简介：这个人很懒，什么都没写~
六月电光
单月8万8千台的交付量 销冠是怎么来的 #特斯拉交付量 #特斯拉 #modely #新能源汽车
别忘了今年国家统计局发布的 新能源车占比 已经是51％了 油车比电车少 自燃率还比电车高 说明什么？ 去年第一季度的自燃车辆中，燃油车数量为18361台，而新能源车则为641台。28倍唉，毁了三观！ #新能源汽车 #自燃车辆 #电车自燃 #油车自燃率和电车自燃率
特斯拉正在美国加州好莱坞建造一座复古50年代未来主义的主题餐厅，设有露天汽车电影院、超级充电桩，一共两层楼，设计容纳200人，并有一个可容纳77人的露天剧场区，停车场内有2个45英尺的LED屏幕 ＃露天电影院 ＃汽车电影院 ＃复古餐厅
根据乘联会最新数据，特斯拉在中国乘用车市场的销量表现再次刷新记录，Model Y以36299辆的成绩在7月再次夺得全国乘用车销量冠军。截至目前，特斯拉Model Y已霸气蝉联2024年1-7月全国乘用车销量冠军，在国内的累计销量超过了24.4万辆。在单月销量表现上，Model Y同比增长53.6%，热销势头继续保持领先！ 同时，7月份上海超级工厂Model 3的交付量超过了3.2万辆，同比增长61%，创下了43个月以来的历史新高
#特斯拉刹车事件李某终审判赔增至7万# 近日，特斯拉与西安李某（上海车展事件核心成员之一）的名誉权侵权案件迎来二审判决，李某应赔偿特斯拉的金额由一审的2000元调整至70000元。李某上诉理由不成立，法院对李某的上诉主张不予采纳。同时，法院委托的司法鉴定机构对涉案车辆进行鉴定，鉴定意见为：特斯拉车辆制动系统正常有效无故障，符合相关技术标准。 此前，上海车展中站上车顶的河南张某已被认定侵犯特斯拉名誉权，自媒体封某、大眼哥等人也都因造谣抹黑特斯拉而相继被法院判赔。 #特斯拉刹车门终审判决结果# 我国实行两审终审制，中级人民法院、高级人民法院和最高人民法院的第二审就是终审。最高人民法院的第一审也是终审。
特斯拉开创的直营服务是不是最优解？不妨在消费者的客观陈述中找答案 日前，某豪华品牌汽车4S店交付难占据了互联网主流媒体们的头条，人们不由得对比起传统汽车经销商模式和特斯拉开创的直营模式谁是未来。 在燃油车时代，车企会将库存、房租、管理等成本转移给经销商，并向经销商大量倾销产品缓解库存压力。经销商为了维持盈利，往往会鼓励销售人员引导车主增加消费。 而特斯拉的直营模式首开车主直接对话车企的先河，买车只需要在特斯拉官网进行选择、下单，全国统一价，没有中间商赚差价环节；基于直营模式的售后体系不以售后的销售业绩作为考核，而是注重售后满意度。车辆出现异常，首先是客户支持渠道（400电话）接受客户问题，软件问题通过远程OTA解决，硬件问题视情况提供移动服务上门解决或服务中心进店解决。 近期，特斯拉北区的一位售后人员展示了他收集到的客户感谢信，在消费者的真实描述中，大家能找到特斯拉如何快速解决传统汽车市场“堵点、痛点”的答案。 西安一位Model 3车主表示，她在提车过程中对特斯拉工作人员郝女士的专业服务留下了深刻印象，这位工作人员对车辆的每个细节都了如指掌，并耐心细致地向车主讲解了每一个功能，这让车主对车辆有了全面而深入的了解，在驾驶新车时感到非常放心和自信！ 车主吴女士称，全家路过北京特斯拉中心本来打算随便看看，但特斯拉工作人员提供了非常热心的服务包括安排试驾，恰逢5年0息优惠政策和地方补贴，全家认真考虑了一天，决定将家里使用多年的本田置换成特斯拉。虽然她的旧车在异地，但销售和评估专家为了让她赶上5年0息活动，当天下午就来为旧车进行了检测，也提供了合理的置换价。她向评估专家说明还有用车需求，工作人员表示可以再安排同事来取车，不需要车主舟车劳顿。最后车主没有任何劳心的完成了置换。 “你好，我的车被撞了，我现在该怎么办啊？”一位特斯拉车主发生交通事故后，在慌乱中给特斯拉工作人员任先生发了消息，随后一通令人安心的电话打了过来。这位工作人员先安抚了车主的情绪，关心人有没有事，接下来一步一步指导车主该怎么做，由于车主工作离不开车，任先生还为客户预约了代步车。车主在事后表达了真切的谢意：“他想客户之所想，急客户之所急，为客户排忧解难。让我更坚信选择特斯拉是我最正确的选择。” “我真的是非常诧异，我也有别的车，但售后从没享受过这种待遇！” “不到两个月的实际用车体验完全消除了我对特斯拉的所有疑虑。” “特斯拉让我感受到了人情味！” “品牌力、产品力、服务力是现代企业的制胜法宝，特斯拉具有先锋属性的品牌调性和成熟的产品基石，而优质的服务会让公司如虎添翼。” …… 感谢信中真实车主的有力发言和特斯拉十年来耀眼的销售实绩共同证明，“以消费者为中心”才是企业制胜的核心。
