简介:这个人很懒,什么都没写~
鑫诺聊车
#双托森普拉多旗舰VX版上市#背景与重要性阐述在当今汽车市场中,SUV车型因其多功能性和适应不同路况的能力受到广泛关注。对于越野SUV而言,全地形适应性和驾驶稳定性是衡量其性能的关键指标。...查看全文
开嘉华的JEEP
大概三四年前想买MPV,主要是被MPV舒适的座椅和宽大的空间吸引,家里只有一个指标,思来想去只能选择MPV,之前一直开老款汉兰达,但是第三排座位只能临时凑合一下,汉兰达9月初卖掉了,13年8月上的牌,只跑了不到10万公里,最后12.15W卖...查看全文
穿透你的心
QX60老款进口版2.5T四驱全能版指导价56W多,实际报价47W,配置包括车道保持、并线辅助、全速自适应巡航、感应尾门等,再看看国产版,严重减配还加价,真的很无语
穿透你的心:虽然英菲尼迪在国内销量惨淡,几乎濒临边缘化,但也许是十几年前英菲尼迪给我留下的一丝情怀一直抹不去,从QX60要国产开始就一直在关注。 但英菲尼迪在几个月时间内的一系列神操作却并没能激起媒体和广大劳动人民的关注,从车型发布开始预订积累了一点意向客户(前天到4S点看样车聊到预订了20台左右,绝大多数都是公布预售价钱预订的),到公布神一样的预售价,再到公布正式售价,把所有关注它的人的期望一次次落空。 从公布的正式售价看,虽然最低配39.98W看似不算高,但配置可以用惨不忍睹形容,根本配不上所谓豪华车,还有就是各型配置间价格区间很大,4-6W,增加的配置根本不值这么多,最高和最低配价差达22W,而反观XT6则仅有16W,而QX60最高配报价比XT6最高配报价高了12W多!!!你说惊喜不惊喜。 哎,不说也罢,真的是想说爱你不容易。 留此贴半年后再看,市场会教会你厚道。