认证：长安UNI-K 智电iDD车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
蜂蜜柳丁
提问关于慢充拔枪的问题 正常慢充：充电时电桩绿灯快闪，充满后绿灯慢闪，车子充电口绿灯长亮。 但是在充满电后，一按钥匙解锁，电桩绿灯就由慢闪变成快闪，车子充电口绿灯开始闪烁（也就是说又开始充电），这时充电枪上的按钮还按不动，没法停止充电。只能用钥匙先锁车，再解锁，这第二次解锁才能按得了充电枪上的开关，强制停止充电，然后拔枪。 以前不会这样麻烦，最近拔枪基本都要这一顿操作，有人也遇到这样情况吗？怎么解决
这次升级后，明显感受到这车的最大优点，就是在动力强劲的同时，竟还能做到超低能耗。 智能混合动力模式HEV 本人上班来回路程共65公里，每天仅掉油2公里，耗电也变少了，这样充一次电的续航超过150公里轻轻松松。
提车将近三个月，个人感受非常好，车确实是好车，丝滑顺畅续航好，并且越开越好开，但是很奇怪，经常看到车友圈里有人说什么顿挫严重，油耗高或者电耗高什么的，真是无稽之谈，有这些情况的，大概率说明了开车人的技术问题，人要虐待车子，车也会虐待你。 混动汽车的特点就是混合动力，并且新车磨合，电机发动机都要配合使用，日常不建议只EV模式（这样的话买纯电车不是更香）。本人一直用的是HEV模式，很少EV，在有电情况下（不是满电，而是只要不馈电的情况下），大部分用电，油的续航掉的很少很少，一般只会掉5km左右，而电的续航可以达到140+，天气凉快的时候跟天气热的时候没差。 附图2张，这段时间每天天气三十多度，全程空调（空调温度25足够，制冷很好），电续航满意，能耗满意。 总结：车好不好开，跟车的关系不大，跟人的关系很大。
4S店的销售说，在引力域APP上下单订车，走线上，需要先付十几万的全款车价款（线上手机付款），然后才可以等待提车，这是真的吗？应该没有人这么操作过吧。 ——来自一个已付定金且已等车一个半月的人的提问
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