特斯拉2024年二季度财报电话会要点： 1.Robotaxi将于10月10日发布！今年年底、最迟明年投入使用！ 2.马斯克：特斯拉有可能在今年年底在中国获得FSD许可！ 3.2024年第二季度 特斯拉全球生产41万辆，交付突破44.4万辆，环比增长14.7%，超华尔街机构预期。上海超级工厂继续发挥重要作用，6月交付量达到71,007辆，国内销量增长至59,261辆。7月国内前三周的销量表现依旧亮眼，7月有望创造国内交付量单季度首月最高纪录。5年0息政策延长至8月31日！ 4.马斯克：我们相信纯电动车是消费者的最佳的选择，随着续航、充电和服务等方面的误解被逐步消除，纯电动车最终会赢得所有消费者的青睐。 5.完全自动驾驶能力（监督版）推出新版本，主要依靠眼动追踪软件来监控驾驶员注意力，驾驶员戴了太阳镜也没问题。 6.第二季度4680 电池产量环比增加50%，并且成本持续下降。 7.储能业务增长迅猛，二季度储能产品装机量达到9.4吉瓦时，环比增长约132%，再创单季度装机量的新纪录。Powerwall 3推出后持续获得成功，除美国外，目前已在加拿大、英国和德国上市。 8.第二代人形机器人Optimus已经在工厂中进行处理电池相关任务，预计2025年年底将有数千台Optimus在特斯拉工厂执行任务，2026年将开始交付给外部客户。 9.特斯拉将拥有巨大的分布式算力。马斯克认为，明年年底投产的AI5芯片将使分布式算力成为显而易见的选择。物理上看，未来的车辆将配备AI5及以上版本的芯片，可能还会有数十亿个人形机器人，在车辆和机器人闲置时，这些芯片可提供惊人的推理计算量。 10.得州超级工厂的南部扩建工程即将完工，届时将容纳特斯拉迄今为止最大的英伟达H100 芯片集群。 11.赛博越野旅行车第二季度成为美国细分市场最畅销的车型，产量环比增长3倍多，有望在 2024 年底实现盈利。 12.下一代新车型将按照计划在2025年上半年开始生产，可使用现有产线，这将最大化利用现有近300万辆的产能，实现相较于2023年50%的增长。之后特斯拉会再投资新的生产线。
小鹏宣布将放弃激光雷达，改用纯视觉，马斯克回复了三个点…（） 众所周知，自动驾驶领域一直以来存在着激光雷达和纯视觉摄像头两条路线之争许多人认为，众国产新势力一直用激光雷达＋摄像头，是因为国产激光雷达技术已经成熟，价格降低了。而特斯拉不用是因为太贵。其实完全相反。 马斯克次在公开场合表示，"激光雷达是很差劲的技术，相当于在可见光谱中生成光子（将雷达探测数据转化为画面，基本等于脱裤子放屁，就应该直接用摄像头）一旦车企解决了纯视觉问题，激光雷达就会完全无用" 这次何小鹏去了美国亲身体验特斯拉FSD自动驾驶，发了一篇微博，能看出来确实大受震撼，一周后小鹏汽车即宣布放弃激光雷达，转而追寻特斯拉在一片骂声中开创的纯视觉路线，足以证明特斯拉的先进性 而雷军在小米Su7发布会上也公开承认，特斯拉纯视觉技术是很难的，这需要很强的技术储备，而国内主机厂商一直在用堆硬件的方式来拉起技术的差距，这是雷军的原话。
特斯拉ModelY进入江苏省公务用车采购目录。此次采购的车型众多，各自限价不同。轿车限价为18万元，SUV/MPV／皮卡和中型客车限价为25万元，特斯拉Model Y后轮驱动版售价为24.99万元上，刚好不过线。 近年来，包括美国在内的全球多个国家，越来越多的公共部门开始选择电动车作为公务用车，凭借维护、保养、性能特点，以及环境友好方面的优势 国内来看，公务汽车选择自主品牌是近些年的潮流，诸如长城、吉利、长安、传祺、比亚迪等自主品牌的新能源汽车和燃油动力越野车陆续进入公务车市场，红旗汽车更是在加速替换奥迪和大众汽车；高端商务车则以大通、江淮和岚图等品牌为主，客车也在陆续更换自主品牌。在一系列海外品牌里很少有新车还能进入这块市场，比较特殊的有沃尔沃亚太，究其原因是吉利控股集团和沃尔沃轿车的关系，此次目录中还有沃尔沃XC40。 因此，本次特斯拉汽车名列榜上，充分证明特斯拉车辆实打实的质量与可靠性能，该车并非自主品牌，而逆着一众自主品牌潮流中脱颖而出，证明各地方zf充分履行国家排查歧视外资企业的规定和措施的对外开放政策，充分平等对待外资企业及其产品。本次特斯拉进入江苏省zf采购目录，确实是一国家对外开放市场举措的一大进步。 近期召开的国常会和外资工作座谈会都明确提出"一视同仁支持内外资企业参与大规模设备更新、政府采购、招投标等"。江苏开了个好头，期待更多好消息～
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