等雨246

嚣张的xiaozhang：我的ix35是20年8月底提的车，到现在快一年了，简单聊一下35哈。 我的是20款最高配2.0自吸的哈，能有的功能都有；首先也是最喜欢的是外观哈，感觉有些霸气，也属于耐看的类型，车的空间很满意，我身高185，调到舒服的位置，后排空间依旧够大；内饰纯黑的，耐脏哈，且没有之前听说的味道大的问题，我买了20多个炭包哈一个多月后味道就很小了；油耗还是很满意的，市区6-7个油，高速5-6个油；当然也有个小问题，后排塑料件有时会有小动静，首保去4S店弄了一下就没发生了，总体对ix35很满意哈。 PS：对比刚买和现在，里程过万，成熟了哈。

重庆吉创吉利4s店：上汽大通G50 PLus

小周的车：标配6气囊，还有2.0L自吸＋CVT，谁说日产逍客没有性价比？

现代车主23：有人问我为什么选择ix35，告诉你其中的原因：其实当初买这款车的时候，主要是感觉这款车的实用性方面比较强，而且这款车的综合性能确实是非常不错的，很有力量感，后期维护还是比较节约的。

徐耀勇123：19年7月买的途岳，无任何事故及改装，下雨发现天窗漏水，后备箱大量积水

臺生有你：新车买回来没多久就发现天窗漏水，第一次去4s店弄了一个星期，没过多久发现还是漏水，更离谱的是副驾驶储物柜居然也有很深的积水。。。什么破车，厂家没有要解决问题的态度 ，无语！！！！

在秋衣的世界里：日产逍客，才两年的车，有定期在4S店保养。没有出过事故，只有过几次轻微剐蹭。质量问题毛病一直没停过。

这个夏天一起玩：空间 其实前排和卡罗拉基本一样，唯独就是后排是真的开放了，有着和亚洲龙一样的长度，坐在里面感觉很舒服，腿部长了，突然感觉头部也舒服了。 动力 2.0的自然吸气是真的舒服，我喜欢自然吸气的感觉，而且这个变速箱的起步感觉很爽，我觉得这才是—辆可以谈动力的一款车。 操控 我觉得操控就得先从方向盘说起，真皮方向盘的手感是真的赞，而且助力很轻快，驾驶起来的操控感很强，软硬适中，我以前也开过德系车，觉得偏硬，那亚洲狮正好取个中，不软不硬。 底盘及悬架:感觉转弯不像是丰田了那么松松垮垮，我才感受到新款丰田车底盘的调教。 油耗 丰田的油耗控制的真是厉害啊，不管多大车多大排量都能给你一个满意的油耗，目前综合7升，市区7.5，跑国道基本我能跑到6.5这样吧，比我预想的要好的多。

