认证:唐DM车主·车龄3年
简介:尘间拾荒者🚶 趣味相投一点🎨 创享生命归途🐔
周一小正pai
提问请问,唐dmi快充的时候可以设置充电速度吗? 因为不想停车久了被收停车费
提问请问有大佬知道唐dmi112km版本可以换252版本电池包吗?只换电池包,别的不用,可以换的话,希望官方可以推出 贵2-3万感觉也可以接受
#对更换电池的服务过程是否满意?今天去电池检测了,正常,我还期待换一块新电池呢,因为总感觉电池没充满过,问了一下测电池的小伙,一个店换了几十台。换电池也方便。总体还行,不影响后面行驶就好。 重点:下护板和电池铝壳之间前段没防水保护,我车都停了一周多了,打开的时候还是有水在表面,第一会进水,第二水不容易挥发。感觉有待改善,不过还好电池壳体是铝的,所以也还好,不会生锈。 喜提400块钱今天 比亚迪送的。
听说dmp纯电200了,框架一样的情况下,是不是dmi也可以装那个电池包,毕竟车后面底下都是空的。
需要过桥安装吗?还是原位安装? 另外有改过刹车的朋友可以留言看看改了什么刹车,是否有效改善刹车距离? 有高手指导吗?谢谢 🚘 改装原因 刹车距离偏长 🔧 改装过程 未实施 计划改ap9560或者 比亚迪原厂布雷博刹车套装。有推荐可以留言,谢谢 💸 花费清单 预计2w 📚 改装心得 改好后再发
加价买的龙膜,未拆封原件 原厂有质保,需要的私聊
一次车轮打滑,可能加速急了 ,点一下油门没有回踩直接踩下去,好像自动驻车还没松开,导致车轮在起步时打滑了一下。 有人一样情况出现过吗?
今天一天两次快充 ,快充到85%后,功率会降低到10kw,我的快充最高25-26kw。86%以后和手机涓流充电类似,速度就慢了。 有电的时候开车基本就是纯电模式,等电用到20%-25%之间了,才有发动机充电效果,因为是智能保电。 不过用电开车就是舒服,空调随便开,等车acc自动跟,就是少了自动转向,不然更加舒服。 面板什么很容易积灰,需要经常擦拭。 基本满足我用车需求 ,暂时没遇到大问题,有一点不足,屏幕有两次在高速上听歌,然后自动转了,不知道是什么刺激了。 还有在线求解答,哪位车友换了博雷博刹车的,推荐一下,效果有没有,除了好看。
我算了一下,一小时停车费8块钱,从80%的点,里程当做100,电费预计那耗油量6l当做,充电费用8毛钱一度电。划算吗?
今天看了一下车,交了全款,等开票保险选号 车有但是不多 龙南科技店有7辆灰色唐dmi 待提车 没提车的小伙伴慢慢等吧
这几天已经进入等待第三个月末端,等不下去了, 然后该牢骚牢骚,投诉投诉,还是有效的 答应一个星期后提车 期待好消息
真的担心提车后出问题怎么办了 连个基础的退款流程都没有 一点计划性文件也没有,不像是大企业所为啊。 厂家与4s店相互推辞,相互不承担责任。真的出现汽车质量问题不知道是找4s店呢还是找工厂呢。一个说找销售店它卖的车,一个说找厂家它造的车。 还是投诉无门后,不了了之呢。毕竟能退款的是个例。 看来我要么提完车继续找不足黑,要么就是先退了。受不了这种等待了,所有的情绪会在比亚迪身上释放出来。肯定是负面的,积极的一面已经被等待时间磨耗完了 支持比亚迪不容易,不过还是会买国产
起因:4.19号订购比亚迪唐dmi 已经2个多月 与4s点签订的合同交车时间是5.31也早已经到期,多等一个月后,询问了比亚迪客户两个问题 1:在原来4s点退订,去别家再订 是否还可以享受预售期预订权益 回答:不享受 2:与4s店合同,未按时交车是否有补偿措施? 回答:比亚迪厂家与4s店只是合作关系,一切与4s店的问题和比亚迪无关,看你们具体合同说明。厂家暂时没有补贴措施。 关于 有些地区迟订车早提车的问题,我都不好意思问,简直是神经病操作,人家提早拿车会感谢厂家吗?只有推迟拿车的才会站出来黑厂家。好简单的逻辑
比亚迪唐dmi顶配,早下订单还没提车, 看着迟下订单先提车的小伙伴,你们还好吗? 比亚迪变相加价壕无人性, 连买车都是看谁4s店找的好 还变相加价,深圳地区,上牌加1000。 壕无人性 比亚迪交车壕无顺序,交车顺序不是先定先得。 而是看哪家4s店有实力先拿车, 店里看销售谁牛掰抢单关系, 没车的4s店的客户和销售都和SZ一样, 蒙在鼓里 苦苦等待。 漫无目的的等待 比亚迪投诉留言壕无渠道, 电话始终接不上线,投诉也是托管模式。 记得预售期间一次短信调查,既然信息都会被手机自动屏蔽,还比不上淘宝推广告的。 无法交流投诉 比亚迪 等待的人,这车买的心力憔悴。 退订也不是,等了这么久 买也不是,什么消息也没有 不知道有多少人被4s店销售骗了 比亚迪公然纵容公职人员行骗。 最后求推荐投诉方式,除了电话,比较有效的
