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    A多棱镜头像A多棱镜头像

    A多棱镜

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #小米SU7懂车帝实测成绩出炉我家V90这车是2021年5月买的,油耗7个左右,根据季节来定,买时18万出头,我买后就想着做个营运使用,来回走个景点拉点客人,省油舒适就是我想要的,这车真的挺给力。采用大格栅前脸、全LED大灯、立式雾灯等设计,这样的潮流大气的设计看上去更有型,开出去挺有面子的。 车的设计同级最新,采用大格栅前脸、全LED大灯、立式雾灯等设计,这样的潮流设计与欧系高端豪华宽体轻客一致,看上去更有型,开出去更能彰显个人实力。电动侧移门,可通过中控开关、遥控钥匙和车门把手三种方式操作,再配以电动侧踏步,上下车更方便,同时还能提升整车档次感和乘坐体验。 无感蓝牙钥匙,摆脱传统蓝牙钥匙重复操作手机APP的烦恼,靠近车辆就能完成解锁、启动;如果同时有多人使用车辆的情况下,还可以分功能进行蓝牙授权,使用起来非常方便,智能车窗能根据不同的应用场景,自动实现开关窗。例如:车载蓝牙电话接通时,会自动关闭车窗;检测到下雨了会自动关窗,用手机APP激活夏天模式,除了能远程开启空调车窗还会自动下降10%。 智能语音助手的语音识别更准确,可查询信息(油价、天气、限行等)更多;搭载腾讯智慧出行还能通过语音发送微信消息、语音通话的发起、接听和挂断,功能操作更方便,解放双手提升行车安全。 配有同级独有的发动机“云诊断”功能,全方位在线掌握发动机状态,预防故障发生、做到精准维修,减少维修时长,确保发动机处于最佳状态,所以这车真的是我家的心爱之选,唯一的不足是这车现在便宜了,我那时候买新车下线,但是现在现在16个W就能到手了,唉,行吧,我期待以后还会再换车,我应该还会首选它。

    来说说我家的大通V90图1来说说我家的大通V90图1
    来说说我家的大通V90图2来说说我家的大通V90图2
    2024-03-29

    A多棱镜上汽大通MAXUS 新途V80 2023款 2.0T 手动经典傲运通短轴中顶6/7座 【落地价】试驾了我觉得这个价钱相对划算,整个车价还好,总体讲,车价还比较可以我都还喜欢方向盘握起来舒服,脚感特别舒服,换挡时候也没什么顿挫,各方面操作都顺,关键舒服,方向力度正这辆车的裸车价格是12万元出头,因为是打算买来几家人一起出游使用,于是我们二话没说的就提车了,然后加上一些购置税,交强险这些最终的落地价是13万多,我们对于这个价格还是挺满意的。还有就是它后期的保养维修的费用也比较的合适。 【选买对比】我们家人都是比较喜欢旅游的,每年都要出去自驾,其实我们每家每户自家都有车,只是觉得能一家几口一起坐在一辆车里出游的感觉会更温馨一些,但是正是因为自己家都有车,整体性能普通,但又能满足日常偶尔一次出游计划的这种车,我们来来回回看了几个月的车,最终敲定了这辆上汽大通的车子。当然,平时大部分都是放在我家,我家里做蔬菜水果生意,需要去送货。 【油耗】买这辆车的重要的原因之一,也是因为这辆车烧的是柴油,没有汽油那么费钱,但是又比新能源电车要更能支撑长途的消耗,买回来至今也就短途的出游过一次,然后保持在9左右,对于这个数值,我们都还是挺满意的。 【缺点汇总】出行过一次感觉车内的空间还是不算太大,可能就能满足正常身材的人比较舒适的乘坐,稍微胖一点坐着都会觉得有点拥挤,然后它的空间设计的也是一点多余的都不剩,所以如果外出的话,想要多带点大件东西还需要合理的计划一番。动力操控7.0动力一般般,但是对于日常出行来说,也不需要开什么很急的车,所以就也在可接受范围。操控起来的话也是没有什么问题的,方向盘也比较精准,没有虚位,然后刹车也比较灵敏,还是挺安全的。舒适性7.0因为主打的就是比较经济实惠,而且享受的是一个同乘一辆车的氛围感,所以其实它的座椅舒适度肯定是没有自家轿车那么好的,但是两三个亲戚朋友一起聊聊笑笑,时间也就度过了,也不会觉得坐起来很无聊,很难受。然后一路上可能也没有太在意风噪和胎噪,所以我觉得应该也是在我们可以接受的范围内的。空间7.0车内空间算不上大,因为它的座椅都是为了尽可能的空间丰富一点,设计得都是比较直的椅背,然后后边的储物部分也不是特别的大,这应该是他的问题了,总体来说瑕不掩瑜

