#XC60用车心得

购车原因： 购车原因很大一个是因为轿车开腻了吧，然后一直都比较喜欢SUV，空间大，后排可以放倒，偶尔拉大件，自驾游也比较方便，然后就是今年价格的确很美丽，新能源车的崛起把传统油车的价格打了下来。 选车过程： 去年年底开始慢慢看车，一开始的时候预算只有20出头，一直看宝马X1和奥迪Q3，X1换代以后，总觉得怪怪的，驾驶感还不错，但是总觉得质感不够，Q3的话，外形很喜欢，内饰不行，加上双离合的变速箱和发动机，还是有一股子大众味道，后来也不知道怎么的，就看到了沃尔沃，一开始也是看XC40，销售说，XC40后面不生产了，我又了解了一下XC40是双离合，发动机不如XC60，而XC60是AT变速箱，而且XC60的价格，后面被打下来了，好像也能接受，就敲定XC60了。  购车过程： 购车过程其实很简单，大概就是一个小广场有一个小型车展，有沃尔沃在摆着，就过去看了一下，销售留了一个电话，后来就一直联系我，在一个下雨天，我就过去4S店了。试驾感觉也不错，整个4S给人的感觉也不错。然后就是价格了。就购车这个事情，鉴于之前的买车经验，我就看落地价+2年的利息，我要付多少钱，我咬定一个价格，销售当时是不同意的，后面7月最后一天，给我打电话，说价格可以了，我也犹豫了一下，把想要4S送的东西都写出来，毕竟给了定金以后，就被动了。 购车攻略/建议： 就买这台车，经验之道就是多等等，多了解其他车主的购车价参考，另外就是不着急。因为沃尔沃有区域保护，就别想着别的城市价格优惠了。不过不限牌的城市可以考虑，因为我的深圳车牌，所以也只能深圳买，销售也只对接了一个，但是价格合适，就差不多了，至于两个版本，看个人需求吧。因为在南方比较热，觉得座椅加热作用不大，感应尾门和大一寸的轮毂没吸引力，内饰那个木头也没有觉得太惊艳，唯一难受就是没有无钥匙进入，打算后期改。  价格分享： 我买的车是25款XC60智逸版本白色，7月订车，8月份提车，购车价格是落地27万，包含了保险，2年的利息2万，购置税2万多，裸车价应该是23万左右，有旧车置换补贴。当时只让销售给算了落地总价，价格上没有太细致的问明细，赠品就送了原厂的水晶档把，送了原厂前后行车记录仪，脚垫，车膜，5次保养，满油一箱。也没有太多套路，绿本很快拿到。 用车体验： 1：外观：车颜色选的白色，白色的车都是说比较安全的颜色，这个白色官方叫水晶白，仔细看车漆里会有一些类似珍珠粉一样的东西，阳光下洗干净车看上去会反光很漂亮。很喜欢车头的车标搭配白颜色的车，显得车很典雅，前大灯很漂亮，销售说是雷神之锤，平时看还可以，打开转向还能当转向灯用，车身侧面比较修长，智逸18寸的轮胎有点小，车屁股感觉很大，不是很好看，尾灯也比较好看，亮起来的时候质感不错，车屁股的排气管隐藏了总感觉少了些什么。 2：内饰：内饰棕色为主，设计的比较常规吧，中控屏不是那种单独立起来的看着还是蛮舒服的，智逸银色的饰条也感觉比致远木纹的饰条要显得年轻时尚一些，比较满意的还是水晶档把，还有荔枝纹路的座椅，做工很细腻，还是很高级的，车子提了以后到现在没买任何装饰品，只用了一个4S送的礼盒里面的号码牌，不喜欢堆砌一堆淘宝的劣质东西进去，包括后备箱都没用垫子，就怕增加甲醛味道。 静态感受： 1：乘坐空间：我身高162.体重105，驾驶位把座椅调整到最高的话头部要有2拳以上空间，腿部空间也很宽敞，窝窝这个立式的油门也很舒服，不会有咯腿的感觉，后排空间平时几乎都是空着，我自己坐了坐试了试腿部起码有2拳以上的空间，前后左右的空间都很大，我大部分时间自己一个人开车，空间这方面来说是很够用的。 