明白责任划分。
为什么会选长安？我选车的方式和网上所有方法都不一样。我当时做了这样一个假设:假如给你一个机会进入一家车企，你会选择哪一家？每个车友都有一个选择，这个就看个人的想法了。 然后呢再说质量，我的第一辆车是14款的新奔奔，手动挡开了快10年...查看全文
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
