牧野飛歌

自若饭团9Q3：这个车应该73升的邮箱，这一箱油是纯城区了，没有快速路和高速，20%的油只够跑72公里，一箱油跑360，百公里20个油了。有没有同款车主来说说，是我开车太猛吗

老船长HUG：感觉探险者的音响还没这个蓝牙音响音质好！

♛关左右耳，其名为鲲♛：我这难到是假福特！你们一个个，6个，8个油是怎么开的？明天让我媳妇下车推看能实现不？

用户7233003909030：各位车友，下例这个图标是什么意思，突然自己亮了，求解答

龙江丰瑞福探：厂家送的电踏到底值不值得安装

三个车轱辘：被忽视大众途锐，价格连连下探，标配8AT+四驱，不比Q7香？

用户6539815701798：或者买白探，把c柱改黑了能好看吗，有没有哪位车主改过，有照片让我欣赏一下吗

制冷设备安装姚：总是在途昂和探险者之间犹豫不决，也很想赶快换车，请各指津

纵置后驱23T：大探天生车重，在各种测评中，刹车距离偏长，不如大众途昂揽境，实际使用也是感觉前段不灵敏，后段比较软。 看了些资料及视频，想以最低成本，最小改装优化一下脚感，综合网络建议，方案是，换刹车片、刹车钢喉、刹车油。 想换刹车钢喉试试能否最大限度减少油管膨胀，考虑到换钢喉会漏掉一些油，所以干脆连油一起换掉，刹车片则因才跑了1万公里多点，暂时不换，也好做只换钢喉和刹车油的效果对比。 不知有没有经验的车友可以指教并推荐一下，用什么牌子型号的钢喉和刹车油比较合适大探？涉及安全，最好是改过用过的，专车专用的。谢谢！

剑鑫卓：到目前为止各方面都让我挺满意的，几乎没什么缺点，很多人说油耗高，个人觉得能接受，毕竟人家只吃92的粗粮。 首先从外观来说，探险者外观确实霸气，很多人都说20款的看着要比23款的霸气，而我却恰恰相反，我还是更喜欢23款探险者的感觉，这可能就是萝卜青菜各有所爱，当时考虑提钛金，后来为了大轮毂和黑体字，果断上了ST版本，看着更霸气几分，探险者的指向性也很好，指哪打哪，这么大的车操控非常灵活，而且掉头几乎无压力，都是一把过，下面让大家欣赏欣赏： 内饰方式个人还是比较满意的，中规中矩，没有什么花里胡哨的，个人还是比较喜欢简约风，座椅通风、加热、按摩都有，买车前本来对座椅按摩是嗤之以鼻的态度，这次带家人跑了一趟天津东疆，路上坐久了确实很累，开启座椅按摩，腰部顶一顶，确实舒服多了，个人还是还喜欢的一点是抬头显，看着就高级感十足，导航什么都能显示，也不会影响分心驾驶，提ST车型也是冲着抬头显和23寸大轮毂去的。

静默淡颜7：大探救了我！正常行驶，速度也不快，突然侧面冲出来一辆面包车，来不及刹车，一打方向盘，直接做了麋鹿测试

对方正在输入1242539579635：7月4号提的车，昨天晚上跟媳妇儿带孩子去逛街，到家九点，媳妇儿问我说第三排怎么进去（之前试驾是六座从中间过道进）。我就给她演示一下，拉动座椅靠背肩部拉环座椅前倾，结果座椅山前倾之后回不去了，我又试了左侧的座椅，左侧正常。 无法复位的右侧座椅拉环手感明显很轻，有种里面脱钩了的感觉，不像左侧正常的阻力感。 因为很晚了就跟4s店销售简单说了一下，她帮我咨询了维修师傅说是可能往前推的时候过头了。 我觉得常用机械结构不应该有这种问题，何况我这是第一次拉二排座椅，很尴尬。今天我去检查一下，后续再向探长们汇报。不知道你们有没有过这情况

刺客037：异地工作，经常跑高速，探险者的高速体验真的好，操控精准，动力强，车身底盘都很稳定，此前也发过评价。 最近孩子中考，老老实实的经历了几天长距离城区驾驶，真心觉得拥堵的城市路段实在愧对大探，优势全无，只突出了油耗高，起步顿挫和巨大身躯带来的不灵活 不知道大探啥时候出个混动的，这玩意起起停停是真的很短板啊。

用户3438722803704：新更新车机系统以后倒车屏幕大了，比以前大多了。

晓飞0561：23款福特探险者钛金8000公里真实感受

IP192168123255：苦于大探的车内噪音共振，终于下手做了隔音

寂静zzzzz：23款哪里都好，就是车机功能太low。临时解决一下，效果不错，先将就着用一下。。。。希望大神快点出完美解决方案。。。。

李的汽车：汽车轮毂尺寸到底是选大还是选小？

欢乐马19835：23款探险者加装雾灯假想方案