    A多棱镜上汽大通MAXUS 新途V80 2023款 2.0T 手动经典傲运通短轴中顶6/7座 【落地价】试驾了我觉得这个价钱相对划算,整个车价还好,总体讲,车价还比较可以我都还喜欢方向盘握起来舒服,脚感特别舒服,换挡时候也没什么顿挫,各方面操作都顺,关键舒服,方向力度正这辆车的裸车价格是12万元出头,因为是打算买来几家人一起出游使用,于是我们二话没说的就提车了,然后加上一些购置税,交强险这些最终的落地价是13万多,我们对于这个价格还是挺满意的。还有就是它后期的保养维修的费用也比较的合适。 【选买对比】我们家人都是比较喜欢旅游的,每年都要出去自驾,其实我们每家每户自家都有车,只是觉得能一家几口一起坐在一辆车里出游的感觉会更温馨一些,但是正是因为自己家都有车,整体性能普通,但又能满足日常偶尔一次出游计划的这种车,我们来来回回看了几个月的车,最终敲定了这辆上汽大通的车子。当然,平时大部分都是放在我家,我家里做蔬菜水果生意,需要去送货。 【油耗】买这辆车的重要的原因之一,也是因为这辆车烧的是柴油,没有汽油那么费钱,但是又比新能源电车要更能支撑长途的消耗,买回来至今也就短途的出游过一次,然后保持在9左右,对于这个数值,我们都还是挺满意的。 【缺点汇总】出行过一次感觉车内的空间还是不算太大,可能就能满足正常身材的人比较舒适的乘坐,稍微胖一点坐着都会觉得有点拥挤,然后它的空间设计的也是一点多余的都不剩,所以如果外出的话,想要多带点大件东西还需要合理的计划一番。动力操控7.0动力一般般,但是对于日常出行来说,也不需要开什么很急的车,所以就也在可接受范围。操控起来的话也是没有什么问题的,方向盘也比较精准,没有虚位,然后刹车也比较灵敏,还是挺安全的。舒适性7.0因为主打的就是比较经济实惠,而且享受的是一个同乘一辆车的氛围感,所以其实它的座椅舒适度肯定是没有自家轿车那么好的,但是两三个亲戚朋友一起聊聊笑笑,时间也就度过了,也不会觉得坐起来很无聊,很难受。然后一路上可能也没有太在意风噪和胎噪,所以我觉得应该也是在我们可以接受的范围内的。空间7.0车内空间算不上大,因为它的座椅都是为了尽可能的空间丰富一点,设计得都是比较直的椅背,然后后边的储物部分也不是特别的大,这应该是他的问题了,总体来说瑕不掩瑜

    上汽大通MAXUS 新途V80 2023款 2.0T 手动经典傲运通短轴中顶6/7座 【落地价】试驾了我觉得这个价钱相对划算,整个车价还好,总体讲,车价还比较可以我都还喜欢方向盘握起来舒服,脚感特别舒服,换挡时候也没什么顿挫,各方面操作都顺,关键舒服,方向力度正这辆车的裸车价格是12万元出头,因为是打算买来几家人一起出游使用,于是我们二话没说的就提车了,然后加上一些购置税,交强险这些最终的落地价是13万多,我们对于这个价格还是挺满意的。还有就是它后期的保养维修的费用也比较的合适。 【选买对比】我们家人都是比较喜欢旅游的,每年都要出去自驾,其实我们每家每户自家都有车,只是觉得能一家几口一起坐在一辆车里出游的感觉会更温馨一些,但是正是因为自己家都有车,整体性能普通,但又能满足日常偶尔一次出游计划的这种车,我们来来回回看了几个月的车,最终敲定了这辆上汽大通的车子。当然,平时大部分都是放在我家,我家里做蔬菜水果生意,需要去送货。 【油耗】买这辆车的重要的原因之一,也是因为这辆车烧的是柴油,没有汽油那么费钱,但是又比新能源电车要更能支撑长途的消耗,买回来至今也就短途的出游过一次,然后保持在9左右,对于这个数值,我们都还是挺满意的。 【缺点汇总】出行过一次感觉车内的空间还是不算太大,可能就能满足正常身材的人比较舒适的乘坐,稍微胖一点坐着都会觉得有点拥挤,然后它的空间设计的也是一点多余的都不剩,所以如果外出的话,想要多带点大件东西还需要合理的计划一番。动力操控7.0动力一般般,但是对于日常出行来说,也不需要开什么很急的车,所以就也在可接受范围。操控起来的话也是没有什么问题的,方向盘也比较精准,没有虚位,然后刹车也比较灵敏,还是挺安全的。舒适性7.0因为主打的就是比较经济实惠,而且享受的是一个同乘一辆车的氛围感,所以其实它的座椅舒适度肯定是没有自家轿车那么好的,但是两三个亲戚朋友一起聊聊笑笑,时间也就度过了,也不会觉得坐起来很无聊,很难受。然后一路上可能也没有太在意风噪和胎噪,所以我觉得应该也是在我们可以接受的范围内的。空间7.0车内空间算不上大,因为它的座椅都是为了尽可能的空间丰富一点,设计得都是比较直的椅背,然后后边的储物部分也不是特别的大,这应该是他的问题了,总体来说瑕不掩瑜

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