2：乘坐舒适性：驾驶位乘坐舒适性很好，座椅包裹感很强，人像塞在座椅里一样，座椅也不是那种特别软的，不会陷进去，但是给的支撑性足够，智逸虽然没有腿托但是腰部支撑是有的，长时间驾驶也不会腰痛腿痛的，头枕一般，主要是头枕不能调教，后排的话基本没人坐，但是看上去舒适性应该也不会很差。 3：储物空间：前排储物空间挺多的，杯架挺大的，杯架里也有限位器，不会放进去杯子乱晃，门板上的储物格也能放不少东西，中间的储物盒是真的小，勉强放点东西吧，储物空间对我自己来说是足够的，尤其是后备箱足够大，特别是后排座椅放倒以后，可以装很多东西，长途回老家装行李什么的无压力。 4：车辆做工：做工还挺细腻的，车里面也没有异响，按键什么的手感也都不错，方向盘大小也合适，也是皮质包裹。 车辆配置： 车子的配置，还是很满意的，智逸安全配置和一些舒适配置都有，电动尾门、全景天窗这些也都配备了，唯一觉得不方便的是没有无钥匙进入，每次都需要掏出钥匙，有时候拿东西多就要再翻钥匙，很想加装无钥匙，但是有担心拆的多后期麻烦，还有就是拉胯的音响，也是准备改个音响，其实有点后悔当时应该直接买智远。 动态感受： 1：驾驶感受：我开车还是有点猛的，尤其是深圳上下班时间比较堵车，车辆的动力还是很满意的，特别是加速，舍得给油，一下就上去了，特别是50上到100很快，100以上的加速也很快，唯一不足就是感觉车辆起步那一下还是要深踩一些油门，要舍得踩油门，不然起步会稍微慢一些，自动启停关不了，但是好像影响也不大。十一期间跑了趟高速回老家，车子高速上动力也是够的，加速超车很有信心。 2：底盘感受：避震是有点硬的，不够软，舒适感差一些，驾驶的时候给的支撑性足够，转弯和紧急变道都很稳，堵车的时候来回变道也挺精准的，方向盘也不重，高速上跑起来也不会有飘都感觉，过减速带就有一些硬。 3：刹车：刹车挺好用的，不是那种很重的刹车，但是也没什么虚位吧，踩到哪是哪，堵车的时候急啥也不会晃动的很厉害，比较满意刹车。 4：隔音：隔音感觉是真的一般，市区和高速都一样，感觉噪音传进来的挺多的，加上拉胯的音响这个感觉就更明显。 车机使用： 车子的语音识别很智障，不过也就听歌和导航，勉强能用了，听歌需要在线用APP听，导航还可以，其他的功能就没啥能用的上了，好的是我到现在为止没有遇到死机情况。真希望车机厂家能改一改。  辅助驾驶： 国庆期间回老家使用了一下领航辅助，还是比较方便，一键开启，设置好时速和距离就行，车辆自己回控制距离时速和转弯，第一次用新鲜感还是有的，当然自己也要看好路况和车况，还是比较智能的，长途驾驶确实能减少一些疲劳感，车道识别的也比较精准，就是如果前车突然刹车，它也会突然刹车，这方面判断的不如自己开的好，超车变道还是需要自己操作，如果拥堵的话有点麻烦，如果通畅道路体验感会好很多，自动刹车一类的还没触过，堵车时跟车过近有时车会滴滴滴的提醒。辅助驾驶只是辅助，为了安全，还是要自己把握好方向盘。  油耗： 车子是8月22日提的，到现在一个半月，开了4000公里，磨合期已经过去了，多数是市区通勤，综合油耗百公里12个左右吧，开车比较猛，国庆期间回老家，长途了，油耗在百公里6.4升左右，就我一个人开的情况，开了巡航，还好现在油价不算高，不然真的很难扛。  *总结 提车到现在开了四千多公里，放假期间也跑了不少高速，车的动力，外观方面我都还是很满意的，安全性和环保性也不用担心，最后感谢圈主陈懂懂biu的指导和推荐~

沃尔沃XC60车友圈

25款四千公里用车记录

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