唐dmi顶配的车前刹车太小想换 6活塞 ap cp8520 有大佬知道唐dmi的刹车油泵可以带的动吗? 然后我还想知道ap8520在别的车型上 刹车数据变化 有大佬有吗? 求大佬解析?感觉唐dmi刹车太丑了
其实有消息流出,说比亚迪唐dmi生产按计划来,3月底上市拖到4月,5月生产几百辆试试水,6月几千小量产,7月提升产能,按照大厂的逻辑和等待确实可以这样操作毕竟人家不差这一会儿赚钱。 可是,买车等车的人就崩了,预售期内订车以为上市后一个月内可以提车,结果上市都推迟了。 等到上市了结果4月份没车。 等5月份交车了,结果整个5月顶配没有只有中配交车。(我一个300人的群就2个车还是中配,还是深圳地区,大家都是订顶配多) 一个等车用的家庭,家庭矛盾瞬间燃起,新老车交替的车主也是迫切等待,摇号地区减少了中签概率。 厂家都不去顾及,只是按照自己的计划,稳扎稳打。 其实工厂大可不必上市这么早,直接内部销售2个月等车稳定了,再量产上市不是更好,就好比你5月31号上市,6月份开始交车。不是有更好的用户体验吗? 要不是深圳牌照贵,不和钱作对,比亚迪就是(脏话连篇) 问4s店销售,算了,当做没这个人(全国雷同) 希望6月上旬提车吧,要不就是为了态度退定金了。工厂把你当傻子玩,你还待她如初恋。 难受啊,一个傻子等一辆比亚迪,拉低了比亚迪的消费客户档次。
顶配遥遥无期,等待是否继续。 3月预售订,上市立转定,尊荣大白唐,何时能骑上。 等到5月底,来个轮胎变,预期到6月上旬可否交付。心累啊 已经提车的小伙伴有可以测下刹车的吗? 还有唐dm非顶配的车,有升级前6活塞卡钳后测刹车数据前后对比的吗? 推荐先刹车改装正品点,刹车还是要靠谱的才行,贵点有贵点的道理的。
#唐DM-i离地间隙低我感觉如果和轿车差不多也不用担心,降低重心也挺好,舒适就行,城市道路,无需多虑 都说离地间隙低,倒是参考在哪里 增加空气悬架最佳,欢迎能者改装,有需要加装去
3月底发布推迟到4-19确定配置,5月底一个半月生产不出来车,把客户等着玩呢。交了定金的,如果答应5月底给车的,没交车,4s店有补偿吗?还是可以法律途径告吗?是不是看有什么违约条款
如果唐DM-i配置低的话只能说是唐燃油版的升级 唐燃油版现在销售款为16万多的那款,升级后扩大了唐系列的价格区间,15-30万,宣传对标DM-p款 只是为了混进价格圈。 官方并非想独立DM-i打造爆款,只是想打造完整产品线,所以期待不用太高了。 比亚迪这个策略使得在2-5月份时间段,唐这个系列变得无任何卖点,仅仅是为了消耗库存,可惜。因为唐dmp也要更新了,汉也要出dmi性价比可能比唐高。(下半年) 已经预售下了定金就看上市后到底怎么样。
希望旗舰车价格控制在25万左右 dmi款配置除了去掉dmp款的变速箱和换成1.5t发动机,增加40w无线充电(这个期待加分)其他都不变 不然今年提车两驱,明年出来四驱,就打击一大片迪粉了。 毕竟我们买车也不是只用一年两年,希望直接买到一个完美的产品。(厂家如果已经有实验四驱的产品的话)
有谁知道最近比亚迪要发布的三款dmi车型,售后政策有什么不一样?欢迎有研究的和官方人员回答,因为看了预售政策都不一样
假如已经预订的你要退订,哪个是重要原因? 总部直播中的唐dmi为唐dmi顶配 1:没220车内插口(个人表示可理解) 2:前排没有腿托(过分了) 3:没四驱(个人表示无所谓) 4:欢迎补充 希望厂家不要删除舒适型配置,比如 全车隔音部分隐私玻璃 真皮打孔座椅 座椅通风 主要的是车身结构硬度安全性
提问有大佬做比对了吗? 唐dmi目前最高配和宋dmi最高配价格差的体现? 除了车型差1-2万,其他配置差? 欢迎留言参考 看看唐dmi值不值
为什么比亚迪宋plusdmi比唐dmi的尊享无忧礼更好,是唐质量更差麻雀?旗舰款爹娘不爱了吗?