简介：这个人很懒，什么都没写~
zei没溜儿
我首先声明一下，本人不是汽车媒体人，也不是玩网络的写手，纯纯的用户，盲订坦克500顶配，随后特意又跑到广州车展看车无奈因为核酸非本地的 车展没让进，我是赶在车展最后一天去的，所以连车展门票都浪费了，但是幸好广州有一家坦克的形象店，有展车各种款式都有，下面说一下我对坦克500的初体验静态的，哪哪都挺好 都很喜欢，就两个问题1.驾驶位座椅太小 不符合这个车的定位，这么大的一款豪华越野车 主要是给驾驶者设计吧？为什么驾驶位座椅这么小，超过160斤的人都会感觉很局促，可能工程师是个小孩子吧！2，驾驶视觉与坐姿还有握住方向盘时的这一个整体人机工程学设计的不合理 就是不舒服，以上都是个人感受！仅供参考
哈佛h9很可能是绝版车型了看长城的布局，越野车应该都会给坦克品牌了，哈佛应该定位中低端家用suv，魏派定位中高端！
三个司机：试驾升级版H9,越野性能增强，舒适性远超普拉多
我已经纠结好久了，今天征求一下大家的意见，BJ40环塔冠军20.99万，哈佛大9精英5座21.48万，价格差不多都没有优惠，用车环境大部分城里代步，内心一直有个越野梦但是 能出去玩的机会不多，大家给点建议，多谢🙏
昨天销售发微信说今天到车，下午我抽空过去看了一下，说说我的个人感受，做工还是需要进步，空调部分的左右晃动 按键松垮，前门车窗前角部分 塑料件跟车身匹配不协调 有缝隙，后尾门上的两个工具盒盖板扣不严，塑料盖板太软，卡扣太紧 需要很用力按卡扣 才能扣上。 在说说乘坐感受，座椅摸着很软 但是坐上去的感觉 却不是软的感觉 一般般吧，对比一下长城炮的座椅 坐上去不如炮的座椅舒服，但是炮的座椅单薄了些 宽度不足，H9的后排座椅相对比其他车型就好很多了，角度调到最躺，配合航空头枕 座椅长度也够长 腿部空间也够用，坐后排非常满意，如果非说点不足就是后排座椅的坐垫角度稍微平了一点。 在说说我的试驾感受，简单点说吧，动力够用 平顺性也不错，对于这款车型来说 整体的驾驶感受 我非常满意，我看的大5座款 后备箱空间对不起这个车的尺寸，纵深并不长，而且特别高 很不满意，我是一个17年的老司机，自己也拥有过13款车，基本每年都换一次车，最多的时候同时拥有3台车，大部分是二手的，纯属有病 最后问了一下销售现在订车需要等最少3个月，我果断等坦克500上来看看价格 在做决定了。 第一次写 仅代表我自己，我也不是从事汽车行业的，哪里说错了多担待
我在你们网站点击了一下对某款车感兴趣，有旧车换新车的意向，就一堆二手车商给我打电话 问我卖不卖车，你们这么搞 小心被告。
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