用户4782214485376：对比了几款车型，觉得逍客在SUV车型中有很大的优势，最终决定购买了。

WayneTheLion：刚提车5天，各种路况下简单跑了跑。一个字：爽！作为北京远古第一批新能源车主，拥有极强的耐寒能力和对瑕疵无限包容，如今总算是苦尽甘来。 家里北京的号都是新能源，另还有一台国产新能源SUV。但是眼看着号快过期了，元旦销售电话说价格发布，一看性价比还行，就下定了。 期间有个小插曲，遇见懂车帝在鸟巢充电站对比Y和EC6，算是第一次见实车，跟懂车帝也挺有缘分！ 27号提车，29号上牌。特斯拉交付很专业，讲解很详细。保险在店里可选四家，送卡斯基上牌服务。为省时间就都在店里办了，价格也还行。选了蓝色加8千，落地在35.5万左右。 先说优点。首先就是续航了。这几天北京温度在0度上下7度波动，冬天真实续航估计能有400出头。四驱电动全程空调下能做到这个水平，很不错了。 加速没得说，路上随便超。深踩电门，就像被人在后背踹一脚。操控比一般SUV好太多，但坐姿比SUV还是低一些，底盘高度也决定了是不能跑烂路的。新能源车低速都很爽，但YY在高速也能秒天秒地。上一次有这种感觉，还是在开朋友911的时候。 最夸张的是空间，二娃家庭的刚需，基本啥装备都能带上了。后排基本是坐女性和小孩，空间在家庭场景绝对够用。很多车友说座垫短，但我家人认为还不错，可能大天窗给了不少加分。 基础辅助驾驶非常好用，自适应巡航和车道保持，已经可以让环路驾驶轻松惬意。高速开得少，所以FSD没有买，可能下次换车会考虑。销售也建议买车以后再考虑FSD，否则总价高，保费也高。 另外值得一提的是，特斯拉的充电网络，对于女性要友好很多。虽然电费贵，但是优雅啊。用过国网的露天傻大粗充电接口的同学们应该有同感。 优点大家都清楚，再说说不足，免得马一龙骄傲： 1.导航和语言识别确实不行，比3年前买的国产新能源差得远。 2.极简主义的风格，本人很喜欢。不过没有仪表盘的情况下，头总要往右偏，脖子酸。特斯拉就是希望你不要自己驾驶，买FSD就好。 3.噪音问题群里不少人讨论，确实有一些。但我感觉能接受，因为开车都听音乐，Y的音响也不错。 自驾游和回老家都开油车，噪音比这大。 4.强制动能回收的设置不尽合理，低速时拖拽感太强，希望后续软件优化。长年新能源驾驶经验告诉我，黄金右脚可以练成，但需要花些时间。另外，如果要跟油车混用的车主，难度会大一些。 用车不到一周，各种细节还在进一步摸索中，需要充分体验后才敢评论。 总之，Model Y没有多少豪华感，在驾驶上像一个极客，在实用性上没有明显短板。剩下就是价格问题了，销量会说明一切。 作为新能源车主，我真的万分欣慰。5年前30万价位，根本就买不到像样的新能源车，而今已经可以挑花眼，而且其他国产品牌也并不差。祝大家早买早享受，晚买有折扣！

henry0546：本人80后一枚，从10月底开始看车，想到年底车价优惠幅度比较大！从哈弗H6,长安CS75PLUS，还有瑞虎8，一路看过来，最终选择了逍客！因为外观时尚动感，主动被动安全配置都高，所以选择了逍客！ 2020年12月31日，提车5天了，跑了500公里！说下我的用车感受。本人纯新手，以前偶尔开过别人的车，这是我第一辆车。 空间：逍客外观看上去感觉不大，比大哥奇骏要小一号，高度1米6，但是轴距不错2米64，里面的空间不错，日系车的优点，我身高182米，坐上去前排后排高度都可以！主驾驶位我座椅放最低，离头顶有一拳的空间！ 动力：2.0L发动机加CVT7挡变速箱，起步轻快，驾驶平顺稳定，就是没有爆发力，80公里每小时后，只能稳稳上涨，但是你高速超车应该没问题，就是没有那种推背感！这车不适合暴力驾驶，适合柔和踩油门，低速你狠踩油门会顿挫，但是线性平稳加速没问题！ 油耗：国道，高速表现很优秀，最佳在60到90公里每小时，我跑的6.1L，高速我跑的100到120公里每小时，在7.3L。市区就高了，由于我是新手，开出来最高15L，爬坡路段。我跑了500公里，综合8.5L。

小董53124334：【最不满意】博越Pro这款车我个评价这款真心不行，做工太差了，后尾门左右缝不一样，主驾车门缝下边住外翘了不平整，右门也一样，我当时看了都是那样，十几万的车真不应该，不到一年修了几次了。真后悔买这车！！！变速箱异响顿挫。发动机怠速坐在车内声音很大，给拖拉机样！真头疼。问题一大堆，车内异响！！

普陀山暖忆民宿小樊：我买的14代轩逸悦享版，颜值高，同级别空间大，坐着舒适，可能是坐垫多加了海绵吧，动力一般，不追求驾驶乐趣，平时市区上班、买菜代步用足够。由于买回来时间不长，只跑过一次高速，当时车上坐五个大人一个小孩，开到车速一百三十公里也不觉得飘，但是要超车不容易，特别是到时速一百以上时，所以高速最好不要走超车道，还有就是方向跑偏，经常要修正，特别是高速比较费神，去4s修车师傅手工调了还是跑偏，做四轮定位还要自己掏钱，所以买车最好找可靠的4s店。另外噪音是真的大，特别是时速达80以后，路况如果不是特别好，噪音能使耳朵发麻！还有就是异响问题，特别是早上启动后提速时，就会听到雨滴声，持续一两分钟，转弯有时会听到后门好像有东西掉落的声音。

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