简介：这个人很懒，什么都没写~
斑马王子409
坐标山东，目前多少价格落地合适？之前去四儿子店谈，觉得太坑了，主要是旧车外面小2万只给报1万5，贷款算下来也只有免息没有返利，那还谈个6啊，想在等等十月底或者十一月看看
目前23款来说，全款基本优惠3W，贷款基本优惠4W，提前两年还就算一年一万的利息那也是薅了银行2W，据说是4S把银行的返点全补车价里，银行赌你两年之后一把还不了，那这就有两个事，一个是新蓝山上市之后还这么玩不，再一个除了蓝山咋没大听说别的车也能这样，是不是有什么坑？
今下午试驾了智驾版蓝山，不吹不黑说两句吧。首先是不知道从哪买的智驾系统，今下午试用了一下总体是超过我的预想的，快速路上下匝道，路口右转避让直行电动车等都做的不错，试驾途中没有接管，但是，在一个路口出现实线变道的情况，本来屏幕显示的是车道左转+直行，但是实际只有直行，到跟前了突然向右侧车道压实线变道。这套系统目前在我试驾的车里算不错的了，但还算不上第一梯队，尤其关键问题是这套系统并非是问界小鹏那样自主研发，后续升级才是最大的隐患。 试驾车是橙黑内饰，没想象的那么丑，不知道为啥把老款的黑色内饰砍掉了，我觉得那个比橙色好看，也比白色耐脏。 车辆整体驾驶感受不错，没大有减分项，但也没有多么突出。 总的来说吧，这辆车我觉得驾驶质感机械素质比M7和L8要强，但智驾还是有差距，最关键的问题是在品牌力上落后太多了，长城是国民品牌，之前H6是怎么月销5万的老魏你忘啦？老款蓝山保价协议，这上市一年降5W，就这你车再好消费者还敢买吗？能拿出二三十万买车的消费者你觉得会是傻子吗？所以真不如一步到位，踏踏实实预售价先降个3W，这样一年后再降一两万消费者也没有多大意见。
关注智己是从LS6开始，当时这车给我的第一印象是他的广告“最强6系”，然后广告上全是和G6的各种对比，怎么说呢，当时就感觉这种行为很low，没想到这L6上市，更变本加厉了，谁火就蹭谁，还真是有传统。 说说智己的CEO，在4月8号的发布会之前，刘涛是相当忙活的，天天拍视频，直播，都挺好的，没想到发布会翻大车了。刘涛的发布会给人总体感觉就是一个字，急。说话语气也急，宣传的也急，就感觉是我的车这么好，你们为什么还不买？是因为我流量不够，我得好好宣传，来你们听我说说我怎么怎么牛逼，就是这样给人的感觉很不好。其实蹭小米我倒觉得不是问题，哪怕是故意的也是商业行为，真正翻车的是他最后致敬苦难的自我感动，这是发布会，不是你的年终总结表彰会，给人感觉就是总结会作报告最后感谢职工或者酒桌上站起来说最后我再敬一杯的似的。 所以不论是智己还是刘涛都存在严重的自嗨行为，就像是一帮五十岁的人讲着五年前的网络段子自认为融入了年轻人里一样。
前几天盲订了，这两天家门口有车展，又去看了几次L6，突然发现L6的一个大问题，那就是车内储物空间。LS6没有手套箱是因为屏幕升降，那你L6屏幕不能升降了没有手套箱是因为啥？ 今天特意试了试，一般的车都有的那个左边驾驶台下放驾驶证那个小盒子也没有，我一般爱把手机放门上玻璃升降开关附近的那个小空间，L6也没有。尤其是中控台，连个带盖子的储物空间都没有。 也就是说，L6储物空间只有两处，一个是中央扶手箱，可那地方还按了个空调按钮说是类似一个小冰箱，总不能乱七八糟东西和水都放里面吹空调吧。还有就是驾驶台下面镂空那个地方是不小，可看看别的车起码有个门有个盖啊，就那么敞着先不说安全不安全，藏个东西都没处藏。 总而言之，储物空间是个大问题，尤其是没有一处地方可以藏东西，男性车友们留神吧
前两天去静态体验了一下，今天去试驾了，再说一下感受吧。 首先是空间，上次静态体验的时候说驾驶位横向空间有点挤着腿，这次把座椅调好之后感觉明显好了很多，空间是ok的，但问题是调整好驾驶位之后再去后排试了下，又试着挤脚了，应该是把后排靠背调到最后的原因，所以总的来说空间还算是可以的。 驾驶体验什么加速减速后轮转向都没的说，不错，但一般人真用不着那个什么2秒多的加速。 智驾方面比刚过完年试驾ls6的时候感觉要有提升，但是比前两天试驾的遥遥领先还是有明显的差距，遥遥领先确实不是吹的。 最后说一下这款车总体的感觉，其实从宣传就能看出，目标人群是城市白领小资的，最适合一两个人开，全家出行真够呛，标配了那个能打字的尾灯也能出去装一下哄个小姑娘，总体来说就是浓浓的小布尔乔亚风，或者用现在的话说叫精致的利己主义。 关于配置方面现在估计大家都在关心cdc和空悬的事，销售只知道试驾的四驱这款是都有，至于别的款是选配还是咋就不知道了。l6现在是智己唯一的救命稻草也可以说是上汽的脸面了（28号发布会上汽，还有英伟达什么的大佬都来撑场面了，涛子都没再上台），对这几个大厂尤其是国企来说这时候销量也就是脸面比利润可要重要的多，所以价格等等看吧。
接到销售通知，l6到店了，不能试驾可以静态体验，说不能照相，尊重人家就没有拍照。 先说优点，到店一看是黑色的，外形一看是360无死角的帅，想起小时候看的那个霹雳游侠了，内饰带鱼屏和半幅方向盘是见仁见智，但内饰材质总体是很好的，总体感觉档次很不错，后排空间不错。 好了，再说缺点，首先是电车原因感觉地台偏高，坐着确实有点别扭，尤其是后排。再一个可能是我喜欢岔着腿开车，咋感觉驾驶位横向空间那么窄呢？试了试L7也是一样。最后是后备箱，这个大家看图都能看出来，因为后轮转向，后备箱确实显小，前备箱就不要开了，纯属搞笑的。 和销售聊了会，除了都知道的标配的那些，说标配三元里，起步续航700，至于800v和空悬说不知道，现在说啥的都有，至于价格预测说最贵可能21.x起，很可能有惊喜。
看完l6所谓的技术发布会，只能说现在汽车圈全TM被手机圈带坏了，涛总一个正宗汽车出身的跟着大嘴军儿在那学吹牛逼，以后选CEO是不是先看谁能吹啊？言归正传，这次23—30预售的价格和去年ls6是一致的，盲定同样也是3000权益，也就是说这次l6的价格很好猜了，基本和ls6首发一样了，权益完差不多21.5到27.5的样子，那也同样差不多就是铁锂，400的三元，800的三元以及四驱，只能说这个价格还算合理但真没多少吸引力了，那个固态要是没吹牛逼的话感觉倒是价格还真行。另外这次发布会感觉智己弄的庸俗的小布尔乔亚情调，虽然瞄准目标人群是正确的，但真不如军儿讨喜。
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